Chateau Tongariro , также известный как Grand Chateau , - новозеландский гостинично- курортный комплекс, расположенный недалеко от скифилда Whakapapa на склонах горы Руапеху , недалеко от вулканических пиков горы Тонгариро и горы Нгаурухо , в пределах Тонгариро. Национальный парк , старейший в Новой Зеландии. Здание было завершено в 1929 году и, несмотря на обширную реконструкцию, до сих пор сохраняет большую часть стиля эпохи до депрессии .
История
В 1887 году Paramount главный из Нгати Tūwharetoa , Horonuku Te Heu Heu Tūkino одаренным земли племени - в том числе священных горных вершин Ruapehu, Нгаурухо и Тонгариро - народу Новой Зеландии. Подарок был призван обеспечить защиту местности на все времена, для всех людей.
В начале 20 века подход к Whakapapa был только для сильных и сильных. Были мили за милями дикой местности, которую нужно было пересечь пешком или верхом, дикие реки для перехода вброд и гористая местность для навигации. Альпинисты Билл Мид и Бернард Дрейк импортировали первые лыжи, увиденные на Северном острове, в 1913 году, а в июле того же года первыми попытались покататься на лыжах на горе Руапеху. [1] Они поняли, что долина Вакапапа «намного лучше, чем любой другой район Руапеху для катания на лыжах, а также для летних вечеринок, если бы к ней можно было получить доступ к дороге и хижины». [1] В 1919 году Билл Мид убедил Департамент туризма и курортов оплатить подъездную дорогу к Вакапапе. Новое «шоссе» было проложено к горе Руапеху с помощью рабочих из лагеря для военнопленных Вакапапа в начале 1925 года под наблюдением Дэйва Данлопа, а в 1925 году сэр Джеймс Гансон приехал на первой машине в Вакапапу. Лыжный клуб Руапеху построил несколько хижин, которые превратились в деревню Вакапапа .
Строительство
В 1923 году недавно созданный Совет национального парка Тонгариро исследовал место для общежития на 100 мест, чтобы побудить туристов посетить недавно сформированный парк, но только в 1925 году правительство Новой Зеландии через Совет национального парка продолжил эту инициативу, предложив арендовать землю и ссудить до 40 000 фунтов стерлингов любой частной компании, которая построит и будет управлять гостиницей на этом участке. [2]
Родольф Лисагт Вигли (1881–1946), управляющий директор компании Mount Cook Tourist Company , воспользовался этим вариантом. Он основал туристическую компанию парка Тонгариро с мечтой построить то, что в то время называлось Шато, наряду с оригинальными лыжными хижинами Вакапапа, на арендованном участке земли площадью 63 акра. [3] Чтобы привлечь капитал для предприятия, компания была размещена на рынке акций, где на нее было мало подписчиков. Компания подписала договор аренды с правительством 9 ноября 1928 года, условием которого было то, что здание должно было быть построено к 31 марта 1930 года (всего через 17 месяцев) и что оно «стоило не менее 40 000 фунтов стерлингов или более 60 000 фунтов стерлингов. ". [4] Несмотря на то, что выкуплено всего 30 000 фунтов стерлингов, Вигли разрешил в конце 1928 года контакт с Fletcher Construction Company, в которой Флетчер также приобрел 15 000 акций Tongariro Park Tourist Company. [5]
Замок был спроектирован Герберт Холлом из Тимару (1880–1939), архитектором компании Mount Cook Tourist Company, который смоделировал свой дизайн на канадском курорте на озере Луиза . Под влиянием отелей, построенных Канадской Тихоокеанской железной дорогой, таких как Château Frontenac , он спроектировал неогородинское четырехэтажное здание с подвалом. [3] Несмотря на название, здание было построено не в европейском стиле , а в стиле американского колониального возрождения , разновидности стиля грузинского возрождения, популярного в период между войнами. [6] Это, возможно, единственное здание в Новой Зеландии, сделанное из железобетона, но спроектированное так, чтобы напоминать традиционное грузинское кирпичное здание. [6]
Первый камень в фундамент был заложен 10 января 1929 года. Флетчерс использовал штат из 120 плотников и разнорабочих, предлагая поощрение в виде бесплатного жилья и бесплатного костюма для рабочих, которые остались там до завершения проекта. Большинство рабочих было набрано из тюрьмы Вайкун, ближайшей к строительной площадке. К 1 августа 1929 года здание было открыто для гостей, хотя оно еще не было меблировано. Он был официально открыт 13 ноября 1929 года, и «Флетчер Констракшн» все еще задолжала 28 000 фунтов стерлингов. [7]
Отель был богато обставлен, с панорамным видом из окон, горячей и холодной водой в каждой комнате и высококачественной мебелью, изготовленной на заказ. [3] Большинство сотрудников были набраны из-за границы. [3] Инновационная система отопления использовала огромные резервуары с кипящей водой в подвале и накачивала горячую воду на пять этажей; Изначально обогреваемый углем или маслом, он был переведен на электричество и работает до сих пор. [6] Общая стоимость составила 88 000 фунтов стерлингов (намного больше контрактной цены), из которых отель стоил 78 000 фунтов стерлингов, в то время как по запросу Туристической компании еще 10 000 фунтов стерлингов были потрачены на строительство дополнительных деревянных зданий, гаража и поля для гольфа. перед отелем. Поле для гольфа было спроектировано архитектором, отбывающим тюремный срок, и построено тюремными работами. [8] Уигли убедил Флетчерса в том, что, если они перерасходят, компания возместит расходы компании Mount Cook Tourist Company. К сожалению, из-за депрессии он оказался в затруднительном положении и не смог оплатить возросшие расходы. Джеймс Флетчер , глава компании, обратился к премьер-министру сэру Джозефу Уорду и попросил его увеличить государственный заем до 60 000 фунтов стерлингов. Уорд согласился, и Флетчер получил от Вигли обещание, что большая часть этой вливания денег пойдет на оплату Флетчерсу. Туристическая компания парка Тонгариро к тому времени оказалась в серьезном финансовом положении, которому не помогли щедрые расходы на оборудование отеля. Уигли отказался от сделки и уступил лишь 10 000 фунтов стерлингов. Начало депрессии отложило надежды на туристический бум; чтобы обеспечить свой долг, Флетчерс в феврале 1931 года передал в распоряжение туристической компании Tongariro Park Tourist Company, взял под контроль отель и управлял им в течение 3 месяцев, прежде чем уйти с убытком в размере 19000 фунтов стерлингов (включая 1000 фунтов стерлингов убытков, понесенных в течение их периода собственности). [9]
Государственная собственность
В 1932 году отель был передан Управлению национальных парков, которое быстро передало право собственности Департаменту туризма и оздоровительных курортов, который владел и управлял отелем в течение следующих 26 лет. [1] В этот период управляющий отелем управлял не только замком, но и национальным парком Тонгариро. Единственному смотрителю парка, Альфу Коулингу, сказали, что «его услуги должны быть в распоряжении управляющего Шато, и что его лошадь должна быть доступна, когда она не требуется для сдачи в аренду гостям». [1]
Количество лыжных туристов сократилось во время Второй мировой войны, поэтому в 1942 году замок был передан Министерству здравоохранения в качестве убежища, когда землетрясение Вайрарапа разрушило психиатрическое учреждение Порируа в Веллингтоне . В конце 1945 года на Руапеху, продолжавшееся десять месяцев, произошло извержение, и сильный пепел нарушил энергоснабжение и водоснабжение замка; пациенты были эвакуированы в Окленд. [1] Замок тогда служил центром отдыха и восстановления для персонала ВВС, вернувшегося со службы во время Второй мировой войны. [10]
После войны был период бума для скифилда Вакапапа с установкой лыжных подъемников, кресельных подъемников и новых сооружений. [1] В августе 1948 года, недавно отремонтированный, Chateau Tongariro вновь открылся, чтобы обеспечить жилье для все большего числа посетителей. В 1957 году контроль над отелем перешел к недавно созданной Tourist Hotel Corporation (THC) Новой Зеландии, которая также разработала скифилд Whakapapa . Номера в отеле постепенно модернизировались и уменьшались с 90 до 64, но рентабельность Шато падала. [3]
Частная собственность
В 1990 году, в период государственной приватизации активов, Chateau был продан KAH New Zealand Limited, дочерней компании Oriental Holdings Berhad (OHB), малазийского конгломерата, принадлежащего семье Ло и имеющей гостиничные и ресторанные холдинги в Сингапуре и Малайзия. [3] [11] Новые владельцы вложили 3 миллиона новозеландских долларов в ремонт комплекса и переименовали его в Гранд Шато (хотя он по-прежнему широко известен как Шато Тонгариро); зона катания была продана отдельной компании. [3] В 2005 году было открыто новое пятиэтажное крыло стоимостью 6 миллионов новозеландских долларов, содержащее 40 комнат и повторяющее стиль оригинального здания. [12] Чтобы не беспокоить гостей, при расширении использовалась скандинавская система модульной конструкции с помещениями, построенными в Окленде и доставленными грузовиком на место, где они были установлены, с помощью крана. Замком в настоящее время управляет компания Bayview International Hotels and Resorts, которая также является дочерней компанией Oriental Holdings Berhad (OHB). [13]
После глобального финансового кризиса 2008 года лыжные каникулы прекратились, и KAH New Zealand в течение четырех лет подряд сообщала об убытках на общую сумму 1,9 миллиона долларов, прежде чем снова получить прибыль в 2016 году. [11] В 2020 году в ответ на потерю иностранных туристов из-за рубежа. Во время эпидемии коронавируса в замке были предложены номера со скидкой (70 долларов за ночь), а в мае и июне, обычно в тихие месяцы, было забронировано более 3500 человек. [14] Туризм Новой Зеландии поднял вопрос о возможности покупки курортов, таких как Шато Тонгариро, правительством, как это было сделано в 1932 году, но это было отклонено. [15]
Источник питания
Первоначально мощность комплекса обеспечивалась угольной печью, которая нагревала воду, которая затем циркулировала по всему комплексу для обеспечения отопления, и гидроэлектростанцией мощностью 100 кВт в ручье Вакапануи, которая обеспечивала электроэнергию для освещения и приготовления пищи. [16]
К началу 1950-х годов существующие источники питания в комплексе становились неадекватными. В июне 1952 года Министерство строительства обратилось в Совет по электроэнергии королевской страны с просьбой обеспечить подачу электроэнергии в замок мощностью от 500 до 600 кВт. В результате в 1955 году была построена и введена в эксплуатацию воздушная линия электропередачи 11 кВ протяженностью 8,5 миль. Она обеспечила электроэнергией не только замок, но и лыжную зону Вакапапа, а также несколько горных хижин на горе Руапеху. [17] В начале 1960-х годов вторая линия была построена и введена в эксплуатацию в 1964 году Управлением электроэнергетики королевской страны для повышения надежности снабжения Шато и других потребителей в этом районе. [18]
Рекомендации
- ^ Б с д е е Гринуэя, Боб (1998). Неугомонная земля: истории из зоны всемирного наследия национального парка Тонгариро . Туранги, Новая Зеландия: Департамент охраны природы / Общество естественной истории Тонгариро. ISBN 9780478018004.
- ^ Goldsmith. Стр.56.
- ^ Б с д е е г Департамент охраны природы (2001 г.). История Большого Шато (формально Шато Тонгариро) . Деревня Вакапапа: Туристический центр Вакапапа.
- ^ Смит. Стр.144.
- ^ Goldsmith. Стр.56.
- ^ а б в «Искать в списке | Гранд Шато | Наследие Новой Зеландии» . www.heritage.org.nz . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ^ Goldsmith. Стр.57.
- ^ Смит. Стр.145.
- ^ Смит. Стр.145.
- ^ http://www.tourismnewzealand.com/media/127126/tourism%20centenary.pdf Архивировано 22 января 2015 г. в Wayback Machine . Проверено 14 февраля 2011 года.
- ^ а б Моррисон, Тина (14 октября 2016 г.). «Туристический бум Новой Зеландии приносит удачу в Chateau Tongariro, Wairakei Resort» . New Zealand Herald . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ^ "Замок Тонгариро в Герберт Холле" . Гражданское доверие . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ^ http://www.bayviewhotels.com/index.cfm?id=33C942D4-7E9F-33E6-3B7191CB05702F1A Архивировано 30 октября 2012 года в Wayback Machine . Проверено 14 февраля 2011 года.
- ^ Торнбер, Лорна (3 июля 2020 г.). « „ Crazy“туристические предложения работали, но операторы долгосрочное выживание до сих пор неизвестны» . Вещи . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ^ Кропп, Аманда (17 июля 2020 г.). «Пакет услуг по спасению туристов увеличен со 100 до 400 миллионов долларов» . Вещи . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ^ Рейли. Страницы 46, 85.
- ^ Рейли. Страницы 85 и 86.
- ^ Рейли. Страницы 104-106.
дальнейшее чтение
- Голдсмит, Пол (2009). Флетчер - Столетняя история здания Флетчер (в твердом переплете). Окленд: Davia Ling Publishing. п. 352. ISBN. 978-1-877378-35-5.
- Рейли, Хелен. Включение Королевской страны (в твердом переплете). Веллингтон: Стил Робертс. п. 243. ISBN. 978-1-877448-99-7.
- Смит, Джек (2009). Нет работы слишком большой - История строительства Флетчера Том I: 1909-1940 (твердый переплет). Веллингтон: Стил Робертс. п. 342. ISBN. 978-1-877448-69-0.
Внешние ссылки
- Шато Тонгариро
- Рекламный листок железной дороги 1930 года с тарифами и фото
Координаты : 39 ° 12′00 ″ ю.ш. 175 ° 32′21 ″ в.д. / 39,2000 ° ю.ш. 175,5392 ° в.д. / -39,2000; 175,5392