Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ступеньки города Сент-Айвс-стрит в Калифорнии, Киркбрайд, Питтсбург. Фото Лауры Зуровски.

California-Kirkbride является соседство на Питсбург , Пенсильвания «s North Side .

Район состоит из клина земли между железнодорожными путями на северной окраине Манчестера и крутым холмом на южной окраине Брайтвуда и Перри Хиллтоп . Иными словами, район ограничен проспектами Калифорния и Аллегейни на западе; по Пенсильвания-авеню на юге; Брайтон-роуд на востоке; и Айленд-авеню на севере. [2] Бывшая железнодорожная станция, в настоящее время являющаяся сортировочным центром Почтовой службы США , занимает большую часть южной границы, а средняя школа Оливера, входящая в систему государственных школ Питтсбурга , расположена к северу от северной границы района. на Айленд-авеню.

Большая часть района расположена на плоской речной равнине, которая составляет большую часть старого города Аллегейни . Район развивался вместе с Манчестером и, согласно профилю 1974 года Департамента планирования Питтсбурга, вероятно, мог бы считаться частью Манчестера, если бы не железнодорожные пути, которые образуют границу между Манчестером и Калифорнией-Киркбрайдом . [3]В этом профиле говорится, что: «Исторически этот район был частью Манчестера, но из-за барьера, наложенного железной дорогой, он не получил промышленного использования, типичного для Манчестера, за исключением его границ. Однако это было вызвано расовым сдвигом в население, которое увеличилось с примерно 3% чернокожих в 1960 году до примерно 35% по переписи 1970 года ».

Район был застроен почти исключительно между 1870 и 1900 годами. В этот период в Аллегейни-Сити процветали отрасли промышленности, включая кожевенные заводы, бойни и местную железнодорожную станцию , и работникам этих отраслей требовалось жилье для себя и своих семей. Чтобы удовлетворить эту потребность, несколько бизнесменов - часто владельцы предприятий, работники которых нуждались в жилье, - купили землю в Калифорнии-Киркбрайд и построили на ней жилые дома. Таким образом, район почти полностью состоит из рядных домов, которые изначально были построены для промышленных рабочих и их семей. Значительная часть рядных домов района была внесена в Национальный реестр исторических мест в 1984 году как исторический район Олд-Аллегени-Роус .[4]Как поясняется в петиции о присвоении округу статуса Национального реестра, эти рядные дома, хотя и предназначались для промышленных рабочих со скромным достатком, были спроектированы так, чтобы быть красивыми и предлагать рабочим некоторые удобства: «Различные стили и конструкции рядных домов в предлагаемом Старом Исторический район Аллегейни-Роус представляет собой местную эволюцию рядного жилья в период 1870-1900 годов. Рост промышленности и производства, развитие и улучшение транспорта, а также рост городского рабочего класса увеличили спрос на жилье в том, что когда-то было отдаленным уголком страны. Город Аллегейни. В эту эпоху произошли изменения в характере и внешнем виде городских жилищ в этом районе: от простых кирпичных ящиков, предназначенных для размещения рабочих определенной местной промышленности,к богато украшенной полихромной спекулятивной застройке с современными удобствами, предназначенной для независимого городского заработка ».

После Великой депрессии район начал убывать . Демография района также изменилась после 1960 года: афроамериканское население увеличилось с 3% в 1960 году до примерно 33% в 1970 году [3], а затем до 80% в 2000 году [5].

С 1970 года значительная часть жилого фонда района принадлежала отсутствующим домовладельцам, которые часто сдают в аренду субсидированным арендаторам через Раздел 8 и аналогичные программы. [6] Критики этих домовладельцев утверждают, что они указали этот район как исторический район как уловку для получения федерального финансирования на покупку и аренду собственности, в то же время пренебрегая содержанием и в конечном итоге снося некоторые из этих заброшенных строений. [7] Арендодатели оспаривают эту критику и заявляют, что они активно работают над улучшением района. [6]

Со временем часть строений микрорайона была снесена, так что теперь (в 2011 году) в рядах домов образовались значительные бреши, которые превратились в пустыри. [8] Некоторые нынешние жители рассматривают эти изменения как улучшения, которые побудят новых жителей поддерживать и сохранять оставшиеся постройки. [9]

Городские лестницы [ править ]

В районе Калифорния-Киркбрайд есть 9 отдельных пролетов городских ступеней, многие из которых открыты и находятся в безопасном состоянии. В California-Kirkbride, Steps of Pittsburgh быстро соединяют пешеходов с общественным транспортом и обеспечивают легкий способ передвижения по окрестностям. [10]

Окрестности Питтсбурга [ править ]

Калифорния-Киркбрайд имеет четыре границы с Питтсбургскими районами Перри Саут с севера на восток, центральной северной стороной с востока на юг, Манчестером на западе и Маршалл-Шейдленд на северо-западе.

См. Также [ править ]

  • Список районов Питтсбурга

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Необработанные данные переписи населения PGHSNAP 2010 по районам» . Утилита PGHSNAP . Департамент городского планирования Питтсбурга. 2012 . Проверено 21 июня 2013 года .
  2. ^ "Карта Калифорнии Киркбрайд" . Карты окрестностей города Питтсбург . Город Питтсбург. Архивировано из оригинального 18 ноября 2011 года.
  3. ^ а б "Калифорния Авеню" (PDF) . Профили района . Департамент планирования города Питтсбург. Архивировано из оригинального (PDF) 15 апреля 2012 года.
  4. ^ "Исторический район Old Allegheny Rows" . Жилые места . Гомбач Групп.
  5. ^ "Калифорния-Киркбрайд" (PDF) . Демографические данные переписи 2000 года . Центр социальных и городских исследований Университета (Питтсбурга). Архивировано из оригинального (PDF) 15 апреля 2012 года . Проверено 2 ноября 2011 года .
  6. ^ a b Нельсон Джонс, Диана (14 марта 2011 г.). «Группы борются за будущее Калифорнии-Киркбрайд» . Pittsburgh Post-Gazette . Проверено 2 ноября 2011 года .
  7. ^ «Падение национального исторического квартала и оставление сообщества» . Архивировано из оригинального 13 августа 2011 года.
  8. ^ «Городская прерия в Питтсбурге: фото-тематическое исследование» . Знакомство с историческим Питтсбургом . Джонатон Денсон.
  9. ^ "Драгоценный камень, скрывающийся на виду" . Pittsburgh Post-Gazette.
  10. ^ Риган, Боб (2015). Питтсбургские лестницы, История общественных лестниц города . Globe Pequot. ISBN 978-1-4930-1384-5.

Внешние ссылки [ править ]

  • Интерактивная карта окрестностей Питтсбурга
  • Калифорния Киркбрайд - Падение национального исторического района

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Токер, Франклин (1994) [1986]. Питтсбург: городской портрет . Питтсбург: Университет Питтсбурга Press. ISBN 0-8229-5434-6.