История | |
---|---|
Конфедеративные государства | |
Имя: | Ричмонд |
Упорядоченный: | 1862 г. |
Выложено: | Март 1862 г. |
Запущено: | 6 мая 1862 г. |
Введен в эксплуатацию: | Июль 1862 г. |
Судьба: | Сожжен и затоплен 3 апреля 1865 г. |
Общие характеристики | |
Длина: | 172 футов 6 дюймов (52,58 м) |
Луч: | 34 футов (10 м) |
Проект: | 12 футов (3,7 м) |
Движение: | Паровой двигатель |
Скорость: | От 5 до 6 узлов |
Дополнение: | 150 офицеров и солдат |
Вооружение: | 4 нарезных орудия, 2 артиллерийских орудия, 1 лонжеронная торпеда |
CSS Richmond , бронированный таран, был построен для использования во время Гражданской войны в США на военно-морской верфи Госпорт (Норфолк) по проекту Джона Л. Портера из денег и металлолома, собранных гражданами Вирджинии , чье воображение было захвачено железный CSS Вирджиния . Следовательно, ее иногда называли Вирджиния II , Вирджиния № 2 или Молодая Вирджиния на юге и как Мерримак № 2 , Нью-Мерримак или Янг Мерримак от Union.писателей, за несколько месяцев до того, как была заложена настоящая CSS Virginia II .
Начатый в марте 1862 года, « Ричмонд» был спущен на воду 6 мая и той же ночью отбуксирован в столицу Конфедерации, чтобы избежать федеральных сил, которые снова овладели Норфолкской военно-морской верфью и нижним течением реки Джеймс . Таким образом, Ричмонд был завершен в Ричмонде, штат Вирджиния, в июле 1862 года и введен в эксплуатацию командиром Робертом Б. Пеграмом , CSN в составе эскадрильи Джеймса Ривер . Двадцать два дюйма желтой сосны и дуба плюс 4 дюйма железа на ее каземате защищали ее крышу, и «ее гладят на 3½ фута ниже грузовых линий», - писал суперинтендант верфи Джон Х. Берроуз .
В течение 1863 года и в начале 1864 года фронт Джеймса был тихим, но с мая 1864 года за ним последовали важные события. В флоте Конфедерации было три новых броненосца в составе эскадры капитана Френча Форреста , и мелкие боевые действия происходили часто.
В 1864 году Ричмонд под командованием лейтенанта Уильяма Харвара Паркера , CSN, участвовал в боях в Датч-Гэпе 13 августа, в Форт-Харрисон 29 сентября - 1 октября и в Чаффинс-Блаффе 22 октября. 23–24 января 1865 г. шквальный огонь, находясь на мели с Вирджинией II над препятствиями в Трентс-Рич - под углом, который заставил федеральные снаряды безвредно отрикошетить от их казематов. Но небронированный тендер Ричмонда , CSS Scorpion , привязанный к Ричмонду , был серьезно поврежден взрывом CSS.Журнал Дрюри . Броненосцы были вынуждены отступить под батареями Конфедерации у Чаффинс-Блафф. Однако несколько недель спустя Ричмонд пришлось разрушить, чтобы избежать захвата по приказу контр-адмирала Рафаэля Семмеса , командира эскадрильи CSN, до эвакуации столицы Конфедерации 3 апреля.
Командиры [ править ]
Командирами CSS Richmond были: [1]
- Командир Роберт Б. Пеграм (ноябрь 1862 г. - май 1864 г.)
- Командир Уильям Харвар Паркер (май – июнь 1864 г.)
- Лейтенант Джон С. Мори (26 июля – 26 октября 1864 г.)
- Командир Уильям А. Уэбб (октябрь – ноябрь 1864 г.)
- Коммодор Джон Макинтош Келл (30 декабря 1864 г. - февраль 1865 г.)
- Лейтенант Гамильтон Хендерсон Далтон (февраль 1865-)
- Сдал мичман Дж. А. Петерс (в феврале 1865 г.)
Примечания [ править ]
- ^ Coski (1996), Джон М. Капитал Navy: Мужчины, корабли и операции Джеймс Ривер эскадрильи , Кэмпбелл,Калифорния: Savas Вудбери Publishers. ISBN 1-882810-03-1 .
Ссылки [ править ]
- Бисби, Саксон Т. (2018). Двигатели восстания: броненосцы Конфедерации и паровая инженерия в гражданской войне в США . Таскалуса, Алабама: Университет Алабамы Press. ISBN 978-0-81731-986-1.
- Сильверстоун, Пол Х. (2006). Военно-морские силы гражданской войны 1855–1883 гг . Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-97870-X.
- Тем не менее, Уильям Н. младший (1985). Iron Afloat: История броненосцев Конфедерации (Перепечатка издания 1971 года). Колумбия, Южная Каролина: Университет Южной Каролины Press. ISBN 0-87249-454-3.
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
Координаты : 37 ° 25′24 ″ с.ш. 77 ° 24′8 ″ з.д. / 37,42333 ° с.ш. 77,40222 ° з.д. / 37,42333; -77,40222