Фонд развития Калькутты , первоначально известный как Фонд улучшения Калькутты или просто CIT , был официальным органом Департамента городского развития и муниципальных дел правительства Западной Бенгалии . [1] Это было старейшее городское агентство по развитию Калькутты, оказавшее значительное влияние на городскую географию города и структуру городского роста. [2] В 2017 году он был объединен с более крупным Управлением городского развития Калькутты для повышения эффективности и сокращения затрат.
কলকাতা উন্নয়ন সংস্থা | |
KIT Building в India Exchange Place, Калькутта | |
Обзор агентства | |
---|---|
Сформирован | 1911 г. |
Юрисдикция | Правительство Западной Бенгалии |
Веб-сайт | https://www.wburbandev.gov.in/Home/attached_office_kit |
История
Траст по улучшению Калькутты был создан в 1911 году на основании Закона о благоустройстве Калькутты 1911 года. По рекомендации назначенной правительством комиссии и общественного мнения траст был создан с целью расширения и улучшения Калькутты и ее городских окрестностей.
Детище Джорджа Лорда Керзона, когда он служил генерал-губернатором Индии , было создано как реакция на растущее представительство коренных индейцев в существующей муниципальной корпорации Калькутты (CMC) . Частью первоначальной программы было развитие городской инфраструктуры посредством обслуживания и строительства озер, жилья, застройки территорий, выравнивания дорог, проектов восстановления и коммерческих комплексов. Это также включало подготовку земельного банка.
Обновление городов
Районы, предназначенные для роста, включали в себя населенные пункты на окраинах города, такие как Толлигандж , Канкургачи , Пхулбаган , Ултаданга и район Паддапукур в Бхаванипоре , а также те, которые хорошо укоренились в границах города, такие как Маниктала , Энталли , Буррабазар , Коссипор. и Paikpara рядом Chitpur .
Trust занимается услугами Жорж-Эжен Осман , в градостроителя , который успешно реорганизованной город Париж . Осман верил в евклидову планировку, состоящую из прямых проспектов, пересекающихся друг с другом под прямым углом. Это потребовало вспашки уже застроенных территорий. Другие его любимые концепции включали «циркуляцию» (то есть строительство дорог для передвижения людей и товаров) и «дыхание» (оставление открытых пространств, чтобы город мог дышать).
Возникновение парков, широких бульваров и т. Д. Повлекло за собой разрушение значительного количества застроенных территорий. Так продолжалось с первых дней существования, на протяжении десятилетий колониального периода и даже после раздела в 1947 году [3].
В мае 2011 года министр муниципального и городского развития Бенгалии объявил, что KIT будет объединен с KMC. [4]
Слияние с KMDA
В 2017 году правительство штата объединило вековой KIT и Столичное управление водоснабжения и канализации Калькутты (KMWSA) с Управлением городского развития Калькутты (KMDA). Это было сделано путем принятия в 2017 году Закона о городах и деревнях Западной Бенгалии (планирование и развитие) Фирхадом Хакимом , министром городского развития и муниципальных дел штата.
В результате были отменены Закон о трастовом фонде Калькутты 1911 года и Закон о городском водоснабжении и канализации Калькутты 1966 года. Хаким утверждал, что две организации были объединены для эффективного управления и исполнения и объединения их под одной крышей.
«CPI (M) раньше продавал землю KMDA по бросовым ценам, и KIT фактически прекратил свое существование». Хаким сказал на собрании. В KIT 419 сотрудников и 200 инженеров, но у них практически нет работы. Они приходили в офис, сплетничали целый день и получали зарплату в конце месяца. Законопроект сократит накладные расходы », - заявил он [5].
Основные проекты
Некоторые из его последних проектов в последние годы включают в себя: коммерческий комплекс на Bosepukur, в Касба , а также строительство Калькутты Митрополита здания Библиотеки в Ballygunge Park Road.
Во время слияния с KMDA среди предлагаемых мероприятий по модели государственно-частного партнерства было завершение строительства соединительной дороги, примыкающей к Субхаш Саробар, расширение застройки Рабиндра Саробар , Субхас Саробар, жилой и коммерческий комплекс на Боу Стрит , приступив к ремонту BRS-II на Дум-Дум-роуд и вторгся в землю KIT вдоль железнодорожной линии Ултаданга. Также в планах были такие проекты, как строительство дороги и путепровода, соединяющего главную дорогу Белиагата и железнодорожный пассажирский терминал Калькутты в рамках центральной национальной миссии по обновлению городов Джавахарлала Неру .
Рекомендации
- ^ «Добро пожаловать в KIT (Доверие по улучшению Калькутты)» . Kolkata Improvement Trust. Архивировано из оригинала 18 декабря 2014 года . Проверено 9 декабря 2011 года .
- ^ «Маханаяк Манча появляется в Уннаян Бхаван» . Государственный деятель . 23 ноября 2011 года Архивировано из оригинала 22 февраля 2013 года . Проверено 9 декабря 2011 года .
- ^ «Дополнительные офисы: КИТ» . Департамент городского развития и муниципальных дел правительства Западной Бенгалии . Проверено 21 августа 2019 .
- ^ «Муниципальная корпорация Калькутты и Фонд развития Калькутты объединятся» . Ежедневные новости и аналитика . 21 мая 2011 . Проверено 9 декабря 2011 года .
- ^ «Правительство объединяет KIT, KMWSA с KMDA» . Millennium Post . 9 марта 2017 . Проверено 21 августа 2019 .