Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
JNR Class D62 (перестроен: 20: D52)
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ПерестройщикJNR Hamamatsu Works
Дата восстановленияМарт 1950 - март 1951
(из JNR класса D52 )
Номер перестроен20
Характеристики
Конфигурация:
Взаимодействие с другими людьми
 •  Уайт2-8-4
 •  МСЖД1′D2 ′ h2
Измерять1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Диаметр драйвера .1400 мм ( 55 1 / 8   дюйма)
Клейкий вес64 тонны (63 длинных тонны; 71 коротких тонны)
Локо вес88 тонн (87 длинных тонн; 97 коротких тонн)
Топка:
 • Зона возгорания.		3,9 квадратных метра (42 квадратных футов)
Давление в котле16,0 кг / см 2 (1,57 МПа; 228 фунтов на кв. Дюйм)
Поверхность нагрева167 м 2 (1800 квадратных футов)
Перегреватель:
Взаимодействие с другими людьми
 • Площадь обогрева78 м 2 (840 квадратных футов)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра550 мм × 660 мм ( 21 5 ⁄ 8   дюйма × 26 дюймов)
Показатели производительности
Максимальная скорость85 км / ч (52 миль / ч)
Тяговое усилие190,196 кН (42,758 фунт-силы)
Карьера
ОператорыЯпонские национальные железные дороги
ЧислаD62 1-D62 20 (ранее D52 368 / D52 448 / D52 401 / D52 450 / D52 449 / D52 42 / D52 344 / D52 336 / D52 94 / D52 132 / D52 337 / D52 397 / D52 211 / D52 334 / D52 377 / D52 338 / D52 343 / D52 360 / D52 339 / D52 462)
На пенсии1966 г.
Сохранилось0
Слом1966 г.
ДиспозицияВсе списано

Класс D62 ( D62形) представляет собой тип 2-8-4 Колесная паровоз построен японской национальной железной дороги (JNR) в 1950 и 1951 гг.

20 автомобилей класса D62 были переделаны из более раннего класса D52 с колесной формулой 2-8-2 . [1] После запуска класса D62, другие локомотивы 2-8-2 ( класс D50 и класс D51 ) также были преобразованы в 2-8-4, став классом D60 и классом D61 соответственно. Они были пронумерованы D62 1-D62 20 (ранее D52 368 / D52 448 / D52 401 / D52 450 / D52 449 / D52 42 / D52 344 / D52 336 / D52 94 / D52 132 / D52 337 / D52 397 / D52 211 / D52 334 / D52 377 / D52 338 / D52 343 / D52 360 / D52 339 / D52 462) были перенумерованы D62 1-D62 20 между 1950 и 1951 годами, перестроены JNR HamamatsuРаботы в 1950 и 1951 гг. Были списаны в 1966 г. И все были уволены и разобраны на металлолом в 1966 году. Ни один из D62 2-8-4 Berkshire не сохранился.

Сохранение [ править ]

Образцов класса не сохранилось. [2]

В популярной культуре [ править ]

D62 является моделью , на которой Transformers характер Астропоезд основан. [3]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Иноуэ Коичи (1999). 国 鉄 機関 車 辞典[ Энциклопедия локомотивов JNR ] (на японском языке). Япония: Санкайдо. п. 63. ISBN 4-381-10338-6.
  2. ^ Сасада, Masahiro (сентябрь 2012). 国 鉄 & JR 保存 車 大全[ Полное руководство по сохраненному подвижному составу JNR & JR ] (на японском языке). Токио, Япония: ISBN Ikaros Publications Ltd. 978-4863206175.
  3. ^ «Коллекция Трансформеров TFC # 11 G1 Astrotrain Triple Changer Action Figure, автор Такара Томи - Интернет-магазин игрушек в Соединенных Штатах» . Fishpond.com . Проверено 27 мая 2015 .