Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стандартный протектор [1] Massey-Harris Model 20, 1948 г.
Massey Ferguson 8740 S в Австрии
Трактор Massey Ferguson MF 3660 начала 1990-х годов
Massey Ferguson 6490 середины 2000-х

Massey Ferguson Limited - международный производитель сельскохозяйственной техники . Компания была основана в 1953 году в результате слияния производителей сельскохозяйственной техники Massey-Harris из Канады и Ferguson Company из Великобритании. Она базировалась в Брантфорде , Онтарио , до 1988 года. В 1997 году компания перевела свой штаб-квартиру в Буффало, штат Нью-Йорк , прежде чем она была приобретена AGCO , новым владельцем ее бывшего конкурента Allis-Chalmers . Massey Ferguson - один из нескольких брендов, производимых AGCO, и остается крупным продавцом во всем мире.

История [ править ]

Massey Manufacturing Co. [ править ]

В 1847 году Дэниел Мэсси основал Ньюкаслскую литейную и машинную мануфактуру на территории нынешнего Ньюкасла, Онтарио . [2] Компания произвела одни из первых в мире механических молотилок , сначала путем сборки деталей из США, но в конечном итоге разработав и построив собственное оборудование. Сын Даниэль Масси, Харт Massey , впоследствии переименован в предприятие как Massey Manufacturing Co . В 1879 году компания переехала в Торонто , [3] , где он вскоре стал одним из ведущих работодателей города. Огромный комплекс заводов, состоящий из участка площадью 4,4 га (11 акров) с заводом и головным офисом по адресу:915 King Street West (ныне часть Liberty Village ), стала одной из самых известных достопримечательностей города. Компания расширилась и начала продавать свою продукцию на международном уровне. [3] Благодаря обширным рекламным кампаниям он стал одним из самых известных брендов в Канаде. Нехватка рабочей силы по всей стране также сделала механизированное оборудование компании очень привлекательным.

Massey-Harris Limited [ править ]

Логотип Massey-Harris, c. 1952 г.
Акция Massey-Harris Limited, выпущенная 18 февраля 1916 г.

В 1891 году Massey Manufacturing Co. объединилась с A. Harris, Son and Company и образовала Massey-Harris Limited , [2] [4], которая стала крупнейшим производителем сельскохозяйственного оборудования в Британской империи . Massey-Harris изготовил молотилки и жатки, а также велосипеды безопасности, представив модель с приводом от вала в 1898 году. [5] В 1910 году Massey-Harris приобрела Johnston Harvester Company из Батавии, Нью-Йорк , что сделало ее одной из первых канадских компаний. многонациональные фирмы. [2]

Ранние модели тракторов включали модели Massey-Harris GP 15/22 (1930–36) мощностью 20 лошадиных сил, [6] 25 лошадиных сил «Massey-Harris Pacemaker» (1936–1939), [7] 35 лошадиных сил Model 101 (1938–1942 гг.). ), [8] Massey-Harris Pony , модель 20 , модель 81 и модель 744 .

В 1938 году инженер Massey Том Кэрролл произвел революцию в уборке урожая , выпустив первый в мире самоходный комбайн [2]  - № 20. Он был слишком тяжелым и дорогим для массового производства, но послужил ориентиром при проектировании комбайна. более легкий и менее дорогой № 21, который был испытан в 1940 г. и поступил в продажу в 1941 г. Комбинат Massey-Harris № 21 был отмечен почтой Канады 8 июня 1996 г. [9] EP Taylor , один из компакт-дисков. Люди Хоу , работающие по доллару в год , вошли в совет директоров в 1942 году, а Эрик Филлипс присоединился к нему в 1946 году.

Последнее поколение тракторов Massey-Harris, представленное сразу после Второй мировой войны, включало 25-сильную серию MH 22 [10], 35-сильную серию MH 33, [11] 45-сильную серию MH 44 [12] и 55- сильную серию. лошадиных сил MH 55 серии. [13]В 1952 году MH 22 был заменен на MH 23 Mustang. В 1955 году после слияния, в результате которого была создана компания Massey-Harris-Ferguson, была представлена ​​30-сильная модель Massey-Harris 50. Он был основан на Ferguson TO-35 и также производился как F-40 для дилеров Ferguson. MH-50 был доступен в нескольких конфигурациях: универсал, универсал для сбора урожая или пропашной с возможностью выбора одного, трехколесного велосипеда или широкого регулируемого переднего конца. В 1956 году MH 33 был заменен на MH 333, в то время как MH 44 был заменен на MH 444, а MH 55 был заменен на MH 555. Эти тракторы были широко известны как «тройная серия» и были механически похожи на их предшественники, но отличались новым стилем, который включал немного другой дизайн капота, хромированную отделку решетки и капота, а также другую цветовую схему. Также были доступны с усилителем руля,житьКоробка отбора мощности (ВОМ) и гидравлики . Тракторы трех серий Massey Harris производились до 1958 года.

Сойер-Мэсси [ править ]

В сложном повороте событий семья Мэсси обратилась к производителю паровых двигателей LD Sawyer & Company из Гамильтона, Онтарио, и запустила линейку паровых тракторов . Эти двигатели были весьма успешными и выпускались в нескольких типоразмерах. 25 лошадиных сил были популярны, и расширяющиеся провинции Прерии требовали больших тормозных двигателей. Massey также экспериментировал с тандемными составными двигателями . Sawyer Massey просуществовала только до 1910 года, когда фирма была свернута, и Мэсси занялся дизельными двигателями внутреннего сгорания . Sawyer-Massey и Massey-Harris были двумя отдельными компаниями, обе управлялись семьей Мэсси.

Wallis Gas Tractor и более широкое влияние[ редактировать ]

Уоллис 1928 года

Мэсси начал экспериментировать с масляными двигателями примерно в 1910 году, с такими двигателями, как Bulldog. Однако успех пришел только в конце 20-х годов прошлого века с линейкой тракторов Wallis, которую фирма купила.

В 1930-х годах был представлен первый самоходный комбайн . [2] Massey Harris также произвел один из первых в мире тракторов с полным приводом . Сыновья Харта Мэсси Чарльз , Уолтер , Честер и Фред стали активно участвовать в бизнесе и в конечном итоге взяли на себя его операции. Они были последним поколением Мэсси, руководившим Мэсси-Харрис. Другие члены семьи добились других достижений: Винсент Мэсси стал генерал-губернатором Канады, а Рэймонд Мэсси.стал заметным актером в американских фильмах. Семья Мэсси использовала свое состояние для улучшения города Торонто, и многие учреждения, такие как Университет Гвельфа , Университет Торонто , Колледж Верхней Канады , Школа Полумесяца , Колледж Эпплби , Мэсси-Холл и Metropolitan United Church , частично финансировались Мэсси. .

Задний подъемный рычаг - универсальная трехточечная навеска [ править ]

Так называемая система Фергюсона для многоцелевой трехточечной навески была разработана Гарри Фергюсоном в 1926 году. Та же система используется до сих пор, и ее развитие из категории 0 (менее 20 л.с.) в категорию 4 (более 180 л.с.).

Военные контракты [ править ]

Во время и после Второй мировой войны Massey Harris заключил ряд контрактов на производство тракторов, танков и самоходных артиллерийских установок для Вооруженных сил США . [2] Автомобили, производимые Massey Harris, включают следующее:

  • Легкий танк M5 Stuart (построено 250 M5 и 3530 M5A1) [14]
  • Легкий танк M24 Chaffee
  • Самоходная артиллерийская установка M41 Howitzer Motor Carriage (построена на шасси M24 [15] )
  • Самоходная гаубица M44 (250 построена в начале 1950-х на шасси танка M41 Walker Bulldog )
  • Истребитель танков M36 Jackson
  • M19 Multiple Gun Motor Carriage Самоходная зенитная артиллерийская машина (построено 300 штук)
  • И-162 Военный тягач, построенный для армии США (построено 25)
  • Военный тягач И-244, построенный для ВВС США , ВМС США и Инженерных войск США в 1955 и 1956 гг.
  • Военный тягач И-330, построенный для ВМС США (построено 6)

Мэсси-Харрис-Фергюсон [ править ]

В 1953 году Massey-Harris объединилась с Ferguson Company и стала Massey-Harris-Ferguson , прежде чем в 1958 году окончательно приняла свое нынешнее название [2].

Мэсси Фергюсон [ править ]

В 1958 году название было сокращено до Massey Ferguson . Они пытались объединить две дилерские сети и производственные линии. Его теле- и радиореклама показывала приподнятую мелодию с пением мужского хора: «Он такой человек, который рано встает, тупит, как Мэсси-Фергюсон». Тем не менее, вскоре компания начала приходить в упадок в финансовом отношении после того, как в 1960-х годах она столкнулась с усиливающейся международной конкуренцией, когда компания начала бороться.

Ханомаг-Кура, Аргентина [ править ]

В 1971 году Massey приобрела местное предприятие Rheinstahl Hanomag- Cura в Аргентине, которое было основано в 1960 году. Производство тракторов и других сельскохозяйственных орудий до 1999 года. Некоторые номера моделей, произведенные в Аргентине, включали 65R / 250/252, 155 , 150, 5160 S-2 / S-4, 5140 / 5140–4, 265, 255, 250, 250 S "viñatero", 8500 и 9500.

Другие номера моделей: 1075, 1078, 1095h, 1098, 1175/1175 S, 1185/1185 S, 1195 L / 1195 S-2 / S-4, 1215 S-2 / S-4, 1340 S-2 / S- 4, 1360 S2 / S4, 1615 L / S 1615 L, 1640, 1650, 1670, 1690, 1465, 1475 дюймов Super Alto, 1485, 1499 SX / 1499 L.

Саншайн, Австралия [ править ]

В 1955 году Massey приобрела HV McKay Pty Limited у австралийских производителей харвестеров Sunshine . Хью Виктор Маккей изобрел зерноуборочный комбайн в 1884 году, первую машину, которая сочетала в себе функции жатвы, обмолота и веялки зерна на корню. К 1920-м годам HV McKay Pty Ltd владела крупнейшим заводом по производству оборудования в южном полушарии, занимающим 30,4 га (75 акров), и возглавила международную сельскохозяйственную промышленность, разработав первый в мире самоходный комбайн в 1924 году.

В 1930 году HV McKay Pty Limited получила эксклюзивное право на распространение в Австралии оборудования Massey-Harris. Затем компания была переименована в HV McKay Massey Harris Pty Ltd. На протяжении Второй мировой войны HV McKay Massey Harris экспортировала в Англию более 20 000 сеялок, дисковых борон и вяжущих устройств Sunshine, чтобы способствовать увеличению производства продуктов питания.

В 1955 году оставшаяся часть HV McKay Pty Ltd была продана Massey Ferguson. Производство прекратилось в 1986 году, а последняя секция была продана и снесена в 1992 году. Бывший оптовый магазин, заводские ворота и башня с часами, пешеходный мост, фабричные сады и комплекс головного офиса все еще существуют и внесены в Реестр Викторианского наследия. . [16]

Ландини [ править ]

В 1959 году Massey купил 100% Ландини , основанный в Италии . Landini построил много моделей для Massey за эти годы, особенно модели для виноградников и гусеничных машин. Massey продал 66% ARGO SpA в 1989 году, позже часть - Исэки , а последняя часть была продана ARGO в 2000 году.

Перкинс [ править ]

В 1959 году была приобретена Perkins Engines из Питерборо , Англия. Perkins на протяжении многих лет является основным поставщиком дизельных двигателей для Massey Ferguson. [2] В 1990 году компания Massey Ferguson приобрела компанию Dorman Diesel of Stafford и объединила ее с Perkins, чтобы сформировать Perkins Engines (Stafford) Ltd. В 1998 году тогдашний владелец LucasVarity продал Perkins компании Caterpillar Inc. , которая была основным покупателем их двигателей малого и среднего размера; Компания Caterpillar была крупным производителем больших дизельных двигателей для стационарного и мобильного применения.[17]

Эбро Испании [ править ]

В 1966 году Massey приобрел 32% испанской тракторно-автомобильной компании Ebro или Motor Iberica. Ранее Ebro производила тракторы Ford по лицензии, но теперь начала строить модели для Massey и Massey по лицензии. Massey продал свою долю Nissan в 1980-х годах. [18]

В начале 1960-х Massey Ferguson переместил свой головной офис с 915 King Street в Sun Life Tower на Юниверсити-авеню 200 в центре Торонто.

В 1969 году Massey Ferguson начал производить линейку снегоходов под названием Ski Whiz . Линия снегоходов была прекращена в 1977 году из-за падения продаж.

Деятельность в Германии [ править ]

В 1973 году Massey приобрела немецкий трактор Eicher, и было построено много лицензированных Massey тракторов Eicher . Позже они продали свою долю, и теперь Dromson владеет компанией Eicher, которая производит специализированные тракторы для виноградников и тому подобное.

Затем фирма приобрела контроль над Hanomag в 1974 году. После потери 250 миллионов долларов в течение следующих пяти лет Hanomag была продана. [19]

Захват Конрада Блэка [ править ]

16 августа 1978 года Конрад Блэк , чья семья получила контроль над Argus Corporation , инвестором в Massey Ferguson, стал активным менеджером Massey Ferguson. [20] В прошлом году председатель Альберт А. Торнбро получил зарплату в размере 471 000 долларов, что на то время было самой высокой зарплатой в Канаде. [21] За 50 лет с 1929 по 1979 год фирма только пять раз получала более 4% прибыли от продаж. Под руководством Блэка Massey Ferguson ввела в действие значительные программы сокращения затрат, которые вернули ей прибыльность. В конце 1970-х производство было перенесено на новый большой завод в Брантфорде, Онтарио.. В 1978 году компания Massey Ferguson первой представила электронную систему управления трехточечной навеской трактора. [ необходима цитата ] Однако мировой спад на рынке сельскохозяйственного оборудования в сочетании с высокой инфляцией, высокими внутренними процентными ставками и серьезной рецессией заставил Massey Ferguson снова понести убытки. 31 октября 1979 года Volkswagen AG сделал неофициальное предложение о приобретении 51% компании, но Блэк отклонил его. [22] 23 мая 1980 года Блэк ушел с поста председателя. В последующей серии подробных и длинных писем Хербу Грею - тогдашнему министру промышленности Канады при правительстве Пьера Трюдо.- он отметил проблемы, с которыми сталкивается фирма, и обрисовал в общих чертах свое решение, в результате которого правительства Канады и Онтарио, а также Argus Corporation лишились бы плавания больной фирмы. Черные не получили подходящего ответа и решили сократить свои потери. [23]

Переименован в Varity [ править ]

В октябре 1980 года Argus пожертвовал свои акции Massey Ferguson пенсионным планам своих сотрудников, что привело к выделению правительством Канады и провинции Онтарио финансовой помощи в размере 250 миллионов долларов для разваливающегося бизнеса, который позже был переименован в Varity Corporation. В середине 1980-х Varity выделила несколько убыточных подразделений в компанию под названием Massey Combines Corporation в 1985 году. Massey Combines Corporation со штаб-квартирой в Брантфорде стала неплатежеспособной 4 марта 1988 года [24], а ее активы были повторно приобретены Мэсси Фергюсон.

Распродажа Fermec [ править ]

В 1992 году в результате выкупа менеджментом MF Industrial была создана компания Fermec, которая окончательно прекратила торговлю в 2001 году, когда она была поглощена Terex Corporation , ранее входившей в состав General Motors . Сюда входило все строительное оборудование Massey. Затем в 1997 году он был куплен Case Corporation [25].

Varity покинул Торонто и переехал в свои головные офисы в Williams-Butler House на 672 Delaware Avenue в районе Millionaire Row в Буффало, штат Нью-Йорк . С тех пор производственный комплекс в Торонто был снесен, осталось только здание главного офиса.

Несмотря на трудности, Massey Ferguson в то время продавала тракторов на 25% больше, чем ее ближайшие конкуренты. В 1995 году мировые активы Massey Ferguson были куплены американской корпорацией AGCO . В августе 1996 года Varity объединилась с Lucas Automotive и стала LucasVarity .

После серии слияний и поглощений остатки LucasVarity были приобретены американской компанией TRW . С 1962 года Massey Ferguson является ведущим мировым брендом тракторов. [ необходима цитата ] В настоящее время тракторов Massey Ferguson больше, чем любых других в мире.

Модели [ править ]

Масси Фергюсон 35

Massey Ferguson разработала широкий спектр сельскохозяйственных машин и занимает большую долю на мировом рынке, особенно в Европе . В декабре 1957 года с завода сошел MF35, первый трактор под маркой Massey Ferguson. Это был дизайн Ferguson, который начал свою жизнь в 1955 году как Ferguson 35, часто прозванный «Золотым животом» из-за золотого двигателя и коробки передач. Модели 35 были очень популярны и продавались в Великобритании, Австралии, Ирландии и США. За ними последовали другие ранние модели, такие как 65 (непрямой впрыск MK1) 65 (прямой впрыск MK2).

Следующей широко продаваемой моделью стал MF135, который стал широко популярным благодаря своей надежности и мощности по сравнению с другими тракторами того времени. [ необходима цитата ] Это была первая модель в серии MF 100. К ним относятся MF 130, 133, 135, 145, 148, 150, 158, 165, 168, 175, 178, 180, 185 и 188. В то же время, когда вышла серия MF 100, была представлена ​​серия MF 1000. К ним относятся MF 1080, 1100, 1130 и 1150. Позже появились MF 550, 560, 565, 575, 590, 595 (серия 500). С середины 1970-х - начала 1980-х годов появились тракторы серии 200, в которую входили MF 230, 235, 240, 245, 250, 255, 260, 265, 270, 275, 278, 280, 285, 290, 298, 299.

В середине 1980-х была выпущена недолговечная 600-я серия. Это включало модели 675, 690, 690T, 695, 698 и 699. Причина низких показателей продаж заключалась в непривлекательном дизайне и плохой эргономике: кабина располагалась намного выше, чем у предыдущих тракторов MF. Несмотря на то, что кабина обеспечивала отличный обзор и ровный пол, высокая высота над землей означала, что она лучше всего подходит для полевых работ, а не для работы со скотом. Серия 600 была одним из первых тракторов, предлагающих пользователю возможность контролировать, куда следует перекачивать гидравлическую жидкость. Перемещая переключатель, расположенный рядом с полом кабины, пользователь мог перекрыть поток к задней гидравлике и рычагам, сосредоточив всю силу насоса на переднем погрузчике, если таковой имеется. В конце 1980-х гг.был выпущен один из самых продаваемых тракторов всех времен - Massey Ferguson серии 300. Отличная мощность, простота кабины, большой диапазоншестерни и компоненты сделали серию MF 300 успешной, особенно в Европе . В линейку входили MF 340, 350, 352, 355, 362, 365, 372, 375, 382, ​​383, 390, 390T, 393, 394, 395, 398, 399 и 399T (самый мощный и популярный Massey Ferguson 399 ). с мощностью от 45 до 104 л.с. Серия 300 также предлагалась с кабиной на выбор: Hi-Line или Lo-Line. В кабине Hi-Line был плоский пол, а в кабине Lo-Line посередине имелся выступ для трансмиссионного туннеля. Некоторые «оригинальные» образцы 300-й серии с меньшей мощностью, как известно, из-за своей редкости продавались по ценам, превышающим 20 000 фунтов стерлингов.

В середине 1990-х были выпущены серии 6100 и 8100, включая 6150, 6180 и 8130.

Трактор Massey Ferguson MF 6290 буксирует зерновоз

Тракторы, которые появились после 300-й серии, включали серии 4200, 4300, 3600 (начало 1990-х), 3000/3100 (начало-середина 1990-х), 3005/3105 (середина 1990-х), 6100 (конец 1990-х), 6200 ( конец 1990-х / начало 2000-х (десятилетие)), 8200 (конец 1990-х / начало 2000-х), 5400, 6400, 7400, 8400 (2004-2007), 5600, 6600, 7600, 8600 (2009-2014), 5700, 6700, 7700 , 8700, (2014-2018), 3700, 4700, 5700, 6700, (глобальная серия) 5700, 6700, 7700 и 8700

Сегодня [ править ]

Massey Ferguson в настоящее время производит тракторы серий 8600 (ограниченные рынки), 5400 (ограниченные рынки), 5700, 6700, 7700 и 8700 серии. Двигатели нового поколения AGCO Power серии 8700 S при минимальном расходе топлива обеспечивают непревзойденный крутящий момент и мощность, непревзойденные для традиционных тракторов. 6-цилиндровые двигатели AGCO POWER 8,4 л развивают мощность от 270 до 405 л.с. [26] (AGCO Beauvais France) Заводы по производству тракторов Massey Ferguson также производят тракторы, продаваемые AGCO под торговой маркой Challenger, а также специальные модельные ряды для Iseki .

В июне 2012 года завод Agco в Джексоне, штат Миннесота , был расширен, чтобы начать производство Massey Ferguson и сопоставимых моделей AGCO «Challenger» для рынка Северной Америки. [27]

С момента начала производства на AGCO Jackson предприятие производило тракторы Massey Ferguson серий 7600 и 8600 для рынка Северной Америки. В настоящее время на заводе в Джексоне производятся недавно выпущенные тракторы Massey Ferguson серий 7700 (s) и 8700 (s).

Изображения продуктов [ править ]

  • Massey Ferguson 35 (американский тип)

  • Massey Ferguson MF 3660

  • Мэсси Фергюсон 698

  • Самоходный комбайн Massey Ferguson в эксплуатации

  • Massey Ferguson Super 90 Дизель

  • Комбайн Massey-Harris Clipper c. 1950

  • Ferguson 40 1956 и 1957 годов носили эту схему окраски. Ferguson 40 был механически эквивалентен Massey Harris 50 и Massey Ferguson 50. В первые годы после слияния Massy-Harris и Ferguson Massey-Harris и Ferguson поддерживали отдельные модельные ряды.

  • Мэсси Фергюсон 8732

Лицензии [ править ]

Massey Ferguson - это самая продаваемая марка сельскохозяйственной техники в мире. Бренд и дизайн лицензированы или были лицензированы множеством компаний по всему миру, включая:

  • Ebro - испанская компания, приобретенная и впоследствии проданная MF.
  • Eicher - немецкая компания, приобретенная и впоследствии проданная MF.
  • Farmwell - собран Samarakoon Tractor Industries Private Limited в Шри-Ланке .
  • GIAD - собран компанией Giad Automotive Industry Co в Судане .
  • IMT  - Industrija Mašina i Traktora в Югославии .
  • ITMCo - Iran Tractor Mfg Co в Иране . Владеть / продавать под именами VenIran, TajIran, MFT и Eder Derdison.
  • Al Jedaa - ливийская тракторная компания, имеющая лицензию на сборку тракторов, импортируемых из компании (Великобритания), и производство определенных деталей для использования при сборке. Теперь выключи.
  • Landini  - итальянская компания, приобретенная и впоследствии проданная MF.
  • Millat Tractors  - лицензия в Пакистане .
  • Сатклифф - построено по лицензии.
  • Tractors and Farm Equipment Limited (TAFE) - сборка и лицензирование проектов в Индии .
  • TajIran - совместное предприятие Iran Tractor и Homa Company в Таджикистане . Собирает тракторы.
  • Ursus SA  - бывший лицензиат в Польше .
  • Узел - Узел тракторный завод в Турции .
  • VenIran - совместное предприятие Iran Tractor и Corporation Venezuela de Guayana в Венесуэле . Собирает тракторы.
  • Задругар - Югославии. Построен MF 35 по лицензии.
  • Algerian Tractors Company  - возникла в 2012 году в результате партнерства между ETRAG , алжирской компанией по сбыту сельскохозяйственной техники (PMAT) и американской компанией AGCO Massey Ferguson. Завод производит несколько тракторов Massey Ferguson моделей и один трактор ETRAG . [28]

См. Также [ править ]

  • Liberty Village  - район, где у Мэсси Фергюсон был завод, теперь является жилым кварталом, а головной офис компании на 915 Кинг-Стрит-Вест все еще стоит (по Э. Дж. Ленноксу, 1899 г.) как Massey Harris Lofts .

Производители-конкуренты:

  • Джон Дир
  • New Holland Agriculture
  • Универсальный

Ссылки [ править ]

  1. ^ Приппс, Роберт Н. Большая книга сельскохозяйственных тракторов (Ванкувер, Британская Колумбия: Raincoast Books, 2001), стр. 104.
  2. ^ a b c d e f g h Ньюман 1982 , стр. 146
  3. ^ а б Мартин, Джозеф Э. (2017). «Титаны». История Канады . 97 (5): 47–53. ISSN  1920-9894 .
  4. ^ Неофициальная домашняя страница Massey-Harris. Архивировано 5 марта 2012 г. на Wayback Machine.
  5. ^ Канадский музей науки и техники - новая модель каждый год. Архивировано 9 мая 2010 г. в Wayback Machine . Проверено 3 мая 2010.
  6. ^ Истерлунд, Питер. "TractorData.com Информация о тракторе Massey-Harris GP 15/22" . www.tractordata.com .
  7. ^ Истерлунд, Питер. "TractorData.com Информация о тракторах Massey-Harris Pacemaker" . www.tractordata.com .
  8. ^ Истерлунд, Питер. "TractorData.com Информация о тракторе Massey-Harris 101 Super" . www.tractordata.com .
  9. Massey-Harris No. 21 Комбинированный бюллетень памятных марок
  10. ^ Истерлунд, Питер. "TractorData.com Информация о тракторе Massey-Harris 23 Mustang" . www.tractordata.com .
  11. ^ Истерлунд, Питер. "TractorData.com Информация о тракторе Massey-Harris 333" . www.tractordata.com .
  12. ^ Истерлунд, Питер. "TractorData.com Massey-Harris 44 Специальная информация о тракторах" . www.tractordata.com .
  13. ^ Истерлунд, Питер. "TractorData.com Информация о тракторе Massey-Harris 55" . www.tractordata.com .
  14. ^ "M5 Стюарт" . Энциклопедия танков . Проверено 30 марта 2016 .
  15. ^ "М41 155-мм гаубичная моторная каретка" . Военно-историческая энциклопедия в сети . Проверено 30 марта 2016 .
  16. ^ Отчет базы данных Викторианского наследия: Комплекс Мэсси Фергюсон
  17. ^ Наследие Мэсси , Джон Фарнворт, ISBN 978-0-85236-403-1 
  18. ^ FOMCC. «Форд Иберика - Эбро» . fomcc.de .
  19. ^ Newman 1982 , стр. 150-1
  20. Перейти ↑ Newman 1982 , p. 154
  21. Перейти ↑ Newman 1982 , p. 150
  22. Перейти ↑ Newman 1982 , p. 158
  23. ^ Newman 1982 , стр. 160-163
  24. ^ На сотрудника MCC
  25. ^ "Строительство - Terex Corporation" . fermec.com . Архивировано из оригинала на 2006-11-18 . Проверено 3 октября 2019 .
  26. ^ "Massey Ferguson 8735 Технические характеристики" . specstch.com .
  27. ^ "Видеоинтервью: Расширение производства Джексона - блог AGCO" . blog.agcocorp.com .
  28. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2017-02-02 . Проверено 1 сентября 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Источники [ править ]

  • Приппс, Роберт Н. Большая книга сельскохозяйственных тракторов . Ванкувер, Британская Колумбия: Raincoast Books, 2001. ISBN 978-1-55192-393-2 . 
  • Ньюман, Питер С. Человек истеблишмента: портрет власти . Макклелланд и Стюарт, 1982. ISBN 0-7710-6786-0 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Тракторы Massey-Ferguson