Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
КОНТУР
Космический корабль приближается к коме кометы, а на заднем плане видна другая комета.
Художественное впечатление от приближающейся кометы CONTOUR .
Тип миссииОблет ( 2P / Encke  · 73P / Schwassmann – Wachmann  · 6P / d'Arrest )
ОператорНАСА  · Лаборатория прикладной физики
COSPAR ID2002-034A
SATCAT нет.27457Отредактируйте это в Викиданных
Продолжительность миссии1 месяц, 12 дней
Свойства космического корабля
Стартовая масса328 кг (723 фунта)
Начало миссии
Дата запуска3 июля 2002 г. 06:47:41 UTC (18 лет, 7 месяцев и 22 дня назад) ( 2002-07-03 )
РакетаДельта II
Запустить сайтМыс Канаверал SLC-17
ПодрядчикБоинг
Конец миссии
Последний контакт15 августа 2002 г. (18 лет 6 месяцев и 10 дней назад) ( 2002-08-15 )
 

CO встретил N ucleus TOUR ( КОНТУР ) был НАСА Discovery класса космический зонд , который не удалось вскоре после его запуска в июле 2002 года. Его основной целью был близкий пролет двух ядер кометы с возможностью пролета третьей известной кометы или еще не открытой кометы.

Планируется посетить две кометы: Энке и Швассманн-Вахманн-3 , а третьей целью был Д'Аррест . Была надежда, что новая комета будет обнаружена во внутренней части Солнечной системы в период между 2006 и 2008 годами, и в этом случае траектория космического корабля будет изменена, если это возможно, для встречи с новой кометой. Научные цели включали получение изображений ядер с разрешением до 4 метров (13 футов), выполнение спектрального картирования ядер с разрешением до 100 метров (330 футов) и получение подробных данных о составе газа и пыли в ближнем ядре. окружающей среды, с целью улучшения знаний о характеристиках ядер комет.

После того, как твердотопливный ракетный двигатель, предназначенный для вывода космического корабля на солнечную орбиту, был зажжен 15 августа 2002 года, контакт с зондом восстановить не удалось. Позднее наземные телескопы обнаружили три объекта вдоль курса спутника, что привело к предположению, что он распался. Попытки связаться с зондом были прекращены 20 декабря 2002 года. Таким образом, зонд не выполнил ни одной из своих основных научных задач, но доказал некоторые технологии космических полетов, такие как разработанная APL методика некогерентной навигации космического корабля, которая позже была использована на Космический корабль New Horizons . [1]

Космический корабль [ править ]

Космический корабль CONTOUR в Космическом центре Кеннеди в мае 2002 года готовится к запуску.

Дизайн и строительство [ править ]

Космический аппарат CONTOUR был построен в Лаборатории прикладной физики Университета Джона Хопкинса . CONTOUR имел форму восьмиугольной призмы , высотой 2,1 метра (6,9 фута) и длиной 1,8 метра (5,9 фута), при запуске имел общую заправляемую массу 398 кг (877 фунтов), не считая 377 кг (831 фунт). масса ракеты-носителя STAR 30, к которой она была прикреплена, на этапе запуска миссии. [2] Космический корабль был снабжен 25-сантиметровым экраном , похожим на тот, что использовался на « Звездной пыли» , на его передней поверхности, состоящий из четырех слоев ткани некстель и семи слоев кевлара .[3] [4] Щит был построенчтобы позволить космический корабльчтобы выдерживать соответствующие 28.2 и 14 км / с скорости пролёты кометы Энке и Schwassmann-Wachmann-3, где космический аппарат будет подвергнут многочисленным частиц выброса из ядер из кометы. [5] Хотя ученые миссии предсказывали, что космический корабль не получит значительных повреждений во время столкновений Энке и Швассманн-Вахманн-3, щит и его прототипы были интенсивно протестированы во время строительства космического корабля, в том числе тот, в котором был обстрелян прототип щита. с суррогатнымичастицами нейлона . Результаты более ранних тестов позволили разработчикам миссий определить безопасное расстояние, с которого CONTOURпройдет мимо комет, нацеленных на миссию. [5] Три из четырех научных инструментов на борту космического корабля встроены в этот тепловой экран. [3]

Подсистемы космических аппаратов [ править ]

Мощность [ править ]

Энергия для CONTOUR поступает от солнечных батарей , которые устанавливаются на космический корабль, украшают бока и заднюю часть и генерируют до 670 Вт энергии. Никель-кадмиевые батареи рассчитаны на до девяти часов Ампер также был установлен на борту космического аппарата в том случае, если система солнечных батарей не может , или не обеспечивает достаточной мощности для космического аппарата или его инструментов к функции. [3]

Связь и данные [ править ]

Движение и руководство [ править ]

Научная полезная нагрузка [ править ]

  • CIDA
Анализатор ударной пыли Comet (CIDA)
  • CRISP
Удаленный имидж-сканер / спектрограф CONTOUR (CRISP)
  • CAI
Задний тепловизор CONTOUR (CAI), также известный как передний тепловизор CONTOUR (CFI)
  • НГИМС
Масс-спектрометр с ионами нейтрального газа (NGIMS)

Миссия [ править ]

Фотография запуска CONTOUR с мыса Канаверал 3 июля 2002 года с большой выдержкой .

CONTOUR был запущен на Delta 7425 ( ракета-носитель Delta II Lite с четырьмя навесными твердотопливными ракетами-носителями и третьей ступенью Star 27) 3 июля 2002 г. в 6:47:41 UT (2:47:41 по восточному времени). ) со станции ВВС на мысе Канаверал . Он был выведен на высокоапогейную околоземную орбиту с периодом 5,5 суток. После серии фазированных орбит твердотопливный ракетный двигатель Star 30 был использован для выполнения инъекционного маневра 15 августа 2002 г., чтобы вывести CONTOUR на правильную траекторию пролета Земли 15 августа 2003 г., за которым последовала встреча с кометой Энке на 12 ноября 2003 г., на расстоянии от 100 до 160 км и скорости пролета 28,2 км / с, 1,07 а.е. от Солнца и 0,27 а.е. от Земли. Во время маневра закачки в августе 2002 г. зонд был потерян.

За этим последовали бы еще три пролета Земли: 14 августа 2004 г., 10 февраля 2005 г. и 10 февраля 2006 г. 18 июня 2006 г. CONTOUR встретил бы комету Швассмана-Вахмана-3 на скорости 14 км / с, 0,95 а.е. Солнца и 0,33 а.е. от Земли. Еще два облета Земли были запланированы на февраль 2007 и 2008 гг., А пролет кометы д'Арреста мог произойти 16 августа 2008 г. с относительной скоростью 11,8 км / с, 1,35 а.е. от Солнца и 0,36 а.е. от Земли. Все пролеты должны были иметь самое близкое расстояние около 100 км и происходить в период максимальной активности каждой кометы. После встречи с кометой Энке, CONTOUR мог быть перенаправлен на новую комету, если бы она была обнаружена с желаемыми характеристиками (например, активная, яркость выше абсолютной величины 10, перигелий в пределах 1,5 а.е.).

Расследование отказа [ править ]

По данным НАСА: «Комиссия по расследованию пришла к выводу, что наиболее вероятной причиной аварии было структурное повреждение космического корабля из-за нагрева шлейфа во время горения твердотопливного двигателя. Установлены альтернативные возможные, но менее вероятные причины: катастрофический отказ твердотопливного ракетного двигателя. , столкновение с космическим мусором и потеря динамического управления космическим кораблем ». [6] [7]

Предлагаемый пересмотр [ править ]

После потери CONTOUR был предложен космический корабль на замену - CONTOUR 2, запуск которого запланирован на 2006 год. Однако в конечном итоге замена не состоялась. [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Rosetta , космический аппарат ЕКА, запущенный в 2004 году и вышедший на орбиту кометы 67P / Чурюмова-Герасименко.

Ссылки [ править ]

  1. ^ DeBoy, CC; Хаскинс, CB; Браун, TA; Schulze, RC; Берначик, Массачусетс; Дженсен-младший; Millard, W .; Duven, D .; Хилл, С. (2004). Телекоммуникационная система РФ для миссии New Horizons к Плутону . Материалы аэрокосмической конференции IEEE 2004 г. (IEEE Cat. No. 04TH8720) . IEEE. С. 1463–1478. DOI : 10,1109 / aero.2004.1367922 . ISBN 978-0780381551. S2CID  1979067 .
  2. Перейти ↑ Williams., David R. (2002). «КОНТУР (NSSDC / COSPAR ID: 2002-034A)» . Национальный центр данных по космической науке . Центр космических полетов имени Годдарда / Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) . Проверено 23 января 2016 года .
  3. ^ a b c Лаборатория прикладной физики (28 июня 2002 г.). «Космический корабль КОНТУР» . Космический полет сейчас . Проверено 24 января +2016 .
  4. ^ Уливи, Паоло; Харланд, Дэвид (14 августа 2012 г.). Роботизированное исследование Солнечной системы: Часть 3: Вау и горе, 1997-2003 гг . Springer Science + Business Media . С. 250–254. ISBN 9780387096278. Проверено 23 января 2016 года .
  5. ^ a b Osegueda, R .; Carrasco, C .; Orozco, M .; Eftis, J .; Reynolds, E .; Шолар, Т. (1 октября 2001 г.). «Контурная защита от пыли». Журнал аэрокосмической техники . 14 (4): 147–157. DOI : 10.1061 / (ASCE) 0893-1321 (2001) 14: 4 (147) . ISSN 0893-1321 . 
  6. ^ КОНТУР архивации 2008-09-24 в Wayback Machine на nasa.gov. Проверено 19 января 2012.
  7. ^ "КОНТУР - Отчет Совета по расследованию ошибок (PDF) Архивировано 03января 2006 г.в Wayback Machine . НАСА. 31 мая 2003 г. Проверено 19 января 2012 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • «КОНТУР» . Программа открытия НАСА . Архивировано из оригинального 25 апреля 2010 года . Проверено 27 декабря 2007 года .
  • Профиль миссии CONTOUR от NASA Solar System Exploration
  • «Космический корабль КОНТУР» .
  • Брэдли младший, Терон; Гей, Чарльз; Мартин, Патрик; Стефесон, Дэвид; Тули, Крейг (31 мая 2003 г.). "Отчет Совета по расследованию неудач Contour Comet Nucleus Tour" (PDF) . НАСА. Архивировано из оригинального (PDF) 6 апреля 2008 года . Проверено 27 декабря 2007 года .