Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Карл С. Бейтс (1 января 1884 - 27 августа 1956) был пионером авиации из Клир-Лейк, штат Айова . Он пилотировал планеры в 1899 году, а в 1906 году он сконструировал самолет с бензиновым двигателем, оснащенный двигателем воздушного охлаждения , металлическим винтом и металлическими крыльями направления. [1]

Биография [ править ]

Бейтс был первым человеком в Айове, который пилотировал самолет тяжелее воздуха. Он также построил, пилотировал и продал несколько самолетов и самолетов . Основы современного дельтапланеризма частично восходят к популярному биплану в стиле Chanute, который он распространял в своих статьях среди публики, а также предлагал строителям строить планы по созданию биплана-дельтаплана.

В 1898 году в возрасте 14 лет Бейтс построил и пилотировал дельтаплан . [2] [3]

В апреле 1909 года он написал научно - популярную статью с практическими рекомендациями по конструкции дельтапланов. [4]

В 1911 году Бейтс сконструировал построенный моноплан с двигателем собственной конструкции.

В 1912 году Бейтс продал свою компанию, Bates самолёте Co , чтобы Эдвард Баярд Хит . [5]

Бейтс умер в 1956 году.

Наследие [ править ]

В 2002 году Карл С. Бейтс был занесен в Зал славы авиации штата Айова. [6]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

  • Карл Стерлинг Бейтс [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Карл Бейтс См. Надгробие.
  • План планера «Популярная механика» Бейтса, представленный в отдельной публикации «Мальчик-механик» .
  • Как построить планер
  • биография
  • Aerofiles Статья Карла С. Бейтса , описывающая, как построить [дельтаплан].

См. Также [ править ]

  • История дельтапланеризма
  • Сверхлегкая авиация
  • Биплан