Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Chandelle Mk IV является американским сверхлегким самолетом , который был разработан Нилом Доунером и производства Chandelle самолетов . Самолет поставлялся в комплекте для любительской постройки . [1] [2]

Дизайн и разработка [ править ]

Самолет был разработан в соответствии с правилами США по сверхлегким транспортным средствам FAR 103 , включая максимальный вес пустого в этой категории 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 243 фунта (110 кг). Он имеет стойки-приготовились высоким крыло , одну-сиденья, открытой кабины, трехколесное шасси и один двигателя в толкателе конфигурации . [1] [2]

Самолет сделан из скрепленных болтами алюминиевых труб, а крылья и хвостовое оперение покрыты дакроновой парусиной. Его коническая форма в плане, одинарное крыло с размахом 30,5 футов (9,3 м) поддерживается как подъемными стойками, так и подкосами . На крыле установлены элероны размаха 3/4 . Пилот размещается на открытом кресле без лобового стекла. Поверхности хвостового оперения установлены на трубах, которые проходят рядом с двигателем толкача и гребным винтом и под ними . Шасси трехколесного велосипеда оснащено подвеской основного шасси. [1] [2]

Mark IV появился незадолго до краха рынка сверхлегких самолетов в США в 1984 году, поэтому их было выпущено или продано очень мало. [1]

Технические характеристики (Mk IV) [ править ]

Данные из Клише [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 17 футов (5,2 м)
  • Размах: 30 футов 6 дюймов (9,30 м)
  • Высота: 8 футов 7 дюймов (2,62 м)
  • Площадь крыла: 153 кв.м (14,2 м 2 )
  • Вес пустого: 243 фунта (110 кг)
  • Полная масса: 500 фунтов (227 кг)
  • Емкость топливного бака: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
  • Силовая установка: 1 × Cuyuna UL II-02 двухцилиндровый, двухтактный двигатель, 30 л.с. (22 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные

Представление

  • Максимальная скорость: 59 миль / ч (95 км / ч, 51 кН)
  • Крейсерская скорость: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)
  • Скорость сваливания: 23 миль / ч (37 км / ч, 20 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость : 75 миль в час (121 км / ч, 65 узлов)
  • Скорость подъема: 700 фут / мин (3,6 м / с)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. E-4. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ a b c Виртуальный сверхлегкий музей (nd). "Chandelle Mk IV" . Проверено 2 декабря 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотография Mk IV