Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см Кембридж (корабль) .

История
объединенное Королевство
Имя:Кембридж
Тезка:Кембридж
Владелец:Разные
Строитель:Фрэнсис Харри, Хоудон или Ньюкасл-он-Тайн
Запущено:1803 г.
Судьба:Затонул в мае 1841 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:309 [1] ( bm )
Дополнение:40 [1]
Вооружение:16 × 6-фунтовых пушек + 4 поворотных пушки [1]

Кембридж был спущен на воду в Ховдоне ( Ньюкасл-апон-Тайн ) в 1803 году. Он совершил одно или два плавания в качестве китобойного судна, затем стал жителем Вест-Индии, а затем торговал через Атлантику и Балтийское море. В 1814 году она отразила нападение капера в бою с одним кораблем . Он был потоплен в мае 1841 года при возвращении в Ньюкасл-он-Тайн из России.

Карьера [ править ]

Кембридж " первый Собственнику был лорд Camelford , особенно сильным бывшим морским офицером. Когда Камелфорд умер через три дня после ранения на дуэли 7 марта 1804 года. Его китобои, Кембридж , Уилдинг (или Уилдинг ) и Каервент перешли к лорду Гренвиллю , родственнику по браку, который продал их, когда они вернулись из плаваний. [2]

Китобойный промысел: капитан Бенджамин Томпсон получил каперское свидетельство 30 января 1804 года. [1] В феврале он отплыл из Лондона на Галапагосские острова . 29 мая Кембридж и Каэрвент были в Рио-де-Жанейро. [3] Позже сообщалось, что они прибыли на остров Худ . [4]

Кембридж снова был в Рио в июле 1806 года, и ему потребовались еда, вода и накипь . [5] Это могло быть второе путешествие. [3] В какой-то момент ее капитаны назывались Бувсом и Энтони. [5] 5 декабря 1806 г. в списке Ллойда сообщалось, что Кембридж , Томпсон, покойный хозяин, и Кэрвент , Энтони, хозяин, были на мысе Доброй Надежды , [6]

Кембридж вернулся в Лондон 12 мая 1807 года. [3] Регистр Ллойда за 1807 год все еще указывал, что ее хозяин - Томпсон, ее владелец - Роджерс, а ее торговля - Лондон - Южные моря. [7]

24 июня 1808 года Вест-Индиамец и обычный торговец Ллойдс-лист сообщил, что Кембридж , Салливан, хозяин, был вынужден вернуться в Гавану из-за столкновения. [8]

6 января 1814 года в Гавану прибыл капитан Кембридж Эванс. Она отразила атаку карфагенской каперской шхуны из одного орудия и 80 человек возле замка Морро (Гавана) . Через два часа капер захватил корабль. [9] [Примечание 1]

6 мая 1825 года Кембридж , Мейсон, капитан, спас команду и их вещи от протекающего и тонущего Альберта Диксона, капитана. Оба судна были парусные в Лондон, Кембридж из Ямайки и Альберта из Вирджинии , когда Кембридж пришел на Альберта на 46 ° N 32 ° W / 46 ° с.ш. 32 ° з.д. / 46; -32 . В трюме Альберта было четыре фута воды, которая поднималась со скоростью 18 дюймов в час, даже когда ее насосы работали. [10]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1805 г.LongridgeF. Hurry & Co.Ньюкасл – ЛондонРегистр судоходства (РС)
1810 г.Салливан
Дж. Эванс		Х. ФлетчерЛондон – ЯмайкаRS
1815 г.Дж. ЭвансХ. ФлетчерЛондон – Гавана
Лондон – Петербург		RS; мелкий ремонт 1814 г.
1820 г.ЛэнгдонХ. ФлетчерЛондон – ЯмайкаRS; мелкий ремонт 1816
1825 г.МейсонХ. ФлетчерЛондон – ЯмайкаRS; капитальный ремонт 1822 г.
1830 г.ТомпсонТомпсон и Ко.Лондон – КвебекSR; мелкий ремонт 1826 и 1830 гг.
1836 г.АндерсонТомпсон и Ко.Ньюкасл – БалтикРегистр Ллойда (LR); мелкий ремонт 1836 г.
1840 г.БеутманThomson & Co.Ньюкасл – ЛондонLR; мелкий ремонт 1836 и 1839 гг.

Судьба [ править ]

Последний раз Кембридж был внесен в реестр Ллойда в 1841 году с пометкой «СУНК». [11] Он был затоплен 2 мая 1841 года льдом в Балтийском море . Ее экипаж спас российский корабль. Она была в плавании из Ревеля , Россия, в Ньюкасл-апон-Тайн. [12] [13]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ Южноамериканских каперов-повстанцев девятнадцатого века, особенно тех, кто был родом из Картахены, Колумбия , и несущих под флагом повстанцев, часто называли «карфагенянами».

Цитаты

  1. ^ a b c d «Марковское письмо, стр. 55 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 27 октября 2018 года .
  2. ^ Джексон (1978) , стр. 89.
  3. ^ a b c Британский промысел южных китов - Рейсы: Кембридж .
  4. ^ Список Ллойда №4206.
  5. ^ a b Клейтон (2014) , стр. 81.
  6. ^ Список Ллойда №4105, суды прибытие и отправление (SAD) данные.
  7. ^ Регистр Ллойда (1807), Seq.№C48.
  8. ^ Список Ллойда №4264.
  9. ^ Список Ллойда №4850.
  10. ^ Список Ллойда №6024.
  11. ^ Регистр Ллойда (1841), Seq.№C54.
  12. ^ «Морская разведка». Ньюкасл Курант и т. Д. (8616). Ньюкасл-апон-Тайн. 28 мая 1841 г.
  13. ^ "Корабельные новости". Утренняя почта (21951). Лондон. 25 мая 1841 г. с. 7.

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М. (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775-1815: алфавитный список судов . Джейн М. Клейтон. ISBN 978-1-908616-52-4.
  • Джексон, Гордон (1978). Британский китобойный промысел . Hamden, Conn .: Archon Books. ISBN 978-0713618402.