Класс D60 ( D60形) — японский паровоз Berkshire с колесной формулой 2-8-4, созданный путем перестройки более раннего класса в соответствии с послевоенными требованиями. 78 из 380 успешных, мощных довоенных локомотивов класса D50 2-8-2 Mikado были перестроены и перепроектированы как D60 в период с 1951 по 1956 год Хидео Симой в регионе JNR Хамамацу ( Нагоя ), Нагано , регион ( Нагоя ) и Цучизаки . Сендай ) Региональные мастер-классы. Как и при перестройке локомотивов класса D51 в класс D61 и класса D52 в класс D62 , была включена дополнительная поддерживающая ось, чтобы уменьшить большую осевую нагрузку D50 и обеспечить более широкое использование. Диаметр цилиндра был уменьшен с 570 мм на D50 до 550 мм, чтобы минимизировать пробуксовку колес, и они были построены для замены старых моделей класса 9600 в 1951 году. Максимальная скорость D60 составляет 80 км/ч (50 миль в час).
Распространение электрификации и увеличение количества тепловозов привели к тому, что первые D60 были сняты с производства в 1966 году. Несколько экземпляров, базирующихся в депо Вакамацу , использовались для перевозки угольных поездов по магистрали Тикухо на севере Кюсю , и последний представитель этого класса (D60 61) был окончательно выведен из эксплуатации в августе 1974 года. Четыре из них были сохранены, а остальные сданы на слом.