Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Channel-Port aux Basques
Городок
Набережная Канал-Порт-о-Баск в октябре 2005 года.
Набережная Канал-Порт-о-Баск в октябре 2005 года.
Отель Channel-Port aux Basques находится в Ньюфаундленде.
Channel-Port aux Basques
Channel-Port aux Basques
Расположение Channel-Port aux Basques в Ньюфаундленде
Channel-Port aux Basques находится в Канаде.
Channel-Port aux Basques
Channel-Port aux Basques
Channel-Port aux Basques (Канада)
Координаты: 47 ° 34′10 ″ N 59 ° 08′10 ″ з.д. / 47,56944 ° с.ш.59,13611 ° з.д. / 47.56944; -59,13611 Координаты : 47 ° 34′10 ″ N 59 ° 08′10 ″ з.д.  / 47,56944 ° с.ш.59,13611 ° з.д. / 47.56944; -59,13611
СтранаКанада
ПровинцияНьюфаундленд и Лабрадор
Зарегистрировано1945 г.
Правительство
 • ТипКанал-Порт-о-Баскский городской совет
 • МэрДжон Спенсер [1]
Площадь
 (2016) [2] [3]
 • Общий38,77 км 2 (14,97 квадратных миль)
 •  Центр народонаселения4,89 км 2 (1,89 квадратных миль)
Высота
23 м (75 футов)
численность населения
 (2016) [2] [3]
 • Общий4 067
 • Плотность104,9 / км 2 (272 / кв. Мили)
 • Центр народонаселения
3,665
 • Плотность населенных пунктов749,4 / км 2 (1,941 / кв. Миль)
Часовой поясUTC − 03: 30 ( NST )
 • Лето ( DST )UTC − 02: 30 (NDT)
Почтовый индекс
A0M
Код (а) города709
Шоссе Маршрут 470
Маршрут 1 (ТКП)
Интернет сайтwww .portauxbasques .ca
Маяк Head Channel
Канал PortAuxBasques Light.JPG
Маяк Head Channel
Место расположенияГлавный
канал Channel-Port aux Basques
Ньюфаундленд
Координаты47 ° 33'57,3 ″ с.ш. 59 ° 07'24,8 ″ з.д. / 47,565917 ° с.ш. 59,123556 ° з.д. / 47.565917; -59,123556 ( Маяк Head Channel )
Год постройки1875 (первый)
Год первый зажег1895 (текущая)
Строительстводеревянная башня (первая)
чугунная башня (текущая)
Форма башничетырехугольная башня с балконом и фонарем (первая)
цилиндрическая башня с балконом и фонарем (текущая)
Высота башни9 м (30 футов) (первый)
17 м (56 футов) (текущий)
Фокусная высота27,5 м (90 футов) (первый)
29 м (95 футов) (текущий)
Классифицировать17 миль (31 км; 20 миль)
ХарактеристикаFl W 10s.
Сигнал тумана1 взрыв каждые 60 с.
Адмиралтейский номерH0222
CHS номерCCG 160
НГА номер2468
ARLHS номерCAN-654
Управляющий агентКанадская береговая охрана [4] [5]

Канал-Порт-о-Баск - город на крайней юго-западной оконечности Ньюфаундленда, выходящий на западный конец пролива Кэбот . Marine Atlantic паромный терминал находится в городе , который является основной точкой входа на острове Ньюфаундленда и западных конечный Ньюфаундленд и Лабрадор Маршрут 1 ( Trans-Canada Highway ) в провинции. Город был включен в 1945 году, а его население по переписи 2016 года составляло 4067 человек. [2]

Порт-о-Баск - самый старый из множества городов, составляющих современный город, который состоит из Порт-о-Басков, Ла-Манша, Гранд-Бей и Мышиного острова. Объединение произошло в 1970-х годах.

История [ править ]

Канал был заселен рыбаками с Нормандских островов в начале 1700-х годов. Порт AUX баски относится к гавани , которая была излюбленной приютить и водопой для баскских китобоев , которые родом из басков из Пиренеев Франции и Испании в начале 16 - го века. Выйдя из гавани, китобои либо направились к основным китобойным угодьям у южного Лабрадора, либо направились домой в Страну Басков. Они почти наверняка брали пресную воду из Ручья Мертвеца, который впадает в гавань Порт-о-Басков, во время их остановок.

Порт-о-Баск впервые появляется на карте этого района Иоганном ван Кёленом 1687 года . Постоянное поселение пришло от французских рыбаков, которые зимовали на этом, французском берегу , используя права, данные в соответствии с Утрехтским договором 1713 года, по которому Франция уступила свои права на Ньюфаундленд Великобритании в обмен на право использования прибрежных земель для рыболовства. Поскольку рыболовство являлось экономической опорой как для французских, так и для британских поселенцев в этом районе, Канал-Порт-о-Баск [6], похоже, суждено было остаться группой небольших рыбацких деревень.

Город называется « Сииналк » на языке микмак .

Телеграфный кабель [ править ]

В 1856 году между Ньюфаундлендом и островом Кейп-Бретон был успешно проложен подводный телеграфный кабель [7], который вышел на берег поблизости. Это был первый шаг в гонке за создание трансатлантического телеграфного кабеля . Телеграфная станция была открыта в Порт-о-Баск в 1857 году.

Демография [ править ]

По данным канадской переписи 2016 года, население Канал-Порт-о-Басков составляло 4067 человек, что на 2,5% меньше, чем по данным канадской переписи 2011 года, и занимало площадь 38,77 км 2 (14,97 квадратных миль). [2] В центре населения проживало 3665 человек на площади 4,89 км 2 (1,89 квадратных миль). [3]

Историческое население
ГодПоп.±%
1931 г.1,997-    
1941 г.2381+ 19,2%
1951 г.2 634+ 10,6%
1956 г.3 301+ 25,3%
1961 г.4 182+ 26,7%
1981 г.6 102+ 45,9%
1986 г.5 901−3,3%
1991 г.5 644−4,4%
1996 г.5 243−7,1%
2001 г.4 637-11,6%
2006 г.4319−6,9%
2011 г.4 170−3,4%
2016 г.4 067−2,5%
[2] [8] [9] [10] [11] [12] [13] Числа населения отражают слияние города в 1970-х годах.
Канада 2016 переписьчисленность населения% от общей численности населения
Видимая группа меньшинств [2]Южная Азия150,4%
Китайский00%
Чернить150,4%
Филиппинский00%
Латиноамериканская00%
Араб200,5%
Юго восточный азиат00%
Западная Азия00%
Корейский00%
Японский00%
Другое видимое меньшинство00%
Смешанное видимое меньшинство00%
Всего видимых меньшинств551,4%
Группа аборигенов [2]Первые нации1253,1%
Métis100,2%
Инуиты100,2%
Всего аборигенов1603,9%
белый379593,3%
Всего населения4 010100%

Транспорт [ править ]

И у Трансканадского шоссе, и у Трансканадской тропы есть начальная и конечная точки Ньюфаундленда и Лабрадора в Порт-о-Басках.

Железная дорога [ править ]

В 1880-х годах правительство Канады возвело маяк на соседнем мысе Рэй, который, несмотря на то, что он находился в тогда еще отдельной британской колонии Ньюфаундленд , считался опасным для судов, направляющихся в канадские порты в заливе Святого Лаврентия .

В 1893 году было принято решение о продлении западной конечной Ньюфаундленда железной дороги (тогда под строительство запад от полуострова Авалон по Роберт Г. Рид ) из Сент - Джордж в Порт AUX баски гавани. К 1897 году рельсы достигли Port aux Basques, хотя портовые сооружения в то время еще не были построены для обслуживания парохода Bruce , построенного в Шотландии и прибывшего в Ньюфаундленд несколькими месяцами ранее. В то время как необходимые доки были построены, Брюс работал между заливом Литл-Плаценция и Северным Сиднеем, Новая Шотландия, с октября 1897 года по июнь 1898 года.

Суперферриум Marine Atlantic MV Caribou в Северном Сиднее с меньшим и старым MV Ambrose Shea пристыковался рядом с ним.

Воздушное сообщение [ править ]

Порт Aux Basques обслуживается воздушным транспортом через международный аэропорт Стивенвилля , расположенный в 145 км (90 миль) к северу от города. PAL Airlines круглый год обеспечивает регулярные внутренние авиалинии до международного аэропорта Сент-Джонс и регионального аэропорта Дир-Лейк . Sunwing Airlines выполняет рейсы в международный аэропорт Торонто Пирсон с мая по октябрь. Porter Airlines выполняет рейсы в Международный аэропорт Галифакса Станфилд , Macdonald-Cartier Международный аэропорт Оттавы и Билли Бишоп Торонто Сити Аэропорт на сезонной основе и Air Saint-Pierreпредлагает летнее сообщение с аэропортом Сен-Пьер, который обслуживает французские заморские компании Сен-Пьер и Микелон у южного побережья Ньюфаундленда.

Паромы [ править ]

30 июня 1898 года первый пассажирский поезд прибыл в Порт-о-Баск, и вскоре Брюс отправился в Северный Сидней. С годами Ньюфаундлендская железная дорога увеличила количество поездов и судов, заходивших в Порт-о-Баск. В 1925 году приступил к эксплуатации пароход SS Caribou . Он был атакован и потоплен немецкой подводной лодкой U-69 (1940) 14 октября 1942 года, в результате чего погибли 137 человек, некоторые из них в районе Порт-о-Баск. 20 вдов из Карибу тонули в районе Порт-о-Баск.

Город Порт-о-Басков был включен в 1945 году с Сэмюэлем (Сэмом) Уолтерсом в качестве первого мэра.

31 марта 1949 года Ньюфаундленд вошел в состав Конфедерации, и железная дорога была передана Канадской национальной железной дороге . Согласно Сроку 32 Условий Союза между Канадой и Ньюфаундлендом (1949 г.), паромное сообщение между Северным Сиднеем, Новой Шотландией и Порт-о-Басками, Ньюфаундленд было гарантировано, сначала в соответствии с Законом о Британской Северной Америке, а после 1982 г. - в соответствии с Конституцией Канады . [14]

После того, как CNR взяла на себя железнодорожное и паромное сообщение, в 1950-х годах в Port aux Basques было начато масштабное строительство с расширением новых доков и прибытием новых и больших судов, таких как MV William Carson . Обширная очистка горных пород создала пространство для больших железнодорожных станций с обширной двухколейной колеей . Затем лишняя порода использовалась как насыпь для создания необходимых доков. К середине 1960-х годов, новые вагоностроителей-способные паромов , такие как М. Фредерик Картер разрешил обмен на стандартных калибровочных вагонов, требующих дальнейшего расширения в порту AUX баски аэровокзала.

В середине 1960-х годов также было завершено строительство Трансканадского шоссе через Ньюфаундленд, событие, которое в конечном итоге привело к закрытию железной дороги к 1988 году, но сделало Порт-о-Баскский еще более важными воротами на остров Ньюфаундленд, учитывая увеличение числа туристов, посещающих провинцию, и увеличение количества грузовых автомобилей. В 1960-1980-х годах для удовлетворения растущего спроса были введены в эксплуатацию и / или зафрахтованы новые, способные выполнять перевозки Ro-Pax , такие как Marine Nautica , Marine Atlantica , Marine Evangeline , Ambrose Shea и John Hamilton Grey .

После закрытия железной дороги масштабная реконструкция терминала Порт-о-Баск привела к появлению обширных площадок для ожидания движения автотранспорта. На территории находится станция по контролю заболеваний растений, управляемая Канадским агентством по инспекции пищевых продуктов , а также современная реконструированная железнодорожная станция, которая в настоящее время используется в качестве пассажирского терминала для паромной переправы компании Marine Atlantic , которая была переименована в CN Marine в 1986 году. Порт. Гавань aux Basques использовалась для прибытия двух крупнейших ледокольных паромов в Канаде в то время: MV  Caribou и MV  Joseph и Clara Smallwood. оба были выведены из эксплуатации и выведены из эксплуатации в 2011 году.

В 2009 году флот пополнился более крупным и современным судном MV  Atlantic Vision . MV Atlantic Vision с большей грузоподъемностью и ледовым классом, эквивалентным MV Caribou , был представлен как новый флагман Marine Atlantic. [15] После вывода из эксплуатации судов « Карибу» и « Джозеф и Клара Смоллвуд» были приобретены еще два новых судна по 5-летнему чартеру у компании Stena Line . Эти два новых корабля, MV  Blue Puttees и MV  Highlandersв настоящее время пополняют морской флот Атлантики. В мае 2015 года Marine Atlantic объявила, что купит оба корабля по 100 миллионов канадских долларов каждый. [16]

Колледж Северной Атлантики [ править ]

Кампус Port aux Basques Колледжа Северной Атлантики впервые открылся как Окружная профессиональная школа в сентябре 1963 года. Школа была построена MR Chappell из Новой Шотландии, потому что Lundrigan's Ltd в Корнер-Брук , строила другие окружные профессиональные школы в Ньюфаундленде. , не могли переместить свое оборудование и припасы по незавершенной дороге из Корнер-Брук в Порт-о-Баск. Трансканадское шоссе от Корнер-Брук до Порт-о-Басков было завершено в 1965 году.

Климат [ править ]

Канал-Порт-о-Баск находится в субарктическом климате с морским влиянием, которому присвоен код классификации климата Кеппена (Dfc) . Это место имеет сильное сезонное отставание, а также является холодным из-за широты. Причина в том, что он находится под влиянием Исландского минимума и Лабрадорского течения , которые создают редкое сочетание холодных и снежных зим вдоль побережья на 47 ° с.ш.. Летом разминка сильно задерживается из-за холодной воды, а западные ветры из внутренних районов Канады очень холодные зимой, что еще больше задерживает нагревание воды. В результате август явно теплее июля, и даже сентябрь более чем на 2 ° C (3,6 ° F) теплее, чем июнь. Что еще более впечатляюще, сентябрь является рекордно высоким, и местные жители часто воспринимают сентябрь как самый теплый месяц. Зимние осадки часто выпадают в виде снега, что обеспечивает высокий годовой урожай, но осадки даже в самый холодный февраль все еще довольно распространены, что снижает снежный покров в среднем до 55 см (22 дюйма) на его годовой пике. [17]

Климатические данные для Channel-Port aux Basques, данные станции Canadian Climate Normals 1981-2010
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокий уровень влажности9,410,310,614,920,927,529,131,232,022,819,011.132,0
Рекордно высокая ° C (° F)9,9
(49,8)		8,9
(48,0)		11,2
(52,2)		18,2
(64,8)		22,2
(72,0)		25,3
(77,5)		27,8
(82,0)		27,2
(81,0)		30,0
(86,0)		25,0
(77,0)		15,0
(59,0)		10,7
(51,3)		30,0
(86,0)
Средняя высокая ° C (° F)-1,8
(28,8)		-2,8
(27,0)		-0,4
(31,3)		4,3
(39,7)		9,0
(48,2)		13,2
(55,8)		17,2
(63,0)		18,7
(65,7)		15,5
(59,9)		10,6
(51,1)		5,6
(42,1)		0,9
(33,6)		7,5
(45,5)
Среднесуточное значение ° C (° F)-5,1
(22,8)		-6,4
(20,5)		-3,6
(25,5)		1,4
(34,5)		5,7
(42,3)		9,8
(49,6)		14,0
(57,2)		15,3
(59,5)		12,1
(53,8)		7,4
(45,3)		2,8
(37,0)		−2,1
(28,2)		4,3
(39,7)
Средняя низкая ° C (° F)-8,4
(16,9)		-9,9
(14,2)		-6,7
(19,9)		-1,5
(29,3)		2,4
(36,3)		6,3
(43,3)		10,7
(51,3)		11,9
(53,4)		8,6
(47,5)		4,1
(39,4)		0,0
(32,0)		-5,0
(23,0)		1,0
(33,8)
Рекордно низкая ° C (° F)-23,3
(-9,9)		-26,1
(-15,0)		-24,1
(-11,4)		−13,3
(8,1)		-6,7
(19,9)		-1,1
(30,0)		3,5
(38,3)		2,8
(37,0)		0,0
(32,0)		-4,0
(24,8)		-11,3
(11,7)		-21,2
(-6,2)		-26,1
(-15,0)
Рекордная низкая температура ветра-37,0-40,0-38,0-23,0-12,0−3,00,00,00,0-11,0−21,0-34,0-40,0
Среднее количество осадков, мм (дюймы)151,6
(5,97)		125,2
(4,93)		107,5
(4,23)		139,1
(5,48)		118,6
(4,67)		127,4
(5,02)		112,5
(4,43)		118,6
(4,67)		125,4
(4,94)		145,2
(5,72)		151,2
(5,95)		172,2
(6,78)		1594,5
(62,79)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)48,7
(1,92)		41,8
(1,65)		57,6
(2,27)		118,9
(4,68)		115,7
(4,56)		127,4
(5,02)		112,5
(4,43)		118,5
(4,67)		125,4
(4,94)		143,3
(5,64)		127,1
(5,00)		92,9
(3,66)		1229,8
( 48,44 )
Средний снегопад, см (дюймы)101,9
(40,1)		81,7
(32,2)		49,1
(19,3)		17,4
(6,9)		2,4
(0,9)		0,0
(0,0)		0,0
(0,0)		0,0
(0,0)		0,0
(0,0)		2,2
(0,9)		21,8
(8,6)		78,6
(30,9)		355,0
(139,8)
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,2 мм)26,221,519,416,215.016,316,515,216,718,420,124,2225,6
Средние дождливые дни (≥ 0,2 мм)5,75.17,512,915,616,316,515.316,918,014,48,7152,9
Средние снежные дни (≥ 0,2 см)24,520,215,16.40,80,10,00,00,11.19,419,997,6
Средняя относительная влажность (%)80,179,378,178,776,979,883,882,079,778,080,980,679,8
Источник: Environment and Climate Change Canada [17].

Спорт [ править ]

Порт-о-Баск занял второе место в пятерке лучших сообществ Крафт-Хоккейвилля в 2008 году и выиграл 20 000 долларов на своей местной арене. Спортивная арена Брюса I сгорела в 1995 году, незадолго до начала хоккейного сезона. Он был расположен на вершине Army Hill на дороге под названием Stadium Road вниз в Channel. Новая арена, Спортивный центр Брюса II , была открыта 23 ноября 1996 года.

В популярной культуре [ править ]

Port aux Basques появляется как игровая зона в видеоигре Assassin's Creed Rogue 2014 года .

См. Также [ править ]

  • Список маяков в Канаде
  • Список муниципалитетов в Ньюфаундленде и Лабрадоре
  • Isle aux Morts

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Спенсер побеждает в гонке мэра Порт-о-Баск с восемью голосами
  2. ^ a b c d e f g Канал-Порт aux Basques, город [Подразделение переписи], Ньюфаундленд и Лабрадор и Подразделение № 3, Подразделение переписи [Подразделение переписи], Ньюфаундленд и Лабрадор
  3. ^ Б с Переписи профиля, 2016 Перепись Channel-Порт AUX баски [центр населения], Ньюфаундленд и Лабрадор и Ньюфаундленд и Лабрадор [провинция]
  4. ^ «Маяки Канады: Центральный и Западный Ньюфаундленд» . Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Архивировано из оригинала на 2018-03-30 . Проверено 11 февраля 2017 .
  5. ^ Список огней, паб. 110: Гренландия, восточное побережье Северной и Южной Америки (за исключением континентальной части США, за исключением восточного побережья Флориды) и Вест-Индии (PDF) . Список огней . Национальное агентство геопространственной разведки США . 2018.
  6. ^ "Канал - Порт-о-Баск" . Архивировано из оригинала на 2006-10-13 . Проверено 11 июня 2006 .
  7. ^ "Перед Маркони - телеграфный кабель Сент-Джонс в Нью-Йорк" . Архивировано из оригинала на 2006-10-13.
  8. ^ "Канадский ежегодник 1955" . Архивировано 14 января 2016 года.
  9. ^ "Канадский ежегодник 1957-58" . Архивировано 4 марта 2016 года.
  10. ^ "Канадский ежегодник 1967" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 23 декабря 2014 года . Проверено 30 августа 2014 .
  11. ^ Профиль отделов и подразделений переписи , перепись 1996 года , Канада 1996 перепись
  12. ^ Подсчет населения и жилья для Канады, провинций и территорий, а также переписных участков (муниципалитетов), переписи 2006 и 2001 гг. - 100% данные , Перепись 2006 г. в Канаде
  13. ↑ Channel-Port aux Basques, T Ньюфаундленд и Лабрадор (подразделение переписи) , Канада 2011 Перепись
  14. ^ Закон Ньюфаундленда
  15. ^ "Морская Атлантика продлевает аренду для MV Atlantic Vision" . CBC News. 2015-02-03 . Проверено 26 октября 2015 .
  16. ^ «Морская Атлантика покупает MV Blue Puttees, MV Highlanders» . CBC News. 2015-05-26 . Проверено 26 мая 2015 .
  17. ^ a b "Данные станции Канадских климатических норм 1971-2000 гг." . Окружающая среда и изменение климата Канада . Дата обращения 17 августа 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Канал - Port aux Basques
  • Подводная лодка U-69
  • Песня - Dear Old Port aux Basques, исполненная родным сыном Дэвидом Блэкмором
  • Канал - Порт-о-Баск - Энциклопедия Ньюфаундленда и Лабрадора, т. 1, стр. 400-404.
  • Средства навигации Канадская береговая охрана