| Ксенон 2 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Автожир |
| национальное происхождение | Польша |
| Производитель | Селье Авиэйшн |
| Дизайнер | Рафаэль Селье |
| Статус | Производство завершено |
| Количество построенных | 100 (2011) |
Celier Xenon 2 (также называемый производителем как ксенон II ) представляет собой ряд польских автожиров , который был разработан французом Рафаэль Celier и производимые его компанией, Celier авиации в Пётркув , Польша. Самолет поставляется в комплекте для любительской постройки или в полной боевой готовности. [1] [2]
Производство Xenon 2 закончилось, и в 2017 году в производстве осталась только модель Celier Xenon 4 .
Дизайн и разработка [ править ]
В бок о бок конфигурации ксенон 2 дополняет тандем сиденья Celier Поцелуй серии автожиров. Ксеноновая 2 серии все функции одной основной ротор, трехколесным шасси , с низким множество двухбалочный Т-образным оперением , полностью заключены две кабины сиденья и выбор двигателей, все установлены в толкатель конфигурации . [1]
К 2011 году было построено сто автомобилей Xenon 2. В результате были разработаны трехместные модели Celier Xenon 3 и Xenon 4 . [1]
Варианты [ править ]
- Ксенон 2 РТ
- Модель с турбонаддувом , оснащенная четырехцилиндровым четырехтактным двигателем Rotax 914 с воздушным и жидкостным охлаждением и двойным зажиганием мощностью 115 л.с. (86 кВт) в толкающей конфигурации. [1]
- Ксенон 2R Eco
- Модель оснащена четырехцилиндровым четырехтактным двигателем Rotax 912ULS с воздушным и жидкостным охлаждением и двойным зажиганием мощностью 100 л.с. (75 кВт) в толкающей конфигурации. [1]
- Ксенон 2 Исполнительный
- Модернизированная модель с турбонаддувом, оснащенная четырехцилиндровым четырехтактным двигателем Rotax 914 с воздушным и жидкостным охлаждением и двойным зажиганием мощностью 135 л.с. (101 кВт) в толкающей конфигурации. Самолет имеет множество обновлений и дополнительное оборудование в стандартной комплектации, в том числе турбокомпрессор Mitsubishi, который увеличивает выходную мощность двигателя. [1]
- Ксенон 3
- Версия для разработки
- Ксенон 4
- Усовершенствованная трехместная версия [3]
Технические характеристики (Xenon 2 RT) [ править ]
Данные Bayerl [1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Вес пустого: 285 кг (628 фунтов)
- Полная масса: 450 кг (992 фунта)
- Емкость топливного бака: 85 литров (19 галлонов имп; 22 галлона США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 914, четырехцилиндровый, четырехтактный авиадвигатель с жидкостным и воздушным охлаждением, с турбонаддувом , 86 кВт (115 л.с.)
- Диаметр несущего винта: 8,4 м (27 футов 7 дюймов)
- Площадь несущего винта: 55,4 м 2 (596 кв. Футов)
Представление
- Максимальная скорость: 195 км / ч (121 миль / ч, 105 узлов)
- Крейсерская скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
- Скорость подъема: 8 м / с (1600 фут / мин)
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г Bayerl, Robby; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , стр. 178. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Celier Aviation Sp. z oo (2014). «Ксеноновый гироскоп» . Проверено 24 ноября 2014 года .
- ^ Celier авиации (2014). «Ксенон» . Проверено 15 февраля 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Celier Xenon 2 . |
- Официальный веб-сайт
