Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Chilton Aircraft
Типпроектирование и производство самолетов
Основанначало 1937 г.
Несуществующий1946 г.
Судьбапрекратил деятельность в 1946 г.
Главное управлениеЛевертон , недалеко от Хангерфорда, Беркшир
Ключевые люди
Достопочтенный Эндрю Далримпл и AR Ward

Chilton Aircraft Ltd была британской компанией по проектированию и производству самолетов в конце 1930-х и 1940-х годах.

Фонд [ править ]

Компания была основана в начале 1937 года двумя бывшими студентами технической школы де Хэвилленд и старыми итонцами , достопочтенным. Эндрю Далримпл (род. 1914), сын сэра Джона Дэлримпла , и Александр Реджинальд Уорд, (р. 1915), сын сэра Хон. Джон Уорд, чей отец был 1-м графом Дадли. Она основала небольшую фабрику в поместье Чилтон Лодж в Левертоне , недалеко от Хангерфорда в Беркшире , откуда и произошло название фирмы. [1]

Чилтон DW1 [ править ]

Chilton DW1A на аэродроме Нетеравон , Уилтшир, апрель 1968 года.
Основная статья: Чилтон DW1

Основатели разработали небольшой, маломощный, но быстрый спортивный моноплан под названием Chilton DW1. Самолет имел чистый аэродинамический дизайн, для снижения посадочной скорости требовались разрезные закрылки. Карден Форд 32 л.с. дал ему заявленную максимальную скорость 112 миль в час, но во время гонок, в конечном итоге было достигнуто 129 миль / ч. [2]

В период с начала 1937 года по июль 1939 года было построено четыре самолета, последний из которых имел двигатель Train 4T мощностью 45 л.с. и получил обозначение DW1A. Дальнейшая разработка Chilton DW2 была начата, но не была завершена к началу Второй мировой войны . Четыре самолета хранились во время войны, а приспособления, запчасти и недоделанный DW2 были переданы Колледжу авиационной техники на аэродроме Редхилл . [3]

Все четыре DW1 летали в послевоенные годы, участвуя во многих воздушных гонках, но после несчастных случаев только два остались в летной годности в 2005 году. С середины 1980-х годов строителями-любителями были построены три экземпляра, один из которых впервые полетел в 1987 году. Эти самолеты оснащены двигателем Lycoming O-145 . [4]

Планеры [ править ]

Основная статья: EoN Olympia

Фирма планировала сделать небольшой планер под названием Chilton Cavalier после войны. Однако пилот планера Дадли Хискокс привез в Чилтон чертежи лучшего планера, DFS Olympia Meise , и поэтому прототип был построен в переоборудованном птичнике в поместье Чилтон. Немецкие чертежи не были детализированы, поэтому были сделаны новые чертежи, в которых Meise был изменен для более дешевого производства. Консультанты по самолетам, которых называли «А и ЕР», проверили напряжения на соответствие условиям британской летной годности, и, следовательно, лонжерон и соединительные детали были усилены. Первый полет был совершен 11 августа 1946 года. В то время у фирмы был длинный список заказов на олимпийцев Чилтона.

Строительство крыльев для прототипа было субподрядчиком компании Elliotts of Newbury . По завершении работы над прототипом крыльев Эллиоттс отказался продавать конструкторы крыльев Чилтону. Эндрю Далримпл погиб в результате крушения Fi Storch 25 декабря 1945 года недалеко от Хангерфорда, и это событие вскоре привело к прекращению производства самолетов. После смерти Дэлримпла было достигнуто соглашение о продаже прав на производство и все работы по переработанной Олимпии Эллиоттсу, который построил 150 EoN Olympia . В конце концов, прототип Чилтона был объявлен непригодным для полетов в 1970 году и уничтожен. [5]

В Австралии [ править ]

Планы Chilton Olympia были импортированы в Австралию. Три из них были построены, а два еще летали в 2015 году.

VH-GDQ "Колумб": списано.

VH-GFW «Желтая ведьма»: дом, построенный Артуром Дугласом Хардинджем, Бендиго, принадлежащий К. Нолану, Мельбурн.

VH-GLY: построен в 1959 году, отремонтирован Майком Валентайном.

Самолет [ править ]

  • Легкий моноплан Chilton DW1
  • Планер Chilton Cavalier (не построен)
  • Планер Chilton Olympia - стал EoN Olympia

Ссылки [ править ]

Ноты
  1. ↑ Джексон, 1973, стр. 279
  2. ^ Jackson, 1973, p.279
  3. ↑ Джексон, 1973, стр. 279–280
  4. Перейти ↑ Simpson, 2001, p. 150
  5. ^ "Мейсе Олимпия" . Scalesoaring.co.uk . Архивировано из оригинального 24 сентября 2011 года . Проверено 17 сентября 2016 года .
Список используемой литературы
  • Эй-Джей, Джексон (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года - Том 1 . ISBN Putnam & Company Ltd. 0-370-10006-9.
  • Симпсон, Род (2001). Самолеты мира Эйрлайф . ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-84037-115-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.chilton-aircraft.co.uk/
  • Подробная история Олимпии