Чинквапин - это некорпоративное сообщество, расположенное рядом с рекой Северо-Восточный мыс Страха в округе Дуплин , Северная Каролина .
Чинквапин, Северная Каролина | |
---|---|
Чинквапин Расположение в штате Северная Каролина | |
Координаты: 34 ° 49′52 ″ с.ш. 77 ° 48′59 ″ з.д. / 34,83111 ° с.ш. 77,81639 ° з.д.Координаты : 34 ° 49′52 ″ с.ш., 77 ° 48′59 ″ з.д. / 34,83111 ° с.ш. 77,81639 ° з.д. | |
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Северная Каролина |
округ | Duplin |
Высота | 39 футов (12 м) |
Часовой пояс | UTC-5 ( Восточный (EST) ) |
• Лето ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
индекс | 28521 |
Код (а) города | 910 |
Код FIPS | 37-12520 [1] |
Идентификатор функции GNIS | 1019667 [2] |
[3] |
История
Корни Чинквапина, Северная Каролина, в значительной степени связаны с семьей Тигпен, которая мигрировала в этот район из округа Перквиманс в 1730-х годах. Джеймс Тигпен, первый из Тигпенов округа Дуплин, получил патент на землю, граничащую с рекой Северо-Восточный Кейп-Фэр, и основал плантацию, которую он назвал «Сад Чинквапен». [4] Джеймс и его родственники назвали многие ручьи вокруг своего нового дома в честь тех, что в Perquimans - Cypress Creek, Muddy Creek, даже сам Chinquapin. Алгонкинское слово chinquapin или «чинкапин» является уменьшительным родственником американского каштана, который изобилует ручьями и реками на юго-востоке Соединенных Штатов. Согласно библейским записям, Джеймс Тигпен умер в саду Чинквапен в 1737 году. Его сын, доктор Джеймс Тигпен IV, купил землю у своей матери (она снова вышла замуж) для своего сына Иова и держал ее в доверительном управлении, пока не достиг зрелости. Когда Иов и его жена Энни начали управлять плантацией в 1754 году, они отказались от последней части имени, просто назвав свой дом Чинквапином.
В этот период значительное количество шотландско-ирландских иммигрантов начали прибывать в регион Кейп-Феар, поселившись на земле, купленной у лондонского торговца по имени Генри Маккаллоха , который получил от британской короны 71 160 акров земли вдоль реки. Между этими новыми обитателями и теми жителями, которые жили в этом районе какое-то время, такими как Тигпены, происходило обширное смешение, что подтверждается записями о браке.
В 1780 году Чинквапин был сожжен тори, вероятно, в отместку за службу Иова в ополчении Северной Каролины. Поскольку Иов не пережил войну, восстановление плантации было предоставлено его старшему сыну Иоаву. [5] Чинквапин всегда был преимущественно аграрным сообществом, сосредоточенным вокруг выращивания кукурузы и (в меньшей степени сейчас) табака. Разведение скота и заготовка древесины / военно-морских складов также были важным компонентом местной экономики на протяжении веков. До появления железной дороги единственный реальный способ доставки этих товаров на рынок (а именно, на рынок Уилмингтона) был через реку. Идеально расположенный недалеко от северо-восточного мыса Страх, Чинквапин часто был портом отправления продукции в восточном округе Дуплин, особенно в периоды низкого уровня воды, когда участки, расположенные дальше вверх по реке, были недоступны. В течение начала 19 века плантация в Чинквапине выросла из усадьбы с горсткой рабов в сообщество из нескольких десятков человек.
В 1865 году, ближе к концу гражданской войны, войска Союза захватили небольшой пароход AP Hurt в Фейетвилле . Они назначили бывшего раба по имени Дэн Бакстон своим пилотом и отправили его работать в Чинквапине. После войны Бакстон разыскал бизнесменов, которые изначально владели судном, и сообщил им, что он считает AP Hurt их собственностью. Бакстон пообещал вернуть ее, если они оставят его пилотом на всю жизнь. Когда она затонула в 1923 году, он все еще работал после шестидесяти лет. Вместе с PD Robbins, который управлял пароходом в соседнем поселке Hallsville (чуть выше Chinquapin), дуэт представляет богатую, часто упускаемую из виду, историю речного катания афроамериканцев в округе Duplin. [6]
В 1884 году в Чинквапине было построено почтовое отделение; Первым почтмейстером был местный фермер и кладовщик Уильям Херринг Слоун. Начиная с 1890 года, государство финансировало проект по расчистке реки для небольших пароходов до Холлсвилля, в 88 милях выше устья реки Северо-Восточный мыс Страха, и для лодок с полюсами к мосту Корнегая, на 103 милях выше устья. Проект длился примерно до 1913 года, когда на улучшение и обслуживание канала было потрачено 33 738,86 долларов. [7] Речная торговля оставалась стабильной, пока лесозаготовительные компании не начали прокладывать рельсы по всему графству.
Железнодорожное депо было построено в Чинквапине примерно в 1916 году. Железная дорога Атлантики и Каролины проходила от линии Атлантического побережья (к северу от станции в Варшаве ) через Кенансвилл до Чинквапина. К северу от Чинквапина, через Мадди-Крик, A&C, Kinston Carolina RR (Rowland Lumber Company) и Ropper Lumber Company проложили второстепенные пути возле Чинквапина, чтобы облегчить вырубку длиннолистных сосновых лесов вокруг этого участка округа. [8] Местные фотографии этого периода примечательны тем, что на них не видно каких-либо значительных групп деревьев. Несмотря на первоначальный экономический бум, вызванный наличием железной дороги, которая была демонтирована во время Великой депрессии , и широко распространенной сплошной вырубкой леса, которую она позволила, Chinquapin очень мало вырос с начала 20-го века. Большая часть прироста населения области фактически произошла в сельской местности, окружающей сообщество и в близлежащих городах Уоллес и Бьюлавиль . Однако несколько малых предприятий по-прежнему называют Чинквапин своим домом, и община по-прежнему обслуживается почтовым отделением и начальной школой.
Образование
В начале 1900-х Букер Т. Вашингтон и филантроп по имени Джулиус Розенвальд помогли открыть школы для детей в сельских общинах чернокожих. Одна такая «школа Розенвальда» действовала в Чинквапине еще в 1930-х годах. [9] Средняя школа Чинквапин была построена в 1925 году и впервые аккредитована в 1926 году - ее первым директором был Артур Рэйнс. [10] Здание было двухэтажным и построено из деревянного каркаса / кирпичного шпона. В 1950-х были добавлены двухэтажное крыло с классной комнатой и отдельный кафетерий, оба из каменной кладки. В 2010 году округ снесли это сооружение в результате контролируемого ожога.
Известные жители
В Чинквапине родился Калеб Брэдхэм (27 мая 1867-19 февраля 1934), изобретатель пепси-колы.
Рэндалл Кенан (родился 12 марта 1963 года) - американский писатель художественной и научно-популярной литературы, выросший в Чинквапине, Северная Каролина. Среди его книг - сборник рассказов «Пусть мертвые хоронят своих мертвецов», который в 1992 году был назван «Известной книгой New York Times». Кенан получил стипендию Гуггенхайма, премию Уайтинга и премию Джона Дос Пассоса.
Демография
По состоянию на 2014 год население Чинквапина, Северная Каролина, то есть с почтовым индексом 28521, составляло 2312 человек. В настоящее время нет доступных метрик, аннотирующих население фактического сообщества Chinquapin. Плотность населения в пределах почтового индекса составляла 55 человек на квадратную милю. Средний возраст в группе Chinquapin составлял 45,4 года, что значительно выше, чем средний возраст в США (37,2 года). 43,82% жителей Чинквапина были женаты, а 11,53% - разведены. Средний размер домохозяйства составлял 2,3 человека. 25,57% людей состояли в браке с детьми. 20,20% имели детей, но не замужем.
Согласно той же переписи, большинство жителей района Чинквапин составляли европеоид; 80,32% людей были белыми, 16,05% черными, 0,00% азиатскими, 0,00% коренными американцами и 0,56% утверждали, что другие. 0,95% жителей Чинквапина заявили о латиноамериканской этнической принадлежности, хотя фактические цифры, несомненно, намного выше.
Главные магистрали
Церкви
- Пресвитерианская церковь Чинквапин
- Миссионерская баптистская церковь Св. Льюиса
- Баптистская церковь Шило
- Баптистская церковь Шарона
- Вифлеемская церковь
- Первая миссионерская баптистская церковь
- Церковь на горе
Рекомендации
- ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
- ^ "Совет США по географическим названиям" . Геологическая служба США . 2007-10-25 . Проверено 31 января 2008 .
- ^ Согласно NOAA, http://www.spc.nssl.noaa.gov/exper/archive/events/060630/060630_rpts_hail.csv Архивировано 14октября2006 г. на Wayback Machine.
- ^ Смит, Алиса (1963). Племя Тигпен . Янсивилль, Северная Каролина: Издатель не указан. п. 24. OCLC 6298669 .
- ^ Государственные архивы Северной Каролины - Rev. War Records - Continental Line - Warrenton Dist. # 1552. Работа Типпс .
- ^ Сэдлер, Эмори В. и Линн Вич. «Пароход в Восточной Северной Каролине» . Проверено 2 июля +2016 .
- ^ Спрант, Джеймс (1916). Хроники реки Мыс Страха, 1660-1916 (второе изд.). Broughton Printing Co.
- ^ «Двадцать первый отчет Комиссии по корпорациям штата Северная Каролина - двухлетний период, 1921-1922 гг.»: 123. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ Стек, Клаудия. «Афроамериканцы и образование: наследие школы Розенвальда» . Проверено 1 июля 2016 года .
- ^ Хайсмит, Генри Дж. (1927). «Недавно аккредитованные средние школы: школы добавлены в список аккредитованных на сессию 1926-27 гг.». Журнал средней школы . 10 (6): 169–170. JSTOR 40359859 .