Chindio


Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чиндио - деревня на северном берегу реки Замбези в Мозамбике , ниже ее слияния с рекой Шир . Чиндио - это не то же самое место, что и Чинде , хотя они оба находятся на Замбези и в Мозамбике.

Между 1908 и 1914 годами речные перевозки ходили от конечной остановки Shire Highlands Railway в Порт-Геральде в Ньясаленде , ныне Малави, до британской концессии Chinde в устье Замбези в Мозамбике, где пассажиры и товары были переведены на морские суда. Это был основной маршрут для товаров и пассажиров в Ньясаленд и обратно. Однако, поскольку по реке Шир было трудно ориентироваться в засушливый сезон, когда уровень воды был низким, Британская южноафриканская компания построила Центральноафриканскую железную дорогу протяженностью 61 милю от Порт-Геральда до Чиндио на северном берегу Замбези. Эта линия была открыта в 1914 году. [1] Между 1914 и 1922 годами, Африканские озераКорпорация и British Central Africa Company обслуживали пароходы от Чиндио до Чинде в сухой сезон и от Порт-Геральда до Чинде, когда уровень воды был достаточным. В 1922 году компания Trans-Zambezia Railway Ltd завершила строительство своей линии от Муррасы на южном берегу Замбези напротив Чиндио до Бейры , и между Чиндио и Мурраса ходили паромы через реку. [2]

В течение двух месяцев в сухой сезон пропускная способность парома была ограничена, а наводнения во время сезона дождей часто размывали участки железнодорожного пути. В 1937 году мост Замбези, мост Дона Ана был открыт в Мутараре около Сены , в 25 милях вверх по реке от Чиндио. Линия на северном берегу Замбези между Чиндио и Муррасой была заброшена, поскольку новая линия от Мутарары до Муррасы проходила на южном берегу. [3]

использованная литература

  1. ↑ GL Gamlen , (1935). Транспорт на реке Шир, Ньясаленд, Географический журнал, Том. 86, No. 5. С. 451–2.
  2. Дж. Перри (1969). Рост транспортной сети Малави, The Society of Malawi Journal, 1969 Vol. 22, No. 2. С. 29–30.
  3. Перейти ↑ UK Colonial Office, (1929). Отчет о Ньясалендской железной дороге и предлагаемом мосту Замбези, Лондон, HMSO, стр. 11–14, 38–9.