Центр Airborne Systems (кэбы) является лабораторией оборонных исследований и развития организации (DRDO) из Индии . Расположенный в Бангалоре , его основная функция - разработка и оценка бортовых электронных систем для военного применения.
Девиз | Решение технологических задач систем воздушного наблюдения |
---|---|
Учредил | 1 февраля 1991 г. |
Область исследований | Бортовые электронные системы |
Директор | Шри М.С. Ишваран, ОС, |
Место расположения | Бангалор |
Операционное агентство | DRDO |
История
CABS была создана в 1991 году для руководства проектом платформы воздушного наблюдения (Airawat). Его задачей была разработка бортовых электронных систем на летающей платформе для функций раннего предупреждения, управления и контроля. [1] Программа продолжалась до 1999 года, когда летающая платформа HS 748 потерпела крушение в Тамил Наду, в результате чего погибли все восемь человек на борту [4 из IAF и 4 из DRDO, из которых двое были из CABS (г-н П. Эланго и г-н Шаджу). ].
EMB 145 AEW & C проект
Embraer и правительство Индии подписали контракт на поставку трех самолетов Embraer 145 AEW & C ( бортового раннего предупреждения и управления ). Контракт включает комплексный логистический пакет, включающий обучение, техническую поддержку, запасные части и наземное вспомогательное оборудование.
Платформа ERJ 145, которая в настоящее время используется в миссиях разведки, наблюдения и разведки (ISR) в Бразилии, Мексике и Греции, присоединится к программе AEW & C под ответственностью Организации оборонных исследований и разработок Индии (DRDO). [2]
17 августа 2012 года Индия получила первый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления Embraer 145, построенный по индийским технологиям. Это считается крупным прорывом в установке электронного глаза в небе для Индии. [3] [4] [5]
Самолет оснащен индийским бортовым радаром с активной электронной системой сканирования (AESA), что дает ему возможность обнаруживать ракеты и вражеские истребители под любым углом. СМИ процитировали директора программы Кристофера: «Новый EMB 145 будет иметь бортовой радар с активной электронной сканирующей решеткой (AESA), разработанный Центром бортовых систем DRDO в Бангалоре (CABS). DRDO интегрирует другие системы миссий в Индии. и доставить самолет ВВС Индии ». [3]
Д-р Илангован, главный диспетчер отдела исследований и разработок DRDO, сказал, что самолет был модернизирован, чтобы иметь основные возможности, такие как «система дозаправки в бою, значительное увеличение электрической мощности и охлаждающей способности, а также полный набор структурных изменений, позволяющих установить передовые системы миссий. . " [3]
Внешние ссылки
Рекомендации
- ↑ Джон Пайк (12 января 1999 г.). «Платформа воздушного наблюдения» . Globalsecurity.org . Проверено 28 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Летающие испытательные стенды Индии» . Acig.org . Проверено 28 января 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в «Индия получает первый реактивный самолет Embraer с индийскими бортовыми радиолокационными системами» . Проверено 18 августа 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Индия получает первый реактивный самолет Embraer с индийскими бортовыми радиолокационными системами» . Проверено 18 августа 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «DRDO принимает поставку самолетов, предназначенных для AEW&C» . Бизнес-стандарт . 25 января 2013 . Проверено 5 июля 2018 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )