Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чарльз Ланье Лоранс (30 сентября 1882 - 24 июня 1950) был американским авиационным инженером и одним из первых сторонников авиационных двигателей с воздушным охлаждением .

Ранняя жизнь [ править ]

Лоуренс родился 30 сентября 1882 года в Леноксе, штат Массачусетс , в семье Фрэнсиса Купера Лоренса-младшего (1858–1904) и его первой жены Сары Эгглстон Ланье (1862–1893). [1] После смерти матери в 1893 году его отец снова женился на Сьюзан Риджуэй Уиллинг, сестре Авы Лоул Уиллинг (которая вышла замуж за Джона Джейкоба Астора IV ). [1] У них была дочь, сводная сестра Лоуренса, Фрэнсис Элис Уиллинг Лоуренс, которая вышла замуж за принца Анджея Понятовского из дома Понятовских в 1919 году. [2] От брака родителей у Лоренса родилась младшая сестра Китти Ланье Лоуренс. , которую воспитывал их дедушка по отцовской линии, поскольку их родители умерли, когда она была еще маленькой.[3] В 1915 году Китти вышла замуж за У. Аверелла Гарримана , губернатора Нью-Йорка (они развелись в 1928 году). [4]

Дедом Лоуренса по материнской линии был банкир Чарльз Д. Ланье , близкий друг Пьерпонта Моргана . [5] Его прадедом был Джеймс Ф. Д. Ланье , который основал компанию Winslow, Lanier & Co. Дедом по отцовской линии был Фрэнсис Купер Лоуренс из Парижа и По, Франция . [3] В 1885 году его тетя по отцовской линии, Фрэнсис Маргарет Лоуренс, вышла замуж за Джорджа Венейблс-Вернона, седьмого барона Вернона . [6]

Лоранс посещал школу Гротон в Гротоне, штат Массачусетс, перед Йельским университетом , который он окончил в 1905 году, где он был членом Wolf's Head . [1]

Карьера [ править ]

Вскоре после окончания Йельского университета он присоединился к новой автомобильной фирме, которая обанкротилась из-за финансовой паники 1907 года . Затем он отправился в Париж, где изучал архитектуру в Школе изящных искусств , экспериментируя с воздухоплаванием в лаборатории Эйфеля . [7]

Компания Lawrance Aero Engine [ править ]

Лоуренс вернулся в Соединенные Штаты в 1914 году, а в 1917 году он основал компанию Lawrance Aero Engine Company в 1917 году. [8] Он разработал авиадвигатель Lawrance J-1 с воздушным охлаждением , прямой предшественник чрезвычайно успешной серии двигателей Wright Whirlwind. . Полеты на дальние расстояния адмирала Берда , Чарльза Линдберга , Амелии Эрхарт и Кларенса Чемберлена стали возможны благодаря серии двигателей Whirlwind, которые могли работать непрерывно в течение 33,5 часов. Несмотря на сенсационную огласку, которую привлекло бегство Линдберга, сам Лоуренс оставался в относительной безвестности. В обсуждении сГарри Бруно, говоря о своей потребности в рекламе для привлечения средств, жаловался: «Кто помнит лошадь Пола Ревира?» [9]

В двигателе J-1, разработанном при финансовой поддержке ВМС США в 1922 году, использовались алюминиевые цилиндры со стальными гильзами, которые работали в течение 300 часов, когда 50-часовой ресурс был нормальным. Армия и флот убедили Авиационную корпорацию Райта купить компанию Лоуренса, и последующие двигатели были построены под именем Райта. [10] В мае 1923 года компания Лоренса была куплена Wright Aeronautical , так как ВМС США были обеспокоены тем, что Лоренс не может производить достаточно двигателей для своих нужд. [11] Лоуренс остался вице-президентом. Радиальные двигатели вселяли уверенность в летчиков ВМФ, выполняющих дальние полеты над водой. В 1925 году, после президентства Райта,Фредерик Б. Рентшлер покинул компанию, чтобы основать Pratt & Whitney , Лоуренс сменил его на посту президента компании. [12]

1927 Collier Trophy [ править ]

Президент Кулидж поздравляет Чарльза Лоуренса с авиационным радиальным двигателем с воздушным охлаждением, который выиграл трофей Кольера 1927 года.

Президент Кэлвин Кулидж поздравил Чарльза Лоуренса с его разработкой радиального авиационного двигателя с воздушным охлаждением , который выиграл в 1927 году Collier Trophy как величайшее достижение года в американской авиации. [13] [14]

В 1932 году он написал книгу « Наша национальная авиационная программа» . [15]

Личная жизнь [ править ]

В 1910 году он женился на Эмили Маргарет Гордон Дикс (1885–1973), дочери преподобного Моргана Дикса , настоятеля Троицкого прихода . [16] Они жили по адресу 153 East 63rd Street, [17] в Национальном реестре исторических мест, перечисленных Барбара Резерфорд Хэтч Хаус , [18] и вместе их детьми были:

  • Эмили Лоуренс (1911–2004), [19] которая вышла замуж за Джозефа С. Фрелингхейзена-младшего (1912-2005) [20], сына сенатора США Джозефа С. Фрелингхейзена-старшего [21]
  • Маргарет «Марди» Лоуренс (1913–2005) [22], которая была замужем за Дрейтоном Кокраном [17] [22], а затем за Уинстоном Фростом [19]
  • Фрэнсис Купер Лоуренс (1916–2004), который окончил Гарвард в 1939 году [1] и женился на Присцилле Хоу. [23] После ее смерти в 1977 году он женился на Энн Данн. [24]

Лоуренс умер в своем доме на Лонг-Айленде , Медоу Фарм в Ист-Айлипе, Нью-Йорк , 24 июня 1950 года. [7] [25]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г Керштейн, Боб. «Шарль Ланье» . smokershistory.com . История банка, Центральная трастовая компания Нью-Йорка . Проверено 7 апреля 2016 года .
  2. Персонал (5 декабря 1919 г.). «Фрэнсис Лоуренс просит 160000 франков у принца Понятовского» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 апреля 2016 года .
  3. ^ a b Посох (3 июля 1915 г.). «МИСС ЛОУРАНС ОБРАЩАЕТСЯ С ВАМ ХАРРИМАНОМ Романтика в матче сына покойного железнодорожного магната и внучки К. Ланье. ФИАНС, ПРЕДАННЫЙ СПОРТУ, только что оправившийся от травмы, полученной во время верховой езды с молодым финансистом» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 апреля 2016 года .
  4. ^ «Миссис В. Аверелл Гарриман умирает; жене бывшего губернатора было 67» . Нью-Йорк Таймс . 27 сентября 1970 . Проверено 17 февраля 2015 года .
  5. ^ Винсент П. Каросо, Роуз К. Каросо, "Морганы" ( издательство Гарвардского университета , 1987) стр. 248
  6. ^ Кидд, Чарльз, Уильямсон, Дэвид (редакторы). Пэра и баронетство Дебретта (издание 1990 г.). Нью-Йорк: St Martin's Press, 1990, [ необходима страница ]
  7. ^ а б Редакторы Британской энциклопедии. «Чарльз Ланье Лоуренс, американский авиационный инженер» . britannica.com . Британская энциклопедия . Проверено 7 апреля 2016 года .
  8. ^ Gunston, стр. 125
  9. Гарри Бруно (1944) Крылья над Америкой , страница 159, Halcyon Press
  10. ^ Bilstein, Roger E. (2008). Схемы полетов: тенденции развития авиации в Соединенных Штатах, 1918–1929 гг . Пресса Университета Джорджии. п. 26. ISBN 978-0-8203-3214-7.
  11. ^ Gunston, стр. 125, 244
  12. ^ Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей, 5-е издание . Феникс Милл, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
  13. ^ «Кулидж, чтобы дать медаль» . Полунедельный обзор пресс-секретаря . Спокан, Вашингтон. Ассошиэйтед Пресс. 29 февраля 1928 г. с. 1 - через Newspapers.com.
  14. ^ "Получатели Collier 1920–1929" . Национальная ассоциация воздухоплавателей . Проверено 10 ноября 2019 года .
  15. ^ https://rmoa.unm.edu/docviewer.php?docId=wyu-ah01789.xml
  16. Персонал (5 апреля 1910 г.). «МИСС ДИКС БУДЕТ НЕВЕСТОЙ. Дочь покойного настоятеля Троицкой церкви Чарльза Ланье Лоренса» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 апреля 2016 года .
  17. ^ a b Персонал (23 октября 1933 г.). «ТРОТ ОБЪЯВЛЯЕТСЯ О НЕПРАВИЛЬНОМ ЗАКОНЕ, сделанном родителями девушки из Нью-Йорка - известна своей помолвкой с Дрейтоном Кокраном. Дебютировала 2 года назад - внучка преподобного доктора Моргана Дикс, жених, выпускник Йельского университета» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 апреля 2016 года .
  18. Альбертс, Хана Р. (13 ноября 2013 г.). «Спайк Ли хочет получить 32 миллиона долларов за дом РАО ЕЭС со знаменитым прошлым» . Обузданный Нью-Йорк . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 9 апреля 2016 года .
  19. ^ a b "ФРЕЛИНГХАЙЗЕН, ЭМИЛИ ЛОУРАНС" . Нью-Йорк Таймс . 26 декабря 2004 . Проверено 7 апреля 2016 года .
  20. ^ Bayot, Дженнифер (13 января 2005). «Джозеф С. Фрелингхейзен, мемуарист о побеге во время войны, умер в возрасте 92 лет» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 июля 2008 года . Джозеф С. Фрелингхейзен, чьи мемуары «Переходы к свободе» описывают его побег из лагеря для военнопленных в Италии во время Второй мировой войны, умер в субботу в Морристауне, штат Нью-Джерси. Ему было 92 года, он жил в Фар-Хиллз, штат Нью-Джерси. заявила его дочь Барбара Ф. Исраэль.
  21. ^ "Джозеф С. Фрелингхейзен, 92 года, военнопленный Второй мировой войны, марафонский бегун". Стар-Леджер . 11 января 2005 г.
  22. ^ a b "Смерть МОРОЗ, МАРГАРЕТА" . Нью-Йорк Таймс . 19 марта 2005 . Проверено 9 апреля 2016 года .
  23. Персонал (5 октября 1986 г.). "Дайан Б. Сперандио Weds" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 апреля 2016 года .
  24. Персонал (15 февраля 1981 г.). "Невеста Энн Данн из ФК Лоуренс" . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 апреля 2016 года .
  25. ^ "CL LAWRANCE, 67, ИЗОБРЕТАТЕЛЬ, УМЕР; Разработан двигатель Wright Whirlwind, который приводил в действие отмеченные полеты на дальние расстояния" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 апреля 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Чарльз Лоуренс
  • Документы Чарльза Л. Лоуренса в Центре американского наследия