Чарльз Уоллес Чепмен (4 августа 1897 г. - декабрь 1979 г.) был британским инженером-механиком, который разработал первый дизельный двигатель, подходящий для автомобилей, высокоскоростной дизельный двигатель ( двигатель с воспламенением от сжатия).
Ранняя жизнь [ править ]
Он родился в Ланкастере, Ланкашир .
Он учился в Королевской гимназии в Ланкастере . Он служил в Первую мировую войну лейтенантом в РНВР . Позже он получил степень магистра инженерных наук в Ливерпульском университете .
Карьера [ править ]
Петтерс [ править ]
В 1920-х годах он работал личным помощником сэра Эрнеста Петтера , который владел Petters ( Ipswich ) Ltd. В этой компании он работал с Фрэнком Перкинсом.
Двигатели Perkins [ править ]
7 июня 1932 года он совместно с Фрэнком Перкинсом (инженером) , с которым он впервые встретился в 1929 году, основал Perkins Engines в Питерборо (тогда в Нортгемптоншире ) . Perkins Engines была создана для создания высокоскоростных дизельных двигателей. Фрэнсис Артур Перкинс был бизнесменом, а Чарльз Чепмен обладал техническими навыками.
Во время Второй мировой войны он разработал морской дизельный двигатель Perkins S6, который приводил в действие спасательные корабли воздушного и морского флота Королевского флота. Он также разработал двигатель Т1 для лодок, который так и не был произведен. Он ушел из Perkins в ноябре 1942 года. Фрэнк Перкинс умер в 1967 году.
Вторая мировая война [ править ]
Во время Второй мировой войны работал в Министерстве авиации .
Личная жизнь [ править ]
Он умер в Winchelsea в Восточном Суссексе , в возрасте 82 в 1979 году.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- Некролог Times , 3 декабря 1979 г., стр.
Внешние ссылки [ править ]
