Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Con-way Freight
ТипДочернее предприятие
ПромышленностьТранспорт
Основан1983 г.
Несуществующий2015 г.
Штаб-квартираЧартерный городок Анн-Арбор, Мичиган
ДоходУвеличивать 3,247 миллиарда долларов США (2011 г.) [1]
Увеличивать 119,779 миллионов долларов США (2011 г.) [1]
Родитель Con-way, Inc.
Интернет сайтhttp://www.con-way.com/en/freight

Con-way Freight была автомобильным перевозчиком, занимающимся малотоннажными грузовыми автомобилями (LTL), со штаб-квартирой в Анн-Арборе и использовавшим сеть центров обслуживания грузовых перевозок для предоставления региональных, межрегиональных и трансконтинентальных грузовых перевозок по всей Северной Америке. Подразделение предоставляло услуги доставки в определенный день производственным, промышленным и розничным клиентам. [2] [3] Con-way Freight была крупнейшим подразделением Con-way, Inc. со штатом 16 600 сотрудников, более чем 365 производственными площадками, 16 000 дверей дока и 32 750 тракторами и прицепами. Компания была основана Consolidated Freightways.(CF) из Портленда, штат Орегон, в качестве дочернего предприятия, не входящего в состав профсоюзов, за менее чем грузовые перевозки. В 2009 году выручка Con-way Freight составила более 2,6 миллиарда долларов. [4] 9 сентября 2015 года Conway Inc. была приобретена генеральным директором Брэдли Джейкобсом из XPO Logistics, Inc. [5] Примерно через год, 27 октября 2016 года, XPO завершила продажу своего недавно приобретенного подразделения полных грузовиков (3000 тракторы, 7500 трейлеров и 29 мест) от Con-way Freight до канадской TransForce за 558 миллионов долларов наличными. [6]

История [ править ]

Компания Con-way Freight возникла в мае 1983 года с запуском Con-way Western Express с 11 центрами обслуживания в трех западных штатах, а месяц спустя - запуском Con-way Central Express с 11 точками в семи штатах Среднего Запада. [7]

Con-way была создана для предоставления региональных услуг ближнемагистральных перевозок на рынках, где CF не активно продавала свои услуги. В рамках этой стратегии были созданы региональные компании Con-way Southern Express (CSE), Con-way Central Express (CCX), Con-way Western Express (CWX) и Con-way Eastern Express (CEX). [8] В первый день своей деятельности два перевозчика, которые вместе начали работу с 230 сотрудниками и 334 грузовиками, тракторами и прицепами, обработали 113 грузов. [7]

31 октября 2015 года компания XPO Logistics со штаб-квартирой в Гринвиче, штат Коннектикут, приобрела Con-way Freight.

Операции [ править ]

Перевозчики LTL перевозят грузы от нескольких грузоотправителей, используя сеть центров обслуживания грузовых перевозок [9] в сочетании с парком линейных и пикап-грузовых тягачей и прицепов. Груз забирается у клиентов и консолидируется для отправки в сервисном центре отправителя. Затем груз загружается в трейлеры и передается в сервисный центр пункта назначения, обслуживающий зону доставки. Из сервисного центра пункта назначения груз доставляется заказчику. Обычно посылки LTL весят от 150 до 25 000 фунтов. В 2008 году средний вес одной партии Con-way Freight составлял 1190 фунтов.

Реконструкция сети [ править ]

Грузовик Con-way Уитмор-Лейк, штат Мичиган

После интеграции четырех региональных компаний, входящих в Con-way Freight, в единую консолидированную сеть в 2007 году, компания завершила крупную реконструкцию сети для улучшения обслуживания, не изменив при этом покрытие услуг Con-way Freight. [10]


Положение NTDC [ править ]

Con-way Freight всегда активно участвовала в национальных чемпионатах по вождению грузовиков . В 2010 году компания отправила на соревнования рекордные 92 водителя, а за последние два года Con-way Freight завоевала титул Гранд Чемпиона. В 2009 году Дейл Дункан был назван Гранд Чемпионом, а в 2010 году Карл Критес забрал домой титул. Крис Пойнор также выигрывал национальный чемпионат в дивизионе близнецов в 2016 и 2017 годах.

Чтобы претендовать на участие в соревнованиях штата и страны в США, водители должны поддерживать рекорд безаварийного вождения за предыдущий год. На национальных соревнованиях водители проходят тестирование по трем направлениям: письменный экзамен по расписанию, тест перед поездкой и тест на навыки вождения. Каждый водитель соревнуется в одном из девяти классов оборудования: 3-осный, 4-осный, 5-осный, 5-осный бортовой, 5-осный спальный вагон, Step Van, Straight Truck, Tankers и Twin.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Con-way Freight

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Годовой отчет акционерам за 2011 год» . Con-way, Inc. Архивировано из оригинала на 2012-02-18 . Проверено 30 июля 2009 .
  2. ^ «Годовой отчет Con-way за 2008 год» . Архивировано из оригинала на 2009-03-18 . Проверено 30 июля 2009 .
  3. ^ Годовой отчет за 2009 г.
  4. ^ Веб-сайт Con-way
  5. ^ [1]
  6. ^ [2]
  7. ^ a b Роденген, Джеффри Л. (2008) Легенда о Конуэй. Написать Stuff Enterprises, Inc.
  8. ^ [3]
  9. ^ Поиск сервисных центров Con-way Freight
  10. ^ Калькулятор времени в пути Con-way Freight