Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ровничная машина Platt, c. 1858 г.

Хлопкопрядильное оборудование относится к машинам, которые перерабатывают (или прядут) подготовленную хлопковую ровницу в пригодную для обработки пряжу или нити. Такая техника может быть датирована столетиями. В течение 18 и 19 веков в ходе промышленной революции было разработано хлопкопрядильное оборудование, которое обеспечило массовое производство хлопка. Хлопкопрядильные машины были установлены на крупных фабриках, широко известных как хлопкопрядильные фабрики .

История [ править ]

Вращающееся колесо [ править ]

Прялка была изобретена в исламском мире на 1030. Это позже распространился в Китай 1090, а затем распространилась из исламского мира в Европе и Индии в 13 - м веке. [1]

До 1740-х годов все прядение производилось вручную с помощью прялки. Современное прялочное колесо в Англии было известно как колесо Джерси, однако в качестве альтернативы колесо Саксонии представляло собой прялку с двойным педальным приводом, шпиндель которого вращался быстрее, чем бегунок, в соотношении 8: 6, при этом использовались оба колеса. сделано пальцами прядильщика. [2]

Льюис Пол и Джон Вятт [ править ]

В 1738 году Льюис Пол и Джон Вятт из Бирмингема запатентовали роликовую прядильную машину и систему катушек и катушек для вытягивания хлопка до более равномерной толщины с использованием двух наборов роликов, которые двигались с разной скоростью. Этот принцип был основой более позднего дизайна водной рамы Ричарда Аркрайта . К 1742 году Пол и Вятт открыли в Бирмингеме завод, который использовал их новый прокатный станок, приводимый в движение ослом , это было невыгодно и вскоре закрылось. Открытие завода в Нортгемптоне.в 1743 году, когда пятьдесят веретен вращали пять станков Пола и Вятта, что оказалось более успешным, чем их первая мельница; это действовало до 1764 года.

Льюис Пол изобрел чесальную машину с ручным приводом в 1748 году. Покрытие из проволочных стяжек было помещено вокруг карты, которая затем была намотана вокруг цилиндра. Изобретение Льюиса позже было разработано и улучшено Ричардом Аркрайтом и Сэмюэлем Кромптоном , хотя конструкция оказалась под подозрением после пожара на фабрике Дэниела Борна в Леоминстере, где использовались шпиндели Пола и Вятта. В том же году Борн получил аналогичный патент.

Старая реклама предметов, используемых в производстве хлопчатобумажных тканей во время промышленной революции

Преподобный Джон Дайер из Нортгемптона признал важность хлопкопрядильной машины Paul and Wyatt в стихотворении 1757 года:

Циркулярная машина новой конструкции
В конической форме: она вытягивает и плетет нить
без утомительного труда ненужных рук.
Невидимое колесо под полом
Каждому члену гармонической рамы
Придает необходимое движение. Одно намерение
О'эр смотрит на работу; Кардная шерсть, - говорит он, -
Так гладко обернута вокруг этих цилиндров,
Которые, мягко поворачиваясь, уступают ее кругу
вертикальных веретен, которые с быстрым
вихрем прядут в длинную длину ровным шпагатом.

Вращение Дженни [ править ]

Спиннинг Jenny , который был использован в текстильной фабрике

Прядильная машина Дженни представляет собой прялку с несколькими катушками. Он был изобретен около 1764 года, его изобретение приписывают Джеймсу Харгривзу в Стэнхилле, недалеко от Блэкберна , Ланкашир. [3] Вращающаяся Дженни была, по сути, адаптацией прялки. [4]

Водная рамка [ править ]

Вращающаяся рамка аркрайта

Рама Вода была разработана и запатентована Аркрайтом в 1770. Ровинг ослабляли (растягивали) вытяжными роликами и скручивали путем намотки на шпиндель. Это была тяжелая крупногабаритная машина, которую нужно было приводить в движение силой, что в конце 18 века означало водяное колесо. [5] Хлопковые фабрики были спроектированы для этой цели Аркрайтом, Джедедайей Страттом и другими вдоль реки Дервент в Дербишире . Водяные рамы могли крутить только уток.

Вращающийся мул [ править ]

Полностью отреставрированный и рабочий мул на заводе Quarry Bank Mill , Великобритания.

Спиннинг мулов или мул Jenny был создан в 1779 году Сэмюэлем Кромптон . Это было сочетание Аркрайта воды рамы и Hargreaves " прядильной Jenny . Он был назван так потому, что представлял собой гибрид этих двух машин. Мул состоял из неподвижной рамы, содержащей шпульку для катушек, удерживающих ровницу, соединенную через переднюю бабку с параллельной кареткой, содержащей шпиндели. В нем использовался прерывистый процесс: [6] На наружной траверсе ровницы выдвигались и скручивались, а на обратном ходу ровница зажималась, а шпиндели реверсировали, принимая только что спряденную нить. Соперник, дроссельная рама илиКольцевая рамка представляла собой непрерывный процесс, в котором ровинг вытягивался, скручивался и наматывался одним действием. Прядильный мул стал самодействующим (автоматическим) в 1830-х годах. Мул был наиболее распространенной прядильной машиной с 1790 по 1900 год, но все еще использовался для производства тонкой пряжи до 1960-х годов. Хлопковая фабрика в 1890 году будет содержать более 60 мулов, каждый с 1320 веретенами. [7]

Между 1824 и 1830 годами Ричард Робертс изобрел механизм, который приводил в действие все части мула , регулируя вращение шпинделей во время движения кареты внутрь.

Братья Платт , базирующиеся в Олдхэме , Большой Манчестер, были одними из самых известных производителей машин в этой области.

Сначала эта машина использовалась только для грубого прядения и пряжи от низкого до среднего, но теперь она используется для прядения всех номеров пряжи.

Throstle [ править ]

Рама Throstle была потомком водной рамы. Он использовал те же принципы, был лучше спроектирован и управлялся паром. В 1828 году в Соединенных Штатах была изобретена дроссельная рама Дэнфорта. Тяжелый летательный аппарат заставлял веретено вибрировать, и пряжа рычала каждый раз, когда рама останавливалась. [8] Безуспешно. Его назвали дроздом, так как звук, издаваемый им при беге, сравнивали с песней дрозда (молочницы).

Рамка для кольца [ править ]

Современные кольцепрядильная рама
1 Draughting роликов
2 Шпинделя
3 Ослабленных бродячих
4 нитенаправителей
5 Анти-баллонное кольцо
6 Дорожные
7 Кольцо
8 нити на бобине

Рама Ring приписана Джону Торпу из Род-Айленда в 1828/9 году и разработана г-ном Дженксом из Потакета, Род-Айленд , которого ( Марсден 1885 ) называет изобретателем. [8]

Бобины или трубка может быть заполнены от «ментов», «кольцевых катушек» или «мотков», но требуется остановка движения для каждого потока, который вступит в действие немедленно происходит перелом.

Разрывное или открытое вращение [ править ]

DREF фрикционное вращение [ править ]

Дальнейшие процессы [ править ]

Для многих целей нитки, пряденные кольцевым каркасом или мулом, готовы для производителя; но там, где требуется дополнительная прочность или гладкость, например, нитки для шитья, вязания крючком, чулочно-носочных изделий, кружева и ковров; Кроме того, где разноцветные эффекты необходимы, как и в Grandrelle, или какая-то особая форма неправильности, как в штопором, и knopped нити, два или более одиночных нитей усугубляются и скрученные вместе. Эта операция известна как «удвоение».

См. Также [ править ]

  • Хлопковая фабрика
  • Текстильное производство во время промышленной революции
  • Текстильное производство
  • Хронология технологий одежды и текстиля

Ссылки [ править ]

  1. ^ Пейси, Арнольд (1991) [1990]. Технологии в мировой цивилизации: тысячелетняя история (первое издание MIT Press в мягкой обложке). Кембридж, Массачусетс: MIT Press. стр.  23 -24.
  2. ^ Марсден 1884 , стр. 206
  3. ^ Марсден 1884 , стр. 203
  4. ^ Žmolek, Майкл Эндрю (2013). Переосмысление промышленной революции: пять веков перехода от аграрного к промышленному капитализму в Англии . БРИЛЛ. п. 328. ISBN 9789004251793. Вращающаяся Дженни была в основном адаптацией своего предшественника - прялки.
  5. ^ Williams & Farnie 1992 , стр. 8
  6. ^ Марсден 1884 , стр. 109
  7. ^ Nasmith 1895 , стр. 109
  8. ^ a b Марсден 1884 , стр. 298

Библиография [ править ]

  • Марсден, Ричард (1884). Хлопкопрядение: развитие, принципы и практика . Джордж Белл и сыновья 1903 . Проверено 26 апреля 2009 .
  • Марсден, изд. (1909). Ежегодник хлопка 1910 . Манчестер: Марсден и Ко . Проверено 26 апреля 2009 .
  • Насмит, Джозеф (1895). Недавнее строительство и проектирование хлопковой фабрики . Лондон: Джон Хейвуд. п. 284. ISBN 1-4021-4558-6. Проверено 9 мая 2009 .
  • Уильямс, Майк; Фарни (1992). Хлопковые фабрики Большого Манчестера . Карнеги Паблишинг. ISBN 0-948789-89-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Чисхолм, Хью, изд. (1911). «Хлопкопрядильные машины»  . Британская энциклопедия . 7 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. С. 301–307.
  • Описание жизни на прядильной фабрике Мул