Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Перевозчик
Документ перевозчика titlecard.svg
Титульная карта
ЖанрДокументальный
СделаноМитчелл Блок и Маро Чермаев
РазработанМитчелл Блок
РежиссерМаро Чермаев
Композитор музыкальной темыЭдвард Билоус
Страна происхожденияСоединенные Штаты
Исходный языканглийский
Кол- во серий10
Производство
Исполнительные продюсерыМел Гибсон
Брюс Дэйви
Нэнси Коттон
Митчелл Блок
Маро Чермаев
ПродюсерыДебора Диксон
Джефф Дюпре
КинематографияАксель Бауман, Роберт Ханна, Вольфганг Хельд, Улли Боннекамп, Марк Брайс
РедакторыХовард Шарп, Э. Донна Шепард, Джей Купер, Мейв О, Бойл, Пэм Скотт Арнольд
Настройка камерыМультикамерный
Продолжительность10 часов по 1 часу на каждую серию
Релиз
Исходная сетьPBS
Формат изображения480i ( SDTV, почтовый ящик ),
1080i ( HDTV )
Оригинальный выпуск27 апреля  - 1 мая 2008 г. ( 2008-04-27 )
 ( 2008-05-01 )
внешняя ссылка
Интернет сайт

Carrier - это документальный телесериал PBS о шестимесячном развертывании авианосца ВМС США USS  Nimitz в 2005 году из Соединенных Штатов на Ближний Восток и обратно. [1] Есть десять эпизодов, и сериал дополняется сопутствующим 90-минутным документальным фильмом под названием « Другой день в раю» .

Сводка [ править ]

Кэрриер следует за развертыванием с 7 мая 2005 года по 8 ноября 2005 года суперкарриера USS Nimitz (которым командовал тогдашний капитан Тед Н. Бранч ) вместе с авианосцем Air Wing Eleven из своего порта приписки на Северном острове в Коронадо, От Калифорнии до Персидского залива во время операции «Иракская свобода» . Этот драматический научно-популярный сериал, управляемый персонажами, включает в себя обширные кадры, снятые на борту, а также интервью со многими членами команды об их разнообразном опыте, личных проблемах и страхах. [1] [2] Во время развертывания « Нимиц» останавливается вПерл-Харбор , Гонконг , Гуам , Куала-Лумпур , Бахрейн и Перт . [3] [4]

Производство [ править ]

В мини - сериал был произведена Icon Productions и проект Carrier, Inc. Она была совместно создана Mitchell Блок и Мар Chermayeff , и режиссера Chermayeff. В Исполнительные продюсеры были Блок и Chermayeff для проекта Carrier, Inc. , и Мел Гибсон , Брюс Дэйви и Нэнси Коттон, для Icon Productions. [5]

Семнадцать режиссеров, в том числе продюсеры Дебора Диксон и Джефф Дюпре, а также полевые продюсеры Мэтью Акерс , Мишель Смоли и Памела Йейтс, сняли 1600 часов видеоматериалов для создания сериала. [6] Сериал и сопутствующий фильм были первыми документальными фильмами, которые когда-либо снимались о военном корабле ВМС США, находящемся на действительной военной службе в течение всей миссии. Это было сделано Дэвидом Кеннеди (капитан ВМС США в отставке) и Блоком, которые потратили два года на получение разрешения на установку на «Нимиц». [5] В 2008 году серия была награждена Эмми за выдающиеся кинематографии Reality программирования в Академии телевизионных искусств и наукв знак признания работы кинематографистов Акселя Баумана, Улли Боннекампа, Марка Брайса, Роберта Ханна и Вольфганга Хельда над эпизодом « Права прохода» . [7]

События [ править ]

Во время съемок в Персидском заливе ученик моряка Роберт Д. Макрам с крейсера сопровождения USS  Princeton  (CG-59) упал за борт ночью 12 сентября 2005 г. или ранним утром 13 сентября [8] [9] Несмотря на 5-дневные поиски, охватившие площадь в 360 квадратных миль (930 км 2 ), Макрума, которому было 22 года, из Шугарленда, штат Техас, так и не нашли. [10]

Эпизоды [ править ]

26-минутный превью сериала был показан на канале PBS 13 апреля 2008 года. [11] Десять 60-минутных серий начали выходить в эфир 27 апреля 2008 года, при этом каждую ночь в течение пяти вечеров подряд показывали по два эпизода. Режиссером всех серий выступил Чермаев. [12]

Нет.ЗаголовокДата выхода в эфир
1"Все руки"27 апреля 2008 г. ( 2008-04-27Tmdy )
USS Nimitz покидает Калифорнию и начинает 6-месячное развертывание, которое доставит этот «маленький городок» на Гавайи и дальше. Это будет первая длительная поездка вдали от дома для многих из 5000 мужчин и женщин на борту, а также первая возможность для многих из них пообщаться с людьми из совершенно разных культур. От капитана корабля и ниже ожидается, что каждый член экипажа будет выполнять возложенные на него обязанности в полной мере, потому что каждая задача, какой бы тривиальной она ни казалась, важна для безопасного и успешного завершения миссии.
2«Управляемый хаос»27 апреля 2008 г. ( 2008-04-27Tmdy )
Некоторым жизнь на море может быть тяжелой, особенно когда они живут и работают под крупным аэропортом и над атомной электростанцией. К постоянному шуму и тесноте можно привыкнуть довольно долго. В среде, где даже небольшая ошибка может быть смертельной, единственная защита экипажа от хаоса, который их окружает, - это другие члены их соответствующих подразделений. Эти единицы по сути являются суррогатными семьями, члены которых заботятся друг о друге, и являются убежищем, куда те, кто чувствует себя подавленным, могут обратиться за советом или просто выпустить пар.
3"Супер секреты"28 апреля 2008 г. ( 2008-04-28Tmdy )
Информация, связанная с кораблем и его миссией, строго засекречена; секреты, однако, связаны не только с миссией. Когда на борту так много людей, секс и романтические отношения между членами экипажа неизбежны. Официально такие отношения не одобряются, но неофициально действует политика «не спрашивай и не говори». По большей части это работает довольно хорошо, пока ситуация не выйдет из-под контроля. Перед остановкой в ​​Гонконге знакомят моряка, которого хвалят за пример, который он подал другим, и его будущее кажется очень светлым. Однако, когда корабль уходит, этого моряка обвиняют в грубых проступках по отношению к женщине-члену экипажа. Отсутствие самоконтроля не только полностью разрушило его будущее, но и кардинально изменило жизнь молодой женщины-моряка.
4"В квадрате"28 апреля 2008 г. ( 2008-04-28Tmdy )
Жизнь в море является стрессом для всех, что создает серьезные трения между членами экипажа. Как и в реальном мире, некоторым на флоте нелегко ладить с боссом. Отчасти этот стресс можно снять с помощью заходов в порт, но для многих этого все еще недостаточно. Представлен один моряк, который решил, что поступить на флот было большой ошибкой. Он просто не может или не хочет отбросить свои личные предрассудки и открыто называет себя расистом. Он винит в этом способ воспитания и считает это своим билетом из военно-морского флота. Его желание наконец исполнилось после инцидента во время остановки на Гуаме. Он думает, что выиграл, но капитан корабля уверяет зрителей, что нет. Судно отправляется с Гуама в Персидский залив через Малаккский пролив.
5«Шоу силы»29 апреля 2008 г. ( 2008-04-29Tmdy )
В экстремальных условиях « Нимиц» начинает операции в Персидском заливе, и начинает проявляться разочарование от выполнения лишь ограниченной роли поддержки. Некоторые пилоты недовольны тем, что их F-18 превратились в не что иное, как очень дорогие камеры - им не разрешили сбросить даже одну бомбу, и они просто хотят, чтобы им разрешили делать то, чему их научили. Некоторые моряки и морские пехотинцы считают, что перехват грузовых кораблей и рыболовных судов в поисках террористов просто не стоит 120-градусных температур и других опасных условий, с которыми им приходится иметь дело ежедневно. Многие из экипажа начинают сомневаться в пригодности авианосца для «войны такого типа».
6"День сурка"29 апреля 2008 г. ( 2008-04-29Tmdy )
После двух месяцев ежедневных повторяющихся действий самоуспокоенность становится серьезной проблемой. Кратковременное снижение концентрации может быть фатальным. Члены экипажа делают все возможное, чтобы оставаться максимально внимательными, но распорядок дня начинает сказываться. Краткая передышка наступает после нескольких дней свободы в Бахрейне, но команда быстро возвращается в реальность, когда крейсер Princeton сообщает о человеке за бортом. В поисках пропавшего моряка ведутся интенсивные поиски, которые заканчиваются тщетно. Моряка так и не нашли, и все размышляют о том, что могло случиться; но пришло время перефокусироваться и вернуться к текущей миссии.
7«Обряды перехода»30 апреля 2008 г. (2008-04-30Tmdy)
Последний день полетов над Ираком означает последний шанс для пилотов осуществить свое желание реальных действий. Однако, как и прежде, пилоты возвращаются на « Нимиц», не сбросив ни единой бомбы и не сделав ни единого выстрела. Все на борту с облегчением наконец направляются домой, но все еще остаются вопросы относительно того, почему их отправили именно так. Когда авианосец пересекает экватор, происходит древний морской ритуал, известный как «Церемония пересечения линии», позволяющий экипажу выпустить пар и расслабиться; но все быстро вспоминают об опасностях, которые все еще ждут впереди, поскольку сильные штормы в южной части Индийского океана делают операции по посадке авианосцев гораздо более рискованными, чем обычно.
8«Истинно верующие»30 апреля 2008 г. (2008-04-30Tmdy)
На борту есть много различных проявлений веры: от веры в себя и своих товарищей по плаванию, веры в свою миссию и свою страну до веры в своего бога. Исследуются эти многочисленные проявления веры, а также религиозная жизнь на борту авианосца. У большинства нет проблем примирить свои личные убеждения с тем фактом, что их могут попросить убить других от имени своей страны, но для некоторых это вызывает большие внутренние потрясения. Однако независимо от того, насколько сильны ваши убеждения, искушениям плоти бывает особенно трудно устоять, когда вы молоды и месяцами находитесь в море. Один молодой моряк усвоил это на собственном горьком опыте, когда авианосец делает остановку в Перте, Австралия.
9"Get Home-itis"1 мая 2008 г. (2008-05-01Tmdy)
Длительное развертывание влияет на мужчин и женщин в Нимице по-разному, в том числе и тем, что может обострить отношения с теми, кто остался дома. Чтобы как можно более плавно адаптироваться к жизни на суше, военно-морской флот консультирует находящихся на борту людей различных типов о том, чего ожидать, когда они вернутся. В этом эпизоде ​​начинается «круиз тигра», ритуал, который позволяет морякам приглашать членов семьи на борт корабля для путешествия с Гавайев обратно на материк. Отец показывает своему сыну, как запускать самолеты, и разведенная мать, которая борется за опеку со своим бывшим мужем, должна обратиться в суд, чтобы ее дети могли присоединиться к круизу.
10"Полный круг"1 мая 2008 г. (2008-05-01Tmdy)
После шести месяцев и более 57 000 миль плавания мужчины и женщины на борту « Нимица» готовы вернуться в свои дома и семьи. Для них это шанс поразмышлять о том, чего они достигли, о том, была ли миссия успешной, и что их ждет в будущем. Для некоторых это знаменует конец их пребывания на флоте и начало их перехода обратно в «реальный» мир. Для других это просто шанс подзарядить свои батареи в течение нескольких месяцев, прежде чем вернуться и сделать это снова.

Другой день в раю [ править ]

Этот 90-минутный фильм был создан из тех же материалов, что и в сериале. Он охватывает многие из тех же тем, затронутых в сериале, но сужает фокус до трех человек: пилота, морского пехотинца и моряка. Все трое связаны не только тем, что служат на борту одного корабля, но и борются с различными семейными проблемами и разными этапами отцовства. Фильм был выпущен в США 16 июня 2008 года, режиссером выступила Дебора Диксон. [13] [14]

Релизы дисков [ править ]

Серии

6 мая 2008 года PBS выпустила 3-дисковую DVD-версию документального фильма на 600-минутном региональном 1 DVD. Специальные функции включают выбор сцены, предварительный просмотр эпизода, удаленные и расширенные сцены, скрытые субтитры и анаморфный широкоэкранный формат 16: 9 . [15] [16]

Фильм

10 марта 2009 года телеканалом PBS была выпущена 90-минутная версия фильма Another Day In Paradise на диске A1 на Blu-ray Disc . [17]

См. Также [ править ]

  • Моряк , похожий документальный фильм о жизни на борту HMS  Ark Royal в 1970-х годах.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б "Перевозчик: Путешествие" . PBS . Проверено 5 февраля 2014 .
  2. ^ Riveracorrea, Alexia М. (28 апреля 2008). «Нимиц отмечен в сериале и на премьере PBS» . ВМС США . Проверено 5 февраля 2014 .
  3. ^ «Перевозчик: О фильме (описания эпизодов)» . PBS . Проверено 5 февраля 2014 .
  4. ^ Havrilesky, вереск (24 апреля 2008). «Город потерянных детей» . Салон Media Group, Inc. Архивировано из оригинала 12 июня 2008 года . Проверено 5 февраля 2014 .
  5. ^ a b Беренс, Стив (29 мая 2007 г.). «Взгляд на '08: Мини-сериал Carrier» . Действующий издательский комитет. Архивировано из оригинального 22 февраля 2012 года . Проверено 8 декабря 2015 года .
  6. Перейти ↑ Strauss, Gary (25 апреля 2008 г.). «Все готово для« Перевозчика » ». Жизнь. USA Today . п. 09e. ISSN 0734-7456 - через EBSCOhost Academic Search Complete. 
  7. ^ «Выдающаяся кинематография для программирования реальности - 2008» . Академия телевизионных искусств и наук . Проверено 5 февраля 2014 .
  8. ^ "Поисково-спасательные операции, проводимые в Персидском заливе для пропавшего моряка из Принстона" . ВМС США. 14 сентября 2005 . Проверено 5 февраля 2014 .
  9. ^ «МО определяет моряка, потерянного в море» . ВМС США. 29 сентября 2005 . Проверено 5 февраля 2014 .
  10. ^ "SAR Ops завершает поиски моряка USS Princeton" . ВМС США. 19 сентября 2005 . Проверено 5 февраля 2014 .
  11. ^ "Перевозчик Season 1 'Preview ' " . Amazon . Проверено 4 января 2014 года .
  12. ^ "Carrier Episodes on PBS" . Телегид . Проверено 4 января 2014 года .
  13. ^ "Еще один день в раю" . PBS . Проверено 4 января 2014 года .
  14. ^ "Другой день в раю (2008)" . IMDb . Проверено 4 января 2014 года .
  15. ^ "Carrier DVD 3PK" . PBS . Проверено 4 января 2014 года .
  16. ^ "Перевозчик PBS" . Barnes & Noble . Проверено 4 февраля 2014 года .
  17. ^ «Другой день в раю [Blu-ray] (2009)» . Amazon . Проверено 4 января 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт мини-сериала
  • Перевозчик в IMDb