Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Великобритания
Имя:Конкорд
Владелец:
  • 1807: Ханифорд
  • 1809: Александр Бирни и Ко.
Строитель:Эйвери, Дартмут [1]
Запущено:9 октября 1807 г. [1]
Судьба:Затонувший ноябрь 1816 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:150, [2] или 150 89 ⁄ 94 [1] ( bm )
Дополнение:18 (1811)
Вооружение:
  • 1808 г .: 2 6-фунтовых орудия.
  • 1813 г .: 6 × 6-фунтовых орудий.

Конкорд был спущен на воду в Дартмуте в 1807 году. С тех пор до 1809 года она широко торговала. Между 1809 и 1812 годами возникли две разные истории. Реестры указали, что она торговала с Северной Америкой. Другие источники, однако, сообщают, что она ходила на британский промысел южных китов в качестве тюленя или китобоя . В этом качестве она совершила три рейса между 1809 и 1816 годами, а затем вернулась к торговле. Она потерпела крушение у мыса Доброй Надежды в ноябре 1816 года.

Карьера [ править ]

Конкорд впервые появился в реестре Ллойда ( LR ) в 1807 году вместе с Адамсом, хозяином, Ханифордом, владельцем, и торговцем Дартмут-Лондон. [2]

Регистры [ править ]

Реестры были настолько точными, насколько владельцы предпочитали их вести. В Concord ' точность случае s не по всей видимости, является приоритетной задачей.

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник и примечания
1808 г.Адамс
П. Хэннифорд		ХанифордДартмут – ЛондонLR
1809 г.Хэннифорд Д.
Коул		Ханифорд
Э. Барни		Лондон – Мальта
Лондон – Ньюфаундленд		Регистр судоходства ( РС ); Повреждения отремонтированы 1808
1810 г.КоулБерниЛондон – КвебекLR ; Повреждения отремонтированы 1808
1811 г.Д. КоулЭ. БарнияЛондон-НьюфаундлендRS
1812 г.Коул
Т. Элдер		БерниЛондон –
Южные моря Квебека		LR ; Повреждения отремонтированы 1808
1813 г.Коул
Дж Элдер		Бирни и Ко.Лондон – Южные моряLR ; Повреждения отремонтированы 1808
1814 г.Дж. ЭлдерБирни и Ко.Лондон – Южные моряLR ; Повреждения отремонтированы 1808
1815 г.Дж. ЭлдерБирни и Ко.Лондон – Южные моряLR ; Повреждения отремонтированы 1808
1816 г.Дж.
Элдер Дж. Скотт		Бирни и Ко.
Скотт		Лондон – Южные моряLR ; ремонт отремонтирован 1808 г. и капитальный ремонт 1816 г.

Китобой [ править ]

В период с 1809 по 1816 год ее владельцем был Александр Бирни. [3]

1-й рейс китобойного промысла / тюленя (1809–1811): капитан Томас (или Джеймс) Гарбут (или Гарбут) отплыл из Лондона 23 ноября 1809 года. [3] Конкорд отплыл из Портсмута 14 января в Новую Голландию. [4] Она прибыла в Порт-Джексон из Лондона 28 июня 1810 года с «всякой всячиной». Он отплыл 31 июля, направляясь в Рио-де-Жанейро и мыс Доброй Надежды . [5] Она прибыла на мыс 8 декабря. Она вернулась в Порт-Джексон 19 февраля 1811 года с всякой всячиной. Затем 9 марта она отплыла на охоту на тюленей.. Она прибыла на остров Маккуори в апреле. Она покинула банду тюленей и вернулась в Порт-Джексон 1 мая. Он снова отплыл в Маккуори 1 июня и прибыл туда 12 июля. Она вернулась в Порт-Джексон 5 октября с тюленьими шкурами. [6] В следующий раз она отплыла 14 ноября на остров Маккуори . [5] 24 января 1812 года, когда она закрывала западную часть острова, одна из ее лодок перевернулась, и шесть человек утонули. [7] [8] Она покинула остров Маккуори 10 марта и направилась в Англию с 13 700 шкурами и 50 тоннами тюленьего жира. [7] С острова Маккуори она плыла через остров Кэмпбелл . [7] [9] Конкорднаходился под командованием капитана Джарвиса, когда прибыл в Грейвсенд из Южных морей 15 сентября 1812 года; [10] [3] неделей ранее она прибыла в Фалмут.

2-й китобойный рейс (1812–1814): капитан Уильям Элдер отплыл из Англии в октябре 1812 года. [3] Конкорд прибыл в Порт Джексон из Лондона 13 июля 1813 года с товарами. Она уехала 19 сентября на промысел кашалотов. [5] Сообщалось, что она занималась китобойным промыслом вокруг острова Норфолк . [11]

3-й китобойный рейс (1814–1816): капитан Уильям Элдер отплыл в 1814 году. Конкорд , старейшина, капитан, прибыл на мыс 26 сентября 1815 года из Тимора. [12] Она вернулась в Англию 20 февраля 1816 года с 300 бочонками спермы . [3]

Судовой регистр за 1816 год показал Согласие со Скоттом, капитаном и владельцем, и торговлю Лондон - мыс Доброй Надежды. [13] 21 июля 1816 года Конкорд , капитан Скотт, вернулся в Грейвсенд с мыса. [14]

Судьба [ править ]

Конкорд , капитан Скотт, плывя из Лондона, прибыл 4 ноября 1816 года в Столовую бухту на мысе Доброй Надежды. Там сильный шторм почти сразу вытеснил ее и Вудбриджа на берег. Пассажиры и экипаж были спасены, а часть груза была спасена, хотя и сильно повреждена. К 5 ноября Конкорд был полностью проигран. [15] [Примечание 1]

Заметки [ править ]

  1. ^ Ранее отчет о вредительстве дал название Concord ' мастера sкак Крейг, и заявилчто инцидент произошел в октябре. [16] Вудбридж позже был снят с мели и вернулся в строй.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Hackman (2001) , стр. 264.
  2. ^ a b LR (1807), Дополнение. страницы "C", Seq.№C124.
  3. ^ a b c d e "База данных британского южного кита - Voyages: Concord " .
  4. ^ Список Ллойда №4423, корабль прибытия и (SAD) данные вылета.
  5. ^ a b c «Прибытие судов в Порт Джексон и их отправление» . Австралийский городской и деревенский журнал, суббота, 3 января 1891 г., стр.16 . Проверено 10 мая 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ↑ McNab (1907) , стр. 124–125.
  7. ^ a b c Макнаб (1907) , стр. 126.
  8. Перейти ↑ Rhodes (1937) , стр. 170.
  9. ^ Хэдленд (1990) , стр. 102.
  10. ^ Ллойда Список №4703, SAD данные.
  11. ^ Клейтон (2014) , стр. 91.
  12. ^ Список Ллойда №5034, данные SAD.
  13. ^ Регистр судоходства "C" доп. страниц.
  14. ^ Список Ллойда №5034, данные SAD.
  15. ^ Список Ллойда №5142.
  16. ^ Список Ллойда №5141.

Ссылки [ править ]

  • Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815: алфавитный список судов . Гастингс, Восточный Суссекс: информационная пресса Berforts. ISBN 9781908616524.
  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Мыс, РК (1990). Хронологический список антарктических экспедиций и связанных с ними исторических событий . Издательство Кембриджского университета. ISBN 9780521309035.
  • Макнаб, Роберт (1907). Мурихику и Южные острова: история звуков Западного побережья, пролива Фово, острова Стюарт, ловушек, островов Баунти, Антиподов, Окленда, островов Кэмпбелл и Маккуори с 1770 по 1829 год . Инверкаргилл, Новая Зеландия: В. Смит.
  • Родос, Фредерик Сесил (1937). Театрализованное представление Тихого океана: морская история Австралазии . 1 . Сидней: Ф. Дж. Туэйтс.