Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Клейтон Фолкертс (1897–1964) был американским авиаконструктором.

Ранняя жизнь [ править ]

Самоучка в конструировании самолетов, Клейтон построил пять самолетов на своей семейной ферме в период с 1916 по 1926 год, включая высокоплан с двигателем Хендерсона. [1]

Фолкертс работал в компании Central States Aero в Давенпорте, штат Айова, за четыре месяца разработав и построив прототип Monocoupe Model 22 для Дональда Артура Ласкомба . Monocoupe стал популярным гоночным самолетом 1920-х и 1930-х годов. К концу 1928 года 90% всех легких самолетов и 10% всех лицензионных самолетов, принадлежащих США, были монокупами, которые производились до 1950 года.

Фолкертс разработал серию победителей в воздушных гонках: Folkerts SK-1 , Folkerts SK-2 и Folkerts SK-3, которые победили в национальных воздушных гонках .

Во время Второй мировой войны Фолкертс руководил производством штурмовых планеров. После войны Фолкертс вернулся к фермерству в Бристоу, штат Айова .

В 1993 году Фолкертс был занесен в Зал славы музея авиации Айовы. [2] Крыло Фолкертс Хендерсон 1928 года было восстановлено в 1965 году для демонстрации и находится в Музее авиации EAA в Ошкоше, штат Висконсин .

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «История» . Проверено 16 июня 2011 года .
  2. ^ "Музей авиации Айовы" . Архивировано из оригинала 19 июля 2008 года . Проверено 16 июня 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]