 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Окно вызова или callbox является (обычно металл) окном , содержащим специальное назначение прямой линии телефонной или другими телекоммуникационного устройство , которое было использовано в различных отраслях промышленности и учреждениях как способ для сотрудников или клиентов в удаленном месте , чтобы связаться с центральной отправкой офис.
Использует [ редактировать ]
Диспетчерская полиция и такси [ править ]
Некоторые таксомоторные компании использовали телефонные боксы до введения двусторонней радиосвязи , чтобы водители могли сообщать в диспетчерскую и получать запросы клиентов на обслуживание. Будки вызова такси будут расположены на стоянках такси , где такси будут стоять в очереди на поездку.
Кроме того, до внедрения двусторонней радиосвязи некоторые полицейские агентства устанавливали телефонные будки или « полицейские будки » на улицах, чтобы полицейские могли явиться в свою диспетчерскую. До появления телефонных номеров экстренных служб и распространения мобильных телефонов некоторые пожарные агентства устанавливали телефонные будки на различных улицах, чтобы пешеход или водитель, заметивший пожар, могли быстро сообщить о нем.
Розничная торговля [ править ]
Все большее число розничных продавцов используют телефонные будки в своих магазинах, чтобы покупатели могли вызвать службу ( телефонная будка покупателя ), а также чтобы сотрудники магазина могли вызвать помощь ( телефонная будка директора ). Телефонные боксы для розничной торговли, как правило, представляют собой беспроводные устройства, которые обмениваются данными с устройствами связи в магазине по радиочастоте (303 МГц) или через сети 802.11.
Помощь автомобилисту [ править ]
Телефонные будки также существуют через регулярные промежутки времени по сторонам многих шоссе и линий скоростного транспорта по всему миру, где водители или пассажиры могут использовать их, чтобы связаться с центром управления в случае аварии или другой чрезвычайной ситуации. Такие телефонные будки часто помечаются синим стробоскопом, который кратковременно мигает каждые несколько секунд. [ Требуется цитата ] Ящики в отдаленных районах теперь часто имеют солнечные батареи для их питания.
Автомагистрали США с телефонными будками включают в себя большинство основных автомагистралей Калифорнии, Магистраль Флориды и Автомагистраль между штатами 185 в Джорджии . Вместо телефона у этих устройств просто четыре кнопки: синяя для аварии или другой чрезвычайной ситуации (отправить полицию / пожарную / медицинскую помощь), зеленая для серьезного обслуживания (механическая поломка, отправка эвакуатора ), черная для второстепенного обслуживания (выход из строя). OF - газ или плоская шина ), и желтая для отмены. [ требуется пояснение ] На дорогах в других местах могут быть телефонные аппараты для голосовых вызовов, хотя они более дорогие и должны быть подключены либо на большие расстояния, либо полагаться на точечный сельский мобильный телефон. служба.
Многие телефонные боксы сотовой связи в Калифорнии теперь включают интерфейс TTY для пользователей с нарушениями слуха.
У телефонных будок есть то преимущество, что их местонахождение становится известно сразу же, в то время как пользователи мобильных телефонов, попавшие в беду, не обязательно знают, где они находятся. Например, в Калифорнии звонок по сотовой сети на 911 соединяется с Калифорнийским дорожным патрулем, а телефонная будка соединяется с выделенным региональным центром ответа. DTMF автоматическое определение номера (АОН) или идентификатор вызывающего абонента из callbox будет использоваться для отображения номера callbox знака и его расположения на автоматизированном диспетчерские системах (CAD).
Ящик для экстренных вызовов также может выполнять дополнительную функцию в качестве удаленного оконечного устройства (RTU). Экспериментальные системы, развернутые вокруг Сакраменто, Калифорния, использовались для подключения датчиков тумана и замкнутого телевидения с помощью сотового трансивера в телефонной будке. [1]
Снижение использования [ править ]
В Калифорнии телефонные будки на автомагистралях использовались около 98 000 раз в 2001 году. Это число снизилось на 80 процентов до 20 100 раз в 2010 году, или примерно 1 звонок на ящик в месяц. Стоимость телефонных будок для программы Управления по обслуживанию автомагистралей и скоростных автомагистралей (SAFE) в районе залива Сан-Франциско составляет 1,7 миллиона долларов в год. [2] В результате с 2009 года примерно половина телефонных будок была удалена с некоторых автомагистралей Калифорнии, оставив их преимущественно только в местах с плохим покрытием сотовой связи. [3]
В штате Флорида раньше были телефонные будки, установленные с интервалом в одну милю вдоль всех межштатных автомагистралей, а также на магистрали Флориды . Все эти коробки были удалены к 2014 году после 65-процентного сокращения использования за восьмилетний период в соответствии с увеличением использования мобильных телефонов. Обслуживание ящиков обходилось государству примерно в 1 миллион долларов в год. [4]
Безопасность [ править ]
Сегодня во многих североамериканских университетских городках и колледжах телефонные боксы установлены в различных местах по всему университетскому городку, чтобы студенты, сотрудники или посетители могли связаться со службой безопасности кампуса в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Часто это голосовые переговорные устройства, использующие услуги мобильной связи и работающие на солнечной энергии, поэтому нет необходимости прокладывать проводку до середины стоянки или другого удаленного места. Таким образом, они могут работать во время отключения электроэнергии, если сотовая станция все еще находится под напряжением.
В Нью-Йорке есть большая система телефонных будок, предназначенная для вызова полиции или пожарной части, где вызовы направляются местным диспетчерам, а не общей очереди 9-1-1 . Город пожарный Нью - Йорк сообщает , что 2,6 процента экстренных вызовов они получают происходят из таксофонов, 88 процентов из которых являются ложными тревогами. [5] Городские власти пытались убрать телефонные будки, однако федеральный судья Роберт В. Свит отклонил запрос городских властей о снятии судебного запрета, запрещающего их удаление. [6]
Боксы для беспроводных вызовов [ править ]
Вызывные боксы могут быть проводными или беспроводными. Беспроводные системы используют радиочастоты в рабочем диапазоне УКВ или УВЧ . Многие вызывные боксы могут быть запрограммированы на совместимость практически с любыми марками портативных или стационарных радиостанций VHF или UHF бизнес -диапазона. Многим в США требуется лицензия FCC, но некоторые из них сертифицированы для использования на специальных безлицензионных рабочих частотах FCC.
Если требуемое расстояние больше, чем диапазон беспроводного переговорного устройства, внешняя антенна может расширить диапазон. В разрешенном FCC диапазоне частот ретрансляторы могут еще больше расширить этот диапазон. [7]
Беспроводная телефонная будка, работающая на солнечной энергии, может быть действительно беспроводной, поскольку к ней не нужно подводить линии электропередачи.
История [ править ]
В Соединенных Штатах, компания Gamewell Company из Ньютона, штат Массачусетс , начиная с 1880-х годов , производила телефонные будки пожарной сигнализации . [8] Они телеграфировали код местоположения в центральную пожарную часть, когда рычаг был нажат в ящике. [9]
Хотя трудно определить, когда и где были разработаны первые телефоны экстренной помощи на автомагистралях, несомненно, одним из первых примеров были телефоны для автомагистралей, разработанные в Западной Австралии в 1966 году. Эта система была разработана Аланом Харманом, сотрудником охранной фирмы в Западной Австралии. , Компания охраны центральной станции, компания Electronic Signals Pty Ltd, которая пришла в голову после прочтения информации о наезде на автостраде Квинана. В газетной статье упоминалось, что было сложно оказать помощь тем, кто участвовал в скоплении. Система, задуманная Харманом, представляла собой серию телефонных аппаратов в ящике на короткой стойке, расположенной с интервалом 160 метров вдоль автострад Перта. Поднятие трубки вызовет тревогу в центре управления главными дорогами, и тогда звонивший сможет определить полицию, пожарную или скорую помощь.Харман разработал систему с одобрения главного дорожного комиссара и главного инженера, адаптировав существующий проект средств связи, используемых в охранной фирме, в которой он работал.[10]
См. Также [ править ]
- Телефон экстренной связи
- Телефонная будка
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме телефонных ящиков . |
- ^ http://www.itsdocs.fhwa.dot.gov/jpodocs/repts_te/13609_files/4_2_4.htm Архивировано 27 апреля 2009 г. в Smart Call Boxes округа Саттер, Wayback Machine
- ^ Кабанатуан, Майкл (1 мая 2011). «Телефонные будки на автомагистралях устаревают» . Хроники Сан-Франциско . Проверено 19 марта 2013 года .
- ^ Шайн, Николь Найт (2015-06-05). «В эпоху мобильных телефонов, насколько нам нужны автоматы для телефонной связи на шоссе?» . Регистр округа Ориндж . Проверено 10 октября 2017 .
- Рианна Морелли, Кит (17 октября 2013 г.). «Флорида разбирает телефонные будки на межштатных автомагистралях» . Тампа Трибьюн . Архивировано из оригинала на 11 марта 2016 года . Проверено 10 марта 2016 года .
- ^ Шателен, Phileppe (2013-10-16). "Города 101: Красные будки пожарной сигнализации в Нью-Йорке, они вообще работают?" . незадействованные города . Проверено 9 января 2018 .
- ↑ Вейзер, Бен (15 августа 2011 г.). «Город проиграл заявку на удаление телефонных будок» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк . Проверено 9 января 2018 .
- ^ "Часто задаваемые вопросы о системе беспроводного вызова" . www.intercomsonline.com .
- ^ " " Gamewell FCI " " . Архивировано из оригинального 12 мая 2008 года.
- ↑ Суини, Эмили (27 января 2008 г.). «Нет повода для тревоги» . Бостон Глоуб.
- ^ Скромные начинания для телефонов на автостраде (июль 1998 г.). Western Roads: официальный журнал Main Roads Western Australia, 21 (2), стр.18. Перт: главные дороги Западной Австралии, 1998.
