Худший пилот Канады (часто сокращенно CWD) - канадский телесериал, который транслировался на канале Discovery Channel Canada с 3 октября 2005 г. по 17 декабря 2018 г., с повторами некоторых сезонов, иногда транслировавшихся на CTV . Основанный на британском фильме «Худший водитель» , фильм «Худший водитель в Канаде» был частью телевизионной франшизы « Худший водитель» и был произведен компанией «Правильное телевидение», президент которой Гай О'Салливан был директором оригинальногосериала «Худший водитель Великобритании» до его отмены в декабре 2003 года. O Салливан был исполнительным продюсером фильма «Худший водитель Канады».до своей смерти в апреле 2017 года, он был также исполнительным продюсером сестринского сериала «Худший разнорабочий в Канаде» до его отмены в июне 2011 года. Таким образом, «Худший водитель» Канады считался флагманским шоу продюсерской компании и с 14 сезонами и 115 выходами в эфир, включая пять специальных выпусков, самые продолжительные из всех худших на сегодняшний день сериалов. Из 14 сезонов только пять раз худшим был назван гонщик мужского пола - Крис Фергюсон ( первый сезон ), Джейсон Чжан ( третий сезон ), Лэнс Морин ( шестой сезон ), Кевин Симмонс ( восемь сезонов - он был вместе худшим. с Флорой Ванг - и девять ) и Брэндон Уилкинс ( четырнадцатый сезон ). Серия также транслировались дублированная на французском языке в Канаде , как Les Pires Chauffards Канадиенс на Z канале с Ричардом Теркоттами в качестве принимающей стороны . До июня 2011 года, когда худший разнорабочий в Канаде был отменен после шести сезонов , а затем заменен в апреле 2015 года с Blood, Sweat & Tools (который транслировался девять эпизодов , прежде чем сам отменена в июне 2015 года), худший водитель Канады и худший разнорабочий в Канаде был два программы с самым высоким рейтингом на канале Discovery Channel Canada. 21 мая 2019 года ведущий сериала Эндрю Янгхасбэнд объявил на своей личной странице в Facebook, что шоу не будет продлеваться на пятнадцатый сезон, без публичного объяснения причин отмены сериала (считается, что смерть О'Салливана могла способствовать решение). [1]
Худший водитель Канады | |
---|---|
Разработано | Правильное телевидение |
Написано | Эндрю Янгхасбэнд |
Представлено | Эндрю Янгхасбэнд |
Страна происхождения | Канада |
Исходный язык | английский |
Кол- во сезонов | 14 |
Кол- во серий | 115 |
Производство | |
Исполнительные продюсеры | Эндрю Янгхазбенд Леся Капоне Блэр Рикар |
Продюсеры | Гай О'Салливан (2005-2016) Блэр Рикард Джефф Коул |
Продолжительность | 46 минут (без рекламы) 60 минут (с рекламой) |
Релиз | |
Исходная сеть | Канал Дискавери |
Оригинальный выпуск | 3 октября 2005 г. - 17 декабря 2018 г. |
Хронология | |
Связанные шоу | Худший водитель Британии (2002-2003) Худший разнорабочий Канады (2006-2011) Кровь, пот и инструменты (2015) Не води сюда (2013-2015) |
Внешние ссылки | |
Веб-сайт |
Формат
В каждом сезоне несколько водителей (обычно восемь) и их кандидаты записываются в «Центр реабилитации водителей», где они соревнуются в задачах, направленных на улучшение их навыков вождения, чтобы не называться худшим водителем Канады. В первом испытании участники начинают с места, обычно примерно в 90 минутах езды от Центра реабилитации водителей. Следуя указанным инструкциям (в четырнадцатом сезоне номинантам были даны указания через их GPS в соответствии с темой «эволюции вождения» того сезона), каждый участник должен проехать в Центр реабилитации водителей, где по прибытии выдаются водительские права. (или, в течение первых двух сезонов, ключи от машины) конфискуется. Первый эпизод обычно заканчивается полосой препятствий или оценочным заданием, предназначенным для оценки навыков каждого водителя. Сериал хорошо известен своими испытаниями на полосе препятствий. Участники должны регулярно маневрировать на своих машинах в ограниченном пространстве с зазором менее дюйма по обе стороны от транспортного средства. Чтобы показать, что задача может быть выполнена без столкновения с препятствиями «средним» водителем, Эндрю, который сам является среднестатистическим водителем (хотя он признал перед своей демонстрацией переднего ручного тормоза J-Turn, что он был ниже среднего, когда он впервые начал принимать гостей), выполняет каждое задание перед тем, как какой-либо участник пробует ту же трассу. В конце каждой серии каждый участник встречается с Эндрю и группой из четырех экспертов для оценки своего выступления. С восьмого сезона в состав группы вошли Тим Дантер, Шьямала Киру, Филипп Летурно и Кэм Вулли . После собеседования со всеми оставшимися участниками эксперты обсуждают с Эндрю, какая пара участника и номинатора улучшилась достаточно, чтобы закончить Центр реабилитации водителей. Пилот, получивший диплом, исключается из соревнований и отправляется домой с его или ее правами (или ключами в первые два сезона), возвращенными ему или ей Эндрю. Обычно участники уезжают со своими номинантами на машине, на которой они приехали в Центр реабилитации водителей. Так было не всегда, так как в третьем сезоне , после того , как в третьем сезоне , после того, как Томас Хоббс забрал гоночный шлем и водительские права целиком (альтернативой были ножницы, разрезание прав на 90 частей и исключение), Томаса Хоббса подвезли. на Barrie Speedway , где в качестве награды за то, что он был вторым выпускником этого сезона, он принял участие (и выиграл) в своей первой гонке на треке, поклявшись никогда больше не участвовать в уличных гонках, поскольку опыт пребывания на треке в одиночку (не говоря уже о гонках) ) стоило поездки в реабилитационный центр, в то время как в четвертом сезоне , из-за того, что он был слишком молод, чтобы застраховать арендованный автомобиль, Тиган Крамер отправился домой на лимузине после окончания учебы в предпоследнем эпизоде (впоследствии он создал единственную женскую финал в истории серии) и в пятом сезоне , Джоанна „JoJo“ Kopty поехал домой в Mercedes-Benz в качестве награды за то , что первый выпускник этого сезона. Во время сериала эксперты также оставляют за собой право никого не выпускать из категории во время эпизода (как правило, пятого эпизода сезона, хотя участникам было разрешено либо закончить обучение, либо отказаться от него по личным причинам, первое из которых произошло дважды - Билли. - Жан Лесли в третьем сезоне (только потому, что доктор Луиза Гембора, психолог сериала в том сезоне (первый из трех сезонов подряд в качестве эксперта), считала, что Шелби Д'Суза, окончивший этот эпизод, получит больше пользы от пребывание в реабилитационном центре, решение, которое позже оказалось дорогостоящим, поскольку он не смог получить диплом в последнем эпизоде) и Дайан Эйкерс в шестом сезоне (только потому, что доктор Лорен Кеннеди-Смит, психолог шоу в том сезоне (ее единственный сезон в качестве эксперт), считал, что Брэдли "Брэд" Хенгерер, который в конечном итоге станет последним выпускником этого сезона, показал худшие результаты в ралли по смене полосы движения даже с его женой и номинатором, Донной, постоянно советующей ему) - и последний только один раз ( Кристал Хабли Фарао ушла в пятом сезоне после того, как ее зять, Том Стагно, погиб в аварии на мотоцикле)) или предпринять другие действия по своему усмотрению. Одновременный выпуск нескольких конкурсантов также происходил дважды: Джоди Слободески и Шон МакКоннелл заканчивали выпуск в предпоследнем эпизоде второго сезона.(Эндрю убеждает Шона наконец увидеть ошибку в своих привычках к превышению скорости и признать, что «медленнее - безопаснее», а затем дать ему 50 наклеек с номером телефона шоу на случай, если он когда-нибудь снова проедет на публике) и Александр «Алекс» Моррисон и Тина Кук оба заканчивают выпуск во втором эпизоде одиннадцатого сезона (это произошло из-за того, что в этом сезоне было девять участников, отсюда и причина, по которой в четырнадцатом сезоне было только семь участников вместо обычных восьми). Жюри может решить досрочно исключить любого участника, который не проявляет никаких стимулов к обучению или который, по их мнению, не должен продолжать водить машину, первое из которых также имело место дважды, с участником второго сезона Колином Шеппардом , у которого ключ от машины был разрезан наполовину Эндрю. в четвертом эпизоде , и его автомобиль отбуксировали и сезон шесть участник Скотт Schurink имея его общий страховой полис отменен во втором эпизоде его числителе, Дэнни Бриджмена (рендеринга Скотт не в состоянии управлять собой, так как его стоимость страхования в размере $ 15 000 был слишком слишком дорого) . Комиссия также может удалить номинанта, который, по ее мнению, слишком вреден для обучения участника, или если этот кандидат слишком сильно способствует принятию участником неверных решений по вождению, первое из которых имело место однажды ( Иоланда Козак была удалена из Реабилитационная в середине девятого сезона , когда было установлено , что Майкл Телфорд, который закончил в этом сезоне два « занявший второе место,» будет работать лучше в реабилитационном центре , если Иоланда была заменена лучшим другом Майкла и оригинальным числителе, муж Иоланды, в Эрике Козак ) и последние из которых почти произошло один раз ( Margherita Донато " лучший друг и бизнес - партнер с, Шерили Schultz, был почти удалена из реабилитационных в шестом эпизоде восьмого сезона за ее неуважительное поведение по отношению к Эндрю после Форвард Handbrake J-Turn вызова перед Эндрю в конечном итоге позволил Шерил остаться номинантом Маргариты, поскольку, по его словам, «выгнать Шерил не принесет Маргарите никакой пользы»). Жюри также может освободить участника, который, по ее мнению, не может продолжить программу реабилитации по медицинским или юридическим причинам. В крайних случаях эксперты могут обратиться в соответствующее министерство транспорта и потребовать, чтобы водительские права были представлены на рассмотрение, если они считают, что участник по состоянию здоровья не может продолжать движение, что также имело место дважды, с участницей четвертого сезона Донной Хикс. страдает приступом стенокардии в The Water Tank Challenge и эффективно фальсифицирует свою медицинскую форму, не объявляя их, и Дейл Питтон, занявший второе место в шестом сезоне , пытается бросить реабилитацию во время своего появления в канадском фильме "Худший водитель в истории Канады" и отказывается взять на себя ответственность за ее действия, что привело к тому, что эксперты решили даже не позволить Дейлу уехать по медицинским причинам, как они это сделали с «победительницей» пятого сезона Анджелиной Маркантогнини, которой было назначено 60-дневное пребывание в специализированной психиатрической клинике во время ее пребывания. собственное появление на худшем гонщике Канады когда-либо . Процесс выбывания продолжается до тех пор, пока не останется только три участника (первоначальное намерение состояло в том, чтобы остаться два участника, но в первом сезоне был показан эпизод, в котором никто не закончил соревнование из-за общей плохой работы в Icy Corner Challenge, что привело к трем. финалистов; в каждом последующем сезоне было по три финалиста), хотя Эндрю дважды предлагал финал из четырех человек - в предпоследнем эпизоде седьмого сезона, когда он безуспешно пытался убедить экспертов не выпускать Афию Ласси, полагая, что она все еще патологический лжец, который рассказал экспертам то, что они хотели услышать, и в предпоследнем эпизоде десятого сезона, когда он безуспешно пытался убедить экспертов не выпускать Тайлера Фицсиммонса из-за ужасных выступлений в Ледяном уголке, несмотря на то, что Тайлер выполнял лучше всего и, вероятно, позволит избежать наиболее опасных ситуаций в реальной жизни (предположения, которые, к счастью для Афии и Тайлера, ни один из экспертов не последовал должен пройти), хотя половина экспертов действительно рассматривала возможность финала с участием четырех человек в четырнадцатом сезоне, прежде чем в конечном итоге решила исключить Дескьяру «Descy» МакМюррей в предпоследнем эпизоде. В каждом финале оставшимся гонщикам дается последнее испытание - обычно слалом «три в машине» в течение определенного срока (представленный как Серпантин в пятом сезоне ), за которым следует «Мега-вызов». полоса препятствий с элементами почти всех предыдущих испытаний, наблюдаемых в течение сезона (за исключением, среди прочего, стандартной задачи балансировки трансмиссии), и экзамен по вождению на оживленных улицах крупного городского центра рядом с центром реабилитации водителей. Помимо Гамильтона, Онтарио , где дорожные испытания проводились с седьмого сезона , дорожные испытания проводились в других крупных городских центрах: Монреале, Квебек ( первый сезон ; единственный сезон, в котором дорожные испытания не проводились в Город Онтарио), Торонто, Онтарио ( второй , четвертый и пятый сезоны ), Барри, Онтарио ( третий сезон ) и Ниагарский водопад, Онтарио ( шестой сезон ). Основываясь на этих проблемах, эксперты определяют, кто из финалистов является худшим пилотом Канады. Участник, занявший второе место, считается не окончившим Центр реабилитации водителей, а участник, занявший третье место, обычно считается успешным выпускником или выпускником Центра реабилитации. Однако так было не всегда, поскольку и в девятом, и в одиннадцатом сезонах , несмотря на то, что они финишировали третьими худшими, Слай Грожан и Шолом Хоффман не смогли закончить учебу из-за их соответствующих плохих результатов ( Майкл Телфорд и Рене Бойли считались финалистами. по умолчанию выпускники соответствующего сезона). В отличие от других серий Worst Driver по всему миру, где выпускник награждается либо новой машиной, либо, как в случае с Worst Driver в Америке , поездкой на двоих, в то время как у худшего гонщика машина разрушена, худший водитель в Канаде награждает только трофеем. в конце каждого сезона, чтобы сделать акцент на образовании, процессе обучения участников и науке вождения выше развлекательной ценности.
Эксперты
Эксперты | Время года | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||
Кэм Вулли | ||||||||||||||||
Филипп Летурно | ||||||||||||||||
Шьямала Киру | ||||||||||||||||
Тим Дантер | ||||||||||||||||
Питер Меллор | ||||||||||||||||
Д-р Лорен Кеннеди-Смит | ||||||||||||||||
Доктор Луиза Гембора | ||||||||||||||||
Дан Багян | ||||||||||||||||
Скотт Маршалл | ||||||||||||||||
Маркус Агьеман | ||||||||||||||||
Джулиана Чиовитти | ||||||||||||||||
Келли Уильямс | ||||||||||||||||
Джим Кензи | ||||||||||||||||
Д-р Узма Рехман |
Вызовы
За исключением первого и последнего эпизодов, задачи специально разработаны для каждого участника и разработаны Эндрю и автошколой, спонсирующей серию (главный инструктор которой является одним из экспертов; в течение первых трех сезонов это были молодые водители из Канады. директор по обучению Скотта Маршалл , в сезоне четыре , он был дан Bagyan подписи Автошколы, в сезонах пять - семь , это был Питер Меллор Углубленного Motoring бюро и от восьмого сезона вперед, это был Тим Danter из DriveWise). Задачи обычно варьируются от традиционных уроков в автошколе, таких как параллельная парковка , движение задним ходом и вождение с прицепом, до тех, которые обычно не встречаются в курсе вождения для новичков, таких как вождение автомобиля со стандартной трансмиссией и экстремальные маневры (например, скандинавский флик ). Однако есть некоторые испытания, которые используются из года в год, такие как «Око иглы» и « Испытание с резервуаром для воды», которые были впервые представлены в первом сезоне и являются единственными испытаниями, которые будут представлены в каждом сезоне.
- Испытание на проверку плеч - это испытание, в котором участники должны двигаться по прямой линии, пока не пройдут знаки с каждой стороны. Знаки определяют, какой из двух съездов участники должны предпринять, когда дорога разветвляется; однако знаки размещаются в обратном направлении, поэтому участники должны ненадолго оглянуться назад, чтобы прочитать знаки. Если ни один из них не разрешен, им просто приказывают остановиться перед развилкой дороги. Урок этой задачи заключается в том, чтобы при проверке плеча поворачивать только голову, а не все человеческое тело.
- Отвлеченное вождение - это испытание, представленное во втором сезоне, которое было настолько необычно эффективным для одного участника ( Мэтт Элкинд ), что использовалось в каждом последующем сезоне. В этой задаче водители должны ездить по кругу, выполняя ряд задач, таких как съесть бутерброд, вставить компакт-диск, написать текстовые сообщения и так далее. Часто эти задания адаптированы к порокам каждого участника. Урок предназначен для того, чтобы научить людей не делать этого, находясь за рулем, поскольку это может привести к несчастным случаям.
- Swerve and Avoid - это испытание, в котором участники должны двигаться к стене на высокой скорости только для того, чтобы в последний момент отвернуться, то есть свернуть, чтобы не удариться о стену. Как правило, есть два выхода с каждой стороны стены, которые либо сначала будут заблокированы до того, как один или оба откроются в последний момент, либо сначала будут открыты до того, как один или ни один из них не будет заблокирован в последний момент. Урок состоит в том, чтобы не прикасаться к педали тормоза, так как нажатие на педаль тормоза сильно ограничит управляемость автомобиля и приведет к аварии.
- Испытание на прохождении поворотов (которое в первые два сезона называется « Врезанием в стену» ) - это испытание, в котором участники должны на высокой скорости подъехать к стене из пеноблоков, прежде чем резко затормозить, отпустить тормоз и затем повернуть от стены. Урок в этой задаче состоит в том, чтобы отпустить тормоз, чтобы не терять управляемость автомобиля, когда это необходимо. В некоторые сезоны перед стеной также можно расстелить большой мокрый брезент, чтобы имитировать обледенение или скользкость.
- Испытание с трехточечным поворотом ( во втором сезоне называется «Грязный круг» ) - это испытание, в котором участники должны войти в небольшое пространство и сделать трехточечный поворот, возвращаясь в том направлении, в котором они вошли. Вход может быть либо с одной стороны зоны (как в предыдущие сезоны), либо из центра зоны (как в более поздние сезоны). Ключевой урок в этой задаче состоит в том, чтобы использовать пространство, доступное для машины, для эффективного выполнения поворота; в некоторые сезоны препятствия могут окружать внешний периметр площадки, чтобы дать участникам лучший визуальный ориентир.
- Око иглы - это постоянный вызов, в котором участники должны пройти через серию арок на минимальной скорости. Предполагаемый урок состоит в том, чтобы водитель смотрел туда, куда он хочет ехать, в середину арочного проема, а не на ноги на одной стороне арочного проема.
- Задача «Восьмерка» ( в третьем сезоне называемая « Разбитые сердца» ) - это постоянная задача, в которой гонщики должны повернуть свою машину задним ходом по трассе в форме восьмерки. Есть две версии этой задачи. В первой версии, изначально представленной во втором сезоне , пара участников выполняла задание одновременно: обе машины начинали с одного конца трассы, и участники должны были развернуть свои машины туда, где начал другой участник, с единственными доступными местами для проезда в центр и противоположный конец курса. Во второй версии, представленной в четвертом сезоне , каждый участник проходит один круг задним ходом, а остальные участники являются пассажирами.
- Худшая парковка в Канаде - это разновидность музыкальных стульев, где водители должны найти места для парковки. Парковка заполнена машинами и может иметь машины-блокираторы, которые пытаются помешать участникам, и машины, которые могут открыть новые парковочные места. Любое нарушение правил вождения - например, парковка в запретной зоне для парковки или наезд на неподвижный объект - обычно приводит к тому, что участник покидает парковку в виде штрафа за круг. Соревнование заканчивается, когда один из участников не может припарковаться.
- Самая худшая заправочная станция в Канаде - это разновидность конкурса «Худшая парковка в Канаде», представленного во втором и восьмом сезонах, со многими из тех же правил, но вместо того, чтобы просто пытаться найти места для парковки, участники также пытаются заправить топливо в имитируемой автозаправочная станция самообслуживания, избегая дизельного насоса, которым их машина не может пользоваться. Удар по чему-либо или выполнение движения требует, чтобы участник покинул станцию и вернулся, чтобы повторить попытку. Большинство насосов запускаются с автомобилями-блокираторами перед ними, которые уезжают по мере прохождения испытания. Соревнование заканчивается, когда один из участников не получает топлива.
- Water Tank Challenge - это постоянный фаворит, в котором участники должны преодолевать узкую полосу препятствий на автомобиле с установленным на крыше резервуаром для воды; если участники останавливаются слишком резко, содержимое бака выливается в кабину транспортного средства, пропитывая его пассажиров. В более ранние сезоны это было сделано с помощью системы труб, хотя в более поздние сезоны используются автомобили с открытым верхом или автомобили с люком на крыше. Части полосы препятствий будут включать в себя медленный участок вперед, внезапные остановки из-за реакций в последнюю минуту, таких как скрытый знак остановки или выскакивающая машина, горка - печально известная тем, что Эндрю постоянно замачивает его во время демонстрационных заездов - и необязательно часть ускорения. Предполагаемый урок заключается в плавном торможении на пороге : если участники плохо тормозят или движутся слишком быстро, вода в баке выливается, впитывая как участника, так и номинатора.
- Вызов поворота с ручным тормозом - это вызов, представленный в третьем сезоне , в котором участники выполняют поворот на ручном тормозе вокруг фигуры из пенопласта в ограниченном пространстве. Цель этой задачи - научить участников распределять вес в автомобиле, а также получить урок о том, как правильно управлять автомобилем в заносе.
- Обратный щелчок - это испытание, в котором участники выполняют одноименную технику в ограниченном пространстве; по сути, это поворот ручного тормоза задним ходом и без использования ручного тормоза. Цель этой задачи аналогична задаче поворота с ручным тормозом, но также вводятся элементы вождения задним ходом на высокой скорости.
- «Дрейфующие пончики» ( в третьем сезоне называемые « Сгоранием» ) - это испытание, в котором участники должны вбить широкий пончик вокруг фигуры; Ключом к решению этой проблемы является противодействие рулевому управлению на полпути, чтобы позволить автомобилю продолжить дрейф, в конечном итоге, к обозначенной точке выхода. Урок, стоящий за этой задачей, заключается в экстремальных маневрах, а также в избегании фиксации цели.
- Желоб - это испытание, представленное в пятом сезоне, где участники должны заставить свою машину переехать через одноименную корыто, серию бетонных барьеров из Джерси, размещенных на их боку, так, чтобы машина не сошла с рельсов и не ударилась о землю. Урок, лежащий в основе этой задачи, заключается в том, что задние колеса будут поворачиваться более резко, чем передние; Ключ к решению этой задачи - делать широкие повороты и позволять автомобилю прижаться к краям бетонных рельсов.
- Конкурс «Параллельная парковка» - это постоянный вызов, требующий от водителей параллельной парковки . Часто есть движущееся препятствие, такое как машина скорой помощи в третьем сезоне , которому участник должен уступить дорогу.
- Качели-качели ( в третьем сезоне называемые Балансиром для неуравновешенных водителей ) - это задача, в которой участники балансируют автомобиль на качелях, так что оба конца предмета находятся над землей. Урок этой задачи заключается в управлении автомобилями на склонах. Подвес - это вариация качелей, в которой также присутствует боковое движение.
- Slalom Challenge - это испытание, в котором водители «объезжают» сине-розовые манекены из пенопласта. В седьмом сезоне они были заменены на красных и синих хоккеистов в соответствии с темой того сезона «За рулем в Канаде». В восьмом сезоне они были превращены в синих и розовых продавцов в соответствии с темой того сезона «Поездка по большому городу».
- Challenge Lane Change Challenge - это испытание, в котором водители едут по двухполосной трассе. Цель состоит в том, чтобы дважды обогнать Эндрю, пока он едет. Ключом к решению этой задачи является обучение правильной технике смены полосы движения (проверка зеркал, сигнал, проверка обочины, смена полосы движения). Каждое совершенное нарушение или неправильно выполненная смена полосы движения требует, чтобы виновный водитель обгонял Эндрю один дополнительный раз. Соревнование завершается, когда на поле остается только один участник.
Номинация
Как и в его сестринском сериале, конкурсанты выбираются по номинациям, поданным на Правильное телевидение. До июня 2011 года, когда худший разнорабочий в Канаде был отменен , а затем заменен в апреле 2015 года с Blood, Sweat & Tools (который сам был отменен после девяти эпизодов), худший водитель Канады и Худшие разнорабочий Канады были сняты поочередно с каждым сезоном Driver следует сезон « Разнорабочий» (за исключением первого сезона, в котором « Разнорабочий» снимался летом, а « Драйвер» снимался зимой, « Драйвер » снимался летом, а « Разнорабочий» снимался зимой). Номинации на следующий сезон одного сезона принимаются вскоре после выхода другого в эфир на канале Discovery. Также, как и в его сестринской серии, кандидаты могут быть выдвинуты несколькими номинаторами, хотя только один номинант сопровождает участника в Центр реабилитации водителей.
Домашнее видео / Доступность Интернета
Сезоны 1-7 в настоящее время доступны для загрузки в Канаде из iTunes Store в широкоэкранном формате стандартной четкости (480p). Сезоны 8–14 доступны в iTunes как в стандартном, так и в высоком разрешении (720p / 1080p). Сезоны 2-7 доступны для трансляции на CraveTV . Каждый сезон также публиковался на DiscoveryChannel.ca и YouTube для потоковой передачи. Пока не было новостей о том, выйдет ли сериал на DVD / Blu-ray.
Времена года
Время года | Оригинальный запуск | Место расположения | Тема | Худший гонщик Канады (CWD) | Бегун (ы) -Вверх | Выпускник | Причина | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 октября 2005 г. - 21 ноября 2005 г. | Центр реабилитации водителей находился на территории CFB Picton (в настоящее время работающей как аэропорт Пиктон ), выведенной из эксплуатации военной базы недалеко от Пиктона, Онтарио, которая закрылась в 1969 году, а последние дорожные испытания прошли в Старом Монреале . | Зимнее вождение | Крис Фергюсон | Мадалена Филлипс | Хизер Рейнольдс | Крис был первым человеком, которого назвали худшим водителем Канады из-за его неопытности на дороге. | Это был единственный сезон, снятый зимой; все последующие сезоны снимались летом. Это также первый (и, по состоянию на 2018 год, единственный) раз, когда финальное дорожное испытание проводилось в канадском городе за пределами Онтарио; все последующие сезоны проходят финальное дорожное испытание в городе Онтарио. |
2 | 16 октября 2006 г. - 4 декабря 2006 г. | Центр реабилитации водителей проходил на территории CFB Borden , а финальные дорожные испытания прошли в Торонто . | Летнее вождение | Генриетта Галлант | Майкл Телфорд | Шеннон Виллемсен | Генриетта была первой женщиной, названной худшим водителем Канады из-за ее проблем со зрением и ее настойчивого требования не носить очки, а также невозможности пройти финальный дорожный тест. | В этом сезоне произошло первое исключение из всех серий худших пилотов, когда Колин Шеппард был исключен из-за его нежелания учиться. В этом сезоне также впервые вышли два участника из серии, как это сделали Шон МакКоннелл и Джоди Слободески в предпоследней серии. |
3 | 29 октября 2007 г. - 17 декабря 2007 г. | Центр реабилитации водителей располагался в Центре занятий для взрослых Эдгара, радиолокационной станции в Эдгаре, Онтарио, которая была продана в 1964 году и позже использовалась как учреждение для взрослых с ограниченными возможностями развития или инвалидов, пока она не закрылась в 1999 году, после того как прошли окончательные дорожные испытания. место в Барри, Онтарио . | Экстремальные маневры вождения | Джейсон Чжан | Шелби Д'Суза | Дженнифер Критцер | Джейсон был назван худшим водителем Канады за его опасное выступление на финальном дорожном испытании, когда он остановился посреди выезда на шоссе Онтарио 400 . В результате, Джейсон немедленно сдал свою лицензию и отказался от вождения постоянно, то первый участник сделать так, что сделало второе место Шелби D'Souza, который бы закончил в пятом эпизоде , если не для доктора Луизы Gembora ' Единственное особое мнение о том, кто был самым улучшенным драйвером, технически худшим по умолчанию. | В этом сезоне участница впервые вышла из пятой серии, так как, несмотря на ее резкое вождение в соревновании с резервуаром для воды, она потеряла 40 литров (11 галлонов США) воды (меньше, чем у Джейсона и Дженнифер, но больше, чем Шелби и Эд Портер ) Билли-Джин Лесли окончила школу (кроме доктора Гемборы, Эндрю и эксперты считали, что Шелби был лучшим водителем). |
4 | 27 октября 2008 г. - 15 декабря 2008 г. | Центр реабилитации водителей находился в старой исправительной тюрьме Онтарио, заброшенном исправительном учреждении в Гуэлфе, Онтарио, которое было закрыто в 2002 году из-за слишком суровых условий, а заключительное дорожное испытание проходило в Торонто . | Правовые последствия плохого вождения | Эшли ван Хэм | Эмили Ван | Эми-Ли "Эми" Вишневски | Несмотря на то, что она прошла большинство испытаний и четыре раза попала в шорт-лист, включая три эпизода подряд, Эшли была названа худшим гонщиком Канады за то, что никогда не обращалась к своему мужу и номинатору Брайану. | В этом сезоне впервые из всех серий « Худший водитель » исключили по медицинским показаниям из-за убеждения экспертов, что Донна Хикс больше не должна водить машину; Донна была исключена таким образом отчасти из-за стенокардии . В этом сезоне также был единственный случай женского финала в истории сериала (это связано с тем, что в этом сезоне было всего три кандидата мужского пола - Тиган Крамер, Курт Хайэм и Кеннет «Кен» Вествуд ). |
5 | 26 октября 2009 г. - 14 декабря 2009 г. | Центр реабилитации водителей располагался на территории CFB Borden (которую Эндрю в эфире назвал «нераскрытой военной базой»), а финальные дорожные испытания снова проходят в Торонто . | Учебный лагерь водителя | Анджелина Маркантогнини | Майкл "Майк" Батт | Арун Сурьянараянан | Анджелина была названа худшим пилотом Канады из-за ее сильного беспокойства и отсутствия внимания. Эндрю также заявил во время «Худшего пилота Канады»: «U спросил!» особенно его уверенность в том, что Анджелина - худший из «худших водителей» на сегодняшний день, хотя впоследствии он отказался от этого утверждения в канадском «Худшем водителе за всю историю» и сказал, что ее серьезные эмоциональные проблемы были больше виноваты в ее вождении, чем в отсутствии технических способностей. | В этом сезоне видел в первый раз , участник оставил из - за личными (и по иронии судьбы, за рулем , связанные с ) tragedy-- Кристаллом Hubley Fáraó " был убит брат-в-закона, То Stagno, в результате аварии на мотоцикл. В этом сезоне также впервые участвовали три финалиста за рулем кабриолета на каждом из своих финальных дорожных испытаний в заключительном эпизоде каждого последующего сезона. |
6 | 25 октября 2010 г. - 13 декабря 2010 г. | Центр реабилитации водителей проходил в аэропорту Даннвилл , зарегистрированном аэродроме недалеко от Даннвилля, Онтарио, который прекратил работу аэропорта в 2013 году, а финальные дорожные испытания прошли в Ниагара-Фолс, Онтарио . | Высокопроизводительное вождение | Лэнс Морин | Дейл Питтон | Брэдли "Брэд" Хенгерер | Лэнса назвали худшим водителем Канады за то, что он был неопытен и отрицал, что его беспокойство как-то связано с его вождением. | В этом сезоне впервые в истории был удален водитель не экспертами, а их номинатором после того, как плохое отношение Скотта Шуринка заставило его кандидат, Дэнни Бриджмен, отменить их общий страховой полис, что привело к немедленному исключению Скотта. поскольку он не мог застраховаться из-за слишком высокой стоимости страховки. В этом сезоне также был отмечен второй случай выхода участника из пятой серии, поскольку Дайан Эйкерс, несомненно, была ответственна за ее успешное выступление в конкурсе Lane Change Rally Challenge. |
7 | 24 октября 2011 г. - 13 декабря 2011 г. | Центр реабилитации водителей находится в аэропорту Даннвилл второй год подряд, а финальные дорожные испытания проходят в Гамильтоне, Онтарио . | Особенности вождения в Канаде | Ширли Сэмпсон | Хитрый Грожан | Аарон Чешир | Несмотря на хорошие результаты в большинстве испытаний в этом сезоне, Ширли была названа худшим пилотом Канады за ужасное дорожное испытание, которое включало остановку при въезде на (и попытке выезда) на скоростную автомагистраль Чедок . | Этот сезон был первым, который транслировался в HD, благодаря запуску одновременной трансляции высокой четкости на канале Discovery. |
8 | 29 октября 2012 г. - 17 декабря 2012 г. | Центр реабилитации водителей находится в аэропорту Даннвилл третий год подряд, а финальные дорожные испытания снова проходят в Гамильтоне, Онтарио . | Вождение в большом городе | Флора Ван и Кевин Симмонс | Никто | Дайан Зберски | И Флора, и Кевин были названы худшими гонщиками Канады за то, что они одинаково плохи по-разному, при этом плохие успехи Флоры и нефункционирующий правый глаз Кевина, соответственно, были их основными проблемами. | Это был единственный раз, когда худший пилот Канады сыграл вничью . |
Всегда | 28 октября 2013 г. - 16 декабря 2013 г. | Центр реабилитации водителей находится в аэропорту Даннвилл четвертый год подряд, а финальные дорожные испытания снова проходят в Гамильтоне, Онтарио . | Сезон "всех звезд", в котором девять предыдущих победителей и призеров вернулись на шоу, чтобы получить шанс либо искупить свою вину, либо быть названным худшим из когда-либо существовавших. | Кевин Симмонс | Дейл Питтон и Слай Грожан | Майкл Телфорд | Кевин был назван худшим пилотом Канады за всю историю после прохождения финального дорожного теста даже хуже, чем в предыдущем сезоне. Впоследствии он сжег свои права, пообещав комиссии и своему парню и номинатору Ленни Стоуну, что он перестанет водить машину, если он либо не закончит учебу, либо будет назван худшим. | В этом сезоне участник впервые получил диплом в первом эпизоде (поскольку Крис Фергюсон был единственным вернувшимся гонщиком, который выдержал испытание), другой участник был дисквалифицирован и удален с шоу из-за того, что эксперты сочли Генриетту Галлант не подходящей для участия ( Генриетта призналась , что она в значительной степени отказались от вождения после того, как ранее называли худшим) и числитель другого участника был заменен ( Yolanda Козак служил Майкл Телфорд ' числитель s после его первоначального числителе, Эрик, не смог вернуться к состоянию здоровья, он восстановился к замените ее в пятом эпизоде после того, как она оказалась слишком негативной и вредной). |
10 | 27 октября 2014 г. - 15 декабря 2014 г. | Центр реабилитации водителей находится в аэропорту Даннвилл пятый год подряд, а финальные дорожные испытания снова проходят в Гамильтоне, Онтарио . | 10 лет | Чани Ричард | Сихам Мартелл | Джейсон Марку | Самопровозглашенная « королева селфи » Чани была названа худшим водителем Канады из- за отсутствия внимания за рулем и допуска к вождению без требуемых по закону лекарств. | Никто |
11 | 26 октября 2015 г. - 14 декабря 2015 г. | Центр реабилитации водителей находится в аэропорту Даннвилл шестой год подряд, а финальные дорожные испытания снова проходят в Гамильтоне, Онтарио . | Скоростное вождение | Джиллиан Мэтьюз | Полли Сарджент и Шолом Хоффман | Рене Бойли | Несмотря на прохождение некоторых испытаний и многочисленных тренировок вождения в общественных местах за пределами камеры, Джиллиан была названа худшим водителем Канады из-за ее неспособности полностью преодолеть свое беспокойство, когда она одна за рулем, что судьи сочли реальной опасностью для других водителей на трассе. Дорога. | В этом сезоне вместо обычных восьми участников было девять , так как впервые в истории пара участников также выступали в качестве номинантов друг для друга, поскольку Шолом и Шмуэль Хоффман номинировали друг друга и считались одинаково плохими гонщиками. В этом сезоне также был отмечен второй случай выхода двух конкурсантов из одной серии, как это сделали Александр Моррисон и Тина Кук во второй серии. |
12 | 24 октября 2016 г. - 12 декабря 2016 г. | Центр реабилитации водителей находится в аэропорту Даннвилл седьмой год подряд, а финальные дорожные испытания снова проходят в Гамильтоне, Онтарио . | Опасности превышения скорости | Кристал Макканн | Даниэлла Флорика | Тайлер Дюпон | Кристал была названа худшим водителем Канады из-за ее пристрастия к мобильному телефону, агрессивного вождения, перепадов настроения, неспособности улучшить свое враждебное отношение (особенно к Эндрю) и не принимать никаких уроков близко к сердцу (Кристал позже отнесла свое поведение к пограничной личности расстройство, которое ей поставили после спектакля). [2] | В этом сезоне был представлен 100-й эпизод шоу, являющийся седьмым эпизодом сезона (включая специальные предложения). В этом сезоне также был единственный раз, когда традиционный трофей не был вручен худшему гонщику Канады (вместо этого он был переделан в финальный трофей и вручен Тайлеру Дюпону ), поскольку эксперты полагали, что Кристал даже не была достойна этого из-за нее. враждебное поведение в реабилитационном центре. |
13 | 23 октября 2017 г. - 11 декабря 2017 г. | Центр реабилитации водителей находится в аэропорту Даннвилл восьмой год подряд, а финальные дорожные испытания снова проходят в Гамильтоне, Онтарио . | Страхи за рулем и число 13 | Мелани Лотар | Эшли Данн | Адам Бурре | Мелани была названа худшим водителем Канады и последней женщиной, названной так из-за ее неспособности сосредоточиться, применять и иногда вспоминать уроки, которые ей преподали в реабилитационном центре, а также ее негативное отношение к себе и инструкторам реабилитационного центра во время вождения - и вне камеры. | В этом сезоне увидел первый (и, по состоянию на 2018 год, только) экземпляр бывшего участника возвращающегося в числителе нового участника, как в Канаде Worst Driver 11 «победитель» Джиллиан Kieley ( урожденная Джиллиан Matthews) служил Эшли Данна ' числитель s . В этом сезоне также шире использовалась видеосъемка с вертолетов с дронов, чем в предыдущих сезонах. |
14 | 29 октября 2018 г. - 17 декабря 2018 г. [3] | Центр реабилитации водителей находится в аэропорту Даннвилл девятый год подряд, а финальные дорожные испытания снова проходят в Гамильтоне, Онтарио . | Эволюция вождения | Брэндон Уилкинс | Алексис Пратола | Бриттани Дьюб | Брэндон стал последним человеком, получившим титул худшего водителя Канады (а также самым молодым) из-за его безрассудного вождения, эмоциональной нестабильности и отсутствия базового понимания дорожных знаков и правил. В результате Брэндон немедленно урезал свои права, пообещав, что бросит водить машину, если его назовут худшим, что сделало Алексиса Пратолы, занявшего второе место, технически худшим по умолчанию. | Это был единственный сезон, в котором участвовало семь участников вместо обычных восьми (в одиннадцатом сезоне было девять, так как впервые пара конкурсантов также выступала в качестве номинантов друг друга, поскольку Шолом и Шмуэль Хоффман номинировали друг друга и были считаются одинаково плохими драйверами). В этом сезоне также был отмечен единственный случай, когда новый участник выбыл из первого эпизода, так как Райан Уиттиер отлично вел машину в тестовой задаче, а Брэндону пришлось получить справку от врача после прибытия в реабилитационный центр, чтобы получить разрешение на вождение, так как он сломался. его рука попала в аварию на скейтборде за неделю до съемок. |
Смотрите также
- Худший водитель в мире
- Не садись сюда
Рекомендации
- ^ https://www.facebook.com/857985552/posts/10161997285840553/
- Рианна Сноудон, Уоллис (14 декабря 2016 г.). «После психического путешествия« худший водитель Канады »вернулся на дорогу в Эдмонтоне» . CBC Edmonton News . Проверено 16 декабря 2016 года .
- ^ «Худший гонщик Канады - открытка 14 сезона» (PDF) . Bell Media - Продажа рекламы . Проверено 5 сентября 2018 года .
Внешние ссылки
- Худший водитель в Канаде на discovery.ca
- Худший водитель Канады на IMDb