Кларенс-Док был пристанью на реке Мерси в Англии и частью порта Ливерпуля . Расположенный в северной системе доков в Воксхолле , он был соединен с Трафальгарским доком .
Спроектированный Джесси Хартли , док открылся 16 сентября 1830 года. [4] Док Кларенса был назван в честь Уильяма, герцога Кларенса, который стал Вильгельмом IV . [5]
Он был построен как автономный причал для пароходов. [1] Это было сделано для того, чтобы избежать риска возгорания парусных судов с деревянным корпусом, которые затем использовали другие доки. [5] [6]
Док был основным причалом для ирландских паромов. Во время ирландского голода 1840-х годов через док прошло более 1,3 миллиона ирландцев. Спустя много недель или месяцев многие отправились на кораблях в Америку из дока Ватерлоо , поскольку в это время прямых рейсов в Америку из Ирландии было меньше. Однако многие тысячи поселились в Ливерпуле. Другие переехали в Лондон и другие британские города в поисках работы. [5]
Док закрылся в 1928 году [1] и в 1929 году был засыпан, когда место было переоборудовано под электростанцию. [7]
Электростанция Кларенс-Док была построена для Liverpool Corporation в 1931 году и стала неотъемлемой частью местной электроэнергетической системы, обеспечивающей электричеством весь Ливерпуль. [8] Станция включала в себя станцию низкого давления (№ 1) и более позднюю станцию высокого давления (№ 2), обе основанные на угольных водотрубных котлах и генераторах переменного тока с приводом от паровой турбины .