Chery Arrizo 5 Plus или ранее Chery Arrizo GX (艾瑞泽GX) — компактный седан производства Chery . Arrizo GX был создан на базе Chery Arrizo 5 и дебютировал на Пекинском автосалоне 2018 года. [2] Позже GX был переименован в Arrizo 5 Plus после фейслифтинга 2021 года сразу после того, как Arrizo EX снова сменил название на прежнее название, Arrizo 5. Вариант производительности под названием Arrizo 5 GT был выпущен в сентябре 2022 года.
Выпущенный в 2018 году Chery Arrizo GX (кодовый проект M1D [3] ) на этапе разработки ранее назывался Chery Arrizo 6, и его планировалось позиционировать между Arrizo 5 и Arrizo 7 . [4] Цены на Arrizo GX варьируются от 79 900 до 106 900 юаней. [5] Презентация автомобиля состоялась на Пекинском автосалоне в апреле 2018 года, а продажи в Китае начались в октябре 2018 года. С 2019 года он также экспортируется на Ближний Восток и в Латинскую Америку, где продается как Chery Arrizo. 6.
Arrizo GX — это компактный седан (C-сегмент), который занимает в линейке производителя место между компактным Arrizo 5 и средним Arrizo 7. Он был разработан на основе платформы Arrizo 5 и имеет то же базовое шасси и тот же скелет, что и кузов, но имеет дополнительные двигатели и беспрецедентный дизайн экстерьера и интерьера.
Эстетически он отличался от более дешевого компактного Arrizo 5 введением обновленного языка дизайна с мордой, характеризующейся большой черной Х-образной решеткой, которая простирается от фонарей до нижних бамперов, фары и противотуманные фары также являются светодиодными. задняя дверь багажника с горизонтально расположенным ремешком хронографа. Двери остались такими же, как у Arrizo 5, но были изменены хромированные рамы по аркам окон. Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до 0,28.
Кабина полностью новая как по каркасу приборной панели, так и по настройке, в которой устранены почти все кнопки, оставлена только основная, основные элементы управления являются частью новой 7-дюймовой информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном со встроенной навигацией, видеокамерой на 360 градусов, радио и подключение к Интернету 4G, Bluetooth, Wi-Fi, Apple CarPlay и Android Auto. Климат-контроль интегрирован во второй 8-дюймовый сенсорный ЖК-экран. Приборы смешаны с двумя круглыми циферблатами спидометра и тахометра, а посередине 9-дюймовым ЖК-экраном, который может воспроизводить функции навигатора или других мультимедийных систем, таких как камера заднего вида.
Автомобиль создан на базе модульного шасси (платформа М1Х). Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Все модели доступны с шестью подушками безопасности, ABS и EBD, системой стабилизации и антипробуксовочной системой в стандартной комплектации. Кузов был изготовлен из стали с высоким сопротивлением 1600 МПа в лобовой части и на стойках A и B, а в остальной части каркаса — из стали программированной деформации.