Закон о сельской местности и правах проезда 2000 г.
Закон о сельской местности и правах проезда 2000 г. (c. 37), неофициально известный как Закон CRoW или Закон о праве на передвижение, представляет собой парламентский акт Соединенного Королевства , затрагивающий Англию и Уэльс, который вступил в силу 30 ноября 2000 г.
Закон реализует так называемое « право на бродяжничество » (также известное как jus spatiandi ), которого давно добивалась Ассоциация бродяг и ее предшественники, в некоторых горных и невозделываемых районах Англии и Уэльса. Этот элемент акта реализовывался поэтапно по мере создания окончательных карт различных регионов. Закон относится к районам « горы , вересковые пустоши , пустоши и холмы » в дополнение к зарегистрированным общественным землям ; не вся необработанная земля покрыта.
В соответствии с Законом проводится поэтапный пересмотр общественных прав на проезд , включая ограниченные права на создание новых общественных пешеходных дорожек , где это необходимо. Опять же, это проводится поэтапно, что может привести к аномалиям — из двух административных районов графства Глостершир Южный Глостершир был пересмотрен в южной части, а остальная часть Глостершира — в Мидлендсе.
В соответствии с Законом стали доступны некоторые давние спорные области, в том числе Chrome Hill и Parkhouse Hill в Пик-Дистрикт .
Закон о сельской местности и правах проезда также внес некоторые изменения в отношении охраны природы, в частности, в часть I Закона о дикой природе и сельской местности 1981 года . Три основных изменения: теперь максимальным наказанием является лишение свободы вместо штрафа; государственный секретарь может назначать «инспекторов дикой природы», которые в соответствии с Законом обладают рядом полномочий; преступления, связанные с причинением беспокойства определенным птицам и животным, распространяются на безрассудные, а также умышленные действия.
Закон дал право создавать форумы местного доступа (обычно называемые «LAF»), включающие баланс пользователей, землевладельцев и других интересов, чтобы давать советы по развитию земель доступа и сети путей; политика улучшения пешеходных дорожек будет изложена в Плане улучшения полосы отчуждения (RoWIP).
