Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Захват Афулы и Бейсана
Часть ближневосточного театра Первой мировой войны
IWM Q12977Beisan.jpeg
6000 османских пленных в Бейсане получают пайки 24 сентября, командир 16-й дивизии сидит справа с белыми повязками на руке.
Дата20 сентября 1918 г.
Место расположения
Афула в центре равнины Эсдраэлон ( долина Изреель ) и Бейсан на ее восточном краю у реки Иордан.
РезультатБританская победа
Воюющие стороны

 британская империя

Командиры и лидеры
объединенное Королевство Эдмунд Алленби Гарри Човел Джордж Барроу
Австралия
британская империя
Участвующие единицы
Египетский экспедиционный корпус
Конный корпус в пустыне
4-я кавалерийская дивизия

Захват Афула и Beisan произошла 20 сентября 1918 года во время битвы за Шарон , который вместе с Наблус , сформированный набор куском битвы Мегиддо боролась в течение последних месяцев Sinai и Палестина кампании Первой мировой войны. Во время кавалерийской фазы битвы Шарона, то четвёртая кавалерийская дивизия из пустыни конного корпус атаковал и захватил ступицу основных связей в Афула , расположенную в центре Эсдраелона равнины (также известный как Долина Изреельской и равнина Армагеддона ) , и Бейсанна восточной окраине равнины у реки Иордан , примерно в 40–50 милях (64–80 км) за линией фронта на Иудейских холмах .

Пехотные атаки XXI корпуса Британской империи начали сражение при Шароне 19 сентября вдоль почти непрерывной линии траншей от Средиземного моря через равнину Шарон до предгорий Иудейских холмов. Эти атаки захватили османскую линию фронта в Тулькарме , Табсоре и Араре , обойдя и уничтожив 8-ю османскую армию на побережье. Во время нападения на Тулькарм, пехота создала брешь в обороне Османской линии фронта, через которую конницей от генерала Эдмунд Алленби «s египетского экспедиционных сил (КЭЭ) ездивший на севере. Три кавалерийских дивизии в Конный корпус в пустыне успешно захватил коммуникационные линии 7-й и 8-й османских армий через равнину Эсдраэлон из своей штаб-квартиры на Иудейских холмах.

Конный корпус в пустыне начал продвижение вверх по равнине Шарон к Ликтере 19 сентября, где они атаковали и захватили укрепленную линию обороны , преградившую им путь. Впоследствии корпус пересек горный хребет Кармель через перевал Мусмус и северный перевал Шушу в ночь с 19 на 20 сентября. Как четвёртая кавалерийская дивизия выехала через Эсдраелон Plain утром 20 сентября, к своей главной цели; главный узел связи в Афуле , они атаковали и захватили силы, посланные из штаба группы армий Йилдирим в Назарете , чтобы удерживать и блокировать перевал Мусмус, который не смог занять позицию. Афула была захвачена отрядами обеихВскоре 5-я и 4-я кавалерийские дивизии. Оставив 5-ю кавалерийскую дивизию и один полк в Афуле, 4-я кавалерийская дивизия продвинулась, чтобы захватить Бейсан, а позже в тот же день полк продвинулся прямо из Афулы, чтобы занять железнодорожные мосты в Джиср-Маджами , через реки Иордан и Ярмук . Захват Дженин на южном краю Эсдраелона равнины, также блокировали главную линию отступления в Дамаск из Иудейских гор. На следующий день был захвачен Генеральный штаб группы армий Йилдирим под командованием генерала Отто Лимана фон Сандерса в Назарете , а Хайфа спустя два дня.

Несколькими днями позже, занимая Бейсан в гарнизоне, 4-я кавалерийская дивизия продвинулась на юг вниз по реке Иордан, чтобы закрыть брешь длиной 20 миль (32 км), через которую отступали остатки Седьмой и Восьмой армий. Они успешно атаковали и захватили несколько бродов в течение 23 и 24 сентября, чтобы полностью отрезать всех оставшихся османских солдат на Иудейских холмах. К концу месяца одна османская армия была уничтожена, а остатки двух других отступили к Дамаску после того, как 25 сентября немецкий арьергард у Самаха был захвачен австралийскими легкими всадниками . Дамаск был захвачен 1 октября, и к моменту заключения Мудросского перемирия междуСоюзники и Османская империя были подписаны в конце октября, боевые действия за Алеппо продолжались.

Фон [ править ]

Смотрите также: Синай и Палестинская кампания § Подготовка к Северной Палестинской кампании

Равнина Эсдраэлон [ править ]

В Эсдраелона Равнина простирается от Lejjun на западе до Nazareth 10 миль (16 км) к северу, в предгорьях галилеевом Хиллз, через Афула в центре равнины, к Beisan на ее восточном краю и близко к реке Иордан , а затем в Дженин на южной окраине равнины, у подножия Иудейских холмов. [1]

Рядом с Леджуном остатки древней крепости Мегиддо на Телль-аль-Мутеселлим возвышаются над входом на равнину с перевала Мусмус. Здесь относительно небольшой гарнизон мог контролировать маршруты по всему Эсдраелону равнины , где армия египтян , римлян , монголов , арабов и крестоносцев , сражавшиеся Саладинам около Афул во время битвы Аль-Фюль , а также от Наполеона , были маршировала и сражались против Назарета, Галилейских холмов и Дамаска. [2]

Воздушная разведка сообщила, что никаких оборонительных сооружений на равнине или прикрытия подходов к ней не обнаружено, за исключением немецких войск, размещенных в штабе группы армий Йилдирим Отто Лимана фон Сандерса в Назарете. [3] [Примечание 1] В 12:30 19 сентября Лиман фон Сандерс приказал 13-му полку депо в Назарете и военной полиции, в общей сложности шесть рот и 12 пулеметов, занять Леджун и защитить перевал Мусмус. [4]

Развертывание [ править ]

Пустынный конный корпус под командованием австралийский генерал - лейтенант сэр Гарри Chauvel , был составлен из 4 - го и 5 - го кавалерийского дивизии , а австралийский конной дивизии . [5] [Примечание 2]

Каждая дивизия состояла из трех кавалерийских бригад, по три полка в каждой бригаде и войск поддержки. Полки состояли из штаба и трех эскадрилий; В каждом полку по 522 человека и лошади. Пять из шести бригад в 4-й и 5-й кавалерийских дивизиях состояли из одного британского йоменского полка и двух кавалерийских полков британской индийской армии, один из которых обычно был улан , а шестая бригада - уланами 15-й кавалерийской бригады Имперской службы . Некоторые йоменские полки также были вооружены копьями в дополнение к мечам, винтовкам и штыкам., в то время как австралийская конная дивизия была вооружена мечами, винтовками 303 калибра и штыками. [6] [Примечание 3]

4-я кавалерийская дивизия состояла из 10-й, 11-й и 12-й кавалерийских бригад, 5-я кавалерийская дивизия состояла из 13-й, 14-й и 15-й кавалерийских бригад, а Австралийская конная дивизия - из 3-й, 4-й и 5-й бригад легкой кавалерии . 5-я бригада легкой кавалерии была временно присоединена к 60-й дивизии для битвы при Тулькарме . Эти установленные единицы были поддержаны пулеметными эскадрами, три артиллерийских батарей из Королевской конной артиллерии или достопочтенной артиллерийской компании и легких бронированных единиц автомобилей; две легкие бронированные моторные батареи и два легковых патруля. [5] [6] [7] [8]

Какая масса лошадей и транспорта. Стойте - всю ночь, ложитесь с нашей техникой на лошадей, привязанных - к повозкам ...

Дневник Джеймса Колдервуда Джонса, колонна боеприпасов низовой бригады РФА, 21:00 18 сентября 1918 г. [9]

Конный корпус в пустыне сосредоточился возле Рамлеха , Лудда (Лидда) и Яффы , где они сбросили излишки оборудования, готовясь к наступлению, прежде чем двинуться в тыл пехотным дивизиям XXI корпуса, собравшимся у побережья Средиземного моря. [5] [10] [11] К 17 сентября 5-я кавалерийская дивизия, которая должна была возглавить наступление Пустынного конного корпуса, была развернута к северо-западу от Сароны в 8 милях (13 км) от линии фронта с 4- й кавалерийской дивизией. Дивизия в апельсиновых рощах к востоку от Сароны, в 10 милях (16 км) от фронта, и австралийская конная дивизия в резерве возле Рамлеха и Ладда, в 17 милях (27 км) от линии фронта. [12] [13]

Все движения были ограничены ночным временем, кульминацией которого стало общее движение вперед накануне боя. В ночь с 18 на 19 сентября 4-я и 5-я кавалерийские дивизии двинулись вперед позади пехоты, а австралийская конная дивизия двинулась к Сароне. Здесь сосредоточились три дивизии с припасами, которые везли в массированном конном транспорте и в длинных поездах с верблюдами, забивая дороги. [14] [15] Дивизии несли один железный паек и двухдневный специальный аварийный паек на человека, а также 21 фунт (9,5 кг) зерна на лошадь, все перевозилось на лошади, с дополнительным дневным зерном на лошадь, перевозимую передвижные вагоны первой линии. [16]

Цели Пустынного конного корпуса [ править ]

Три низменности равнины Шарон , равнина Эсдраэлон в 40 милях (64 км) за линией османского фронта и долина реки Иордан образовывали полукруг на севере и вокруг османских позиций на Иудейских холмах , удерживаемых Седьмой и Восьмая армия. [17] После успешного прорыва пехоты три кавалерийские дивизии должны были пройти через брешь на север вверх по прибрежной равнине Шарон, затем на восток через равнину Эсдраэлон к реке Иордан, чтобы отрезать оттоманские силы на Иудейских холмах. [18]

Во время начального наступления кавалерии по прибрежной равнине Шарон до Литеры на Нахр-эль-Мефджир , Конный корпус в пустыне должен был наступать, «строго игнорируя любые силы противника, которые не преграждали ему путь». [19] Они должны были повернуть на северо-восток через хребет горы Кармель через два прохода на равнину Эсдраэлон. 5-я кавалерийская дивизия должна была пройти по северному и более сложному маршруту от Синдиане до Абу-Шуше в 18 милях (29 км) к юго-востоку от Хайфы и атаковать Назарет. [5] [20] Между тем 4-я кавалерийская дивизия должна была занять южный проход к Лейджуну.через перевал Мусмус и далее, чтобы захватить Афулу. В резерве австралийская конная дивизия должна была следовать за 4-й кавалерийской дивизией через перевал Мусмус к Леджуну. [5] [10] [21]

Если бы они могли быстро захватить равнину Эсдраэлон, пока две османские армии сражались на Иудейских холмах против пехоты XXI корпуса в битве при Шароне и пехоты XX корпуса в битве при Наблусе, железные дороги можно было бы перерезать, дороги контролировали , и линии отступления через равнину для этих двух османских армий к западу от Иордана будут фактически перерезаны. [17]Успех зависел от быстрого захвата узла связи в Афуле и генерального штаба группы армий Йилдирим в Назарете, который нарушил бы связь и одновременно почти окружил бы Восьмую армию и перерезал бы коммуникации и линии снабжения седьмой и восьмой армий на Иудейских холмах. . (См. Карту 21 водопада ниже, на которой показано продвижение кавалерии.) [5] [10] [21] Для успеха конница не только захватила, но и удерживала Афулу, Назарет и равнину Эсдраэлон в течение некоторого времени. Люди и лошади трех кавалерийских дивизий зависели от того, чтобы пайки быстро и эффективно перебрасывались вперед на много миль от их базы. [17]

Цели 5-й кавалерийской дивизии заключались в захвате Назарета , Лимана фон Сандерса и штаба группы армий Йилдирим в 70 милях (110 км) от Асурфа, прежде чем очистить равнину до Афулы. Целью 4-й кавалерийской дивизии было захватить город Афула, а затем продвинуться на восток через равнину Эсдраэлон, чтобы захватить Бейсан и занять железнодорожные и / или автомобильные мосты через реку Иордан. В частности, они должны были удержать или разрушить мост Джиср Меджами в 12 милях (19 км) к северу от Бейсана, на расстоянии 97 миль (156 км) от их отправной точки. Австралийская конная дивизия в резерве должна была выйти на равнину Эсдраэлон и занять Леджун, в то время как 3-я бригада легкой кавалерии продвигалась, чтобы захватить Дженин., 68 миль (109 км) от начальной точки. [20]

Прелюдия [ править ]

Схема-схема водопада 30: Ситуация в нулевой час, 19 сентября

По словам Дэвида Вудворда, «концентрация, неожиданность и скорость были ключевыми элементами в блицкриге, запланированном Алленби». [22] [Примечание 4] Победа при Мегиддо зависела от контроля над небом, уничтожая или подавляя действия немецкой авиации и разведки, посредством постоянных бомбардировок Королевских ВВС (RAF) и Австралийского авиационного корпуса (AFC) на Афулу, чтобы нарушить связь между штабом армии Йилдирим в Назарете и штабом Седьмой и Восьмой армий в Тулькарме и Наблусе. [17] [23]Победа также зависела от артиллерийских обстрелов достаточной интенсивности и эффективности, позволяющих пехоте быстро обойти османских защитников на побережье и прорваться через брешь на османской линии фронта, чтобы Конный корпус в пустыне проехал через них на пути к Эсдраэлону. Обычный, в первый день битвы. [17]

Прорыв 4-й кавалерийской дивизии [ править ]

Смотрите также: Битва при Тулькарме (1918 г.) и Битва при Табсоре (1918 г.)

С прикрепленными 11-й легкой бронетанковой батареей и 1-м легким автомобильным патрулем 4-я кавалерийская дивизия поливала реку Ауйя, прежде чем двинуться к юго-востоку от Джлиля, вплотную за пехотой и линией фронта. Отсюда дивизионная пионерская группа достигла линии фронта в 07:00 19 сентября, чтобы прорезать брешь и обозначить путь через османскую проволоку. К 08:40 разрешение было дано 7-й (Меерутской) дивизией., который атаковал западный сектор обороны Табсора, для 4-й кавалерийской дивизии в сопровождении трех конно-артиллерийских батарей, которые присоединились к дивизии после участия в бомбардировке и ползучем заграждении в начале битвы при Шароне, чтобы пройти через брешь в обороне османской линии фронта, созданная их атаками. (См. Карту 20 водопада) Авангард 11-й кавалерийской бригады возглавлял 36- й кавалерийский конь Иакова в качестве авангарда. [24]

Карта водопада 20 деталь. Прорвать

Наступление 4-й кавалерийской дивизии началось в 09:00, она двигалась через марши Рамадан и Зеркие и двигалась на север в направлении Ликтеры и южной оконечности перевала Мусмус на расстоянии 25 миль (40 км). К 10:00 11-я и 12-я кавалерийские бригады пересекли Нахр-эль-Фалик и двигались по обе стороны дороги Табсор на Эль-Мугхейр , за ними следовала 10-я кавалерийская бригада. [25]

К 11:15 дивизия миновала переправу Зеркие и после часовой остановки на линии Бурдж-эль-Атот - Эль-Мугейр двинулась эшелонным строем тремя колоннами бригад . 12-я кавалерийская бригада двинулась прямо к Джеламе , а 10-я и 11-я кавалерийские бригады пересекли границу маршей Искандеруне у Шеллалифа. [26] К 13:00 дивизия подходила к Эль-Мугхейру перед переходом через реку Искандеруне, где они отдыхали перед наступлением на Ликтера. [25] [Примечание 5]

Поимка Ликтера [ править ]

Укрепленная османская линия обороны, в которой размещался 8-й армейский складской полк, простиралась через Джеламех , Эль-Медждель и Ликтера до моря у устья Нахр-эль-Мефджира . [20] [27] [Примечание 6]

Хотя 4-я кавалерийская дивизия двинулась позже, двигаясь на север слева и в тылу 5-й кавалерийской дивизии в эшелоне, обе дивизии подошли к Ликтере на Нахр-эль-Мефджир. [28] Столкнувшись с «всей равниной изобилующей конницей в двенадцати милях от турецкой линии», Ликтера был быстро взят в плен вместе с 50 пленными. Остальной гарнизон Ликтера отступил к Какину , за ним последовала «Конь Иакова» (11-я кавалерийская бригада, 4-я кавалерийская дивизия), взявшая 126 пленных. Этот полк двинулся вперед к Телль-эд-Дхрур, где были взяты в плен еще 80 пленных. [27]

Musmus Pass [ править ]

Карта водопада 21: кавалерия продвигается с 19 по 25 сентября 1918 года. На деталях показано продвижение 5-й кавалерийской дивизии к Назарету, 4-й кавалерийской дивизии - к Афуле и Бейсану, австралийской конной дивизии - к Ладжуну, 3-й бригады легкой кавалерии - к Дженину, 19-й уланской дивизии - к Джисру Эль Меджами и 4-я бригада легкой кавалерии продвигаются к Самаху. Также показаны три основные линии отступления, бомбардированные авиацией, и отступление Седьмой Османской армии и Азиатского корпуса через реку Иордан.

В 18:30 19 сентября 4-я кавалерийская дивизия остановилась на три часа, чтобы поить, накормить и отдохнуть. [29] 11-я кавалерийская бригада сосредоточилась и полила водой в Телль-эд-Друре; 12-я кавалерийская бригада достигла Джеламе по железной дороге к северу от Какуна и также орошала, в то время как 10-я кавалерийская бригада двинулась к Керкуру у входа в перевал Мусмус, в 3,5 милях (5,6 км) к северу от Телль-эд-Дхрура. После полива 2-й улан (Конь Гарднера) (10-я кавалерийская бригада) двинулся вперед с 11-й легкой бронетанковой батареей, чтобы занять Х. 'Ара, 5 миль (8,0 км) к северо-востоку от Керкура и примерно одна треть пути через перевал Мусмус, в 23:00. [20] [30] [31]

Перевал Мусмус протяженностью 14 миль (23 км) через горный хребет Кармель использовался еще до 15 века до нашей эры, когда через него проходила армия египетского фараона Тотмеса III , а в 1 веке нашей эры - римским императором Веспасианом и его армия. [1] Перевал поднимается на 1 200 футов (370 м) над уровнем моря, поскольку он следует по Вади Ара вверх по южной стороне Самарских холмов, в то время всего около 300 ярдов (270 м) в ширину. [1] [29] Помимо Х. 'Ара и ' Арара (не путать с Арарой в Иудейских холмах, захваченной во время битвы при Араре.19 сентября 1918 г.), оба высоко по обе стороны от перевала Мусмус, перевал сужается на несколько миль по мере приближения к Мусму на водоразделе. Отсюда маршрут становится очень узким, спускающимся к крутому гребню и неровному участку, прежде чем достигнуть Леджуна в устье перевала на равнине Эсдраэлон, где вся равнина Эсдраэлон простирается на 300–400 футов (91–122 м) ниже. . [1]

Генерал-майор Джордж Бэрроу , командующий 4-й кавалерийской дивизией, приказал 10-й кавалерийской бригаде выступить на Леджун не позднее 23:00, вне зависимости от того, закончился полив или нет. Затем он двинулся вперед к 2-м уланам, авангарду, и в 11:45 приказал им «протолкнуться прямо через перевал в Эль-Леджун», чтобы избежать задержек за пределами Х. Ара. Они прибыли в Лейюн 20 сентября в 03:30, не встретив сопротивления. Здесь они захватили около 100 османских солдат, возможно, авангард османского батальона Лиман фон Сандерс приказал занять перевал. [32]

Тем временем Барроу вернулся вдоль перевала Мусмус, чтобы встретить 10-ю кавалерийскую бригаду, которая не попала в перевал и пошла на 5 миль (8,0 км) на север по неправильной дороге, за которой следовала 11-я кавалерийская бригада. Бэрроу, теперь верхом на лошади, поехал обратно к 12-й кавалерийской бригаде под командованием бригадного генерала Уигана, которая должна была быть арьергардом, и приказал ей продвигаться вперед для поддержки 2-го уланского полка, который прибыл под командование Уигана. В 01:10 20 сентября, более чем через два часа после того, как 10-я кавалерийская бригада должна была выйти в перевал Мусмус, авангард 12-й кавалерийской бригады, 6- я кавалерия короля Эдуарда., выехал из Керкука. Они шли 20 минут рысью, шли 20 минут и остановились на пять минут, чтобы прибыть в Леджун в 04:05, а остальные члены 12-й кавалерийской бригады прибыли без происшествий вскоре после этого. [33] Они продвигались через перевал на полукругах коня, не посылая фланговых охранников пикетировать «высоты». Когда они преодолевали перевал, они нагнали и остановили длинную колонну османского транспорта, захватив около 200 пленных. Позже Бэрроу заметил, что «пары пулеметов хватило бы, чтобы продержать нас часами». [29] [34]

Хотя вход на перевал был обеспечен полком, остатки 10-й кавалерийской бригады не подкрепили полк. Командир бригады бригадный генерал Ричард Ховард-Вайз не повиновался приказам дивизии сделать это, и, когда бригада, наконец, двинулась вперед, дважды потерялась. Вследствие этого Барроу, командир 4-й кавалерийской дивизии, тут же освободил Ховарда-Вайса от его командования. [35] [36] Подполковник У.Г.К. Грин из «Лошади Иакова» принял командование бригадой. [37] [Примечание 7]

Битва [ править ]

Копейщики атакуют защитников Мусмуса [ править ]

Прибыв в Лейджун в 03:30, 2-й улан напоил, накормил и позавтракал перед тем, как в 05:30 отправиться в Афулу «фронтом из трех эскадрилий», за которым следовали 11-я батарея легких бронированных автомобилей и часть 17-й машины. Оружейная эскадрилья ". Десять минут спустя центральная эскадрилья была обстреляна шестью ротами 13-го полка депо и военной полицией при поддержке 12 пулеметов, которым Лиман фон Сандерс приказал занять перевал Мусмус в Лейюне в 12:30 19 сентября. Им пришлось идти из Назарета в Леджун, расстояние 15 миль (24 км). [38] [Примечание 8]

Атака 2-го улан в Эль Афули

Не сумев достичь Лейджуна, силы Лимана фон Сандерса заняли позицию через дорогу Леджун-Афула на равнине Эсдраэлон. Одна эскадрилья 2-го улан, поддерживаемая пулеметами и броневиками, атаковала в лоб, а резервная эскадрилья двинулась вправо по небольшой депрессии, чтобы атаковать с фланга. Вторая линия османской обороны наткнулась на третью эскадру справа; две эскадрильи в конечном итоге объединились в одновременной атаке, которую «отогнали». Уланы проткнули 46 копьем и захватили 470 пленных, ранен один человек и убито 12 лошадей. [39]

Самолеты-разведчики Британской Империи сообщили о трех британских броневиках на полпути через равнину Эсдраэлон, направлявшихся в Афулу. Одна кавалерийская бригада была замечена у Лейюна, а две только что выходили на равнину, наступая широким фронтом. [40]

... пули приближались неприятно близко ... [когда я] продвигался вправо, намереваясь определить местонахождение левого фланга врага ... Именно тогда отряд наткнулся на проволочную ограду, скрытую в jowar [просо], которая прикрывала это часть равнины. Я пошел вперед и предоставил своему заместителю (Рессайдар Джанг Бахадур Синг) реформировать эскадрилью ... Пули теперь летели густо и быстро, и я подумал, что эскадрилья понесла довольно тяжелые потери; к тому же я был в синем фанке от удара по непреодолимой нуле ... карта, показывающая приток Кишона между мной и врагом ... Я поскакал назад, чтобы увести эскадрилью вправо. Казалось, людей осталось много, и построение все еще было довольно хорошим. К настоящему времени мы двигались со скоростью 24 км (15 миль) в час ...но я все еще был в смертельном ужасе, что решительная позиция турок может быть укреплена осознанием того, что между ними и нами лежит глубокая пустота ... Впрочем, мне не нужно было беспокоиться, потому что мы были в этом сейчас ... Я понял, что мы были прямо над врагом, и только когда я увидел молодого турка, намеренно целившегося в меня, я понял, что все еще держу карту в правой руке и забыл вытащить меч.

-  Капитан DE Whitworth командует 2-м уланом эскадрильи «B» [41]

Афула [ править ]

2-й улан продолжил продвижение к Афуле через сорок минут после успешной атаки и был обстрелян в 07:45 20 сентября, когда они находились в 0,5 мили (0,80 км) от города. К тому времени, когда они сделали круг, чтобы скакать с севера, два полка 14-й кавалерийской бригады (5-я кавалерийская дивизия), 29-й улан (Деканский конь) и 34-й Пунский конь принца Альберта Виктора захватили железнодорожный вокзал и дорога в Назарет соответственно. [42]

Ведущий эскадрон 5-й кавалерийской дивизии, 34-я кавалерийская бригада Пуна (14-я кавалерийская бригада), обогнул город Биркет-эль-Фуле и направился прямо к Афуле. В 06:30 они встретили семь грузовиков с немецкими и османскими солдатами на дороге Афула, примерно в 3 милях (4,8 км) к югу от города. Под руководством немецкого офицера вражеские солдаты быстро выскочили из грузовиков и открыли пулеметный огонь, убив кавалерийского солдата британской индийской армии и ранив унтер-офицера. Эскадрилья «Д» открыла ответный огонь из орудий Гочкиса . Вскоре после этого они были усилены остатками 14-й кавалерийской бригады; пулеметная эскадрилья бригады выигрывает бой. [43]

Четыре захваченных немецких биплана DFW CB и британский Armstrong Whitworth FK8 Serial 3634 на заднем плане на аэродроме Афула

Примерно в 08:00 2-я улан 4-й кавалерийской дивизии (10-я кавалерийская бригада) и 29-й улан 5-й кавалерийской дивизии (Deccan Horse) (14-я кавалерийская бригада) вошли в Афулу. [35] Здесь около 75 немецких и 200 османских пленных были захвачены на железнодорожной станции, вместе с десятью локомотивами и 50 железнодорожными грузовиками или вагонами на подъездных путях. Также были захвачены госпиталь, аэродром с тремя неповрежденными самолетами, большое количество бензина и большие запасы шампанского и скакательного сустава. [35] [44] Броневики продолжили преследование, захватив 12 немецких грузовиков по дороге на Бейсан, а железная дорога, идущая на юг и восток от Афулы, была перерезана; линия на запад уже была перерезана 13-й кавалерийской бригадой (5-я кавалерийская дивизия). [45]

Наутро после атаки возле Афуле [21 сентября], усевшись за сигару Boche и бутылку ditto hock, я бы не поменялся местами с самим президентом Вильсоном!

-  2-й уланский офицер [46]

Захват Бейсана [ править ]

5-я кавалерийская дивизия осталась в гарнизоне Афула, куда позже в тот же день присоединилась 15-я кавалерийская бригада Имперской службы и их дивизионная артиллерия, которая была оставлена ​​накануне ночью для движения через перевал Абу-Шуше днем. [47] [48]

Барроу приказал 4-й кавалерийской дивизии, за вычетом 19-го улан (Конь Фейна) и 12-й кавалерийской бригады, наступать на Бейсан; 20 сентября в 13:00 покидают Афулу под командованием 10-й кавалерийской бригады. [37] [49] Они быстро продвигались по главной дороге, охраняемой фланговой охраной; тридцать шестой Якоба Лошадь , 11 -я кавалерийская бригада, захватив несколько немецких солдат по дороге. [50] Около 100 вражеских солдат отступают со стороны горы Ефремовой.были захвачены во время этого наступления, и при движении по железной дороге через Шатту в Бейсан были захвачены еще 100 или более солдат с тремя 150-мм гаубицами, направленными на восток. Была установлена ​​линия пикетов от Афулы до Бейсана, и еще 700 пленных были схвачены ночью. [37]

Бейсан был схвачен без боя с 16:30 до 18:00 20 сентября. Здесь 4-я кавалерийская дивизия отдохнула, пройдя 70 миль (110 км), первые 20 миль (32 км) по песчаной почве, и провела два боя всего за 34 часа с потерей всего 26 лошадей. [36] [49] [51] Это была первая возможность для дивизии снять седла с лошадей с момента начала кавалерийского наступления. [52]

В Бейсане 4-я кавалерийская дивизия опередила транспорт с пайками, который догнал только на следующий день, когда пайки доставили грузовики. До этого у дивизии были остатки двухдневного специального чрезвычайного пайка, которые везли в мешках с песком на седлах. [52] [53]Транспортный транспорт находился в 50 милях (80 км) от дивизии; Эшелоны «А», «Б», дивизионный транспортный поезд и колонна боеприпасов на ночь в Шеллалифе 19 сентября. Специальная колонна верблюдов не могла угнаться за ней, и ее провизия была распределена в других местах. К вечеру 20 сентября пайки также были доставлены 5-й кавалерийской дивизии в Аудже на грузовике через перевал Мусмус, а эшелон «А» и дивизионный транспортный поезд были разбиты на биваках в Какуне. [53]

У 10-й кавалерийской бригады было всего две полных ночи отдыха с тех пор, как 11 сентября она покинула долину реки Иордан, за девять ночей до этого и примерно в 240 км от нее. «Последние три ночи они не отдыхали». Бригада участвовала в длительных наступлениях в составе дивизионных формирований, во время которых такие вещи, как полив и снятие седла, были осложнены большим количеством участников. Несмотря на это, бригада потеряла всего 15 лошадей; 36-я «Конь Иакова» потеряла четырех, а 19-й улан. [54]

К вечеру 20 сентября связь Шовеля с его кавалерийскими дивизиями была ограничена радиосвязью и авиацией. [55] Последняя воздушная разведка 20 сентября сообщила о трех крупных пожарах на железнодорожной станции Наблуса, пожарах на свалках Балата и о тревоге на всей османской линии фронта от Эль-Луббана до Иордании. Они также сообщили, что бригада британской кавалерии вошла в Бейсан. [56]

Захват моста Джиср-эль-Меджами [ править ]

Железнодорожный мост Джиср Меджами через реку Иордан

19-й улан (12-я кавалерийская бригада, 4-я кавалерийская дивизия) остался в Афуле, получив приказ отправиться в течение вечера прямо в Джиср Маджами , в 9 милях (14 км) к северо-северо-востоку от Бейсана, чтобы захватить железнодорожные мосты и подготовить их. под снос. [37]

Сопровождаемый частью 18-й пулеметной роты и частью 4-й полевой эскадрильи королевских инженеров , полк покинул Афулу в 19:30 после передачи 5-й кавалерийской дивизии. Они проехали 20 миль (32 км) ночью по очень пересеченной каменистой местности и достигли Джиср-эль-Меджами в 05:00 21 сентября. Железнодорожные пути на левом берегу реки Иордан и на правом берегу реки Ярмук были захвачены, что заблокировало сообщение между Хеджазской железной дорогой и Палестинской железной дорогой. К мосту через реку Иордан и через реку Ярмук на севере были прикреплены взрывные заряды, но они не взорвались. [50] [53]Второй мост не был захвачен, но позже был взорван отступающими войсками Йылдырим. [57]

Последствия [ править ]

Алленби описал успешное продвижение:

... моя пехота ... загнала врага в руки Конного корпуса в пустыне, действующего из Бейсана и Дженина. Кавалерия заняла Назарет. Я не могу подсчитать общее количество заключенных, но насчитали 18 тысяч. Сегодня я поехал в Лейюн; В 65 милях к северу отсюда, с видом на равнину Эсдраэлон. Прекрасный вид на плоскую долину. Назарет, высоко на холмах, на севере; Гора Фавор напротив; Гора Гильбоа до E., с видом на Изреель. Часть индийской кавалерии вошла вчера в турок с копьем на равнине и многих убила. Я ... сегодня прошел через тысячи заключенных ...

-  Письма Алленби королю Хиджаза Хусейну и леди Алленби 21 сентября 1918 г. [58]
Первый британский поезд (трофейный паровоз и вагоны) прибыл в Бейсан 25 сентября.

В течение первых 36 часов боя, с 04:30 19 сентября до 17:00 20 сентября, линия фронта Германии и Османской империи была перерезана пехотой, и кавалерия прошла через брешь, чтобы достичь своих целей в Афуле. Назарет и Бейсан. Продолжающаяся атака пехоты Британской империи на Иудейских холмах вынудила Османскую Седьмую и Восьмую армии отступить на север, к ожидающему их конному корпусу в пустыне. [59]

К сумеркам 19 сентября были захвачены 4000 пленных, а транспортная бригада, следовавшая за кавалерийскими дивизиями, находилась в 20 милях (32 км) от тыла врага на территории Османской империи. [60]

22 сентября машины скорой помощи 4-й кавалерийской дивизии, работавшие на Иудейских холмах для перевозки раненой пехоты, присоединились к своей дивизии в Бейсане. [61]

Отказ Лимана фон Сандерса [ править ]

У Лимана фон Сандерса не было боевых порядков, которые могли бы остановить продвижение кавалерии вдоль побережья и через равнину Эсдраэлон; Атака Алленби вынудила группу армий Йилдирим и ее командира уйти в отставку. [62] Отступление Лимана фон Сандерса из Назарета началось рано утром 20 сентября, доставив его в Тверию и Самах поздно днем, а затем в Дераа, куда он прибыл утром 21 сентября по пути в Дамаск. [63] [64]

Отступление Азиатского корпуса [ править ]

С около 700 немецкими и 1300 османскими солдатами 16-й и 19-й дивизий фон Оппен двигался на север от Тубаса к Бейсану, когда он узнал, что он уже был захвачен. Ночью 22 сентября он решил наступать на Самах, где, как он правильно предположил, Лиман фон Сандерс приказал провести сильную арьергардную атаку. Однако Джевад, командующий 8-й армией, приказал ему вместо этого перейти Иордан; он успешно переправил всех немцев и некоторых османских солдат в течение 23 сентября, перед атакой 11-й кавалерийской бригады, которая закрыла последний прорыв реки Иордан. Те, кто не переправился, попали в плен. [65] [Примечание 9]

Перекрытие реки Иордан [ править ]

Смотрите также: Третье нападение Трансиордании (1918)
Карта 43 Гуллетта показывает район от Зизы и Иерихона до Семаха и Дераа, с позициями 4-й бригады легкой кавалерии в Самахе, 4-й кавалерийской дивизии и отходящих оттоманских войск, штаб-квартиры 4-й османской армии в Дераа и войск Чайтора в Аммане на 25-й день. сентябрь

Мост Джиср-эд-Дамих , который вел дорогу Вади-Фара из Наблуса через реку Иордан, был захвачен 22 сентября силами Мелдрама, в состав которых входили Новозеландская конная стрелковая бригада и 1-й и 2-й батальоны Британского Вест-Индского полка при поддержке артиллерии. Все броды южнее этого моста также были запрещены противнику. [66] [67]

В период с 21 по 23 сентября Османский III корпус (седьмая османская армия) провел арьергардный бой от Тубаса до реки Иордан, что задержало окружение британской кавалерии и позволило остаткам османской 8-й армии и 7-й османской армии отступить на восток. сторона реки Иордан. [62]

Поздно вечером 22 сентября Човель приказал 4-й кавалерийской дивизии Барроу наступать на юг от Бейсана вдоль реки Иордан, чтобы закрыть брешь в 20 миль (32 км) к северу от моста Джиср-эд-Дами, который захватили силы Чайтора . [68] [69]

23 сентября [ править ]

В течение дня сильные патрули 4-й кавалерийской дивизии двинулись на юг по дороге Бейсан к дороге Наблус, на западном берегу Иордана, и вниз по реке Мерка к дороге Джиср-эд-Дамих, на восточном берегу. [69]

11-я кавалерийская бригада продвигается на юг; 36-я Лошадь Иакова на восточном берегу была обстреляна, в 4,5 милях (7,2 км) к югу от Бейсана к юго-востоку от Хирбет-эс-Самрие . Длинная колонна отступающих османских солдат пыталась пересечь реку Иордан у Махадет-Абу-Наджи под прикрытием арьергарда численностью 1000 человек с 30 пулеметами. [Примечание 10] Когда 29-й уланский полк, наступавший на западный берег, был обстрелян из арьергарда Махадат-абу-Наджи, который был атакован с тыла и с фланга 36-м полком «Коня Иакова»; они разбили арьергард в «безнадежном бегстве». Командир 16-й дивизии Рушди-бей и 18 пулеметов были захвачены в плен, а также 800 пленных, которые позже были идентифицированы как арьергард Азиатского корпуса фон Оппена.[69][70]

Между тем, еще один более сильный арьергард на восточном берегу, защищавший отступающие колонны, был атакован Йоменри 1/1-го графства Лондона (Миддлсекс) , 11-й кавалерийской бригадой 4-й кавалерийской дивизии. Дальнейшие атаки 36-го коня Иакова были отражены вторым, гораздо более крупным отрядом османских солдат, двигавшимся к реке Иордан на 1 милю (1,6 км) к югу. В третьей атаке потребовалась поддержка Хэмпширской батареи RHA и сотрудничество 36-го коня Иакова с восточного берега. [69] [71]

В 11:00 Хэмпширская батарея RHA вступила в бой, но они вели точный огонь из двух батарей полевых орудий к юго-востоку от брода, поразив все их орудия. Приблизительно в 5 000 ярдов (4600 м) к югу отряд Йоменри из 1/1 графства Лондона (Миддлсекс) нашел брод через реку Иордан. Они быстро развернулись и вывели из строя вражеские орудия. Йоменри 1/1-го графства Лондона (Мидлсекс) начали атаку с обеих сторон реки и в конце концов захватили брод вместе с 4000 пленными, в результате чего многие были убиты. В 15:00 защитники покинули брод Махадат Абу Наджи, «действительно очень сильно пострадав от пулеметного и автоматического огня и бросив огромное количество материалов». [69] [72]

24–25 сентября [ править ]

Эскизная карта водопада 36: Действия в Махадет-эль-Мас'уди 24 сентября 1918 г.

Части 4-й кавалерийской дивизии продолжили наступление на юг от Бейсана 24 сентября после распределения пайков. В 10:35 с наблюдательного пункта была замечена колонна османских солдат, направлявшаяся к броду через реку Иордан в районе Махадет-эль-Масуди, куда прибыл османский авангард и развернул свои пулеметы, чтобы прикрыть побег более крупного отряда османских войск. через другой брод на 1 милю (1,6 км) дальше на юг. [Примечание 11] (См. Схему водопада 36, деталь «A» Ситуация в 11:00) Атака йоменов 1/1 графства Лондона (Миддлсекс) на брод Махадет-эль-Мас'уди была успешной в 12:30, в то время как 29-й улан атака йоменов на главную колонну, захватившая в общей сложности 5000 пленных, включая командира османской дивизии, и многих погибших. [73] [74]

Войска, захваченные 24 сентября 11-й кавалерийской бригадой, составляли тыл 7-й османской армии, большая часть которой переправилась накануне ночью и рано утром, продолжая отступление к Ирбиду, в то время как Азиатский корпус фон Оппена и 4-я османская армия были отступая к Дераа. [65]

11-я кавалерийская бригада продолжила продвижение на 6 миль (9,7 км) на юг к Рас-Умм-Зока, не встречая дальнейших османских колонн, в то время как кавалерийский полк XX корпуса, который вступил в контакт с 29-м уланом , достиг 7 миль (11 км) Айн-Мале. к востоку от Тубаса, захватив несколько тысяч пленных. 11-я кавалерийская бригада вернулась в Бейсан 25 сентября. [75]

Примечания [ править ]

  1. ↑ Единственными доступными немецкими и османскими источниками являются мемуары Лимана фон Сандерса и военный дневник Азиатского корпуса. Записи османской армии и корпуса, похоже, исчезли во время их отступления. [Falls 1930 Vol. 2 стр. 494–5]
  2. ^ АНЗАК конная дивизия была временно откомандирован в силах Chaytor в.
  3. ↑ Для иллюстрации драгунского гвардейца, вооруженного мечом, копьем, винтовкой и штыком, см. Книгу Чаппелла «Британская кавалерийская техника серии Men at Arms 1800–1941», иллюстрация G 1.
  4. ^ Вопрос о том, был ли это план Алленби, поднимался в литературе. [Эриксон 2007, стр. 141–2] Согласно Човелу, Алленби уже определился со своим планом перед вторым нападением на Трансиорданию в апреле / ​​мае, которое подтвердило решимость Османской империи защищать железнодорожный узел Дераа и трудности для конных операций в этом районе. . [Хилл 1978, стр. 161]
  5. ^ Massey утверждаетони прибыли в Liktera в 22:00, но это не могло быть так поздно, какимело место вовлечение Liktera в светлое время суток. [Massey 1920, стр. 152–3] [См. Карту 21 водопада]
  6. ^ Эта линия обороны также была расположена к югу, от Какуна до устья Нахр Искандерун . [Falls 1930 Vol. 2 шт. 514]
  7. ^ Зная Musmus Pass представляет собой наиболее критический этап его деятельности Корпуса, Chauvel подъехали на рассвете 20 сентября и увидел Говард Вайс верха спины. Алленби настоял на том, чтобы этот непроверенный офицер получил командование 10-й кавалерийской бригадой, заменив опытного бригадного генерала Годвина, который тогда служил бригадным генеральным штабом Конного корпуса в пустыне. [Хилл 1978, стр. 168] [Falls 1930 Vol. 2 шт. 667]
  8. ^ Их неспособность занять позицию была непонятна официальному британскому историку. [Falls 1930 Vol. 2 шт. 520]
  9. ↑ Лиман фон Сандерс очень критически отнесся к вмешательству Иевада, которое значительно ослабило позиции Самаха, но фон Оппену пришлось бы прорваться через линию пикетов 4-й кавалерийской дивизии, чтобы добраться туда. [Falls 1930 Vol. 2 шт. 546]
  10. ^ Падения Схематическая карта 21 (выше) показывает Азии Corps пересечения реки Иордан в Makhadet абу Наджи .
  11. ^ Падения Схематическая карта 21 (выше) указываетседьмой армиипересекающей Джордана в Makhadet эльМасуди.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d Falls 1930 Vol. 2 шт. 516
  2. ^ Hill 1978 стр. 162-3
  3. ^ Поулз 1922 р. 233
  4. ↑ Falls 1930 Vol. 2 стр. 494–5
  5. ^ Б с д е е Carver 2003 р. 232
  6. ^ а б ДиМарко 2008 стр. 328
  7. ↑ Falls 1930 Vol. 2 шт. 667
  8. ^ Ханафин, Джеймс. «Орден битвы египетского экспедиционного корпуса, сентябрь 1918 г.» (PDF) . orbat.com. Архивировано из оригинального (PDF) 9 января 2015 года . Проверено 11 ноября 2011 года .
  9. Перейти ↑ Woodward 2006 p. 193
  10. ^ a b c Маунселл 1926 с. 213
  11. ↑ Falls 1930 Vol. 2 шт. 484
  12. ↑ Falls 1930 Vol. 2 шт. 463
  13. ↑ Пэджет, 1994, с. 257.
  14. ^ Gullett 1919 р. 28
  15. Перейти ↑ Wavell 1968 p. 208
  16. ^ Maunsell 1926 р. 238
  17. ^ a b c d e Gullett 1919 с. 25–6
  18. ^ Поулз 1922 р. 239
  19. Перейти ↑ Wavell 1968 p. 199
  20. ^ a b c d Престон 1921 стр. 200–1
  21. ^ а б Бленкинсоп 1925 с. 236
  22. Перейти ↑ Woodward 2006 p. 191
  23. ↑ Falls 1930 Vol. 2 стр. 487–8
  24. ↑ Falls 1930 Vol. 2 стр. 513–4
  25. ^ a b Мэсси 1920 стр. 152–3
  26. ↑ Falls 1930 Vol. 2 шт. 514
  27. ^ a b Falls 1930 Vol. 2 стр. 514–5
  28. ^ Bruce 2002 стр. 227-8
  29. ^ a b c Пэджет 1994 Том 4 стр. 274–77
  30. ↑ Falls 1930 Vol. 2 с. 514–5, 518
  31. ↑ Wavell 1968, с. 199, 208.
  32. ↑ Falls 1930 Vol. 2 с. 515, 518
  33. ↑ Falls 1930 Vol. 2 стр. 518–9
  34. ↑ Falls 1930 Vol. 2 шт. 518
  35. ^ a b c DiMarco 2008 стр. 330
  36. ^ а б Хилл 1978 с. 168
  37. ^ a b c d Falls 1930 Vol. 2 шт. 521
  38. ↑ Falls 1930 Vol. 2 с. 495, 519–20
  39. ↑ Falls 1930 Vol. 2 стр. 519–20
  40. ^ Cutlack 1941 р. 155
  41. ^ Педжета Vol.4 стр. 279, 281-2
  42. ↑ Falls 1930 Vol. 2 шт. 520
  43. ^ Педжета 1994 Vol.4 стр. 272-3
  44. Перейти ↑ Paget 1994 Vol. 4 шт. 285
  45. ↑ Falls 1930 Vol. 2 стр. 520–1
  46. ^ в Paget 1994 Vol. 4 шт. 285
  47. ^ Брюс 2002 стр. 231
  48. Перейти ↑ Wavell 1968 p. 210
  49. ^ Б DiMarco 2008 стр. 330-1
  50. ^ a b Маунселл 1926 стр. 220
  51. ^ Бленкинсоп 1925 р. 242
  52. ^ а б Балы 2003 с. 251
  53. ^ a b c Falls 1930 Vol. 2 шт. 522
  54. ^ Maunsell 1926 р. 221
  55. ^ Боу 2009 стр. 194
  56. ^ Cutlack 1941 р. 158
  57. ↑ Falls 1930 Vol. 2 шт. 545 примечание
  58. ^ Hughes 2004 стр. 181-2
  59. ^ Бленкинсоп 1925 р. 241
  60. ^ Gullett 1918 р. 10
  61. ^ Даунс 1938 стр. 719
  62. ^ а б Эриксон 2001 стр. 199
  63. ^ Кео 1955 р. 251
  64. Перейти ↑ Wavell 1968 p. 223
  65. ^ a b Falls 1930 Vol. 2 шт. 546
  66. ^ Поулз 1922 р. 245
  67. Перейти ↑ Wavell 1968 p. 221
  68. ^ Hill 1978 стр. 171-2
  69. ^ a b c d e Мэсси 1920 с. 194–6
  70. ↑ Falls 1930 Vol. 2 шт. 539 и примечание
  71. ↑ Falls 1930 Vol. 2 шт. 539
  72. ↑ Falls 1930 Vol. 2 шт. 540
  73. ↑ Falls 1930 Vol. 2 стр. 540–1
  74. ^ Baly 2003 р. 260
  75. ↑ Falls 1930 Vol. 2 стр. 541–2

Ссылки [ править ]

  • Бали, Линдси (2003). Всадник, проходите мимо: австралийская легкая кавалерия в Первой мировой войне . Ист-Розвилл, Сидней: Саймон и Шустер. OCLC  223425266 .
  • Бленкинсоп, Лейтон Джон; Рейни, Джон Уэйкфилд, ред. (1925). История Великой войны по официальным документам ветеринарной службы . Лондон: Канцелярские товары HM. OCLC  460717714 .
  • Боу, Жан (2009). Легкая лошадь: история австралийской конной руки . История австралийской армии. Порт Мельбурн: издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-19708-3.
  • Брюс, Энтони (2002). Последний крестовый поход: Палестинская кампания в Первой мировой войне . Лондон: Джон Мюррей. ISBN 978-0-7195-5432-2.
  • Карвер, Майкл, фельдмаршал лорд (2003). Книга музея Национальной армии Турецкого фронта 1914–1918: Кампании в Галлиполи, Месопотамии и Палестине . Лондон: Пан Макмиллан. ISBN 978-0-283-07347-2.
  • Катлак, Фредерик Морли (1941). Австралийский летный корпус на западном и восточном театрах военных действий, 1914–1918 гг . Официальная история Австралии в войне 1914–1918 гг. Том VIII (11-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  220900299 .
  • Доунс, Руперт М. (1938). «Поход на Синай и Палестину». В Батлер, Артур Грэм (ред.). Галлиполи, Палестина и Новая Гвинея . Официальная история медицинских служб австралийской армии, 1914–1918 гг. Том 1 Часть II (2-е изд.). Канберра: Австралийский военный мемориал. С. 547–780. OCLC  220879097 .
  • ДиМарко, Луи А. (2008). Боевой конь: история военной лошади и всадника . Ярдли, Пенсильвания: Вестхолм Паблишинг. OCLC  226378925 .
  • Эриксон, Эдвард Дж. (2001). Приказано умереть: история османской армии в Первой мировой войне: написание генерала Хусейлна Киврикоглу . № 201 Материалы к военным исследованиям. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. OCLC  43481698 .
  • Водопад, Кирилл; А.Ф. Беке (карты) (1930). Военные операции в Египте и Палестине с июня 1917 года до конца войны . Официальная история Великой войны на основе официальных документов по распоряжению исторического отдела Комитета имперской обороны. Том 2 Часть II. Лондон: Канцелярский офис HM. OCLC  256950972 .
  • Грейнджер, Джон Д. (2006). Битва за Палестину, 1917 год . Вудбридж: Бойделл Пресс. ISBN 978-1-84383-263-8.
  • Генри С. Гуллетт; Чарльз Барнет; Дэвид Бейкер, ред. (1919). Австралия в Палестине . Сидней: Ангус и Робертсон. OCLC  224023558 .
  • Хилл, Алек Джеффри (1978). Шовель легкой кавалерии: биография генерала сэра Гарри Човеля, GCMG, KCB . Мельбурн: Издательство Мельбурнского университета. OCLC  5003626 .
  • Keogh, EG ; Джоан Грэм (1955). Суэц в Алеппо . Мельбурн: Управление военной подготовки Wilkie & Co. OCLC  220029983 .
  • Мэсси, Уильям Томас (1920). Последний триумф Алленби . Лондон: Констебль и Ко. OCLC  345306 .
  • Maunsell, EB (1926). Собственность принца Уэльского, конь Seinde, 1839–1922 гг . Полковой комитет. OCLC  221077029 .
  • Пэджет, GCHV маркиз Англси (1994). Египет, Палестина и Сирия с 1914 по 1919 год . История британской кавалерии 1816–1919. Том 5. Лондон: Лео Купер. ISBN 978-0-85052-395-9.
  • Паулз, К. Гай; А. Уилки (1922). Новозеландцы на Синае и в Палестине . Официальная история усилий Новой Зеландии в Великой войне. Том III. Окленд: Whitcombe & Tombs. OCLC  2959465 .
  • Престон, RMP (1921). Конный корпус в пустыне: отчет о кавалерийских операциях в Палестине и Сирии 1917–1918 . Лондон: Констебль и Ко. OCLC  3900439 .
  • Уэйвелл, фельдмаршал Эрл (1968) [1933]. «Палестинские кампании». В Шеппарде, Эрик Уильям (ред.). Краткая история британской армии (4-е изд.). Лондон: Констебль и Ко. OCLC  35621223 .
  • Вудворд, Дэвид Р. (2006). Ад на Святой Земле: Первая мировая война на Ближнем Востоке . Лексингтон: Издательство Университета Кентукки. ISBN 978-0-8131-2383-7.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Чаппелл, Майк (2002). Серия «Мужчины по оружию» Британская кавалерийская техника 1800–1941 . Боец № 138 (ред.). Оксфорд: Osprey Publishing. OCLC  48783714 .