Чум | |
|---|---|
Коммуна и город | |
  Чум Расположение в Мавритании | |
| Координаты: 21 ° 18'N 13 ° 01'W / 21,300 ° с. Ш. 13,017 ° з. Координаты : 21 ° 18'N 13 ° 01'W. / 21,300 ° с. Ш. 13,017 ° з. | |
| Страна |  Мавритания |
| Область, край | Адрарский регион |
| отделение | Атарский отдел |
| Высота | 328,0 м (1076,1 футов) |
| численность населения (2000) | |
| • Общий | 2,735 [1] |
| Часовой пояс | UTC ( UTC ± 00: 00 ) |
Чум - город на севере Мавритании , расположенный в регионе Адрар, недалеко от границы с Западной Сахарой . В 2000 году население Чума составляло 2735 человек. [1]
История [ править ]
Город вырос из своего положения на транссахарских торговых путях . Он пришел в упадок из-за торговли, и в 1977 году был атакован французскими войсками как предполагаемая база Фронта ПОЛИСАРИО , национально- освободительного движения, борющегося за независимость Западной Сахары. Вокруг города сохранились укрепления того периода.
Транспорт [ править ]
Шум - это остановка на мавританской железной дороге от Нуадибу на побережье Атлантического океана до Зуэрата , а также транспортная развязка для доступа к плато Адрар и столице Мавритании Нуакшоту .
Железнодорожный туннель [ править ]
Город стоит на выступе земли, который является поворотным пунктом на границе между Мавританией и Западной Сахарой. В начале 1960-х годов французские колониальные власти в Мавритании хотели построить линию от Нуадибу до Зуэрата для разработки запасов железной руды в Зуэрате. Испанские власти, ответственные за Западную Сахару, вели переговоры о разрешении прокладки железной дороги через испанскую территорию по относительно ровной пустыне, но ввели условия, неприемлемые для французов. Поэтому французские инженеры построили линию параллельно границе и проложили туннель через холм Чум - два километра по твердому граниту, чтобы остаться на территории Франции. Тоннель называют «памятником европейской глупости в Африке».[2] Абсурдность была подчеркнута, когда южная часть территории Западной Сахары на короткое время находилась под управлением Мавритании после ухода испанцев в 1975/1976. Туннель больше не используется, и 5-километровый участок железной дороги проходит прямо черезконтролируемую ПОЛИСАРИО часть Западной Сахары ( 21,354867 ° с.ш., 13,012644 ° з.д. ).21 ° 21′18 ″ с.ш., 13 ° 00′46 ″ з.д. / / 21.354867; -13,012644
Автомагистраль N1 от Атара теперь проходит до северного Зуэрата , но песчаная дорога , идущая параллельно железной дороге на запад до Нуадибу, пересекает низкие кордоны дюн, поэтому с полноприводным автомобилем намного проще. Обычные автомобили могут быть загружены на платформу в Чоуме.
См. Также [ править ]
- Железнодорожные вокзалы в Мавритании
- Анклав и эксклав § Национальная железная дорога, проходящая через территорию другого государства
Ссылки [ править ]
- ^ a b "СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДЕМОГРАФИИ: Résultats du RGPH 2000 des Wilayas" (на французском языке). Архивировано из оригинала 9 марта 2009 года . Проверено 9 августа 2013 года .
- Перейти ↑ Griffiths 1986 , p. 210
- Гриффитс, Иуан (июль 1986 г.). «Битва за Африку: унаследованные политические границы». Географический журнал . Королевское географическое общество (с Институтом британских географов). 152 (2): 204–216. DOI : 10.2307 / 634762 . ISSN 0016-7398 . JSTOR 634762 .
Внешние ссылки [ править ]
 | В Wikivoyage есть путеводитель по Чуму . |
