Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мост Кассельмана - историческое транспортное сооружение на реке Кассельман , расположенное к востоку от Грантсвилля в округе Гарретт , штат Мэриленд . [4] Мост был построен в 1813-1814 годах как часть Национальной дороги . Исторические маркеры, размещенные на каждом конце, гласят:

Построен в 1813 году Дэвидом Шрайвером-младшим,
над Камберленд-роуд (
Национальная дорога). Этот 80-футовый пролет
был самой большой каменной аркой в ​​Америке
в то время. Он непрерывно
использовался с 1813 по 1933 год.
[5]

С 1957 года структура, которая также была известна как мост Кассельмана, мост Каслмана и мост Литл-Кроссингс, была сохранена в штате Мэриленд как государственный парк моста через реку Кассельман . [6] Мост был объявлен национальным историческим памятником в 1964 году [7] и внесен в Национальный исторический регистр в 1966 году [8].

История [ править ]

Каменный арочный мост длиной 354 фута (108 м) охватывает 80 футов (24 м) с аркой высотой 30 футов (9,1 м) и шириной проезжей части 48 футов (15 м). [9] [10] Мост был построен в 1813–1814 годах, чтобы помочь в движении на запад через приграничную пустыню к западу от Камберленда, штат Мэриленд . Первые колесные машины пересекли мост в 1815 году. [11] Поскольку "приливная волна" западной экспансии последовала за открытием Национальной дороги, на мосту Кассельмана было интенсивное движение, в том числе фургоны, запряженные 12-конными упряжками и перевозившие 10-тонные грузы . [8] Небольшая часть оригинальной национальной дороги все еще существует на подходах к мосту. [9]

Мост был укреплен для моторизованного движения в 1911 году и продолжал использоваться в качестве шоссе до 1933 года, когда поблизости был построен современный стальной пролет, который обслуживает то, что сейчас является альтернативным маршрутом США 40 . [11] В 1940-х и начале 1950-х годов были предприняты усилия по сохранению моста, когда его секции начали рушиться и разваливаться. Мост был закрыт для транспортных средств в 1953 году [12] и частично восстановлен государством в середине 1950-х годов. [10] Дополнительное обслуживание проводилось в 1979, 1996, 2002 и 2012 годах. [13]

Мероприятия и удобства [ править ]

В дополнение к прогулкам по историческому мосту в государственном парке есть места для пикника и рыбалки на реке Кассельман . Исторические сооружения к востоку от парка включают мельницу Стэнтона , которая занесена в Национальный реестр исторических мест, [4] и восстановленные ремесленные мастерские из бревенчатых домиков в Деревне ремесленников елового леса .

  • Мост в 2014 году

См. Также [ править ]

  • Buckel's Bog
  • Мосты Мэриленда зарегистрированы в Историческом американском инженерном журнале
  • Мосты Мэриленда в Национальном реестре исторических мест
  • Список национальных исторических достопримечательностей в Мэриленде
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Гаррет, штат Мэриленд

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Мост Кассельмана" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США .
  2. ^ "Площадь земель ДНР" (PDF) . Департамент природных ресурсов Мэриленда . Проверено 3 января 2020 года .
  3. ^ "Двухсотлетие моста через реку Кассельман" . Департамент природных ресурсов Мэриленда . Проверено 3 января 2020 года .
  4. ^ a b "Государственный парк моста через реку Кассельман" . Департамент природных ресурсов Мэриленда . Проверено 10 января 2014 года .
  5. ^ "Мост через реку Каслмана" . База данных исторических маркеров . Проверено 10 января 2014 года .
  6. ^ «DNR ограничивает доступ к мосту и в непосредственной близости» (пресс-релиз). Департамент природных ресурсов Мэриленда. 6 марта 2012 года в архив с оригинала на 4 января 2013 года . Проверено 30 июля 2015 года .
  7. ^ "Список национальных исторических достопримечательностей государством" . Служба национальных парков . Проверено 3 января 2020 года .
  8. ^ Б Джозеф Скотт Mendinghall, Историк (3 мая 1976). «Мост Кассельмана, национальная дорога» . Номинация в Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Проверено 27 мая 2016 года .
  9. ^ a b «Мост Кассельмана, Национальная дорога» . Списки Национального реестра Мэриленда . Исторический фонд Мэриленда . Проверено 10 января 2014 года .
  10. ^ а б «История» . Государственный парк моста через реку Кассельман . Департамент природных ресурсов Мэриленда . Проверено 3 января 2020 года .
  11. ^ a b «Мост Маленьких Кроссингов, Национальная дорога» . Библиотека Конгресса . Проверено 30 июля 2015 года .
  12. ^ "Ремонт запланирован на мост через реку Кассельман" . Департамент природных ресурсов Мэриленда. 28 сентября 2012 года архивации с оригинала на 4 июля 2013 года . Проверено 30 июля 2015 года .
  13. ^ Sawyers, Майкл А. (25 июня 2012). «На мосту Кассельмана не осталось камня на камне» . Cumberland Times-News . Камберленд, доктор медицины . Проверено 30 июля 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Парк штата Мост через реку Кассельман Департамент природных ресурсов штата Мэриленд
  • Опись № G-II-C-014: Мост Кассельмана, Национальная дорога (различные документы) Архивы штата Мэриленд
  • Обзор исторических зданий Америки (HABS) № MD-139, « Мост через реку Кассельман », 3 фотографии
  • Исторический американский технический отчет (HAER) № MD-128, « Мост Маленьких пересечений », 2 чертежа с размерами
  • Мост Кассельмана, округ Гаррет , включая фотографию 1996 года в Историческом фонде Мэриленда.