Conduit Road - это дорога на средних этажах на острове Гонконг в Гонконге .
Дорога и постройки
Кондуит-роуд была построена в 1910 году. Она расположена на западных средних уровнях . Он назван в честь проходящего под ним акведука, который переносит воду из водохранилища Пок-Фу Лам в центральную часть. Это наивысшая точка пика Виктория, до которой можно добраться на эскалаторах Central – Mid-Levels . Это также вторая по высоте дорога; второй после Po Shan Road ; в западных средних уровнях. Дорога была переименована в «Идзумо-дори» (出 雲 通) во время японской оккупации Гонконга . После капитуляции и эвакуации японской армии его название было изменено обратно.
Это элитный жилой район . Одним из первых жителей дороги был Кэтчик Пол Чейтер , который построил великолепную резиденцию на Кондуит-роуд, 1, названную « Мраморный зал », сторожка которой является единственным напоминанием об этой связи сегодня. Дорога переключается с Гленили на восточном конце с Хорнси-роуд, пересекающейся рядом с «участком склона» около восточного конца дороги.
Kotewall Road , Po Shan Road и Hatton Road в западном конце. Ист-Энд часто считается началом дороги, а остальная часть малонаселенной с меньшим трафиком.
Из-за своей долгой истории жилые дома, расположенные вдоль них, временами относительно стары и ниже стандартов, чем более новые постройки, а также те, что находятся в относительно недавно застроенном районе Central Mid-Levels. Примером более крупных «старых» жилых квартир является Realty Gardens (№ 41) (недавно отремонтированный). Другие такие же старые свойства включают Elegant Garden (№ 11), Panorama (№ 15), Особняки Cliffview (№ 17-19 и 21-25); Особняк Конвея (№ 29); Woodland Gardens (№ 62A ~ F); и особняк Мэнли (№ 44,44А).
За исключением Realty Gardens, все остальные относительно старые объекты сосредоточены очень неглубоко на самой дороге, что подтверждается почти последовательными цифрами. Все эти объекты недвижимости также построены на северной стороне дороги, как показано четными числами. Основная причина этого в том, что 30–40 лет назад на набережной (северной стороне) дороги не было ровного твердого грунта для фундаментов, а были только зеленые склоны. Кроме того, построить их на склоне горы проще, и это позволяет занять более непринужденное положение с лучшим видом на гавань Виктория . Таким образом, здания, стоящие вдоль восточной части и на набережной (северная сторона) дороги, в основном построены в последнее время. Они были построены путем удаления участков горы (чтобы добавить фундамент) и / или расширения фундамента от Робинзон-роуд - дороги на один уровень улицы ниже. В основном это касается ближневосточной части Кондуит-роуд.
В прошлом, до начала 1990-х гг .; виды на гавань были в основном беспрепятственными для любых домов средней высоты, выстилающих склон горы около восточного конца дороги. (они должны были быть меньшей высоты, так как они поднимаются по склону; предел высоты также был очень низким 30–40 лет назад). Однако в начале 1990-х годов начали возводиться новые объекты недвижимости, расширяя фундамент от Робинсон-роуд. А так как требования к высоте зданий стали намного более жесткими - здания были высотой от 30 до 40 этажей, то больше не было вида на гавань.
Кондуит-Роуд № 41А - это глубоко уединенный довоенный дом, закрытый от просмотра Realty Gardens (№ 41), расположенный на склоне холма. Номер 41, расположенный по соседству, имел богатую историю; [1] он не только использовался в качестве первоначального местоположения Клуба иностранных корреспондентов [2], но также был госпиталем в фильме 1955 года « Любовь - это многогранная вещь» . Номер 2 также доказал свою историю и получил признание в масштабах города: он известен тем, что здесь проживают влиятельные люди из Гонконга.
Нумерация
Номера нечетные на склоне дороги и даже на стороне ближе к набережной; что имеет смысл, поскольку первые объекты были построены вдоль горного склона (южная сторона) дороги.
Нечетные числа начинаются в более оживленном восточном конце дороги от правительственного поместья Chater Hall Flats (№ 1 Conduit Road) и заканчиваются у Skyline Mansion (№ 51 Conduit Road) рядом с западным концом дороги; в то время как четные числа начинаются прямо напротив № 1, Юкон-Корт (№ 2 Conduit Road) - его название, проходит через Kiu Sen Court (№ 70 Conduit Road). Хотя в настоящее время на дороге находится новое жилое здание под номером 55, которое технически навсегда останется последним объектом на дороге с точки зрения местоположения (поскольку участок расположен на последнем участке земли на Кондуит-роуд).
Таким образом, основная причина особого направления нумерации собственности объяснялась главным образом тем фактом, что все первые владения, украсившие Кондуит-роуд, были сосредоточены в восточном конце; что понятно, так как этот конец находится ближе к Центральному округу, чем западный, что делает его гораздо более доступным и удобным, и по состоянию на 15 октября 1993 года обслуживается системой эскалаторов и пешеходных переходов Central-Mid-Levels.
Смертельные оползни
7 декабря 1911 года в результате сильного оползня, вызванного проливными дождями, на строительной площадке погибли четыре человека. Это произошло во время раскопок и сильного дождя.
18 июня 1972 года произошел еще более разрушительный оползень . Он начался с участка реконструкции на Кондуит-роуд выше По-Шан-роуд и соскользнул на 270 метров вниз до Котэвалл-роуд, пересекая Кондуит-роуд возле номера 53. Пострадавшие были высоки: 67 человек убиты, 20 ранены и 2 здания полностью разрушены. Приблизительно 40 000 кубометров земли и мусора переместились в этот промах. [3]Координаты :22 ° 16′44 ″ с.ш. 114 ° 09′03 ″ в.д. / 22,27882 ° с. Ш. 114,15077 ° в.