Кардинальный знак представляет собой морскую метку (на буй или другую плавающую или фиксированную структуру) , используемой в морском пилотаже , чтобы указать положение опасности , и направление безопасной воды.
Знаки Кардинал указывают направление безопасности как кардинальное ( компас ) направлении ( север , восток , юг или запад ) по отношению к марке. Это делает их значимыми независимо от направления или положения приближающегося судна, в отличие от (возможно, более известной) системы боковых знаков .
Характеристики [ править ]
Характеристики и значение кардинальных знаков определены Международной ассоциацией маячных властей .
Кардинальный знак указывает одно из четырех направлений компаса:
- направление его двух конических верхних отметок, которые могут указывать вверх, указывая на север; вниз, указывая на юг; навстречу друг другу, указывая на запад; или подальше друг от друга, указывая на восток
- его характерный узор из черных и желтых полос, который следует ориентации конусов - черная полоса находится в положении, на которое указывают конусы (например, вверху для северного кардинала, посередине для западного кардинала)
- необязательно, его отличительная последовательность мигающих огней, которая состоит из последовательности быстрых или очень быстрых вспышек, число которых указывает положение циферблата, которое соответствует направлению кардинала (например, три для восточного кардинала, девять для западного; север имеет непрерывный мигает, а юг может быть увеличен длинной вспышкой, чтобы помочь отличить его от запада в сложных условиях)
| Характерная черта | к северу | юг | Восток | Запад |
|---|---|---|---|---|
| Topmark | ▲ ▲ Оба конуса направлены вверх | ▼ ▼ Оба конуса направлены вниз | ▲ ▼ Конусы направлены друг от друга | ▼ ▲ конусы направлены друг к другу |
| Цвет | Черный над желтым | Желтый над черным | Желтая горизонтальная полоса на черном теле | Черная горизонтальная полоса на желтом теле |
| Свет (если есть) | Непрерывные вспышки | 6 быстрых вспышек + 1 длинная вспышка | 3 вспышки | 9 вспышек |
Можно использовать быструю или очень быструю последовательность световых вспышек; выбор позволяет однозначно идентифицировать две похожие близлежащие метки по их огню.
Кардинальный знак может использоваться для выполнения следующего:
- Укажите, что самая глубокая вода находится на указанной стороне отметки.
- Укажите безопасную сторону, с которой можно обойти опасность
- Обратите внимание на объект в русле, такой как изгиб, перекресток, ответвление или конец отмели.
- Обратите внимание на новую опасность, например, на приземлившийся корабль. В таких случаях две одинаковые отметки часто ставятся вместе, чтобы указать, что это недавно отмеченная опасность и еще не напечатанная в официальных таблицах.
Другое использование:
- Иногда вместо специальной отметки можно использовать кардинальную метку, чтобы указать, например, грунт или водосточную трубу. Несколько примеров можно увидеть на Южном побережье Англии и в Северной Франции .
Мнемоника [ править ]
Верхние отметки севера и юга говорят сами за себя (оба конуса направлены вверх или оба направлены вниз). Запоминание отметок востока и запада может быть большей проблемой.
- Верхние отметки для востока и запада «следуют за Солнцем» - верхний конус указывает направление, в котором кажется, что Солнце движется ( восходящее направление для восточной отметки или заходящее для западной отметки), а нижний конус указывает в направлении, в котором его отражение на поверхности океана кажется движущимся. Солнце и его отражение удаляются друг от друга при восходе и навстречу друг другу при заходе. [2]
- Восток выглядит как E астра е гг. Западная марка имеет защемление талии: « W водоприемников ж примета имеет вес жереха ш aists». [3]
- Восток выглядит как классическая буква E / эпсилон. Западный знак выглядит как буква «W» на боку или « W est w inds w ool» (выглядит как бобина ) [4]
- Восток больше вокруг середины: « E quatorially е nlarged». Запад это ж Омане ш AIST. [5]
- Вест выглядит как бокал для вина с узкой ножкой и широким верхом и низом.
Цвета можно запомнить так: черный не имеет цвета и точка не имеет размера, в то время как желтый имеет много цветов, а основание конуса - его самая большая часть.
Примеры [ править ]
_in_ice_in_front_of_South_Harbor_Helsinki_Finland.jpg/440px-Cardinal_mark_(east)_in_ice_in_front_of_South_Harbor_Helsinki_Finland.jpg)
.jpg/440px-South_cardinal_buoy_off_St_Mawes_(4950686323).jpg)
См. Также [ править ]
_in_ice_in_front_of_South_Harbor_Helsinki_Finland.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Навигация
- Боковой знак
- Знак безопасной воды
- Изолированный знак опасности
- Специальная отметка
- Аварийный спасательный буй
Ссылки [ править ]
- ^ МАМС 2010 , стр. 14.
- ^ Сандерс 2018 .
- ^ Noice 2013 , стр. 130.
- Перейти ↑ Cunliffe, 2016 , p. 34.
- ^ RYA 1985 , пластины между стр. 72 и 73.
Цитаты [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме кардинальных знаков . |
- Канлифф, Том (2016) [2002], Полный дневной шкипер (пятое изд.), Адлард Коулз морской (отпечаток Блумсбери), ISBN 978-1-4729-2416-2
- МАМС, Кардинальные знаки (PDF) , МАМС, архивировано из оригинала (PDF) 14 декабря 2007 г. , получено 01.06.2010
- МАМС (2010 г.), Морская сигнальная система и другие средства навигационного оборудования (PDF) , МАМС (Международная ассоциация морских средств навигационного оборудования и маяков) , данные получены 11 августа 2019 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Нойс, Элисон (2013) [2007], Day Skipper for sail & power (второе издание), Adlard Coles nautical (отпечаток Bloomsbury), ISBN 978-1-4081-9310-5
- RYA (1985) [1981], Navigation, руководство RYA (второе издание), Newton Abbot: David & Charles, ISBN 0-7153-8631-X
- Сандерс, Джон (2018), «Cardinal Marks» , Boatschool , получено 15 сентября 2020 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
