Транспорт

Балкер , BW Фьорд

Французская национальная полиция использует несколько видов транспорта, каждый со своими преимуществами и недостатками.

An Air France A380 на подходе к международному аэропорту Даллеса

Часть серии по
Транспорт
Режимы
Воздуха На животных Земельные участки Железнодорожный Дорога Моторизованный кабельный транспорт Железнодорожный Человеческое питание Кабель Земельные участки Железнодорожный Дорога Вода Моторизованный наземный транспорт Железнодорожный Дорога Трубопровод Космос Моторизованный водный транспорт
Темы
История График Контур
Транспортный портал
v т е

Транспорт (обычно используется в Великобритании) или транспорт (используется в США) - это самый простой способ передвижения людей, животных и товаров из одного места в другое. Другими словами, действие транспорта определяется как конкретное перемещение организма или предмета из точки A (место в космосе) в точку B. Виды транспорта включают воздушный , наземный ( железнодорожный и автомобильный ), водный , кабельный. , трубопровод и пространство . Поле можно разделить на инфраструктуру , транспортные средства иоперации . Транспорт позволяет вести торговлю между людьми, что очень важно для развития цивилизаций .

Транспортная инфраструктура состоит из стационарных объектов, включая дороги , железные дороги , авиалинии , водные пути , каналы и трубопроводы, а также терминалы, такие как аэропорты , железнодорожные станции , автобусные станции , склады , грузовые терминалы, автозаправочные станции (включая заправочные станции и заправочные станции ) и морские порты . Терминалы могут использоваться как для обмена пассажиров и грузов, так и для обслуживания.

Транспортные средства, передвигающиеся по этим сетям, могут включать автомобили , велосипеды , автобусы , поезда , грузовики , вертолеты , плавсредства , космические корабли и самолеты .

Операции связаны с тем, как эксплуатируются автомобили, и процедурами, установленными для этой цели, включая финансирование, юридические аспекты и политики. В транспортной отрасли операции и владение инфраструктурой могут быть государственными или частными, в зависимости от страны и режима.

Пассажирский транспорт может быть общественным , если операторы предоставляют регулярные рейсы, или частным . Грузовые перевозки стали ориентироваться на контейнеризацию , хотя массовые перевозки используются для больших объемов товаров длительного пользования. Транспорт играет важную роль в экономическом росте и глобализации , но большинство видов транспорта вызывают загрязнение воздуха и используют большие площади земли . Несмотря на то, что он в значительной степени субсидируется правительствами, хорошее планирование транспорта имеет важное значение для обеспечения транспортного потока и сдерживания разрастания городов .

Организация Объединенных Наций впервые официально признала роль транспорта в устойчивом развитии на саммите Организации Объединенных Наций "Земля" в 1992 году . На Всемирной конференции ООН 2012 года мировые лидеры единодушно признали, что транспорт и мобильность имеют решающее значение для достижения целей устойчивого развития. В последние годы были собраны данные, показывающие, что на транспортный сектор приходится четверть глобальных выбросов парниковых газов, и, таким образом, устойчивый транспорт стал основным элементом нескольких целей в области устойчивого развития на период до 2030 года., особенно те, которые связаны с продовольствием, безопасностью, здоровьем, энергетикой, экономическим ростом, инфраструктурой, а также городами и населенными пунктами. Достижение целей устойчивого развития транспорта считается особенно важным для достижения Парижского соглашения . ^[1]

Режимы [ править ]

Вид транспорта - это решение, в котором используется определенный тип транспортного средства, инфраструктуры и операций. Перевозка человека или груза может включать один или несколько видов транспорта, причем последний случай называется интермодальным или мультимодальным транспортом. Каждый режим имеет свои преимущества и недостатки и будет выбран на основе стоимости, возможностей и маршрута.

С питанием от человека [ править ]

Транспорт, приводимый в движение человеком, один из видов экологически безопасного транспорта , представляет собой транспортировку людей и / или товаров с использованием человеческих мускулов в форме ходьбы , бега и плавания . Современные технологии позволили машинам усилить человеческую мощь. Транспорт, приводимый в движение человеком, остается популярным по причинам экономии средств, отдыха , физических упражнений и защиты окружающей среды ; иногда это единственный доступный тип, особенно в слаборазвитых или труднодоступных регионах.

Хотя люди могут ходить без инфраструктуры, транспорт можно улучшить за счет использования дорог, особенно при использовании человеческих сил с транспортными средствами, такими как велосипеды и роликовые коньки . Транспортные средства, приводимые в движение человеком, также были разработаны для использования в сложных условиях, таких как снег и вода, при гребле на гидроциклах и лыжах ; даже в воздух можно попасть с помощью самолетов с двигателями человека .

На животных [ править ]

Транспорт, приводимый в движение животными, - это использование рабочих животных для передвижения людей и товаров. Люди могут ездить на некоторых животных напрямую, использовать их в качестве вьючных животных для перевозки грузов или запрягать их в одиночку или в командах , чтобы тянуть сани или колесные транспортные средства .

Воздух [ править ]

С неподвижным крылом самолета , который обычно называют самолет, это тяжелее , чем воздух корабль , где движение воздуха по отношению к боковым линиям используется для создания подъемной силы. Этот термин используется для отличия от винтокрылых самолетов , в которых движение подъемных поверхностей относительно воздуха создает подъемную силу. Автожира одновременно с неподвижным крылом и поворотного крыла. Самолеты варьируются от небольших учебных и прогулочных самолетов до больших авиалайнеров и военных грузовых самолетов.

Самолету необходимы две вещи: воздушный поток над крыльями для подъема и площадка для посадки . Большинству самолетов также необходим аэропорт с инфраструктурой для обслуживания, пополнения запасов, дозаправки, а также для погрузки и разгрузки экипажа, грузов и пассажиров. Хотя подавляющее большинство самолетов приземляются и взлетают на суше, некоторые из них могут взлетать и приземляться на льду, снегу и спокойной воде.

Самолет - второй по скорости вид транспорта после ракеты . Коммерческие самолеты могут развивать скорость до 955 километров в час (593 миль в час), одномоторные самолеты - до 555 километров в час (345 миль в час). Авиация способна быстро перевозить людей и ограниченное количество грузов на большие расстояния, но требует больших затрат и энергозатрат; на короткие расстояния или в труднодоступных местах можно использовать вертолеты . ^[2] По состоянию на 28 апреля 2009 г. в статье The Guardian отмечается, что «по оценкам ВОЗ, в самолетах в любое время находится до 500 000 человек». ^[3]

Земля [ править ]

Наземный транспорт охватывает все наземные транспортные системы, обеспечивающие перемещение людей, товаров и услуг. Наземный транспорт играет жизненно важную роль в соединении сообществ друг с другом. Наземный транспорт - ключевой фактор городского планирования . Он состоит из двух видов: железнодорожного и автомобильного.

Железная дорога [ править ]

Железнодорожный транспорт - это поезд, движущийся по двум параллельным стальным рельсам , известным как железная дорога или железная дорога. Рельсы крепятся перпендикулярно к связи (или шпал) из древесины, бетона или стали, чтобы поддерживать последовательную расстоянии друг от друга, или датчик . Рельсы и перпендикулярные балки укладываются на фундамент из бетона или уплотненного грунта и гравия в подушке из балласта. Альтернативные методы включают монорельс и маглев .

Поезд состоит из одного или нескольких соединенных между собой транспортных средств, которые курсируют по рельсам. Привод обычно обеспечивается локомотивом , который буксирует серию автомобилей без двигателя, которые могут перевозить пассажиров или грузы. Локомотив может приводиться в движение паром , дизелем или электричеством от путевых систем . В качестве альтернативы, некоторые или все автомобили могут иметь питание, так называемое многоблочное устройство . Также поезд может приводиться в движение лошадьми , тросами , гравитацией , пневматикой и газовыми турбинами.. Рельсовые транспортные средства движутся с гораздо меньшим трением, чем резиновые шины по дорогам с твердым покрытием, что делает поезда более энергоэффективными , но не такими эффективными, как корабли.

Междугородние поезда - это поезда дальнего следования, соединяющие города; ^[4] современные высокоскоростные рельсы способны развивать скорость до 350 км / ч (220 миль / ч), но для этого требуется специально построенный путь. Региональный и пригородные поезда кормят города из пригородов и прилегающих районов, в то время как внутри городского транспорт осуществляются с высокой пропускной способностью трамваями и быстрыми прохождениями , часто составляя основу общественного транспорта конкретного города. В грузовых поездах традиционно использовались крытые вагоны , требующие ручной погрузки и разгрузки груза . С 1960-х контейнерные поезда стали доминирующим решением для общих грузовых перевозок, в то время как большие объемы навалочных грузов перевозятся специальными поездами.

Дорога [ править ]

Дорога - это идентифицируемый маршрут , путь или путь между двумя или более местами . ^[5] Дороги обычно сглажены, вымощены или подготовлены иным образом, чтобы облегчить движение; ^[6] хотя в этом нет необходимости, и исторически многие дороги были просто узнаваемыми маршрутами без какого-либо официального строительства или обслуживания . ^[7] В городских районах дороги могут проходить через город или деревню и называться улицами , выполняя двойную функцию: сервитут и маршрут городского пространства . ^[8]

Самым распространенным дорожным транспортным средством является автомобиль; колесное пассажирское транспортное средство , которое несет свой собственный двигатель . К другим пользователям дорог относятся автобусы , грузовики , мотоциклы , велосипеды и пешеходы . По состоянию на 2010 год в мире насчитывалось 1,015 миллиарда автомобилей. Автомобильный транспорт предлагает участникам дорожного движения полную свободу переводить транспортное средство с одной полосы движения на другую и с одной дороги на другую в зависимости от необходимости и удобства. Такая гибкость изменения местоположения, направления, скорости и времени движения недоступна для других видов транспорта. Возможна доставка от двери до двери только автомобильным транспортом.

Автомобили обеспечивают высокую гибкость при малой вместимости, но требуют больших затрат энергии и площади и являются основным источником вредного шума и загрязнения воздуха в городах; ^[9] автобусы позволяют более эффективно путешествовать за счет снижения гибкости. ^[10] Автомобильные перевозки грузовиками часто являются начальным и заключительным этапами грузовых перевозок.

Вода [ править ]

Водный транспорт - это движение с помощью гидроцикла, такого как баржа , лодка , корабль или парусник, по водному пространству, например по морю , океану , озеру , каналу или реке . Потребность в плавучести является общей для гидроциклов, поэтому корпус является доминирующим аспектом его конструкции, обслуживания и внешнего вида.

В 19 - м веке, первые пароходы были разработаны, используя паровой двигатель для привода лопастного колеса или пропеллер , чтобы переместить корабль. Пар был произведен в котле с использованием древесины или угля и подают через паровой двигатель внешнего сгорания . Сейчас на большинстве кораблей есть двигатель внутреннего сгорания, использующий слегка очищенный вид нефти, называемый бункерным топливом . Некоторые корабли, такие как подводные лодки , используют ядерную энергию для производства пара. Развлекательный или образовательныйСудно по-прежнему использует энергию ветра, в то время как некоторые небольшие суда используют двигатели внутреннего сгорания для приведения в движение одного или нескольких гребных винтов или, в случае реактивных лодок, внутреннюю водометную струю. На участках с мелкой осадкой суда на воздушной подушке приводятся в движение большими толкающими винтами. (См. Морская силовая установка .)

Несмотря на то, что он медленный по сравнению с другими видами транспорта, современный морской транспорт является высокоэффективным методом перевозки большого количества товаров. Коммерческие суда , в количестве почти 35 000, перевезли 7,4 миллиарда тонн грузов в 2007 году. ^[11] Транспортировка по воде значительно дешевле, чем воздушный транспорт для трансконтинентальных перевозок ; ^[12] короткие морские перевозки и паромы остаются жизнеспособными в прибрежных районах. ^{[13] [14]}

Другие режимы [ править ]

Трубопроводный транспорт отправляет товары по трубе ; Чаще всего отправляются жидкости и газы, но пневматические трубки также могут отправлять твердые капсулы с использованием сжатого воздуха. Для жидкостей / газов любую химически стабильную жидкость или газ можно направлять по трубопроводу. Системы на короткие расстояния используются для канализации , навозной жижи , воды и пива , а сети на большие расстояния используются для транспортировки нефти и природного газа .

Кабельный транспорт - это широко распространенный вид транспорта, при котором автомобили тянутся за кабелем, а не за внутренним источником энергии. Чаще всего используется при крутых уклонах . Типовые решения включают канатную дорогу , лифты , эскалаторы и подъемники ; некоторые из них также относятся к категории конвейерного транспорта.

Космический полет - это транспортировка из атмосферы Земли в космическое пространство с помощью космического корабля . Хотя большое количество исследований было направлено на развитие технологий, они используются редко, за исключением вывода спутников на орбиту и проведения научных экспериментов. Однако человек высадился на Луне, и зонды были отправлены на все планеты Солнечной системы.

Суборбитальный космический полет - самая быстрая из существующих и планируемых транспортных систем из одного места на Земле в далекое «другое место» на Земле. Более быстрая транспортировка может быть достигнута за счет части низкой околоземной орбиты или следования по этой траектории еще быстрее, используя тягу ракеты для управления ею.

Элементы [ править ]

Инфраструктура [ править ]

Инфраструктура - это стационарные объекты, которые позволяют транспортному средству работать. Он состоит из проезжей части, терминала и помещений для парковки и обслуживания. Для железнодорожного, трубопроводного, автомобильного и канатного транспорта весь путь движения транспортного средства должен быть сконструирован. Воздушные и водные средства могут избежать этого, поскольку не нужно строить воздушный и морской путь . Однако им требуется фиксированная инфраструктура на терминалах.

Терминалы, такие как аэропорты, порты и станции, - это места, где пассажиры и грузы могут быть переведены с одного транспортного средства или режима на другой. Что касается пассажирского транспорта, то терминалы объединяют различные режимы, чтобы пассажиры, меняющие режимы, могли воспользоваться преимуществами каждого режима. Например, железнодорожное сообщение с аэропортами соединяет аэропорты с центрами городов и пригородами. Автомобильные терминалы - это стоянки , а автобусы могут ходить с простых остановок. ^[15] Для грузовых перевозок терминалы действуют как перевалочные пункты, хотя некоторые грузы транспортируются непосредственно от места производства к месту использования.

Финансирование инфраструктуры может быть либо общественным или частным . Транспорт часто является естественной монополией и необходимостью для населения; дороги, а в некоторых странах железные дороги и аэропорты финансируются за счет налогов . Новые инфраструктурные проекты могут иметь высокие затраты и часто финансируются за счет заемных средств . Поэтому многие владельцы инфраструктуры взимают плату за использование, такую ​​как сборы за посадку в аэропортах или платные площадки на дорогах. Независимо от этого власти могут взимать налоги.о покупке или использовании транспортных средств. Из-за плохого прогнозирования и переоценки числа пассажиров плановиками часто возникает недостаток выгод для проектов транспортной инфраструктуры. ^[16]

Транспорт [ править ]

Транспортное средство - это неживое устройство, которое используется для перемещения людей и товаров. В отличие от инфраструктуры, транспортное средство движется вместе с грузом и пассажирами. За исключением случаев, когда его тянут / толкают трос или сила мускулов, транспортное средство должно обеспечивать собственное движение; Чаще всего это делается с помощью парового двигателя , двигателя внутреннего сгорания , электродвигателя , реактивного двигателя или ракеты , хотя существуют и другие средства движения. Транспортным средствам также нужна система преобразования энергии в движение; Чаще всего это делается с помощью колес , пропеллеров и давления .

Транспортные средства обычно обслуживаются водителем . Однако некоторые системы, такие как средства передвижения людей и некоторые скоростные перевозки, полностью автоматизированы . Для перевозки пассажиров в автомобиле должно быть купе, сиденье или платформа для пассажиров. В простых транспортных средствах, таких как автомобили, велосипеды или простые летательные аппараты, один из пассажиров может быть водителем.

Операция [ править ]

Частным транспортом подлежит только владелец транспортного средства, который сам управляет транспортным средством. В отношении общественного и грузового транспорта операции осуществляются через частные предприятия или правительства . Инфраструктура и транспортные средства могут принадлежать и управляться одной и той же компанией, или они могут управляться разными организациями. Традиционно во многих странах были национальные авиалинии и национальные железные дороги . С 1980-х годов многие из них были приватизированы . Международное судоходство остается высококонкурентной отраслью с незначительным регулированием ^[17], но порты могут находиться в государственной собственности. ^[18]

Политика [ править ]

По мере увеличения населения мира города увеличиваются в размерах и численности населения - по данным ООН, 55% населения мира проживает в городах, а к 2050 году ожидается, что это число вырастет до 68%. ^[19] Политика в области общественного транспорта должна развиваться, чтобы соответствовать меняющимся приоритетам городского мира. ^[20] Институт политики обеспечивает порядок в транспорте, который по своей природе хаотичен, поскольку люди пытаются добраться из одного места в другое как можно быстрее. Эта политика помогает снизить количество несчастных случаев и спасти жизни.

Функции [ править ]

Перемещение путешественников и грузов - наиболее распространенные виды транспорта. Тем не менее, существует и другие виды использования, такие как стратегическое и тактическое перемещение из вооруженных сил во время войны или гражданское строительство мобильности или аварийно - спасательного оборудование.

Пассажир [ править ]

Пассажирский транспорт, или путешествия, делится на общественный и частный транспорт . Общественный транспорт - это регулярные рейсы по фиксированным маршрутам, а частный - это автомобили, которые предоставляют специальные услуги по желанию пассажиров. Последний предлагает лучшую гибкость, но имеет меньшую производительность и большее воздействие на окружающую среду. Путешествие может быть частью ежедневных поездок на работу , отдыха или миграции .

На ближнемагистральном транспорте преобладают автомобильный и общественный транспорт. Последний состоит из автобусов в сельских и малых городах, дополненных пригородной железной дорогой, трамваями и скоростным транспортом в крупных городах. Для перевозок на дальние расстояния используются автомобили, поезда, автобусы и самолеты, последние из которых используются преимущественно для самых продолжительных, в том числе межконтинентальных, путешествий. Интермодальные пассажирские перевозки - это когда путешествие осуществляется с использованием нескольких видов транспорта; поскольку весь человеческий транспорт обычно начинается и заканчивается пешим ходом, любой пассажирский транспорт можно считать интермодальным. Общественный транспорт может также включать промежуточную смену транспортного средства в пределах или между видами транспорта на транспортном узле., например, автобусный или железнодорожный вокзал .

Такси и автобусы можно найти на обоих концах общественного транспорта. Автобусы - самый дешевый вид транспорта, но не всегда гибкий, а такси очень гибкое, но более дорогое. Посередине - транспорт , реагирующий на спрос , обеспечивающий гибкость и при этом доступный по цене.

Для некоторых лиц международные поездки могут быть ограничены в связи с законодательством и визовыми требованиями.

Медицинский [ править ]

Скорая помощь - это транспортное средство, используемое для перевозки людей из мест лечения или между ними ^[21], а в некоторых случаях также может оказывать пациенту внебольничную медицинскую помощь. Это слово часто ассоциируется с передвижными «машинами скорой помощи», которые являются частью служб неотложной медицинской помощи , оказывая неотложную помощь тем, у кого есть острые медицинские проблемы.

Воздушные медицинские услуги - это всеобъемлющий термин, охватывающий использование воздушного транспорта для перевозки пациентов в медицинские учреждения и обратно, а также на места происшествий. Персонал обеспечивает комплексную догоспитальную, неотложную и неотложную помощь всем типам пациентов во время авиационной медицинской эвакуации или спасательных операций, на борту вертолетов, винтовых самолетов или реактивных самолетов. ^{[22] [23]}

Фрахт [ править ]

Грузовые перевозки, или морские перевозки, являются ключевым звеном в производственно- сбытовой цепочке . ^[24] С усилением специализации и глобализации производство удаляется от потребления, что быстро увеличивает спрос на транспорт. ^[25] Транспорт создает полезность места, перемещая товары от места производства к месту потребления. ^[26] Несмотря на то, что для грузовых перевозок используются все виды транспорта, существует большая разница между характером грузового транспорта и его выбором. ^[27] Логистикаотносится ко всему процессу передачи продуктов от производителя к потребителю, включая хранение, транспортировку, перевалку, складирование, обработку материалов и упаковку, с соответствующим обменом информацией. ^[28] Инкотермс занимается обработкой платежей и ответственностью за риски во время транспортировки. ^[29]

Контейнерная обработка со стандартизацией контейнеров ISO на всех транспортных средствах и во всех портах произвела революцию в международной и внутренней торговле , предложив огромное сокращение затрат на перевалку . Традиционно весь груз приходилось загружать и разгружать вручную на любом судне или автомобиле; контейнеризация позволяет автоматизировать обработку и передачу между видами транспорта, а стандартизованные размеры позволяют добиться экономии на масштабе при эксплуатации транспортных средств. Это было одним из ключевых факторов международной торговли и глобализации с 1950-х годов. ^[30]

Перевозка насыпных грузов обычна для грузов, которые можно грубо обрабатывать без ухудшения качества; типичными примерами являются руда , уголь, злаки и нефть . Из-за однородности продукта механическая обработка позволяет быстро и эффективно обрабатывать огромные количества продукта. Низкая стоимость груза в сочетании с большим объемом также означает, что экономия на масштабе становится важной при транспортировке, и для перевозки навалом обычно используются гигантские корабли и целые поезда. Жидкие продукты в достаточном объеме также можно транспортировать по трубопроводам.

Авиаперевозки стали более обычным явлением для товаров с высокой стоимостью; в то время как менее одного процента мировых перевозок по объему осуществляется авиакомпаниями, это составляет сорок процентов от стоимости. Время стало особенно важным в отношении таких принципов, как отсрочка и своевременность в цепочке создания стоимости, что приводит к высокой готовности платить за быструю доставку ключевых компонентов или предметов с высоким соотношением стоимости к весу. ^[31] Помимо почты, обычно по воздуху отправляются электроника и модная одежда.

Воздействие [ править ]

Экономический [ править ]

Транспорт - ключевая необходимость для специализации, позволяющая производить и потреблять продукты в разных местах. На протяжении всей истории транспорт был стимулом к ​​расширению; лучший транспорт позволяет больше торговли и большему расселению людей. Экономический рост всегда зависел от увеличения пропускной способности и рациональности транспорта. ^[32] Но инфраструктура и работа транспорта имеют большое влияние на сушу, а транспорт является самым большим источником энергии, что делает устойчивость транспорта серьезной проблемой.

Из-за того, как современные города и сообщества планируются и управляются, обычно создается физическое различие между домом и работой, заставляя людей перемещаться к местам работы, учебы или отдыха, а также временно переезжать для других повседневных занятий. Пассажирский транспорт - это также суть туризма , основная часть рекреационного транспорта. Торговля требует перевозки людей для ведения бизнеса, либо для личного общения при принятии важных решений, либо для перемещения специалистов с их обычного места работы на места, где они необходимы.

Планирование [ править ]

Транспортное планирование обеспечивает высокую загрузку и меньшее влияние на новую инфраструктуру. Используя модели транспортного прогнозирования , планировщики могут прогнозировать будущие транспортные схемы. На оперативном уровне логистика позволяет владельцам грузов планировать транспортировку как часть цепочки поставок . Транспорт как отрасль также изучается в рамках транспортной экономики , составляющей часть разработки властями политики регулирования. Транспортное машиностроение , суб-дисциплина гражданского строительства , должны принимать во внимание поколение поездки , распределение поездки , выбор режима и присвоения маршрута, в то время как операционный уровень обрабатывается через управление трафиком .

Из-за негативных воздействий транспорт часто становится предметом споров, связанных с выбором способа перевозки, а также увеличением пропускной способности. Автомобильный транспорт можно рассматривать как трагедию общества , когда гибкость и комфорт для каждого человека ухудшают природную и городскую среду для всех. Плотность застройки зависит от вида транспорта, при этом общественный транспорт позволяет лучше использовать территорию. Рациональное землепользование позволяет вести обычную деятельность рядом с домами людей и размещать застройки с более высокой плотностью застройки ближе к транспортным линиям и узлам, чтобы минимизировать потребность в транспорте. Есть экономика агломерации. Помимо транспорта, некоторые виды землепользования более эффективны при кластеризации. Транспортные средства потребляют землю, а в городах тротуар (посвященный улицам и парковкам) может легко превышать 20 процентов от общего использования земли. Эффективная транспортная система может уменьшить отходы земель.

Слишком большая инфраструктура и слишком большое сглаживание для максимальной пропускной способности означает, что во многих городах слишком много трафика и много, если не все, негативных воздействий, которые с этим связаны. Лишь в последние годы во многих местах начали ставить под сомнение традиционные обычаи; в результате новых типов анализа, которые позволяют получить гораздо более широкий спектр навыков, чем те, на которые традиционно полагались, включая такие области, как анализ воздействия на окружающую среду, общественное здравоохранение, социология и экономика, жизнеспособность старых решений мобильности все чаще ставится под сомнение.

Окружающая среда [ править ]

Транспорт является основным потребителем энергии и сжигает большую часть нефти в мире . Это создает загрязнение воздуха, в том числе оксидов азота и твердых частиц , и это вносит значительный вклад в глобальное потепление посредством эмиссии двуокиси углерода , ^[33] , для которых транспорт является наиболее быстро растущим сектором выбросов. ^[34] По подсекторам, автомобильный транспорт вносит наибольший вклад в глобальное потепление. ^[35] Экологические нормы в развитых странах снизили выбросы от отдельных транспортных средств; однако это было компенсировано увеличением количества транспортных средств и использования каждого транспортного средства. ^[33]Некоторые пути снижения выбросов углерода дорожными транспортными средствами были значительно изучены. ^{[36] [37]} Энергопотребление и выбросы в значительной степени различаются в зависимости от вида транспорта, в результате чего экологи призывают к переходу от воздушного и автомобильного транспорта к железнодорожному и антропогенному транспорту, а также к усилению электрификации транспорта и повышению энергоэффективности .

К другим воздействиям транспортных систем на окружающую среду относятся заторы на дорогах и разрастание городов , ориентированное на автомобили , которые могут уничтожить естественную среду обитания и сельскохозяйственные земли. Прогнозируется, что сокращение выбросов транспорта во всем мире окажет значительное положительное воздействие на качество воздуха на Земле , кислотные дожди , смог и изменение климата. ^[38]

В то время как Tesla - автомобильная компания, которая производит электромобили для сокращения выбросов CO2 , подход, который становится популярным в городах по всему миру, заключается в том, чтобы отдавать предпочтение общественному транспорту и ездить на велосипеде над автомобилями, создавая 20-минутные кварталы ^[39], которые резко сокращают время в пути. и взимание платы за заторы ^[40] с автомобилей за поездку в уже перегруженные районы в часы пик.

Устойчивое развитие [ править ]

Существуют различные цели в области устойчивого развития (ЦУР), которые продвигают устойчивый транспорт для достижения определенных целей. К ним относятся ЦУР 3 по здоровью (повышение безопасности дорожного движения), ЦУР 7 по энергетике, ЦУР 8 по достойному труду и экономическому росту, ЦУР 9 по устойчивой инфраструктуре, ЦУР 11 по устойчивым городам (доступ к транспорту и расширенному общественному транспорту), ЦУР 12 по устойчивое потребление и производство (прекращение субсидий на ископаемое топливо) и ЦУР 14 по океанам, морям и морским ресурсам. ^[41]

История [ править ]

Первые средства передвижения людей включали ходьбу, бег и плавание. Приручение животных ввело новый способ , чтобы положить бремя транспорта на более мощные существах, позволяя буксировку более тяжелых грузов или людей , едущих животное для большей скорости и продолжительности. Такие изобретения, как колесо и сани (британские сани), помогли сделать транспортировку животных более эффективной за счет внедрения транспортных средств . Водный транспорт, в том числе гребные и парусные суда, возник с незапамятных времен и был единственным эффективным способом перевозки больших объемов грузов на большие расстояния до промышленной революции .

Первые формы автомобильного транспорта включали в себя животных, таких как лошади ( одомашненные в 4 или 3 тысячелетии до нашей эры), быки (примерно с 8000 до н.э.) ^[42] или люди, перевозящие товары по грунтовым дорогам, которые часто следовали по тропам дичи . Многие ранние цивилизации, в том числе в Месопотамии и долине Инда , строили асфальтированные дороги. В классической древности , то персидские и римские империи построили каменные мощенные дороги , чтобы позволить армии на путешествия быстро. Такие дороги оставались сухими из-за глубокого дорожного полотна из щебня. СредневековыйПозже халифат построил асфальтированные дороги. Первыми гидроциклами были каноэ, вырезанные из стволов деревьев . Ранний водный транспорт осуществлялся с помощью судов, которые либо управлялись греблей, либо использовали ветер для движения, либо их комбинацию. Важность воды привела к тому, что большинство городов, которые выросли как места для торговли, располагались на реках или на берегу моря, часто на пересечении двух водоемов. До промышленной революции транспорт оставался медленным и дорогостоящим, а производство и потребление тянулись настолько близко друг к другу, насколько это было возможно.

Механический [ править ]

Промышленная революция в 19 - м веке увидел ряд изобретений в корне изменить транспорт. С помощью телеграфии связь стала мгновенной и независимой от транспортировки физических объектов. Изобретение паровой машины , за которым последовало ее применение на железнодорожном транспорте , сделало наземный транспорт независимым от мускулов человека или животных. Увеличились как скорость, так и мощность, что позволило специализироваться за счет того, что производство расположено независимо от природных ресурсов. В 19 веке также был разработан пароход , который ускорил мировой транспорт.

С развитием двигателя внутреннего сгорания и автомобиля около 1900 года автомобильный транспорт снова стал более конкурентоспособным, и возник механический частный транспорт. Первые «современные» дороги были построены в 19 - м веке ^{[ править ]} с щебнем . Позже гудрон и бетон стали доминирующими материалами для мощения. В 1903 году братья Райт продемонстрировали первый успешный управляемый самолет , а после Первой мировой войны (1914–1918) самолет стал быстрым средством для перевозки людей и товаров на большие расстояния. ^[43]

После Второй мировой войны (1939–1945) автомобили и авиалинии заняли более высокую долю в транспорте, сократив железнодорожные и водные перевозки до грузовых и ближнемагистральных пассажирских перевозок. ^[44] Научные космические полеты начались в 1950-х годах и быстро росли до 1970-х, когда интерес к ним угас. В 1950-х годах внедрение контейнеризации привело к значительному повышению эффективности грузовых перевозок, что способствовало глобализации . ^[30] Международные воздушные перевозки стали намного доступнее в 1960-х годах с коммерциализацией реактивного двигателя . Наряду с ростом количества автомобилей и автомагистралей относительная важность железнодорожного и водного транспорта снизилась. После введения Синкансэнв Японии в 1964 году высокоскоростные железные дороги в Азии и Европе начали привлекать пассажиров на дальние маршруты вдали от авиакомпаний. ^[44]

В начале истории США , ^{[ когда? ]} Частные акционерные корпорации принадлежит большинство акведуки , мосты , каналы , железные дороги , дороги и туннели . Большая часть такой транспортной инфраструктуры перешла под контроль правительства в конце 19 - начале 20 веков, что привело к национализации междугородных пассажирских железнодорожных перевозок с созданием компании Amtrak . Недавно ^{[ когда? ]} однако движение за приватизацию дорог и другой инфраструктуры принесло некоторые ^{[количественно определить ]}почву и приверженцев. ^[45]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Барди, Эдвард; Джон Койл и Роберт Новак (2006). Управление транспортом . Томсон Юго-Западный. ISBN 0-324-31443-4.
• Чопра, Сунил и Питер Майндл (2007). Управление цепочкой поставок . Пирсон. ISBN 978-0-13-208608-0.
• Кристофер П. Купер; Ребекка Шеперд (1998). Туризм: принципы и практика . Financial Times Prent.Int. ISBN 978-0-582-31273-9. Проверено 22 декабря 2012 года .
• Lay, Максвелл G (1992). Пути мира: история дорог мира и транспортных средств, которые их использовали . Издательство Университета Рутгерса. ISBN 0-8135-2691-4.
• Стопфорд, Мартин (1997). Морская экономика . Лондон: Рутледж. ISBN 0-415-15310-7.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме транспорта .

Поищите информацию о транспорте  или транспорте в Викисловаре, бесплатном словаре.

В Wikiquote есть цитаты, связанные с: Транспорт

В Wikivoyage есть информация о транспорте .

• Транспорт из библиотек UCB GovPubs
• Транспорт в Керли
• Америка в движении . Транспортная онлайн-выставка из Национального музея американской истории Смитсоновского института.
• Всемирная транспортная организация Всемирная транспортная организация (Некоммерческая консультативная организация)