| СК-1 | |
|---|---|
 | |
| Фолькертс СК-1 | |
| Роль | Гоночный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
| Производитель | Mono-Aircraft Corp |
| Дизайнер | Клейтон Фолкертс |
| Вступление | 1930 г. |
| Количество построенных | 1 |
Фолкертс SK-1 , Speed King One, Mono Special, Матильда, Фордон-Neumann Special, Хардвик-Whittenbeck Special был гонщиком построен в 1930 году American Cirrus Aircraft Engine Company спонсируется American Cirrus Derby. [1]
Дизайн и разработка [ править ]
Клейтон Фолкертс разработал "Mono Special", работая в Mono-Aircraft Corporation . Позже он был переименован в СК-1. [2] Самолет представлял собой среднекрыло с подкосом и обычным редуктором с тонкой конической хвостовой частью и малоразмерными колесами и обтекателями.
История операций [ править ]
В 1930 году для американского Cirrus Derby был нанят пилот Джон Ливингстон , но Стаб Куимби вылетел вместо него после болезни. Заработок команда не получила. В национальных воздушных гонках 1930 года Куимби занял четвертое место в классе 650 кубических дюймов со скоростью 142 миль в час.
В американских гонках 1933 года самолет был переименован в Folkerts SK-1 с измененными стойками подъема и добавлением штанов колес. Самолет дважды занимал первое место в классе 350 кубических дюймов и третье место в классе 500 кубических дюймов, пилотируемый Гарольдом Нойманом , и пятое место, пилотируемым Марселлусом Кингом . [3] Во время международных воздушных гонок 1933 года Рой Лиггет и Рой Хослер выиграли две пятых и одну четвертую на скорости 170 миль в час.
В 1934 году в Панамериканских гонках самолет был переименован в «Матильду». В национальных гонках 1935 года с измененным обтекателем подголовника самолет участвовал в гонках как "Fordon-Neumann Special" и занял второе место со скоростью 187 миль в час. [4]
В национальных гонках 1937 года самолет участвовал в гонках «Хардвик-Уиттенбек» [2].
Технические характеристики (Folkerts SK-1) [ править ]
Данные Sport Aviation
Общие характеристики
- Вместимость: 1
- Силовая установка: 1 × американский Cirrus 310 у.е. в четырехцилиндровом рядном двигателе с наддувом, 90 л.с. (67 кВт)
Представление
- Максимальная скорость: 162 кН (187 миль / ч, 301 км / ч)
См. Также [ править ]
Связанная разработка
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Folkerts SK-1 . |
- Заметки
- ^ «Национальные воздушные гонки». airrace.com. Дата обращения: 31 мая 2011.
- ^ a b Sport Aviation, сентябрь 1958 г.
- ^ Шмид и. Weaver 1983 [ необходима страница ]
- ^ Matowitz 2006 [ Страница необходимости ]
- Библиография
- Фоксворт, Томас Г. Искатели скорости. Нью-Йорк: Нью-Йорк: Doubleday, 1976. ISBN 0-385-06050-5 .
- Матовиц, Томас Дж. Младший Кливлендские национальные воздушные гонки (изображения авиации). Маунт-Плезант, Южная Каролина: Издательство Аркадия, 2006. ISBN 978-0-7385-3996-6 .
- Шмид, Сильвестр Х. и Трумэн К. Уивер. Золотой век воздушных гонок: 1927-1933 гг. Ошкош, Висконсин: EAA Aviation Foundation, 1983. ISBN 978-0-8168-7816-1 .
