Columbus and Chattahoochee Railroad ( отчетный знак CHH ) - это грузовая железная дорога протяженностью 26 миль (42 км), идущая от Жирарда, Алабама , до Махрта, Алабама [1], и имеет общие права на рельсы с Norfolk Southern, чтобы использовать рельсы между NS Коламбус-ярд в Колумбусе, Джорджия и Жирар, Алабама. Эта трасса проходит одновременно с 9-й улицей в центре города Колумбус и является частью обозначенных ограничений ярда Колумбуса. CHH делает развязку с Norfolk Southern на Columbus Yard. Локомотивы хранятся на верфи и в офисе бригады Юго-Западной железной дороги Джорджии в Колумбусе. (Сестра железной дороги материнской компании, Джинеси и Вайоминг)
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Колумбус, Джорджия |
Отчетный знак | CHH |
Locale | Юго-Восточная Алабама |
Сроки работы | 2012– |
Предшественник | Норфолк Южный |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8 1⁄2 дюйма (1435 мм) ( стандартный калибр ) |
Длина | 26 миль (42 км) |
Genesee & Wyoming, Inc. приобрела эту железную дорогу в 2012 году [2] у Norfolk Southern в рамках операционного соглашения о ежедневных операциях переключения бумажной фабрики MeadWestVaco в Махрте.
Коламбус и Чаттахучи ежедневно обслуживают два поезда, а бригады круглосуточно обслуживают сортировочную станцию бумажной фабрики в Махрте.
- Mahrt Turn начинается в Колумбусе, тянет поезд, идущий к бумажной фабрике в Mahrt. Поезд отправляется в Махрт на обратный путь в Колумбус.
- Работа Brickyard начинается с переключения клиентов на юго-западе Джорджии в Колумбусе, а затем обмена с Norfolk Southern на GSWR Cusseta Branch между 7-й улицей и 10-й авеню. Как только эти обязанности будут выполнены, электроэнергия переходит в NS Columbus Yard и принимает обмен на CHH для работы в доках штата Алабама и Brickyard на путях CHH.
Товары, которыми занимается Columbus and Chattahoochee Railroad, включают бумажную продукцию, мазут, технический углерод, минеральные материалы, лом и кирпичи.
Первоначально в реестре Columbus and Chattahoochee Railroad входили только два локомотива, CHH 3348 и 3349. (EMD SD40-2s) Остальные 4-осные силовые агрегаты были переданы другим компаниям G&W и переданы между дочерними компаниями в качестве спрос позволяет.
Рекомендации
- ^ "Колумбус и железная дорога Чаттахучи" . Railga.com . Проверено 13 февраля 2016 .
- ^ "Колумбус энд Чаттахучи железная дорога" . Gwrr.com . Проверено 13 февраля 2016 .