Дни Карлесса были введены Третьим национальным правительством Новой Зеландии 30 июля 1979 года. [1] Законодательные акты были одной из нескольких безуспешных попыток помочь экономике Новой Зеландии, приходящей в упадок после нефтяных потрясений конца 1970-х годов. Думайте о большой стратегии.
Задний план
В этой схеме владельцы всех частных автомобилей с бензиновым двигателем весом менее 4400 фунтов (2000 кг), за исключением мотоциклов, были обязаны воздерживаться от использования своего автомобиля в один день недели, который был назначен владельцем. . Четверг был самым популярным днем. На лобовом стекле каждой машины была размещена цветная наклейка с указанием дня, когда ее нельзя было использовать, а нарушения карались огромным штрафом (наклейки были разных цветов, в зависимости от того, в какой день недели они отображались). Были также введены другие ограничения, в том числе снижение ограничения скорости на открытой дороге со 100 км / ч (62 миль / ч) до 80 км / ч (50 миль / ч) и ограничение часов, в течение которых бензин можно было продавать на заправочных станциях и в гаражах .
Первым оштрафованным был Гордон Маркс из Крайстчерча, который забыл, что в 3:45 после вечеринки в своей машине его «день без машины» начался в 2 часа ночи. Он был оштрафован на 50 долларов, а не на максимальный штраф в 400 долларов. Журналист Ричард Гриффин сказал, что это было немного похоже на вождение в нетрезвом виде - если вам это сошло с рук, вы это сделали. Никакого клейма не было .... [2]
Схема дней без автомобилей была крайне непопулярна и в значительной степени неэффективна. [3] Он просуществовал менее года и был списан в мае 1980 г. [4], хотя ограничение в 80 км / ч сохранялось в течение нескольких лет. Законодательство провалилось по ряду причин. Самое главное, исключения были разрешены, обозначенные наклейкой исключения. Черный рынок для наклейки освобождение и имитаций из них быстро развивается, делает схему неработоспособной. Также существовала явная проблема неравенства: домохозяйства, которые могли позволить себе управлять двумя автомобилями, могли просто выбрать разные дни для двух автомобилей и продолжать ездить все семь дней, как и раньше. Кроме того, существуют анекдотические свидетельства того, что люди проезжали значительно большие расстояния, чтобы удовлетворить свои ежедневные потребности в поездках, в те дни, когда они использовали одну машину, а не две.
Рекомендации
- ^ « Вспоминая дни без автомобилей. Архивировано 22 июля 2014 года в Wayback Machine », история Новой Зеландии онлайн , обновлено 30 июля 2013 года. Проверено 20 июля 2014 года.
- ↑ Dominion Post , 29 июля 2017, стр. A12: «Не могу без машины»
- ^ Уоллес, М., « Схема Carless days берет автомобилистов на прогулку », Sunday News , 3 февраля 1980 г., дата обращения 20 июля 2014 г. (изображение статьи на Flickr из Архивов Новой Зеландии)
- ^ " Carless дней представил ", историю NZ онлайн , обновленный 30-Jul-2013. Проверено 20 июля 2014 года.