| Cleland (стар.) | |
|---|---|
| Место расположения | Клеланд , Северный Ланаркшир, Шотландия |
| Координаты | 55 ° 47′56 ″ с.ш., 3 ° 54′54 ″ з.д. / 55.799 ° N 3.915 ° W Координаты : 55.799 ° N 3.915 ° W55 ° 47′56 ″ с.ш., 3 ° 54′54 ″ з.д. / |
| Ссылка на сетку | NS800579 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Каледонская железная дорога |
| Предварительная группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 15 мая 1867 г. [1] | Открыт |
| 1 января 1917 г. | Закрыто [1] |
| 1 июня 1919 г. | Снова открыт |
| 1 декабря 1930 г. [1] | Закрыто |
Железнодорожная станция Cleland (Old) [1] была открыта в 1867 году на линии Cleland to Morningside Junction, которая открылась в 1864 году. [2] Расширение ветви Cleland на линии старой железной дороги Wishaw and Coltness присоединилось к секции Coltness Branch. железной дороги Уишоу и Кольтнесс через Металлургический завод Кольтнесса, а затем, как было заявлено, продолжил путь до Морнингсайда .
Сегодня железнодорожная станция Клиланд на Shotts линии был открыт Bellside 9 июля 1869 г. [3] по каледонского железной дороги , переименован Омоа после Омоа Ironworks 1 октября 1879 [3] и , наконец , назвали Клиланд 1 октября 1941 [1] после того , как оригинальный Cleland был закрыт.
История [ править ]
Клеланд был открыт в 1867 году и находился на линии перекрестка Клеланд - Морнингсайд [4], которая открылась в 1864 году. Старая ветка железной дороги Уишоу и Кольтнесс от Моссенда, которая обслуживала металлургический завод Омоа, использовалась для части маршрута к западу от Клеланда, который когда-то сбежал от Моссенда. Каледонская железная дорога усовершенствовала полотно и строение. [5]
Инфраструктура [ править ]
Одноэтажное здание вокзала с флигелем и сигнальной будкой выходило на единственную изогнутую платформу, расположенную на северной, городской стороне линии, к которой ведет Клленд Стейшн-роуд. На небольшую товарную площадку можно было попасть через Уишоу-Хай-роуд, и на ней располагались резервуар для воды, кран, погрузочная площадка и связанные с ней здания, которые стояли по обе стороны от минеральной линии, которая обслуживала шахту Саннисайд в 1890-х годах [5] [6], однако она была закрыта к 1910 году. [2] Шахта Spindleside (карьеры № 6 и 7) была открыта к 1910 году и стояла рядом на линии расширения Cleland. [2] Он, в свою очередь, был закрыт к 1939 году. [7]
Сайт сегодня [ править ]
Небольшая часть платформы оставалась видимой по крайней мере до 1997 года, однако от станции ничего не осталось, так как она была полностью снесена, чтобы освободить место для жилищной схемы, которая сейчас стоит на месте станции и путевого полотна, однако название Station Road дает связь с прошлым. На западном полотне есть пешеходная дорожка. [5] Сохранилась часть старого полотна, ведущая на восток в сторону Морнингсайда (Datum 2018).
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ а б в г д Батт (1995) , стр. 63.
- ^ a b c «Ланаркшир XII.11 (Ботвелл; Камбуснетан; Далзил; Шоттс) Дата публикации: 1912 год. Пересмотрено: 1910 год» . Проверено 15 октября 2018 года .
- ↑ a b Butt (1995) , стр. 32.
- ^ «Кэнмор - Клеланд (1-й)» . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ a b c "RailScot" . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ "Ланаркшир, 012.11, обследовано: 1896, опубликовано: 1898" . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ "Lanarkshire XII.11 (Bothwell; Cambusnethan; Dalziel; Shotts) Дата публикации: 1947. Исправлено: 1939. Выровнено: 1943" . Проверено 15 октября 2018 года .
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Станция Карфин | Cleland Extension Каледонская железная дорога | Newmains |
Источники [ править ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
Внешние ссылки [ править ]
- Видеозапись станции Cleland (New)
