Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"RCAF" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см RCAF (значения) .
«Канадские ВВС» перенаправляются сюда. О канадских военно-воздушных силах, созданных в 1918 году, см. Канадские военно-воздушные силы (1918–1920) . О военно-воздушных силах, созданных в 1920 году, см. Канадские ВВС (1920–1924) .
Королевские ВВС Канады
Французский : Aviation royale canadienne
Значок Королевских ВВС Канады.svg
Основан1 апреля 1924 г . ; 96 лет назад ( 1924-04-01 )
Страна Канада
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер391 оперативный самолет
Персонал:
 • Регулярные силы 14 500
 • Резервные силы: 2600
 • Гражданские лица: 2500 [1]
ЧастьКанадские вооруженные силы
Штаб-квартираШтаб национальной обороны , Оттава, Онтарио
Девиз (ы)Латинский : Sic Itur ad Astra
«Таков путь к звездам» [2]
Латинский: Per Ardua ad Astra
«Через невзгоды к звездам» (1924–1968)
маршRCAF March Past
ЮбилеиДень Вооруженных Сил (первое воскресенье июня)
Помолвки
Интернет сайтwww .rcaf-arc .forces .gc .ca Отредактируйте это в Викиданных
Командиры
ГлавнокомандующийЕлизавета II , королева Канады в лице генерал-губернатора
Командующий ВВСГенерал-лейтенант Аль Мейнцингер
Знаки отличия
Roundel
Плавник
прапорщик
Самолет летал
ИстребительCF-18 Hornet
ВертолетCH-139 JetRanger , CH-146 Griffon , CH-147 Chinook , CH-148 Cyclone , CH-149 Cormorant
ПатрульCP-140 Аврора , CP-140A Арктур
РазведкаCU-170 Цапля
ТренерCT-114 Наставник , CT-142 Dash-8 , CT-155 Hawk , CT-156 Harvard II
ТранспортCC-115 Buffalo , CC-130H Hercules , CC-130J Super Hercules , CC-138 Twin Otter , CC-144 Challenger , CC-150 Polaris , CC-177 Globemaster III , CC-295 Kingfisher

Royal Canadian Air Force ( RCAF ; французский : Авиация Royale Canadienne, ARC ) является военно - воздушные силы Канады. Его роль состоит в том, чтобы «обеспечить канадские вооруженные силы соответствующей, оперативной и эффективной авиацией». [3] RCAF - одно из трех экологических командований объединенных канадских вооруженных сил . По состоянию на 2013 год Королевские канадские военно-воздушные силы состоят из 14 500 регулярных сил и 2600 сотрудников основного резерва , при поддержке 2500 гражданских лиц, и имеют 258 пилотируемых самолетов и 9 беспилотных летательных аппаратов . [1] [4]Генерал-лейтенант Аль Мейнцингер - нынешний командующий Королевскими ВВС Канады и начальник штаба ВВС. [5]

Королевские канадские военно-воздушные силы несут ответственность за все операции с самолетами канадских вооруженных сил, обеспечивая безопасность воздушного пространства Канады и предоставляя самолеты для поддержки миссий Королевского военно-морского флота Канады и канадской армии . RCAF является партнером ВВС США в защите континентального воздушного пространства под командованием Североамериканского командования воздушно- космической обороны (NORAD). RCAF также предоставляет все основные воздушные ресурсы и отвечает за Национальную поисково-спасательную программу .

История RCAF восходит к канадским военно-воздушным силам , которые были сформированы в 1920 году. В 1924 году король Георг V дал канадским военно-воздушным силам королевскую санкцию на создание Королевских военно-воздушных сил Канады. В 1968 году RCAF был объединен с Королевским канадским флотом и канадской армией в рамках объединения канадских вооруженных сил . Авиационные подразделения были разделены на несколько различных команд: командование ПВО (перехватчики), командование воздушного транспорта (воздушные перевозки, поиск и спасение), мобильное командование (тактические истребители, вертолеты), морское командование (противолодочная война, морское патрулирование), а также в качествеУчебная команда .

В 1975 году некоторые команды были распущены (ADC, ATC, TC), и все авиационные подразделения были переданы под новое командование окружающей среды, названное просто Air Command (AIRCOM). В августе 2011 года воздушное командование вернулось к своему историческому названию «Королевские военно-воздушные силы Канады». [6] Королевские военно-воздушные силы Канады участвовали во Второй мировой войне , войне в Корее, войне в Персидском заливе , а также в нескольких миротворческих операциях Организации Объединенных Наций. миссии и операции НАТО . Как член НАТО, эти силы сохраняли присутствие в Европе во второй половине 20 века.

История [ править ]

Основная статья: История Королевских ВВС Канады

1920–1945: до объединения [ править ]

ВВС Канады (CAF) был создан в 1920 году как преемник недолгим два-эскадрилье ВВС Канады , который был сформирован во время Первой мировой войны в Европе. Джон Скотт Уильямс , MC, AFC, получил задание в 1921 году организовать CAF, а позже в том же году передал командование маршалу авиации Линдси Гордон . [7] Новые канадские военно-воздушные силы были ответвлением Управления авиации и в основном были учебным ополчением, которое проводило переподготовку пилотов-ветеранов. [8] [9] Многие члены CAF также работали с отделом гражданских операций Воздушного совета над операциями, которые включали лесное хозяйство ,геодезия и борьбе с контрабандой патрули. [10] В 1923 году CAF стал отвечать за все полеты в Канаде, включая гражданскую авиацию. В 1924 году ВВС Канады получили королевский титул, став Королевскими ВВС Канады (RCAF). Большая часть его работ носила гражданский характер; однако в конце 1920-х RCAF превратился в военную организацию. После сокращения бюджета в начале 1930-х годов военно-воздушные силы начали восстанавливать.

Два оружейника из 440-й эскадрильи RCAF перевооружают Hawker Typhoon в Нидерландах, 1944 г.

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны RCAF внесла большой вклад в план подготовки ВВС Британского Содружества и участвовала в операциях в Великобритании , Европе, Северной Атлантике, Северной Африке , Южной Азии, а также обеспечивала оборону территории. К концу войны RCAF стали четвертыми по величине военно-воздушными силами союзников. [11] Во время Второй мировой войны штаб-квартира Королевских ВВС Канады находилась в 20-23 Линкольнс Инн Филдс, Лондон. Памятная доска находится снаружи здания.

1945–1968 [ править ]

После войны RCAF сократил свою численность. Из-за растущей советской угрозы безопасности Европы Канада присоединилась к НАТО в 1949 году, и ВСВС создали 1-ю авиационную дивизию ВСВС, состоящую из четырех крыльев с тремя эскадрильями истребителей в каждой, базирующихся во Франции и Западной Германии . В 1950 году RCAF стал заниматься транспортировкой войск и грузов для Корейской войны ; однако боевых единиц RCAF не было. Члены RCAF служили в частях ВВС США в качестве офицеров по обмену, а некоторые летали в бою. И вспомогательные, и обычные эскадрильи ПВО находились в ведении командования ПВО . В то же время линия Pinetree Line ,Радиолокационные станции Mid-Canada Line и DEW Line , в основном эксплуатируемые RCAF, были построены по всей Канаде из-за растущей советской ядерной угрозы. В 1957 году Канада и США создали совместное Североамериканское командование противовоздушной обороны (NORAD). Прибрежная оборона и поддержание мира также стали приоритетами в 1950-х и 1960-х годах.

1968 – настоящее время: Объединение [ править ]

В 1968 году Королевский флот Канады , Королевские военно-воздушные силы Канады и канадская армия были объединены в единые канадские вооруженные силы . Эту инициативу курировал тогдашний министр обороны либералов Пол Хеллиер . Спорные слияние поддерживается несколько существующих организаций и создали несколько новых: в Европе, № 1 Отдел воздуха, управляемый Canadair CF-104 Starfighter ядерного удара / нападения и разведки при НАТО 4 ATAF; Командование ПВО: управляло перехватчиками McDonnell CF-101 Voodoo , CIM-10 Bomarcракеты и радиолокационная система SAGE в составе NORAD; Командование воздушного транспорта: обеспечивало стратегические воздушные перевозки для миротворческих миссий НАТО и ООН; и тренировочная команда . Авиационные средства Королевского военно-морского флота Канады были объединены с дальним патрульным самолетом RCAF Canadair CP-107 Argus под командованием Морского командования. В 1975 году различные командования и разрозненные авиационные средства были объединены под командованием авиации (AIRCOM).

Ракета RCAF CIM-10 Bomarc на пусковой установке в Северной бухте . Принятие на вооружение Bomarc, рассматриваемого как альтернатива списанной на слом Avro Arrow , вызвало споры, учитывая его ядерную нагрузку.

9 ноября 1984 года Почта Канады выпустила «Воздушные силы» как часть серии «Канадские вооруженные силы». Марки были разработаны Ральфом Тибблсом на основе иллюстрации Уильяма Саузерна. Марки 32 ¢ имеют перфорацию 12 x 12,5 и были напечатаны компанией Ashton-Potter Limited. [12] В начале 1990-х Канада предоставила отряд CF-18 «Хорнетс» для противовоздушной обороны в рамках операции «Щит пустыни» . Силы осуществили боевое воздушное патрулирование операций в Кувейте и Ираке, выполнили ряд бомбардировок с воздуха на землю, а в одном случае атаковали иракский патрульный катер в Персидском заливе.

В конце 1990-х годов CF-18 Hornets воздушного командования принимали участие в операции Allied Force в Югославии , а в 2000-х годах AIRCOM активно участвовала в войне в Афганистане , перебрасывая войска и имущество в Кандагар. Позже, в ходе десятилетней войны, AIRCOM создала специальное авиационное крыло, Joint Task Force Афганистан Air Wing, оснащенное несколькими вертолетами CH-146 Griffon и CH-147 Chinook , CC-130 Hercules, CU-161 Sperwer и арендованное БПЛА CU-170 Heron для поддержки канадских вооруженных сил и миссии ISAF . Крыло остановилось 18 августа 2011 года.

С 18 марта по 1 ноября 2011 года RCAF участвовал в операции «Мобильный» , канадском вкладе в операцию «Единый защитник» в Ливии. Семь истребителей CF-18 Hornet и несколько других самолетов служили оперативной группе Либеччо в рамках военной интервенции.

RCAF CF-18 Hornet во время операции Impact , 2015. CF-18 используются RCAF с 1983 года.

16 августа 2011 года правительство Канады объявило, что название «Воздушное командование» было изменено на первоначальное историческое название ВВС: Королевские военно-воздушные силы Канады (наряду с изменением названия Морского командования на Королевский канадский флот и командование сухопутных войск в канадскую армию). Изменение было внесено, чтобы лучше отразить военное наследие Канады и привести Канаду в соответствие с другими ключевыми странами Содружества, чьи воинские части используют королевское обозначение. [13] В 2013 году RCAF принял новый значок, который похож на значок RCAF до объединения (хотя и помещен в современную рамку, используемую для командных значков). Латинский девиз Air Command - Sic itur ad astra- девиз ВВС Канады, когда они были впервые сформированы после Первой мировой войны (до того, как они стали Королевскими ВВС Канады в 1924 году), был сохранен. Хотя традиционные знаки различия ВСВС были восстановлены в 2015 году, не было восстановлено ни традиционной формы, ни рангового состава исторической службы (кроме звания «Авиатор», которое заменило звание «Рядовой» в 2015 году). [14]

17 апреля 2014 года премьер-министр Стивен Харпер объявил, что Канада направляет шесть CF-18 и военный персонал для помощи НАТО в операциях в Восточной Европе. [15]

Самолет [ править ]

Основная статья: Список самолетов Королевских ВВС Канады (только текущий инвентарь)
Основная статья: Список самолетов ВВС Канады (полный перечень, включая списанные типы)

Royal Canadian Air Force имеет около 391 самолетов в эксплуатации, что делает его шестым по величине военно - воздушных сил в Северной и Южной Америке , после ВВС США , ВМС США , армии Соединенных Штатов , Корпуса морской пехоты США и ВВС Бразилии .

Самолет [ править ]

RCAF CC-150 Polaris заправляет два CF-18 Hornet возле CFB Borden
Airbus CC-150 Polaris
Транспортные средства Airbus A310, приобретенные в 1992 году для использования в качестве стратегических транспортных средств и танкеров класса "воздух-воздух" для замены Boeing CC-137 . Два из них были переоборудованы в танкеры и получили обозначение CC-150T. Один постоянно настроен для VIP-транспорта ; пять самолетов эксплуатируются 437-й эскадрильей, базирующейся в 8-м крыле Трентон, Онтарио.
Airbus CC-295 Kingfisher [16]
Двухтурбинный тактический поисково-спасательный самолет в качестве замены поисково-спасательного самолета CC-115 Buffalo и более старой модели C-130H Hercules.
BAE Systems CT-155 Hawk
Одномоторный учебно-тренировочный истребитель арендован в 2000 году. В эксплуатации находится 16 самолетов, базирующиеся в 15 Wing Moose Jaw, SK и 4 Wing Cold Lake, Альберта.
Beechcraft CT-156 Harvard II
Одномоторный тренажер, арендованный у CAE Inc., взамен Canadair CT-114 Tutor . 24 самолета базируются в 15 Wing Moose Jaw, Саскачеван
Beechcraft King Air C-90B
Многодвигательный учебно-тренировочный самолет. 7 самолетов, арендованных RCAF компанией Allied Wings , базируются в Портидж-ла-Прери, Манитоба.
Самолет RCAF C-17 Globemaster III в международном аэропорту Калгари
Боинг CC-177 Globemaster III
Пять стратегических авиалайнеров обслуживаются 429-й эскадрильей, базирующейся в 8-м крыле Трентон, Онтарио . Четыре были поставлены с 2007 по 2008 год, пятая - в 2015 году [17].
Bombardier CC-144 Challenger
Транспортные самолеты общего назначения и VIP-класса впервые были поставлены в 1982 году. Ранние модели Challenger 600 и 601 были дополнены 604 моделями в 2002 году. Четыре самолета эксплуатируются 412 (T) Sqn и базируются в Оттаве, но принадлежат 8 Wing Trenton.
Canadair CT-114 Репетитор
Введен в эксплуатацию в 1962 году в качестве базового и усовершенствованного учебно-тренировочного реактивного самолета. Первоначально заказано 190 самолетов, замененных в 2000 году CT-156 Harvard II и CT-155 Hawk . В общей сложности 26 самолетов остаются в эксплуатации, 24 из которых используются 431 Air Demonstration. Эскадрилья « Снежные птицы ».
DHC CC-115 Буффало
Двухмоторный грузовой / служебный транспорт, который теперь используется для поиска и спасания. Шесть обслуживаются 442 транспортно-спасательной службой. в 19 ​​Wing Comox, Британская Колумбия.
DHC CC-138 Двойная выдра
Двухмоторный грузовой транспорт, эксплуатируемый с 1970-х годов, четыре по-прежнему базируются в Йеллоунайфе, Северо-Западные территории, и обслуживаются 440 транспортной эскадрильей.
DHC CT-142 Dash 8
Двухмоторный переоборудованный региональный авиалайнер поступил на вооружение в 1987 году в качестве инструктора по воздушной навигации и тактике. Четыре самолета эксплуатируются 402-й эскадрильей "Город Виннипег" и базируются в крыле 17 , Виннипег, Манитоба.
Grob G 120 A
Первичный тренажер с одним двигателем используется для обучения кандидатов в пилоты, прежде чем они перейдут на Harvard II . 14 самолетов, арендованных RCAF компанией KF Defense Programs , базируются в 3-х летных училищах канадских вооруженных сил в Портидж-ла-Прери, Манитоба. [18]
Самолет RCAF CC-130H Hercules на подходе к международному аэропорту Виннипега имени Джеймса Ричардсона
Lockheed CC-130H Геркулес
Четырехмоторный тактический транспорт. Несколько версий эксплуатировались с 1960 года. Остальные CC-130H использовались для поисково-спасательных операций и дозаправки в воздухе. 8 самолетов остаются в эксплуатации, [18] пять из которых были переоборудованы в заправщики класса "воздух-воздух". Базируется по адресу: 14 Wing Greenwood, Nova Scotia, 8 Wing Trenton, Онтарио, и 17 Wing, Виннипег, Манитоба.
Lockheed CP-140 Аврора
Четырехмоторный морской патрульный самолет на базе американского Lockheed P-3 Orion ; Введен в эксплуатацию в 1980 году, 18 самолетов в настоящее время базируются в 19 Wing Comox, Британская Колумбия, и 14 Wing Greenwood, Новая Шотландия. [18]
Lockheed Martin CC-130J Супер Геркулес
Четырехмоторный тактический авиалайнер заменяет в этой роли более ранние варианты Hercules. [19] В общей сложности 17 самолетов находятся в эксплуатации 436 (T) эскадрильи, базирующейся в 8 крыле Трентон. [20]
RCAF CF-18 Hornet во время авиашоу в Баготвилле
Макдоннелл Дуглас CF-18 Hornet
Истребитель поступил на вооружение в 1982 году, когда было заказано 98 одноместных CF-18A и 40 двухместных CF-18B. Семнадцать человек были потеряны с 1984 года. [21] Размещены в 3 крыле Баготвилля, Квебек и 4 крыле Холодного озера, Альберта; 60 CF-18A и 25 CF-18B остаются в строю. [18] [22]
McDonnell Douglas F / A-18 Hornets (Ex-RAAF)
2 из 18 F / A-18 экс-RAAF, поставленных в 2019 году, и больше прибудут в ближайшие несколько лет в дополнение к существующим самолетам CF-18.

Роторное крыло [ править ]

AgustaWestland CH-149 Баклан
Трехмоторный поисково-спасательный вертолет, пришедший на смену CH-113 Labrador . Четырнадцать поставлены в период с 2000 по 2002 год. Базируется в (103-й эскадрилье) 9 Wing Gander, Ньюфаундленд; (413-я эскадрилья) 14-е крыло Гринвуд, Новая Шотландия; и (442 эскадрилья) 19 крыла Комокс, Британская Колумбия. Один самолет был потерян в результате аварии на тренировке.
Bell CH-139 JetRanger (Модель C или III)
Одномоторный учебно-тренировочный вертолет. Заказан для 3 летных училищ Канадских вооруженных сил в CFB Portage la Prairie, MB; более старый вариант (CH-136 - модель Jetranger A) использовался регулярными войсками в CFB Lahr в Германии и в Канаде с 1972 по 1995 год, которые были заменены на CH-146 Griffons . Остается 12 самолетов, арендованных у Allied Wings , которые используются для летной подготовки в Портидж-ла-Прери, Манитоба.
Самолет RCAF CH-146 Griffon обеспечивает непосредственную поддержку с воздуха подразделениям Вооруженных сил Афганистана и ISAF.
Колокол CH-146 Грифон
Тактический вертолет общего назначения (UTTH), который был введен в эксплуатацию в период с 1995 по 1997 год. Первоначальная закупка 100 самолетов для замены CH-136 Kiowa (Bell 206), CH-135 Twin Huey (Bell 212), CH-118 Iroquois (Bell 205). ) и Boeing C-Model Chinooks CH-47C. Базируется в Баготвилле, Квебек (439-я эскадрилья), Сент-Юбер, Квебек (438-я эскадрилья), Колд-Лейк, Альберта (417-я эскадрилья), Гейджтаун, Нью-Брансуик (403-я эскадрилья), Валькартье, Квебек (430-я эскадрилья), Гусь-Бэй, Ньюфаундленд (444-я эскадрилья), Эдмонтон, Альберта (408-я эскадрилья) и Борден, Онтарио (400-я эскадрилья); также выполнять поисково-спасательные работы в 8 Wing Trenton (424-я эскадрилья). Направлен в Афганистан для сопровождения самолетов Chinooks, вооруженных комбинацией из 7,62-мм пулемета C-6 и 7,62-мм Dillon Aero M134D. Пистолет Гатлинга и пулемет ГАУ-21 калибра .50 на одной или обеих дверях. [23] [24] [25] 9 бывших грифонов RCAF, получивших обозначение CT-146, арендованы у Allied Wings для обучения пилотов в Портидж-ла-Прери, Манитоба.
Боинг CH-147F Чинук
CH-147F Chinook - это современный многоцелевой вертолет средней и большой грузоподъемности. Его основная задача - тактическая транспортировка оборудования и персонала во время внутренних или развернутых операций. 450-я эскадрилья тактических вертолетов , находящаяся под командованием 1-го крыла Кингстона , Онтарио, и базирующаяся в CFB Petawawa , Онтарио, была воссоздана в качестве базирования канадского флота из 15 самолетов CH-147F Chinook. Первые два планера прошли интенсивные эксплуатационные испытания и оценки в Соединенных Штатах в течение нескольких месяцев, прежде чем Канада получила первый планер 147303 на официальной церемонии приема в международном аэропорту Оттавы 27 июня 2013 года. [26] [27] [28] 15 самолетов находятся в эксплуатации по состоянию на 2017 год.[18]
СН-148 Циклон в полете
Sikorsky CH-148 Циклон
Корабельный транспортно-противолодочный вертолет на базе Sikorsky H-92 Superhawk . Двадцать восемь приказано заменить Sea King в 2009 году. Из-за задержек первая поставка была перенесена на 2015 год. [18] Один самолет был потерян в результате аварии в апреле 2020 года. [29]

Арендованные и подрядные самолеты [ править ]

Канадские вооруженные силы арендовали самолеты у поставщиков, чтобы помочь перебросить войска и оборудование из Канады и других мест в последнее десятилетие. Транспортные самолеты сданы в аренду по мере необходимости.

Beechcraft B300 Super King Air
  • Два самолета арендованы у Transwest Air Limited. Используется многодвигательным служебным полетом (MEUF) в CFB Trenton . На них летят пилоты RCAF, они используются для легкой перевозки персонала и оборудования в пределах Северной Америки.
Дорнье Альфа Джет Тип А
  • Двенадцать гражданских самолетов эксплуатируются Discovery Air Defense Services для CATS (контрактные услуги по обучению бортовым самолетам ) и базируются в CFB Cold Lake и CFB Bagotville.
Хоукер Хантер F.58
  • Двенадцать гражданских самолетов эксплуатируются компанией Lortie Aviation, ранее называвшейся Northern Lights International Airlines Ltd., базирующейся в CFB Cold Lake ; [30] экс- Swiss Air Force струй

Беспилотные воздушные системы (БАС) [ править ]

RCAF UAS [ править ]

SAGEM Sperwer
Обозначен CU-161; поступил на вооружение в 2003 г., вышел на пенсию [31]
IAI Heron
3 были взяты в аренду в 2009 году для использования в Афганистане; передан RAAF в 2011 году [32]

Канадская армия / флот UAS [ править ]

BAE Systems Silver Fox
Приобретен в 2004 г. Экспериментальным центром канадских вооруженных сил [33].
Boeing Insitu ScanEagle
Обозначен CU-165; эксплуатируется канадской армией с 2008 по 2014 год [34]
Эльбит Жаворонок
Обозначен CU-168; эксплуатируется канадской армией [35]
AeroVironment RQ-11 Ворон
Управляется канадской армией
AeroVironment RQ-20 Пума
Приобретен в 2018 г .; эксплуатируется Королевским флотом Канады [36]
Prioria Robotics Maveric
Управляется канадской армией [37]
Сааб Скелдар
Приобретен в 2019 году; эксплуатируется Королевским флотом Канады и CANSOFCOM [38]
Boeing Insitu RQ-21 Блэкджек
Обозначен CU-172; 5 приобретены в 2016 году, эксплуатируются канадской армией [39] [40]

Оружие и другое снаряжение [ править ]

Системы вооружения используются на CF-18 Hornet, CP-140 Aurora, CH-146 Griffon и CH-148 Cyclone.

ПроизводительИсточникОружиеТипВ сервисеПримечания
Локхид Мартин Соединенные ШтатыGBU-10 Paveway II (12, 16 и 24) Бомба с лазерным наведением1980-еИспользуется CF-18
Общая динамика Соединенные ШтатыMark 82 бомбаУниверсальная бомба с низким сопротивлением (500 фунтов)1970-е годыИспользуется CF-18
Общая динамика Соединенные ШтатыMark 83 бомбаУниверсальная бомба с низким сопротивлением (1000 фунтов)1980-еИспользуется CF-18
Общая динамика Соединенные ШтатыMark 84 бомбаУниверсальная бомба с низким сопротивлением (2000 фунтов)1980-еИспользуется CF-18
Боинг Соединенные ШтатыБоеприпасы для совместной прямой атаки [41]Комплект для переоборудования обычной бомбы в высокоточный боеприпас2011 г.Используется CF-18
Raytheon / Hughes Соединенные ШтатыРакета AGM-65G MaverickРакета класса "воздух-поверхность"1990-еИспользуется CF-18
Бристоль КанадаCRV 7 РакетаШтурмовая ракета со складывающимся оперением1970-е годыИспользуется CF-18
Дуглас Соединенные ШтатыAIM-7 ВоробейСредней дальности полуактивной радиолокационной самонаведения ракета воздух-воздух1980-еИспользуется CF-18
Raytheon / Hughes Соединенные ШтатыAIM-120 AMRAAMРакета класса "воздух-воздух" за пределами видимости (BVR)2000-еИспользуется CF-18
Raytheon / Ford /
Loral Corp.		 Соединенные ШтатыAIM-9 СайдвиндерТепловой луч , ближний, ракета класс ' воздух-воздух '1980-еИспользуется CF-18
General Dynamics /
General Electric		 Соединенные Штаты20-мм пушка M61 VulcanПушка гатлинга с воздушным охлаждением1980-еИспользуется CF-18
Alliant Соединенные ШтатыМарк 46 торпедаЛегкая торпеда воздушного и корабельного базирования1970-е годыИспользуется CP-140 Aurora и CH-148 Cyclone (но не CP-140A Arcturus)
FN Herstal БельгияFN MAG C67,62-мм пулемет самообороны1980-еИспользуется CH-146 Griffon, CH-147F Chinook и CH-148 Cyclone
Диллон Аэро Соединенные ШтатыM1347,62-мм пулемет самообороны2011 г.Используется CH-146 Griffon
Компания Browning Arms Соединенные ШтатыM3M0.50 кал пулемет2013Используется CH-146 Griffon
ПроизводительИсточникИмяТипВ сервисеПримечания
Systems & Electronics, Inc. Соединенные Штаты60K TunnerПодъемно-транспортное оборудование2008 г.Используется с транспортом CC-177
JBT AeroTech Соединенные ШтатыПогрузчики Halvorsen 44KГрузовик Самолет с боковой разгрузкой (TASLU) Погрузчик2008 г.4 для использования с CC-177; по лицензии Static Engineering of Australia
Мобильный разрядник
FMC Corp. Соединенные ШтатыВ-1200Тягач-тягач для самолета2008 г.Используется для буксировки CC-177 и CC-130

Списанное оружие [ править ]

ОружиеСтрана выпускаТипВ сервисе#
ЦИМ-10 Бомарк-Б Соединенные ШтатыСверхзвуковая ракета с ядерной боевой частью мощностью 10 кт.1962 по 1972 годНет данных
AIR-2 Genie Соединенные ШтатыРакета класса "воздух-воздух" с ядерной боевой частью W25 мощностью 1,5 кт.1965 по 1984Нет данных
МК-20 "Рокай" Соединенные ШтатыКассетная бомба1980-е по 1997 год [42]≈1000

Текущая структура [ править ]

Основная статья: Структура Королевских ВВС Канады
Кингстон
Кингстон
Баготвиль
Баготвиль
Холодное озеро
Холодное озеро
Goose Bay
Goose Bay
Трентон
Трентон
Гусак
Гусак
Буревестник
Буревестник
Гринвуд
Гринвуд
Виннипег
Виннипег
Comox
Comox
North Bay
North Bay
Лось Челюсть
Лось Челюсть
Базы Королевских ВВС Канады

Командующий Королевская канадская ВВС , расположенный в штабе - квартире национальной обороны в Оттаве, команда и обеспечивает стратегическое руководство ВВС. Командующий 1-й канадской авиационной дивизией и канадским регионом NORAD, базирующимся в Виннипеге, отвечает за оперативное командование и управление действиями ВВС по всей Канаде и по всему миру. Другое авиационное подразделение RCAF, 2 Canadian Air Division, было создано в июне 2009 года и состоит из учебных заведений.

В Канаде 13 крыльев , 11 действующих и 2 тренировочных. Крылья представляют собой группировку различных эскадрилий , как оперативных, так и вспомогательных, под управлением одного тактического командира, подчиняющегося оперативному командиру. Десять крыльев также включают базу канадских вооруженных сил вместе с другими оперативными и вспомогательными подразделениями.

Звание генерала присваивается, когда офицер авиации занимает должность начальника штаба обороны . Командующий Королевскими ВВС Канады имеет звание генерал-лейтенанта. Дивизиями командуют генерал-майоры. Бригадные генералы обычно являются заместителями командующего дивизией. Крылья командуют полковниками. Эскадрильями командуют подполковники. Майоры обычно являются заместителями командиров эскадрилий или командирами звеньев. Капитаны, лейтенанты и вторые лейтенанты являются руководителями младшего звена в эскадрильях и штабах RCAF.

Структура ранга [ править ]

Главнокомандующий [ править ]

КанадаГлавнокомандующий
Знаки отличия
ЗаголовокГлавнокомандующий
СокращениеC-in-C

Офицеры [ править ]

Эквивалентный
кодекс НАТО		OF-10OF-9OF-8OF-7OF-6OF-5OF-4OF-3OF-2OF-1OF (D) и студент-офицер
 Королевские ВВС Канады
  • v
  • т
  • е
Нет эквивалентаНет эквивалента
ОбщийГенерал-лейтенантГенерал майорГлавный бригадирПолковникЛейтенант полковникОсновнойКапитанЛейтенантВторой лейтенантОфицер-кадет
ОбщийГенерал-лейтенантГенерал майорГлавный бригадирПолковникЛейтенант полковникОсновнойCapitaineЛейтенантСу-лейтенантÉlève-officier

Унтер-члены [ править ]

Старший унтер-офицер Королевских ВВС Канады
Главный прапорщик канадских вооруженных силГлавный прапорщик RCAF /

командование, обер-прапорщик группы

Команда, группа, построение, крыло, обер-прапорщик базы
Эквивалентный
код НАТО		ИЛИ-9ИЛИ-8ИЛИ-7ИЛИ-6ИЛИ-5ИЛИ-4ИЛИ-3ИЛИ-2ИЛИ-1
 Королевские ВВС Канады
  • v
  • т
  • е
Главный прапорщикМастер прапорщикМичманСержантМастер капралКапралАвиатор (обученный)Авиатор (базовый)Авиатор (рекрут)
Адъюдант-поварАдъюдант-мэтрСудьяSergentКапорал-поварКапоральныйАвиатор (форма)Aviateur (подтверждение)Авиатор (новобранец)

1 апреля 2015 г. изменились состав и знаки различия. [43] Звание рядового было заменено на звание авиатора. Ранее использовавшийся термин « ведущий летчик » не считался гендерно нейтральным. [44] Знаки отличия также были изменены с золотисто-желтого на жемчужно-серый цвет, похожий на тот, который носили перед объединением Вооруженных сил Канады в 1968 году. [44] Возрождения прежних званий ВСВС не произошло, однако как таковое обширное изменение было сочтено «слишком сложным и запутанным». [43] Вместо этого были сохранены текущие звания (за исключением летчика). Королевский корпус летания, которая считается предшественницей RCAF, использовала ранговые названия, аналогичные существующим ранговым названиям RCAF. [44]

Символы [ править ]

Значок [ править ]

1968–2013
2013 – настоящее время
Предыдущие версии значка Королевских ВВС Канады с указанием лет их использования.

Знак Королевской канадской ВВС состоит из: [45]

  • Корона Святого Эдуарда
  • Орел, наложенный на обруч
  • Отделение кленовых листьев
  • Девиз: Sic Itur Ad Astra (на латыни «Таков путь к звездам»).

Рунделс [ править ]

Рондели, которые использовались с 1920 по 1945 год, обычно были такими же, как у Королевских ВВС, хотя использовались не все вариации, а цвета соответствовали местным краскам.

  • 1945–1946

  • 1946–1965

  • Канадский столетний
    вариант 1967 года

  • 1965 – настоящее время

  • Текущий
    низкий уровень зрения

См. Также [ править ]

  • Запланированные проекты канадских вооруженных сил
  • VIP самолет ВВС Канады

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Цель - Общая информация». Архивировано 17 января 2008 года в Archive.today National Defense , 23 апреля 2008 года. Дата обращения: 2 сентября 2009 года.
  2. ^ "Sic Itur ad Astra - Девиз Традиций / Слова". Архивировано 22 мая 2013 г. в Wayback Machine National Defense , 23 апреля 2009 г.,дата обращения: 1 апреля 2013 г.
  3. ^ Королевские канадские ВВС. "Королевские ВВС Канады - Миссия" . Ее Величество Королева Справа Канады в лице министра национальной обороны. Архивировано 6 марта 2016 года . Проверено 19 марта 2016 .
  4. ^ Berthiaume, Ли. «Новое название ВВС потерялось при переводе, как показывают документы». Архивировано 17 октября 2013 г. в Wayback Machine Postmedia News , 29 ноября 2011 г.
  5. ^ "Королевское командование ВВС Канады переходит из рук в руки - Skies Mag" . Skies Mag . Архивировано 05 мая 2018 года . Проверено 4 мая 2018 .
  6. ^ "Название канадских вооруженных сил". Архивировано 17 сентября 2011 года на сайте Wayback Machine CBC . Дата обращения: 26 сентября 2011.
  7. ↑ Associated Press, «Основатель RCAF, захваченный смертью», The Spokesman-Review , Спокан, Вашингтон, понедельник, 3 января 1944 г., том 64, номер 134, стр. 2.
  8. ^ Робертс, Лесли. Там будут крылья . Торонто: Clark, Irwin and Co. Ltd., 1959. Нет ISBN. п. 33
  9. ^ Милберри, Ларри, изд. Шестьдесят лет - Воздушное командование RCAF и CF 1924–1984 . Торонто: Книги Канав, 1984. ISBN 0-9690703-4-9 . п. 17 
  10. ↑ История авиаперевозок в Канаде, заархивированная 26 сентября2014 г.на Wayback Machine, Дата обращения : 21 мая 2014 г.
  11. ^ Милберри, Ларри, изд. Шестьдесят лет - Воздушное командование RCAF и CF 1924–1984 . Торонто: Книги Канав, 1984. ISBN 0-9690703-4-9 . п. 97 
  12. ^ "Почтовая марка Канады". Коллекции Канада. Дата обращения: 23 октября 2012.
  13. ^ Галлоуэй, Глория. «Консерваторы восстановят« королевские »прозвища для военно-морского флота и авиации». Архивировано 4 февраля 2017 г. в Wayback Machine The Globe and Mail, 15 августа 2011 г.Дата обращения: 26 сентября 2011 г.
  14. ^ Фитцпатрик, Миган. «Питер Маккей приветствует« королевское »переименование военных». Архивировано 24сентября 2011 г.в Wayback Machine CBC News, 16 августа 2011 г. Дата обращения: 26 сентября 2011 г.
  15. ^ "Канада отправляет фрегат для присоединения к НАТО в Восточной Европе |." Архивировано 11 марта 2016 года в Wayback Machine The Globe and Mail , 1 мая 2014 года.
  16. ^ "Новый поисково-спасательный самолет RCAF будет назван" Kingfisher " " . Журнал Пионер . Проверено 25 сентября 2020 .
  17. ↑ Силы, правительство Канады, национальная оборона и вооруженные силы Канады (30 марта 2015 г.). «Канадский центр новостей - Архивировано - Правительство Канады приветствует увеличение авиационной мощи Королевских ВВС Канады - Пятый канадский самолет CC-177 Globemaster приземляется в 8 Wing Trenton» . Архивировано 1 апреля 2015 года . Проверено 5 апреля 2015 года .
  18. ^ a b c d e f "World Air Forces 2018" . Flightglobal.com . Архивировано 6 февраля 2018 года . Проверено 4 сентября 2018 .
  19. ^ Уорик, Грэм. «Канада подписывает контракт на 1,4 миллиарда долларов на 17 Lockheed Martin C-130J». Архивировано 10 марта 2008 г.в Wayback Machine Flight International , 16 января 2008 г. Дата обращения: 17 января 2008 г.
  20. ^ "Канадские вооруженные силы CC-130 Геркулес". Архивировано 6 июля 2011 года на Wayback Machine Ody.ca. Дата обращения: 20 марта 2011.
  21. ^ "CF-18 Hornet на канадской службе". Архивировано 28 сентября 2013 года на сайте Wayback Machine ejection-history.org.uk . Дата обращения: 26 сентября 2011.
  22. ^ «Канадские истребители CF-18 будут использоваться до 2025 года». Архивировано 4 октября 2014 годана сайте Wayback Machine airrecognition.com , 2 октября 2014 года.
  23. ^ «Dillon Aero 7,62 мм M134 Minigun во время тренировки под Кандагаром.» Архивировано 9 июня2011 года на Wayback Machine The Maple Leaf , Vol. 12, No. 9, 4 марта 2009 г. Дата обращения: 26 сентября 2011 г.
  24. ^ «Канада увеличивает возможности авиации в Афганистане». DND / CF News, ноябрь 2008 г. Дата обращения: 13 марта 2009 г.
  25. ^ «Грифон в Кандагаре». [ постоянная мертвая ссылка ] airforce.forces.gc.ca. Дата обращения: 26 сентября 2011.
  26. ↑ Первый вертолет CH-147F Chinook , прибывший в Канаду. Архивировано 28 июня 2013 годав Wayback Machine , Национальная оборона - Королевские ВВС Канады. Получено: 28 июня 2013 года.
  27. ^ "Боинг завершает поставку канадского транспортного вертолета CH-147F Chinooks". Архивировано 14июля 2014 г.в Wayback Machine Global News , 2 июля 2014 г.
  28. ^ "Боинг доставил учебно-тренировочный самолет CH-147F Chinook Королевским ВВС Канады". Архивировано 14 января 2015 г.в Wayback Machine Global News , 13 января 2015 г.
  29. ^ "Вертолет RCAF Cyclone пропал, считается, что он упал в море у побережья Греции" . Гражданин Оттавы . Проверено 3 ноября 2020 .
  30. ^ «Тактическая боевая подготовка для вооруженных сил Канады, Франции и США». Архивировано 7 февраля 2011 года на Wayback Machine Lortie Aviation. Дата обращения: 26 сентября 2011.
  31. ^ https://canadianarmytoday.com/blackjack-army-hits-21-with-new-ace-in-the-sky/
  32. ^ https://www.rcaf-arc.forces.gc.ca/en/cf-aerospace-warfare-centre/elibrary/journal/2016-vol5-iss3-04-can-unmanned-aircraft-systems-meet-canadian -air-power-needs.page
  33. ^ https://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/38284/canada-to-buy-silver-fox-mini_uav-%28may-5%29.html
  34. ^ https://canadianarmytoday.com/blackjack-army-hits-21-with-new-ace-in-the-sky/
  35. ^ https://www.defenseindustrydaily.com/canada-selects-skylark-as-its-future-miniuav-02689/
  36. ^ https://defpost.com/mda-provide-maritime-miniature-unmanned-aircraft-systems-royal-canadian-navy/
  37. ^ https://www.suasnews.com/2010/08/prioria-win-canadian-defence-contract-with-maveric-mav/
  38. ^ https://umsskeldar.aero/qinetiq-wins-51m-contract-with-the-canadian-armed-forces-unmanned-aircraft-system-service-program-2/
  39. ^ https://www.cbc.ca/news/canada/nova-scotia/canada-surveillance-drones-m military- 1.3680290
  40. ^ https://canadianarmytoday.com/blackjack-army-hits-21-with-new-ace-in-the-sky/
  41. ^ "CF-188 Hornets на Op MOBILE сбрасывают первые бомбы JDAM". Архивировано 8 марта 2012 года на Wayback Machine Forces.gc. Дата обращения: 2 февраля 2012.
  42. ^ «Утилизация кассетных бомб Rockeye в CFAD Dundurn». Национальная оборона и канадские вооруженные силы, 27 июля 2004 г. Дата обращения: 26 сентября 2011 г.
  43. ^ a b «Представлена ​​новая униформа Королевских ВВС Канады». Архивировано 24 сентября 2014 года на Wayback Machine CTV Ottawa 1 апреля 2015 года.
  44. ^ a b c "Справочная информация о режиме" Не беспокоить ". Архивировано 18 декабря 2014 г. на сайте Wayback Machine news.gc.ca , апрель 2015 г.
  45. ^ "Королевские ВВС Канады" . Государственный реестр оружия, флагов и знамен . Генерал-губернатор Канады. Архивировано 21 сентября 2017 года . Проверено 4 сентября 2017 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Дуглас, WAB Создание национальных военно-воздушных сил: официальная история Королевских военно-воздушных сил Канады, т. 2. Торонто: University of Toronto Press (в сотрудничестве с Министерством национальной обороны), 1986. ISBN 0-8020- 2584-6 . 
  • Милберри, Ларри , изд. Шестьдесят лет: Воздушное командование RCAF и CF 1924–1984 . Торонто: Книги Канав, 1984. ISBN 0-9690703-4-9 . 
  • Пигготт, Питер. Flying Canucks: известные канадские авиаторы. Торонто: Hounslow Press, 1996. ISBN 0-88882-175-1 . 
  • Пигготт, Питер. Flying Canucks II: пионеры канадской авиации. Торонто: Hounslow Press, 1997. ISBN 0-88882-193-X . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Самолеты и оборудование ВВС Канады (Признание в воздухе)
  • "Roundel Round-Up" - Vintage Wings of Canada - это история британских и канадских стилей, с 1914 по 21 век.
  • Королевские военно-воздушные силы Канады в Арктике и субарктике Рукопись в библиотеке Дартмутского колледжа