Железная дорога Цинциннати, Гамильтона и Дейтона ( CH&DR ) — электрическая междугородная железная дорога , существовавшая между 1926 и 1930 годами в американском штате Огайо . В 1930 году он был включен в состав новой междугородной железной дороги Цинциннати и озера Эри . Как это типично для междугородных дорог, у него была собственная полоса отвода на открытой местности, хотя часто она располагалась рядом с дорогой или параллельно ей. В городах и поселках оно действовало на городских улицах. Сюда входили двух- и трехвагонные грузовые/экспресс-поезда, а также пассажирские вагоны.
В 1926 году бывшая компания Cincinnati and Dayton Traction Company была реорганизована под новым названием Cincinnati, Hamilton и Dayton. Полоса отвода C&DTC была частью линии бывшей электрической железной дороги Огайо между Дейтоном и Цинциннати . Эту новую междугородную компанию возглавил бывший профессор финансов Уортонской школы Пенсильванского университета доктор Томас Конвей-младший, который уже добился успеха в возрождении междугородных железных дорог Чикаго, Авроры и Элджина. [ нужна цитата ] Он заказал все стальные междугородные автобусы, [1] экспресс-вагоны с коробчатым двигателем и грузовые вагоны, а также потратил значительные средства на улучшение пути и полосы отчуждения. Однако оригинальные рельсы 1900-х годов, проложенные по кирпичным улицам городов, оставались проблемой в обслуживании и были источником постоянных споров с администрациями поселков. Города были не только недовольны тем, кто должен был платить за ремонт улиц и уборку снега, они также жаловались на 30 коротких тонн (26,8 длинных тонн; 27,2 т) и 50 футов (15,24 м) в длину и тяжелые междугородные автомобили, смешивающиеся с растущими Автомобильное движение 1920-х годов. [ нужна цитация ] Конвей преуспел в построении грузового бизнеса CH&D, используя свое новое междугородное грузовое оборудование, которое часто работало в ночное время, и благодаря своим обширным контактам в железнодорожной отрасли он был более чем обычно успешен в установлении сквозных тарифов на перевозки. LCL (грузовые перевозки не в товарных вагонах) на некоторых паровых железных дорогах. [ нужна цитация ] Конвей считал, что междугородное сообщение все еще есть в пассажирских перевозках на средние расстояния и в грузовых перевозках LCL на дальние расстояния, и поэтому задумал идею CH&D. [ нужна цитата ]
Следующие три проблемы беспокоили руководство CH&D: соседние междугородные линии CH&D могут прекратить работу из-за финансовых проблем и нарушить жизненно важный грузовой обмен с CH&D; города все чаще ограничивали движение грузовых поездов по своим улицам только в ночное время; а процентные выплаты по очень большому облигационному долгу CH&D в размере 1,3 миллиона долларов, взятому в долг в 1926 году, не могли быть покрыты за счет операционных доходов. [ нужна цитата ]