 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Промышленность | Аэрокосмическая промышленность |
|---|---|
| Основан | 1927 г. |
| Учредители |
|
| Несуществующий | 1946 г. |
| Судьба | Приобретено Commonwealth Aircraft |
| Главное управление | , Соединенные Штаты |
Columbia Aircraft Corporation , американский производитель самолетов, который был активным между 1927 и 1947 гг.
История [ править ]
Columbia Aircraft была основана в декабре 1927 года Чарльзом А. Левином в качестве председателя и авиаконструктором Джузеппе Марио Белланка в качестве президента. Первоначальное название было использовано Columbia авиалайнеров, Inc . [1] Авиационный завод был основан в Хемпстеде, Нью-Йорк . Левайн нанял пилотов Берта Акоста , Эролла Бойда , Джона Виклиффа Иземанна , Берра Лейсона и Роджера К. Уильямса за 200 долларов в неделю для проведения серии попыток установления рекорда для компании. [2]
Самым амбициозным проектом для компании стал «Дядя Сэм». Основными участниками были Джон Каризи в качестве эксперта по двигателям, Эдмон Шаньяр, французский конструктор и авиаконструктор, и Александр Картвели в качестве технического инженера из Грузии . Прототип стоимостью 250 000 долларов был выпущен на рынок в разгар депрессии. Он был продан на аукционе за 3000 долларов в счет оплаты аренды ангара. «Дядя Сэм» и две другие Триады были уничтожены вскоре после этого в результате пожара ангара на Рузвельт-Филд, где уцелели еще 20 самолетов. [3]
К 1941 году название фирмы было Columbia Aircraft Corporation, а завод располагался в Вэлли-Стрим , Лонг-Айленд . [4]
С 1941 года Columbia тесно сотрудничала с Grumman Aircraft , занимаясь разработкой и производством военных самолетов-амфибий этой компании, включая J2F Duck [4] и Columbia JL . Главным летчиком-испытателем амфибий был отмечен летчик лейтенант Джонни Миллер . [5]
После завершения контрактов военного времени для ВМС США масштабы деятельности фирмы сократились, и в 1946 году Columbia была приобретена компанией Commonwealth Aircraft [6] [ неудачная проверка ]
Самолет [ править ]
| Наименование модели | Первый полет | Количество построенных | Тип |
|---|---|---|---|
| Columbia CAL-1 Triad | 2 | Одномоторный гидросамолет-моноплан [7] | |
| Колумбийский дядя Сэм | 1929 г. | 1 | Одномоторный транспортный моноплан [7] |
| Columbia J2F-6 Утка | 1943 [8] | 330 | Одномоторный моноплан гидроплан-разведчик |
| Колумбия JL | 3 | Одномоторный моноплан гидроплан-разведчик |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Аэрофайл
- ^ Росс Смит. Линдберг Канады: история Эрролла Бойда .
- ^ "Подозреваемый в поджоге". Ежедневный журнал Мериден . 30 января 1931 г.
- ^ a b Суонборо, 1990, стр. 221
- ^ «Джон Макдональд Миллер» . Полевой регистр авиации Дэвиса-Монтана . Проверено 26 мая 2020 .
- ^ "Новые хартии поданы" . Журнал-Каждый вечер . 14 мая 1946 г. с. 17 . Проверено 7 декабря 2020 .
- ^ Б Eckland, КО (9 ноября 2008). «Американские самолеты: Cl - Cr» . Аэрофайл . Проверено 7 декабря 2020 .
- ↑ McCullough, Trudi (6 августа 1944 г.). "Воздушные джипы ВМФ" . Санкт-Петербург Таймс . AP. п. 27 . Проверено 7 декабря 2020 .
Библиография [ править ]
- Суонборо, Гордон (1990). Самолеты ВМС США с 1911 года . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-792-5.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Columbia Aircraft Corporation . |
- Американские самолеты: Cl - Cr - Aerofiles
