Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Calder Highway

Новый Южный Уэльс
- Виктория
CalderFreeway.jpg
Автострада Колдера, выходящая на гору Македония
Общая информация
ТипШоссе
Длина561 км (349 миль)
Номер (а) маршрута
  • B79 (2013 – настоящее время)
    Silver City Highway - Новый Южный Уэльс / Виктория. Граница
  • A79 (1998 – настоящее время)
    NSW / Vic. Граница - Автострада Колдера
  • M79 (1998 – настоящее время)
  • к югу от Рэйвенсвуда Юг
  • Дуплексы:
  • (1998 – настоящее время)
    Бендиго - Харкорт
Номер бывшего
маршрута
Основные узлы
СЗ конец
 
SE конец
Местоположение (а)
Основные населенные пунктыМилдура , Ouyen , Чарльтон , Бендиго , Харкорт , Malmsbury , Kyneton , Woodend , Македонские , Гисборн , Диггеры Отдых , Sunbury
Система автомагистралей

Calder Highway [3] - это шоссе в Австралии, соединяющее Мельбурн в Виктории, Бендиго и Милдьюру, а также границу Виктории и Нового Южного Уэльса на пути к Брокен-Хиллу . Он продолжается через Новый Южный Уэльс до Брокен-Хилла, Тибубурры и границы Нового Южного Уэльса / Квинсленда по шоссе Силвер-Сити , обозначенному как маршрут B79, до Брокен-Хилла. [4] [ требуется полная ссылка ]

Шоссе называется Calder Freeway к югу от Бендиго, где оно было модернизировано до стандарта автострады, заменив участки оригинального шоссе Calder Highway. Он был расширен поэтапно от южного конца до юга Рэйвенсвуда, включая более старые участки шоссе Колдер. Правительство Виктории завершило дублирование шоссе Колдер от Мельбурна до Бендиго до состояния автомагистрали 20 апреля 2009 года.

История [ править ]

Шоссе Колдера было названо в честь Уильяма Колдера , который был председателем Совета сельских дорог (CRB) с 1913 по 1928 год. CRB был переименован в Управление дорожного строительства Виктории и сегодня известно как VicRoads .

Первоначально шоссе было выделено щитом National Route 79. С переходом Виктории на более новую буквенно-цифровую систему в конце 1990-х годов это было изменено на обозначение A79 для участка шоссе, обозначение M79 для участка автострады в Мельбурн и на участок Нового Южного Уэльса, выделенный B79 в 2013 году.

Первоначально шоссе Колдер (неразделенное шоссе) начиналось в конце Кейлор-роуд в Ниддри . В начале 1970-х годов дорога была модернизирована до стандарта автострады вместе с автострадой Тулламарин , заканчивающейся в Кейлор-Ист в пригороде Мельбурна и вновь соединяющейся с шоссе Колдера. К началу 1980-х автострада была продлена до Кейлора, а затем снова соединилась с шоссе Колдера. Однако только в 1990-х годах работы начали дублировать остальную часть шоссе, ведущего к Бендиго.

Шоссе Колдера между шоссе Мелтон и Западной кольцевой дорогой показано в Транспортном плане Мельбурна 1969 года как часть коридора автострады F4, который простирается за шоссе Талламарин и Белл-стрит до Темплстоу . [ необходима цитата ]

Маршрут [ править ]

К югу от границы Виктория / Новый Южный Уэльс шоссе представляет собой двухполосную проезжую часть с одной проезжей частью в каждом направлении, продолжающуюся через северо-запад Виктории от Абботсфордского моста через Мербейн до крупного регионального города Милдьюра , где проходит 2 полосы в каждую сторону. южный Милдьюра и Иримпл , на северо-западе штата. Здесь также он пересекает шоссе Стерт (A20), ведущее к столице страны Аделаиде в западном направлении и Сиднею в восточном направлении. Далее на юг он пересекает шоссе Малли (B12) в Оуене и бежит на юго-восток в конечном итоге в Бендиго . Между красными скаламии Wycheproof шоссе имеет ограничение скорости 110 км / ч.

Кальдер Альтернативные шоссе (A790) обходят пригородную зону Бендей. Его южный конец находится к северу от Рэйвенсвуда, а северный конец находится в Маронге , к западу от Бендиго.

На большей части своей длины от Южного Рейвенсвуда до пересечения с автострадой Талламарин в Мельбурне автострада Колдера представляет собой четырехполосную автостраду с двумя проезжими частями, которая объезжает города, где раньше служила старая трасса шоссе. Шоссе Old Calder Highway было обозначено C794, откуда оно выезжает на новое шоссе Calder Freeway в Ravenswood South .

Северо-западный конец автострады также соединен дуплексом с A300 до юга от Харкорта, где шоссе возобновляется на юго-запад к основным региональным центрам Каслмейн , Балларат и Джилонг .

Города обойден, но по- прежнему доступны из, Колдер Freeway включают: Харкорт , Эльфинстон , Taradale , Malmsbury , Kyneton , Woodend , Македонию , Гисборн и копалки Rest .

Он получает щит State Route 40 на развязке Green Gully Road в Кейлоре, которая продолжается на восток, на шоссе Tullamarine, ведущее к городу.

Автострада заканчивается на развязке с автострадой Тулламарин , основным маршрутом от центрального делового района до аэропорта Мельбурна . Продолжая движение по шоссе Тулламарин, в конечном итоге транспортные средства попадут на CityLink и, таким образом, в центр Мельбурна.

В пределах городского участка автострады Колдер (между Кингс-роуд и автострадой Талламарин ) стандартное время в пути в каждом направлении составляет 10 минут. (5 минут между Kings Road и Западной кольцевой дорогой и 5 минут между Западной кольцевой дорогой и Tullamarine Freeway .

Обычное время в пути в пиковый период составляет 9–13 минут. Однако при сильных заторах или дорожных работах, в том числе оставшихся после аварии, время в пути может превышать 13 минут, а иногда и более 20 минут. [ необходима цитата ]

Хронология строительства [ править ]

  • 1972 - 1,2 мили с 3 полосами движения в каждом направлении, открытая от шоссе Талламарин / Лансфилд-роуд до шоссе Колдер в Ниддри . Это отделение было открыто 21 апреля 1972 года министром местного самоуправления достопочтенным. AJ Hunt, MLC, стоимостью A3 млн. Долларов. [5]
  • 1975 - Кейлор Восток . В 2 км от авеню до улицы Эрбер. Открыт в декабре 1974 года за 2,5 миллиона австралийских долларов. [6]
  • 1982 г. - 3,8 км от улицы Эребус, парк Кейлор (будущее место развязки Западной кольцевой автодороги) до улицы Арундел, Кейлор , с двумя полосами движения в каждом направлении, плюс полосы аварийной остановки. Открыт 18 мая 1982 года министром транспорта достопочтенным С.М. Краббом и обошелся в 15,5 млн австралийских долларов. [7]
  • 1984 год - Кейлорский обход. Проезжая часть, ведущая к Бендиго, открылась 17 апреля 1984 года от Арундел-роуд к западу от Окбэнк-роуд. Открытие этой проезжей части завершило объезд Кейлора. Стоимость всего объезда от улицы Эребус к западу от Окбанк-роуд составила 30 миллионов австралийских долларов. [8]
  • 1989 г. - объездная дорога Гисборна открыта 17 марта 1989 г. Обходная дорога протяженностью 6 км стоила 25 млн австралийских долларов. [9]
  • 1990/1991 - Окбэнк-роуд, север от Кейлор до Дунканс-лейн, диггерский отдых . 7,7 км недавно продублированной «2-полосной проезжей части» открылись для движения за 14 миллионов австралийских долларов. Точная дата не указана, однако годовые отчеты VicRoads охватывают предыдущий финансовый год. [10]
  • 1991/1992 - 2 км дублирования завершено в Рэйвенсвуде в 1991/1992 годах стоимостью 1,3 миллиона австралийских долларов. [11]
  • 1993 - Обход диггеров. В июле 1993 года для движения была открыта объездная дорога стоимостью 32 млн. Австралийских долларов, за которой последовала развязка на Виньярд-роуд в ноябре 1993 года [12].
  • 1994 - секция Рэйвенсвуд. Дублирование трассы завершено «в 1994 году» [12]
  • 1995 - Объездная дорога Кайнетона открыта для движения в апреле 1995 года за 31 миллион австралийских долларов. [13]
  • 1996 год - участок Гэп-Хилл (Diggers Rest to Millett Road). Открыт в мае 1996 года и обошелся в 32 миллиона австралийских долларов. [14]
  • 1998 - Гисборн Саут - Гисборн. 6 км завершено за 31 австралийский доллар и открыто для движения 3 апреля 1998 г. [15]
  • 2000 - Гисборн в Вуденд (секция Шварцвальда). Участок длиной 6,8 км был открыт для движения 17 марта 2000 года. Завершено за 51 млн австралийских долларов. [16]
  • 2001 - Обход Вуденда. Объездная дорога протяженностью 13,5 км была открыта для движения 19 декабря 2001 года. Общая стоимость проекта составила 85 миллионов австралийских долларов. [17]
  • 2003 год - секция Карлсруэ . Участок длиной 6,5 км, открытый для движения 16 апреля 2003 г., обошелся в 46 млн австралийских долларов. Этот участок завершил движение по проезжей части от Кейлора до Кинетона. [18]
  • 2005 г. - в 2,5 км к северу от Кинетона завершено в январе 2005 г. [19]
  • 2005 - Рэйвенсвуд. Дублирование на 6,5 км к югу от Рэйвенсвуда завершено в мае 2005 г. [19]
  • 2008 г. - 15 км участок Малмсбери открыт в апреле 2008 г. [20]
  • 2009 - Харкорт North к Эльфинстоном открыт 20 апреля 2009 года Этот 19 - километровый участок стоил $ 404m и завершил дублирование шоссе между Мельбурном и Бендиго. Проект финансировался совместно правительством штата и федеральным правительством. [21]

Обновления [ править ]

Колдер шоссе / перекресток альтернативного маршрута Колдер [ править ]

Реконструкция пересечения шоссе Колдер и альтернативного маршрута Колдера в Рэйвенсвуде финансируется совместно правительствами штата Виктория и Содружества. Строительство началось в феврале 2016 года, завершение ожидается к концу 2017 года. [22] [23]

Западная кольцевая дорога до Кингс-роуд [ править ]

В 2008 году VicRoads завершила расширение автострады Колдера от Западной кольцевой дороги до шоссе Мелтон . Дорога была расширена с 2 полос в каждом направлении до 3 полос в каждом направлении. Ограничение скорости было окончательно снижено со 100 км / ч до 80 км / ч. [24] Ограничение 80 км / ч применяется в северном направлении от Keilor Park Drive до сервисного центра в Calder Park, а в южном направлении - от моста Green Gully Road до развязки Western Ring Road. В октябре 2010 года было объявлено, что в рамках годичного испытания ограничение скорости на этом участке автострады будет увеличено до 100 км / ч в непиковое время (с 20:00 до 5:00), с 30 изменяемыми ограничениями скорости [ требуется разъяснение ]для установки на участке автострады. С 2011 года участок, совмещенный с State Route 40 (или, по сути, от Keilor Park Dve до Kings Road) постоянно подписан на скорости 80 км / ч - с небольшими различиями (как отмечено) въезд и выезд. Дальнейшая модернизация, завершенная в 2012 году, привела к созданию новой развязки на Кингс-роуд (городские / столичные границы автострады) и закрытию трех перекрестков в этом районе. Несмотря на модернизацию, ограничение скорости 80 км / ч остается и сегодня. [ когда? ]

Галерея известных достопримечательностей [ править ]

  • Шоссе Колдера, проходящее через Иримпл .

  • Конец шоссе Колдер на пересечении шоссе Силвер-Сити , недалеко от Курлваа, Новый Южный Уэльс .

  • Контейнеры для хранения фруктов и предупреждающие знаки вдоль шоссе Колдер, приближаясь к зоне отчуждения плодовых мух возле Милдьюры .

Основные перекрестки и города [ править ]

СостояниеLGAМесто расположениякм [25]миНаправленияПримечания
Новый Южный УэльсWentworthCurlwaa565351 Silver City Highway (B79) - Вентворт , Брокен-Хилл , Юстон
Река Мюррей564,5350,8Abbotsford Bridge
Государственная границаГраница штата Новый Южный Уэльс - Виктория
ВикторияMilduraМербейн553,5343,9Ranfurly Way (C256) - Милдьюра
Mildura544338 Sturt Highway (A20) - Ренмарк , Аделаида
541336 Sturt Highway (A20) - Милдьюра , Балранальд , Сидней
539335Benetook Avenue - Буронга
Иримпл537334
Красные скалы528328
526327Миллева-роуд - Верримулл , Мерингур
525326Кулькине Уэй - Колиньян
Хаттах476296Hattah-Robinvale Road (C252) - Робинвейл
Ouyen440,8273,9 Mallee Highway (B12) - Piangil , Swan Hill , Balranald , Сидней
440,7273,8 Mallee Highway (B12) - Пиннару , Мюррей-Бридж , Аделаида
430270 Sunraysia Highway (B220) - Берчип , Хоршем , Сен-Арно , Балларат
Миттяк404251
BulokeБимбури371231Патчеволлок-Си-Лейк-роуд (C248) - Патчеволлок
Морское озеро356221Робинвейл-Си-Лейк-роуд (C251) - Робинвейл
352219Дорога на море - Лебединый холм (C246) - Лебединый холмодновременно с C246 через Sea Lake
351,5218,4Дорога Берчип-Си-Лейк (C246) - Вумеланг , Берчип
Dumosa291181Дорога Дональда-Свон-Хилла - Суон-Хилл , Дональд
Wycheproof276171Birchip-Wycheproof Road (C268) - Береза
275171Boort-Wycheproof Road - Боорт
Wycheproof Юг269167St Arnaud-Wycheproof Road - Сен-Арно
Чарльтон246153 Борунг шоссе (C239)
245152Charlton-St Arnaud Road (C272) - Сен-Арно
244152Boort-Чарльтон Road - Boort , Kerang
ЛоддонWedderburn213,7132,8Boort-Wedderburn Дорога (C273) - Boort , Kerangодновременно с C273 за овалом Веддерберна
213,5132,7Logan-Wedderburn Road (C273) - Логан , Сен-Арно
Inglewood185115
Бриджуотер178111Bridgetwater-Dunolly Road и Bridgewater-Serpentine Road - Dunolly , Maryborough , Serpentine , Kerang
177110Bridgewater-Maldon Road (C282) - Малдон , Каслмейн
Большой БендигоМаронг15596Calder Alternative Highway - Wimmera Highway St Arnaud , Хоршам
Золотой квадрат15596Golden Square-Long Gully Road (C323) - Golden Square , Long Gully , Иглхок
Ironbark15395 Loddon Valley Highway (B260) - Eaglehawk , Kerang
152,494,7Eaglehawk Road - Уайт-Хиллз , Эчука , Шеппартон
Бендиго15093
  • High Street / Midland Highway - центр города Бендиго ,
  • Миртл-стрит - Кворри-Хилл , Флора-Хилл , кольцевой маршрут
одновременно с А300
Золотой квадрат147,491,6 Маршрут кольца Бендиго - Лонг-Галли , Иглхок , Треугольник Деборы , Карьерный холм
Кенгуру плоский14590Бендиго-Мэриборо-роуд - Мэриборо
Рейвенсвуд13584Альтернативное шоссе Колдера - Маронг , Милдьюра
Harcourt North12678Old Calder Highway - Харкорт , Эльфинстон , ТарадейлПродолжается как Calder Freeway
Гора АлександрЮжный Рейвенсвуд - граница Харкорт-Норт00,0Calder Highway (A79 / A300) на север / Old Calder Highway (C794) на восток / Fogartys Gap Road на запад - Бендиго , ХаркортКонечная северная автострада: продолжается как шоссе Колдер; перекресток на уровне класса
Баркерс-Крик - граница Харкорта5,83,6 Midland Highway (A300 юго-запад) - Harcourt , Castlemaine , BallaratЮжный терминал параллелизма A300
Эльфинстон18,311,4 Пиренейское шоссе (B180) - Каслмейн , Меткалф
Македонские хребтыМальмсбери32,820,4Old Calder Highway (C794) на запад / Malmsbury East Road на восток - Мальмсбери , Тарадейл , Эльфинстон , Эджкомб
Kyneton36,122,4Бертон-авеню (C793) - КайнетонПерекресток на уровне класса
41,225,6Edgecombe Road (C326 к северу) - Кинетон , Хиткот
43,627,1 Бурк-стрит (C793) запад / Трио-роуд восток - КинетонТолько выход на север и вход только на юг
Карлсруэ18,411,4Спрингвейл-роуд - Карлсруэ
Woodend North51,632,1Macedon – Woodend Road (C792) - WoodendТолько выход на юг и вход только на север
Woodend56,835,3Lancefield – Woodend Road (C324) - Lancefield , Woodend
Македонии64,239,9Macedon – Woodend Road (C792) - Македония , Woodend
70,543,8Mount Macedon Road (C322) северо-восток / Macedon – Woodend Road (C792) северо-запад - Mount Macedon , МакедонияТолько выход на север и вход только на юг
Гисборн - граница Нью-Гисборн72,645,1Station Road (C708 север / C791 юг) - Riddells Creek , Gisborne , Bacchus Marsh , Melton
Гисборн75,546.9Мельбурн-роуд (C791) запад / Эммелин-драйв восток - Гисборн
Македонские хребты - граница ЮмаГисборн Юг - граница Санбери81,550,6Couangalt Road на запад / Mundy Road на восток - Gisborne South , Sunbury
Юм Мелтон границаSunbury- Диггеры Rest граница86,553,7Гэп-роуд (C707) - Санбери
91,556,9Виноградник-роуд (C706) - Санбери , отдых диггеров
Диггеры отдыхают94,758,8Дорога Булла – Диггеры - Булла , Отдых Диггеров
БримбанкПарк Колдер - северная граница Кейлора97,8–
99,1		60.8-
61,6		Холден-роуд на запад - Тулерн-ВейлВыход и вход в северном направлении; доступ к сервисным центрам в северном и южном направлениях
99,862,0Organ Pipes Road - Национальный парк Органных трубПерекресток на уровне класса
10163Колдер Парк Драйв - Колдер ПаркТолько выход и вход в северном направлении
Северный Кейлор - граница озер Тейлорс10263Kings Road - Taylors Lakes , Deer Park , Laverton
Кейлор Норт - граница Кейлорской ложи10465Саншайн-авеню (государственная трасса 41) - Тейлорс-ЛейксТолько выход и вход в северном направлении
Кейлор10565 Мелтон Хайвей (C754) - Тейлорс Лейкс , МелтонЧастичная развязка Y: выход на север и вход на юг
10766Green Gully Road (State Route 40) на юг / Arundel Road на север - Кейлор , Сент-ОлбансТолько северо-западный выход и юго-восточный вход; State Route 40 северо-западная конечная точка параллелизма
Парк Кейлор - восточная граница Кейлор11068Keilor Park Drive (State Route 40) до Западной кольцевой дороги (M80) - Keilor Park , Avondale Heights , аэропорт АвалонНет выхода на северо-запад
11169 Западная кольцевая дорога  - северо-восток до Сеймура , Сиднея , аэропорта Мельбурна ; на юго-запад до Джилонга , Балларата , Аделаиды , аэропорта АвалонНеполный доступ: нет выхода с северо-запада на северо-восток или с юго-востока на юго-запад, нет входа с юго-запада на юго-восток или с северо-запада на северо-восток; доступ с северо-западного выхода на Keilor Park Drive
Moonee ValleyВосточный Кейлор - западная граница аэропорта11270Woorite Place - Восточный Кейлор , Западный аэропортТолько северо-западный выход и юго-восточный вход
Западный аэропорт - граница Ниддри11370Fullarton Road / McNamara Avenue - НиддриТолько вход и выход в юго-восточном направлении
113,370,4Кейлор-роуд / Ньюман-стрит - НиддриТолько вход и выход в северо-западном направлении
113,770,6Булла-роуд (государственная трасса 37) - ЭссендонВыход на северо-запад и вход на юго-восток
Аэропорт Вест - Ниддри - Эссендон Филдс - Эссендон Норт квадропойнт11471 Tullamarine Freeway (M2 север и восток) - МельбурнЧастичная развязка Y : нет доступа с востока на север или с юга на запад
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ
  •       Переход маршрута

См. Также [ править ]

  • Автомагистрали в Австралии
  • Шоссе в Виктории
  • Автострады в Австралии
  • Автострады в Виктории
  • Автомобильный транспорт в Виктории

Ссылки [ править ]

  1. ^ Национальные маршруты , основные дороги Виктория . Проверено 26 августа 2013 г. [ самостоятельно опубликованный источник ]
  2. ^ Система нумерации маршрутов автострады , основные дороги Виктория . Проверено 26 августа 2013 г. [ самостоятельно опубликованный источник ]
  3. ^ Колдер Freeway & Колдер шоссе (M / A79) , автострада - Пол Rands . Проверено 11 сентября 2013 г. [ источник, опубликованный самостоятельно ]
  4. ^ Silver City Highway, Tibooburra , 2 декабря 2007
  5. ^ Совет по сельским дорогам Виктория. Пятьдесят девятый отчет: за год, закончившийся 30 июня 1972 г. , Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1972. p. 5
  6. ^ Совет по сельским дорогам Виктория. Шестьдесят второй годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1975 г. , Burwood, Victoria: Brown, Prior, Anderson, 1975. стр. 5.
  7. ^ Совет по сельским дорогам Виктория. 69-й годовой отчет. 1981–1982 , Кью, Виктория: Совет по сельским дорогам, Виктория, 1982. стр. 11
  8. ^ Управление дорожного строительства Виктория. 1-й годовой отчет за 1983-84 гг. , Кью, Виктория: Управление дорожного строительства, Виктория, 1984. стр. 10
  9. ^ Управление дорожного строительства Виктория. Годовой отчет 1988-1989 , Кью, Виктория: Управление дорожного строительства, Виктория, 1989. стр. 46
  10. ^ VicRoads. Годовой отчет VicRoads, 1990–1991 , Кью, Виктория: VicRoads, 1991, стр. 37
  11. ^ VicRoads. Годовой отчет VicRoads, 1991–1992 , Кью, Виктория: VicRoads, 1992, стр. 42
  12. ^ a b Vicroads. Годовой отчет Vicroads 1993-94 , Кью, Виктория: Vicroads, 1994, стр. 16
  13. ^ Vicroads. Годовой отчет Vicroads за 1994-95 гг. , Кью, Виктория: Vicroads, 1995, стр. 9
  14. ^ Vicroads. Годовой отчет Vicroads за 1995-96 гг. , Кью, Виктория: Vicroads, 1996 г., стр. 15
  15. ^ Vicroads. Годовой отчет Vicroads за 1997-98 гг. , Кью, Виктория: Vicroads, 1998 г., стр. 33
  16. ^ Vicroads. Годовой отчет Vicroads за 2000-01 гг. , Кью, Виктория: Vicroads, 2000 г., стр. 27
  17. ^ Vicroads. Годовой отчет Vicroads за 2001-02 гг. , Кью, Виктория: Vicroads, 2002 г., стр. 33
  18. ^ Vicroads. Годовой отчет Vicroads за 2002-03 гг. , Кью, Виктория: Vicroads, 2003 г., стр. 13
  19. ^ a b Vicroads. Годовой отчет Vicroads за 2004-05 гг. , Кью, Виктория: Vicroads, 2005 г., стр. 33
  20. ^ VicRoads. Годовой отчет VicRoads за 2007-08 гг. , Кью, Виктория: VicRoads, 2008 г., стр. 35 год
  21. ^ VicRoads. Годовой отчет VicRoads за 2008-09 гг. , Кью, Виктория: VicRoads, 2009 г., стр. 41 год
  22. ^ "Развязка Рейвенсвуда" . VicRoads. 20 октября 2015. Архивировано из оригинала 13 ноября 2016 года . Проверено 6 января 2017 года .
  23. ↑ Люк Доннеллан , министр дорог и безопасности дорожного движения, правительство Виктории (1 апреля 2016 г.). «Новая развязка Рэйвенсвуд продвигается вперед с подрядчиками CPB» . Проверено 6 января 2017 года .CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  24. ↑ Гардинер, Эшли (12 июня 2008 г.). «Замедление движения по автомагистрали для уменьшения пробок в Мельбурне» . Вестник Солнца . Проверено 1 июля 2008 года .
  25. ^ Google (20 января 2015 г.). «Шоссе Колдера» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 января 2015 года .