Castor семейство ракетных твердотопливных ступеней и ракет - носителей , построенных ТЫоко ( в настоящее время Northrop Grumman ) и используются на различных ракет - носителей . [1] Они были первоначально разработаны как двигатель второй ступени ракеты Scout . Конструкция была основана на MGM-29 Sergeant , ракете класса "земля-земля", разработанной для армии США в Лаборатории реактивного движения . [2] [3]
Версии
Облетанные версии
Кастор 1
- Castor 1 впервые был использован для успешного суборбитального запуска ракеты Scout X-1 2 сентября 1960 года [4].
- Он был 19,42 фута (5,92 м) в длину, 2,6 фута (0,79 м) в диаметре и имел время горения 27 секунд. Ступени Castor 1 также использовались в качестве накладных ускорителей для ракет-носителей, использующих первые ступени Thor , включая Delta-D . (Дельта-D использовалась в 1964 году для запуска Syncom-3 , первого спутника, выведенного на геостационарную орбиту .) Ступени Castor 1 использовались в 141 попытке запуска ракет Scout и Delta, только 2 из которых были неудачными. Они также использовались на некоторых пусковых установках Thor-Agena с усилителем тяги . Последний запуск с использованием Castor 1 был в 1971 году. [5]
Кастор 2
- Castor 2 был модернизированной версией Castor 1. Впервые он был использован на Scout в 1965 году и продолжал использоваться на Scout до последнего запуска Scout в 1994 году. Ступени Castor 2 также использовались в качестве крепежных бустеров. для Delta-E, а также для ракет NI , N-II и HI японского производства . Он сохранил тот же диаметр, что и Castor 1, и имел длину от 5,96 м до 6,27 м.
Касторка 4
- Castor 4 вместе с вариантами A и B были расширены до 1,02 м в диаметре. Они использовались в качестве накладок на некоторых ракетах- носителях Delta, Delta II , Atlas IIAS и Athena . Планировалось, что они будут первой ступенью испанской ракеты-носителя Capricornio , однако до отмены проекта таких полетов не было.
- Castor 4B используется в европейской программе Maxus , запускаемой компанией Esrange в Швеции.
- В некоторых версиях ракет H-IIA, управляемых JAXA, использовались два или четыре навесных ускорителя, разработанные и произведенные Alliant Techsystems . В этих бустерах используются двигатели, которые представляют собой модифицированные версии двигателя Castor 4A-XL. Эти двигатели имеют длину 38 футов и диаметр около 40 дюймов. [6]
Касторовое 30
- Двигатель CASTOR 30 основан на двигателе CASTOR 120, который использовался на ракетах-носителях Taurus I, Athena I и Athena II. Первый полет нового двигателя состоялся в апреле 2013 года в качестве второй ступени ракеты средней грузоподъемности Orbital Sciences Antares для миссий по пополнению запасов Международной космической станции.
- Верхняя ступень CASTOR 30 имеет длину 138 дюймов (3,5 м), диаметр 92 дюйма (2,3 м) и весит 30 000 фунтов (14 000 кг). Номинально двигатель спроектирован как верхняя ступень, которая также может работать как вторая или третья ступень, в зависимости от конфигурации автомобиля.
- Твердотопливный ракетный двигатель CASTOR 30XL имеет длину 236 дюймов (6,0 м), диаметр 92 дюйма (2,3 м) и весит приблизительно 56 000 фунтов (25 000 кг). Сопло имеет длину восемь футов, погружную конструкцию с высоким коэффициентом расширения (56: 1) и выходным конусом двойной плотности.
Кастор 120
- Не имеющий отношения к более ранним Castor 1, 2 и 4, Castor 120 является производным от двигателя первой ступени ракеты MX («Миротворец») . «120» относится к запланированному весу в тысячах фунтов бустера на начальном этапе проекта. Однако реальный продукт оказался легче этого. Сначала он использовался в качестве двигателя первой ступени Athena I компании Lockheed Martin , а затем первой и второй ступеней Athena II . [7] После тестового запуска в августе 1995 года, первый запуск полезной нагрузки заказчика состоялся 22 августа 1997 года, когда с помощью «Афины» был запущен спутник НАСА Льюиса . [8] В 2006 году Orbital Sciences Corporation согласилась заплатить 17,5 миллионов долларов за двигатели Castor 120, используемые в ракетах-носителях Taurus XL для орбитальной углеродной обсерватории и спутников Glory . [9] Основные твердотопливные ракетные ускорители ( SRB-A ) японской ракеты- носителя H-IIA основаны на Castor 120 и были совместно разработаны ATK и IHI Aerospace . [10]
Предлагаемые варианты - на базе Space Shuttle SRB
Вместо того чтобы использовать D6AC случай стал и PBAN связующего вещества , как Шаттл SRB, они будут использовать технологию , полученную из GEM двигателей , которые имеют углеродные композиционные случаи и HTPB связующие. [11] Конструкция из углеродного композита устраняет заводские соединения, общие для всех космических челноков SRB.
Кастор 300
- Двигатель CASTOR 300 - это предлагаемый ускоритель на основе твердотопливного ракетного ускорителя Space Shuttle, который предназначен для использования в качестве второй ступени OmegA . Первый полет нового двигателя может произойти уже в 2021 году. [12]
- Основанный на 1-сегментном космическом шаттле SRB, Castor 300 имеет длину 499,6 дюйма (12,69 м) и диаметр 146,1 дюйма (3,71 м), а его вес составляет приблизительно 300 000 фунтов (140 000 кг). [13]
Кастор 600
- Двигатель CASTOR 600 - это предлагаемый ускоритель на основе твердотопливного ракетного ускорителя Space Shuttle, который предназначен для использования в качестве первой ступени небольших конфигураций OmegA . Первый полет нового мотора может произойти уже в 2021 году.
- Основанный на 2-сегментном космическом шаттле SRB, Castor 600 имеет длину 860 дюймов (22 м), диаметр 146,1 дюйма (3,71 м) и весит приблизительно 600 000 фунтов (270 000 кг).
Кастор 1200
- Двигатель CASTOR 1200 - это предлагаемый ускоритель на основе твердотопливного ракетного ускорителя Space Shuttle, который предназначен для использования в качестве первой ступени тяжелой конфигурации OmegA . Первый полет нового двигателя может произойти в 2020-х годах. Также было предложено заменить 5-сегментные RSRMV в системе космического запуска Block 2 .
- Основанный на 4-сегментном космическом шаттле SRB, Castor 1200 имеет длину 1476,3 дюйма (37,50 м), диаметр 146,1 дюйма (3,71 м) и весит приблизительно 1 200 000 фунтов (540 000 кг).
Смотрите также
- Антарес (ракета) , ракета-носитель Northrop Grumman Corporation с использованием Castor 30
- Атлас II
- Графит-эпоксидный мотор
- Маленький Джо
- Minotaur-C , ракета-носитель Northrop Grumman Corporation, использующая Castor 120
- Усиленный Тор
- Maxus , европейская программа микрогравитации с использованием Castor 4B
Рекомендации
- ^ "TSE - Castor" . Спутниковая энциклопедия.
- ^ "НАСА РАЗВЕДКА ЗАПУСКНОЙ АВТОМОБИЛЬ" . НАСА GSFC. Архивировано из оригинала на 2008-05-10.
- ^ «СЕРЖАНТ» . Редстоун Арсенал. Архивировано из оригинала на 2008-06-12.
- ^ «ЦЭ - Разведчик» . Спутниковая энциклопедия.
- ^ «Касторка 1» . Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинала на 2007-04-07.
- ^ "Каталог силовых установок NGIS" (PDF) . NGIS.
- ^ «Кастор 120» . Andrews Space & Technology. Архивировано из оригинала на 4 сентября 2012 года.
- ^ «Афина» . НАСА. Архивировано из оригинала на 2006-10-04.
- ^ «ATK получает контракт на 17,5 миллионов долларов на CASTOR 120 Motors» . АТК. 23 октября 2006 г.
- ^ «Композитная технология ATK поддерживает первый полет японской космической ракеты-носителя H-IIA» . АТК. 29 августа, 2001. Архивировано из оригинала на 2013-12-26.
- ^ http://www.spaceflightinsider.com/organizations/nasa/one-on-one-with-atks-charlie-precourt-about-composite-materials-and-nasas-space-launch-system/
- ^ «Раскрыты подробности предлагаемой тяжелой пусковой установки Orbital ATK - Spaceflight Now» . spaceflightnow.com . Проверено 13 апреля 2018 .
- ^ «Орбитальный АТК» (PDF) . www.orbitalatk.com . Проверено 13 апреля 2018 .