В автомобильном дизайне , A поверхность класса А представляет собой любую из множества произвольной формы поверхностей с высокой эффективностью и качеством. Хотя, строго говоря, это не более чем утверждение, что поверхности имеют кривизну и выравнивание по касательности - для идеального эстетического качества отражения многие люди интерпретируют поверхности класса A как имеющие непрерывность кривизны G2 (или даже G3) друг к другу (см. Моделирование поверхностей произвольной формы ) .
Покрытие класса А выполняется с использованием компьютерных программ промышленного дизайна . Моделистов класса А в отрасли также называют «цифровыми скульпторами». Промышленные дизайнеры разрабатывают свой дизайн с помощью A-Surface - физической поверхности, которую конечный пользователь может чувствовать, трогать, видеть и т. Д.
Заявление [ править ]
Распространенный метод работы - начать с прототипа модели и создать гладкие математические поверхности класса A для описания внешнего корпуса продукта. Благодаря этому можно производить инструменты и проверять готовые детали. Покрытие класса A дополняет стадию моделирования прототипа, сокращая время и увеличивая контроль над итерациями проектирования.
Поверхности класса A можно определить как любую поверхность, которая имеет стилистику, которую можно увидеть, коснуться или и то, и другое, и математически соответствует определению для Безье.
Приложение для автомобильного дизайна [ править ]
В приложениях для автомобильного дизайна поверхности класса A создаются на всех видимых внешних поверхностях (например, панели кузова, бампер, решетка, фонари и т. Д.) И на всех видимых поверхностях деталей салона с сенсорным экраном (например, приборная панель, сиденья, дверные накладки). так далее.). Это также может включать косметические чехлы в моторном отсеке, брызговики, панели багажника и ковровое покрытие. [1]
Приложение для разработки продукта [ править ]
В сфере дизайна продукции покрытие класса A может применяться к таким вещам, как корпуса для промышленных приборов, отлитых под давлением, бытовая техника, высокоэстетичная пластиковая упаковка, определяемая высокоорганическими поверхностями, игрушки или мебель. Среди самых известных пользователей программного обеспечения Autodesk Alias при разработке продуктов - Apple . [2]
Приложение для аэрокосмического дизайна [ править ]
Aerospace уделяет особое внимание стилю и дизайну интерьера, например, лицевым панелям для вентиляционных отверстий и освещения, внутренним багажным полкам на крыше, сиденьям и кабине экипажа и т. Д. В последние годы Airbus использовал ICEM Surf для создания геометрии внешней поверхности для эстетической и аэродинамической оптимизации перед доставкой поверхности. для последующего программного обеспечения САПР, такого как CATIA . [3]
Лепка из глины [ править ]
Обработка поверхностей / цифровая скульптура класса A аналогична моделированию из глины с дополнительным преимуществом вычислительной мощности для изменения или включения изменений в существующий / новый дизайн. Кроме того, доработки моделирования глины и итерации уточнения выполняются в цифровой версии. Отсканированные данные выбранной глиняной модели будут приняты в качестве входных данных «Облако точек», и проектировщики класса A работают с этими данными облака точек для создания предварительных поверхностей и дальнейшего уточнения их до поверхностей класса A.
Известное программное обеспечение [ править ]
Покрытие класса A также называется « цифровым скульптингом » с многочисленными программными инструментами, которые теперь доступны в автомобильной промышленности. Наиболее широко используемыми программными инструментами являются Alias от Autodesk , ICEM Surf, за которыми следуют Imageware и Unigraphics (модуль класса A) и Catia (модуль FreeStyle) от Dassault systems и т. Д. И Tebis Cad / Cam.
Ссылки [ править ]
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2017-07-29 . Проверено 27 июля 2017 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Линдер Кани (2013). Джони Айв: гений, стоящий за лучшими продуктами Apple . Пингвин Великобритания. С. Глава 3. ISBN 9781591846178.
- ^ http://www.nanco.se/news/2005/050622.shtml