![]() | |
![]() | |
Бывшие имена |
|
---|---|
Учредил | 1997 г. |
Место расположения | Эденвейл аэропорт |
Координаты | 44°26′24″N 79°57′54″W / 44,4399336 ° с.ш. 79,9649011 ° з.д. |
Тип | Музей авиации |
Веб-сайт | canadianairandspaceconservancy |
Canadian Air и Space Conservancy (бывший аэрокосмический музей Торонто и Канадский музей авиации и космонавтики ) был музей авиации , который был расположен в Торонто , Онтарио , показывая артефакты, экспонаты и истории , иллюстрирующие столетие канадского авиационного наследия и достижений. Музей располагался в ангаре, в котором когда-то находился оригинальный de Havilland Canada.здание для производства самолетов, но в сентябре 2011 года музей и все остальные арендаторы в здании были выселены домовладельцем, корпорацией Crown, PDP (Downsview Park). Планировалось, что это место будет реконструировано под новый спортивный центр, но после закрытия музея строительство было приостановлено. Музей осваивает новое место, и его коллекции в настоящее время недоступны для публичного просмотра. [1]
Расположенный в том, что сейчас известно как Парк Даунсвью , ангар был позже присвоен Королевскими ВВС Канады как часть станции RCAF Даунсвью , а затем как CFB Toronto , который был закрыт в апреле 1996 года. 20 сентября 2011 года, после По приказу об освобождении помещения коллекция музея была перенесена в сорок четыре 40-футовых грузовых контейнера и хранилась на стоянке на территории Управления аэропортов Большого Торонто (GTAA) в Торонто. [1] [2] [3] [4] [5] Затем коллекция была выгружена на склад, предоставленный GTAA, до 2018 года.
Когда он был активен, учреждение в основном управлялось волонтерами и имело целью ознакомить посетителей с канадской аэрокосмической промышленностью и технологиями. [6] Это зарегистрированная канадская некоммерческая организация, работающая как «Канадский музей авиации и космонавтики». [7]
В ноябре 2018 года было объявлено, что музей вновь откроется в аэропорту Эденвейл , в 100 км к северо-западу от Торонто, недалеко от Эденвейла, Онтарио , в 2019 году и будет переименован в Canadian Air and Space Conservancy. [8]
История [ править ]
Музей был размещен на месте, где изначально располагалась фабрика компании de Havilland Aircraft в Канаде . Это старейшее сохранившееся здание авиазавода в Канаде. [9] В этом здании были созданы самолеты de Havilland Beaver и Otter, которые помогли открыть север Канады, а также было местом, где был собран Alouette I , первый канадский спутник.
Первоначально называвшийся Аэрокосмический музей Торонто , музей был повторно открыт под своим новым названием - Канадский музей авиации и космонавтики - 20 февраля 2009 года. [10] Чтобы добавить исследование космоса к мандату музея, совет рассмотрел ряд возможных названий. . Поскольку национальный музей в Оттаве назывался «Национальный музей авиации» и не имел космического мандата, было выбрано название «Канадский музей авиации и космонавтики» (CASM).Примерно через год после успешного ребрендинга и запуска в Даунсвью Национальный музей в Оттаве перенес свои космические артефакты из Музея науки в Национальный музей авиации и переименовал себя в Канадский музей авиации и космонавтики, что привело к значительной путанице, поскольку Оттава также приняла аббревиатуруCASM .
В то время у музея Даунсвью были планы по дальнейшему обновлению помещений, чтобы лучше разместить их большие экспонаты и предоставить более подробную информацию для посетителей и школьных программ. Планы включали определенные галереи для размещения полноразмерной копии Avro Arrow, еще одну для Avro Lancaster и дополнительные галереи, посвященные истории авиастроительной компании de Havilland, канадским достижениям в космосе, включая театр и планетарий .
Музей был уведомлен о выселении из его ангара якобы за неуплату более 100 000 канадских долларов в качестве задолженности по аренде, хотя музей находился в процессе выплаты причитающейся арендной платы и был уверен, что они не будут выселены. Музей переместил коллекцию в хранилище к марту 2012 года, прежде чем впоследствии узнал, что всем другим арендаторам 65 Carl Hall Road также были вручены уведомления о выселении и что Даунсвью Парк намеревался заменить весь объект хоккейным катком.
По сообщениям СМИ, последний день работы музея состоялся 25 сентября 2011 года, а также началась масштабная кампания по его спасению, в том числе заручиться поддержкой таких историков, как Джек Гранатштейн, а также подать петицию. 21 сентября 2011 года член совета Торонто Мария Аугимери предложила ходатайство о том, чтобы «городской совет призвал федеральное правительство признать вклад канадских аэрокосмических и авиационных инноваций; предоставить Канадскому музею авиации и космонавтики (CASM), расположенному на территории бывшего военного ведомства. базу в Даунсвью, долгосрочную отсрочку и гарантии его сохранности на землях Даунсвью ". Предложение принято единогласно. [2] [3] [5] [11] [12] [13]
29 октября 2011 года сообщалось, что, хотя здание музея ранее было внесено в список федеральных зданий наследия как Парками Канады, так и Федеральным управлением по обзору зданий наследия, эти списки недавно исчезли, и Парки Канады заявили, что они были ошибочными. [14] [15]
Музей временно переместил свои артефакты в безопасное хранилище в международном аэропорту Торонто Пирсон . [16]
В ноябре 2018 года было объявлено, что коллекция музея будет перемещена в аэропорт Эденвейл , в 100 км к северо-западу от Торонто. Он откроется в 2019 году и будет переименован в Canadian Air and Space Conservancy. [8] К середине декабря 2018 года реплика музея Avro Arrow была перемещена из открытого хранилища, где она начала разрушаться, в ангар Edenvale. [17]
Музей связан с Канадской ассоциацией музеев , Канадской информационной сетью по наследию и Виртуальным музеем Канады .
Коллекция и экспонаты [ править ]
В коллекции музея: реставрация Авро Ланкастера ; полномасштабная копия Avro Arrow , de Havilland Tiger Moth , Grumman Tracker и многих других самолетов канадского производства. В музее также хранится оригинальное оборудование, которое было использовано для создания более тысячи бипланов Curtiss JN-4 в период с 1917 по 1918 год, тренажеры для летной подготовки 1940-х и 1950-х годов, а также экспонаты, относящиеся к истории военно-воздушной базы Даунсвью.
Показан самолет [ править ]
- Копия серебряного дротика AEA в аренду
- Aer Pegaso M-100S
- Avro Canada CF-105 Arrow реплика
- Проект восстановления Avro Lancaster FM104
- Beechcraft CT-134 Мушкетер
- Белл CH-136 Kiowa
- Canadair CT-114 Репетитор по маркировке Snowbirds
- Canadair CT-133 Серебряная звезда
- Cessna 150D
- de Havilland Canada DHC-1 Бурундук
- мотылек de Havilland Hornet Moth
- De Havilland Canada DH.82C Тигровая моль
- de Havilland Canada CS2F Tracker (В настоящее время хранится .)
- Флот 80 Canuck
- Найден Brothers Aviation FBA-2A (в настоящее время на хранении.)
- SHARP (Стационарная высотная релейная платформа)
- Стинсон Релиант
- UFM Easy Riser сверхлегкий
- UTIAS Ornithopter № 1 - Институт аэрокосмических исследований Университета Торонто
- Зенаир CH 200
Коллекция двигателей [ править ]
- Алвис Леонидес
- de Havilland Gipsy Major
- Оренда
- Реплика реактивного двигателя Ирокеза
- Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
- Пратт и Уитни Васп младший
- Роллс-Ройс Дервент
Симуляторы [ править ]
- Ссылка C8 Trainer
- Симулятор виконта Air Canada
Художественная галерея [ править ]
- Первая оригинальная картина маслом Тигровая моль DH82C Чарльза Кадина, 1998 год.
См. Также [ править ]
- Организация военных музеев Канады
- Военная история Канады
- de Havilland Aircraft of Canada Ltd
- Даунсвью Парк
- Список аэрокосмических музеев
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Канадский музей авиации и космонавтики - посетите нас» .
- ^ a b Эми Демпси, «Музей авиации и космонавтики станет катком» , Toronto Star , 20 сентября 2011 г.
- ^ a b Найлс, Расс (сентябрь 2011 г.). "Канадский музей авиации выселен" . AVweb . Проверено 24 сентября 2011 года .
- ^ "Канадский музей авиации и космонавтики в Торонто закрыт" . Ванкуверское солнце . 24 сентября 2011 . Проверено 25 сентября 2011 года .
- ^ a b Allick, Chantaie (сентябрь 2011 г.). «Волонтеры музея авиации все еще надеются на отсрочку» . Торонто Стар . Проверено 14 сентября 2011 года .
- ^ «Информация для учителей» .
- ^ «О нас» .
- ^ a b Дринкейтер, Стив (15 ноября 2018 г.). «Бывший музей авиации нашел место посадки» . Канадская ассоциация владельцев и пилотов . Проверено 17 ноября 2018 года .
- ^ About Us , по состоянию на 20 февраля 2009 г.
- ^ "Новый канадский музей авиации и космонавтики празднует канадское столетие полета" . CTV.ca. 20 февраля 2009 года в архив с оригинала на 2011-07-06 . Проверено 20 февраля 2009 .
- ^ Канадский музей авиации и космонавтики (сентябрь 2011 г.). «Уведомление о выселении - что произошло?» . Проверено 25 сентября 2011 года .
- ↑ Городской совет Торонто (сентябрь 2011 г.). «Уведомление о движении» . Проверено 30 сентября 2011 года .
- ↑ Интернет-петиция (сентябрь 2011 г.). «Долгосрочная отсрочка и защита исторического места на Карл Холл Роуд 65» . Проверено 30 сентября 2011 года .
- ^ "Историческое здание Даунсвью планируется сносить" . CBC. 2011-10-29 . Проверено 31 октября 2011 .
- ^ "Музей авиации и космонавтики грозит снос" . Гамильтон Зритель. 2011-10-29 . Проверено 31 октября 2011 .
- ^ «Ведутся переговоры о новом доме Канадского музея авиации | Sympatico.ca News» . News.sympatico.ctvnews.ca . Проверено 28 сентября 2012 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Копия стрелы внутри" . Канадский журнал Aviator . 15 декабря 2018 . Проверено 15 декабря 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
![]() | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Канадским музеем авиации и космонавтики . |
- Официальный веб-сайт
- Старый сайт Канадского музея авиации и космонавтики
- Канадский музей авиации и космонавтики Фотографии самолетов и связанных с авиацией экспонатов в Канадском музее авиации и космонавтики