Индустриальная революция

А Робертс вырисовываются в ткацком сарае в 1835. Текстиль были ведущей отраслью промышленной революции, и механизированные заводы, питание от центральной водяного колеса или парового двигателя , были новое рабочее место.

Промышленная революция была переход на новые производственные процессы в Европе и Соединенных Штатах, в период примерно от 1760 до когда - то между 1820 и 1840. Этот переход включала переход от методов производства руки к машинам , новые химические производства и железа производственных процессов, в увеличение использования энергии пара и воды , развитие станков и рост механизированной системы заводов . Промышленная революция также привела к беспрецедентному увеличению темпов роста населения.

Текстильная промышленность была доминирующей отраслью промышленной революции с точки зрения занятости, стоимости продукции и вложенного капитала . Текстильная промышленность была также первой , чтобы использовать современные методы производства. ^{[1] : 40}

Промышленная революция началась в Великобритании , и многие технологические инновации были британского происхождения. ^{[2] [3]} К середине 18 века Великобритания была ведущей торговой державой в мире ^[4], контролируя глобальную торговую империю с колониями в Северной Америке и Карибском бассейне, а также с большой военной и политической гегемонией на Индийском субконтиненте , в частности с протоиндустриализованной Могольской Бенгалией через деятельность Ост-Индской компании . ^{[5] [6] [7] [8]}Развитие торговли и рост бизнеса были одними из основных причин промышленной революции. ^{[1] : 15}

Промышленная революция знаменует собой важный поворотный момент в истории; почти каждый аспект повседневной жизни был затронут тем или иным образом. В частности, средний доход и население стали демонстрировать беспрецедентный устойчивый рост. Некоторые экономисты заявили, что наиболее важным эффектом промышленной революции было то, что уровень жизни населения в целом в западном мире начал неуклонно повышаться впервые в истории, хотя другие заявили, что он не начал существенно улучшаться до тех пор, пока конец 19 и 20 вв. ^{[9] [10] [11]}

ВВП на душу населения был в целом стабильным до промышленной революции и возникновения современной капиталистической экономики ^{[12], в} то время как промышленная революция положила начало эре экономического роста на душу населения в капиталистических странах. ^[13] Историки экономики согласны с тем, что начало промышленной революции является наиболее важным событием в истории человечества с момента одомашнивания животных и растений. ^[14]

Историки все еще обсуждают точное начало и конец промышленной революции, равно как и темпы экономических и социальных изменений . ^{[15] [16] [17] [18]} Эрик Хобсбаум считал, что промышленная революция началась в Великобритании в 1780-х годах и не ощущалась в полной мере до 1830-х или 1840-х годов ^{[15], в} то время как Т.С. Эштон считал, что она произошла примерно между 1760 и 1830. ^[16] Быстрая индустриализация впервые началась в Великобритании, начиная с механизированного прядения в 1780-х годах ^[19], с высокими темпами роста производства пара и железа после 1800 года. Механизированное текстильное производствораспространилась из Великобритании в континентальную Европу и Соединенные Штаты в начале 19 века, с важными центрами производства текстиля, железа и угля, появившихся в Бельгии и Соединенных Штатах, а затем текстиля во Франции. ^[1]

Экономический спад произошел с конца 1830-х до начала 1840-х годов, когда внедрение ранних инноваций промышленной революции, таких как механизированное прядение и ткачество, замедлилось, а их рынки стали зрелыми. Инновации , появившиеся в конце этого периода, такие как все более широкое распространение локомотивов, пароходов и пароходов, выплавка чугуна горячим дутьем и новые технологии, такие как электрический телеграф , широко внедренный в 1840-х и 1850-х годах, были недостаточно мощными, чтобы обеспечивать высокие темпы роста. рост. Быстрый экономический рост начал происходить после 1870 года, когда возникла новая группа инноваций в период так называемой Второй промышленной революции . Эти инновации включали новые процессы производства стали , массовое производство, Сборочные линии , электрические сетки система, производство крупномасштабных станков и использование более передовых машин в паросиловых заводах. ^{[1] [20] [21] [22]}

Этимология

Самое раннее зарегистрированное использование термина «промышленная революция», по-видимому, было в письме от 6 июля 1799 г., написанном французским посланником Луи-Гийомом Отто , в котором сообщалось, что Франция вступила в гонку индустриализации. ^[23] В 1976 г. книги Ключевых слов: словарный запас культуры и общества , Раймонд Уильямс утверждает в позиции «промышленность»: «Идея нового социального порядка , основанная на крупных промышленных изменениях была ясна , Саути и Оуэн , между 1811 и 1818 г. и подразумевалась еще Блейком в начале 1790-х и Вордсвортом на рубеже [19] веков ». Термин промышленная революцияПрименение к технологическим изменениям стало более распространенным к концу 1830-х годов, как в описании Жеромом-Адольфом Бланки в 1837 году la révolution Industrielle . ^[24] Фридрих Энгельс в своей книге «Положение рабочего класса в Англии в 1844 году» говорил о «промышленной революции, революции, которая в то же время изменила все гражданское общество». Однако, хотя Энгельс написал свою книгу в 1840-х годах, она не была переведена на английский до конца 1800-х годов, и до тех пор его выражения не вошли в повседневный язык. Заслуга в популяризации этого термина может быть отдана Арнольду Тойнби , чьи лекции 1881 года дали подробное описание этого термина. ^[25]

Историки экономики и авторы, такие как Мендельс, Померанц и Кридте, утверждают, что протоиндустриализация в некоторых частях Европы, исламского мира , Индии Великих Моголов и Китая создала социальные и экономические условия, которые привели к промышленной революции, вызвав тем самым Великую дивергенцию . ^{[26] [27] [28]}

Некоторые историки, такие как Джон Клэпхэм и Николас Крафтс , утверждали, что экономические и социальные изменения происходили постепенно, и что термин « революция» используется неверно. Это до сих пор является предметом споров среди некоторых историков. ^[29]

Требования

Шесть факторов способствовали индустриализации: высокий уровень продуктивности сельского хозяйства, обеспечивающий избыток рабочей силы и продовольствия; совокупность управленческих и предпринимательских навыков; доступные порты, реки, каналы и дороги для дешевой транспортировки сырья и продукции; природные ресурсы, такие как уголь, железо и водопады; политическая стабильность и правовая система, поддерживающая бизнес; и финансовый капитал, доступный для инвестирования. Как только в Великобритании началась индустриализация, могут быть добавлены новые факторы: стремление британских предпринимателей экспортировать промышленный опыт и готовность импортировать этот процесс. Британия соответствовала критериям и начала индустриализацию, начиная с 18 века. Великобритания экспортировала этот процесс в Западную Европу (особенно в Бельгию, Францию ​​и германские государства) в начале 19 века.Соединенные Штаты скопировали британскую модель в начале 19 века, а Япония скопировала западноевропейские модели в конце 19 века.^{[30] [31]}

Важные технологические разработки

Начало промышленной революции тесно связано с небольшим количеством инноваций ^[32], начиная со второй половины 18 века. К 1830-м годам в важных технологиях были достигнуты следующие успехи:

• Текстиль - механизированное хлопкопрядения питания от пара или воды увеличил выход работника на коэффициенте около 500. ткацкого станка мощности увеличил выпуск рабочего на коэффициенте более 40. ^[33] хлопкоочистительное повышение производительности удаления семян от хлопка в 50 раз. ^[21] Большой рост производительности произошел также в прядении и ткачестве шерсти и льна, но он был не таким большим, как в хлопчатобумажной промышленности. ^[1]
• Сила пара - эффективность паровых двигателей увеличилась, так что они потребляли от одной пятой до одной десятой количества топлива. Адаптация стационарных паровых двигателей к вращательному движению сделала их пригодными для промышленного использования. ^{[1] : 82} Двигатель высокого давления имел высокое соотношение мощности и веса, что делало его пригодным для транспортировки. ^[22] После 1800 года мощность пара резко возросла.
• Железный решений - замена кокса для древесного угля в значительной степени снизить стоимость топлива чугуна и кованого железа производства. ^{[1] : 89–93} Использование кокса также позволило увеличить доменные печи ^{[34] [35], что} привело к экономии за счет масштаба . Паровая машина начала использоваться для перекачивания воды и подачи дутьевого воздуха в середине 1750-х годов, что позволило значительно увеличить производство чугуна за счет преодоления ограничений на использование энергии воды. ^[36] Выдувной цилиндр из чугуна впервые был использован в 1760 году. Позже он был улучшен, сделав его двойным действием, что позволило повысить производительность доменной печи.температуры. В процессе пудлинга было получено железо структурного качества по более низкой цене, чем в кузнице для изысканной отделки . ^[37] прокатный стан пятнадцать раз быстрее , чем ковкой кованого железа. Горячий дутье (1828 г.) значительно повысил эффективность использования топлива при производстве чугуна в последующие десятилетия.
• Изобретение станков. Были изобретены первые станки . Сюда входили токарно-винторезный станок , сверлильный станок для цилиндров и фрезерный станок . Станки сделали возможным экономичное производство прецизионных металлических деталей , хотя для разработки эффективных методов потребовалось несколько десятилетий. ^[38]

Текстильное производство

Статистика британской текстильной промышленности

В 1750 году Великобритания импортировала 2,5 миллиона фунтов хлопка-сырца, большая часть которого была прядена и соткана кустарной промышленностью в Ланкашире. Работа выполнялась вручную в домах рабочих или иногда в мастерских ткачей. В 1787 году потребление хлопка-сырца составило 22 миллиона фунтов, большая часть которого была очищена, кардочесана и прядена на машинах. ^{[1] : 41–42} Британская текстильная промышленность использовала 52 миллиона фунтов хлопка в 1800 году, а в 1850 году эта ^цифра увеличилась до 588 миллионов фунтов. ^[39]

Доля добавленной стоимости хлопковой текстильной промышленности в Великобритании составляла 2,6% в 1760 году, 17% в 1801 году и 22,4% в 1831 году. Добавленная стоимость британской шерстяной промышленности составляла 14,1% в 1801 году. В 1797 году количество хлопковых фабрик в Великобритании составляло примерно 900 В 1760 году приблизительно одна треть хлопчатобумажной ткани, производимой в Великобритании, экспортировалась, увеличившись до двух третей к 1800 году. В 1781 году стоимость прядения хлопка составляла 5,1 миллиона фунтов, а к 1800 году она увеличилась до 56 миллионов фунтов. хлопчатобумажная ткань world производилась на машинах, изобретенных в Великобритании. В 1788 году в Великобритании было 50 000 веретен, а за следующие 30 лет их число увеличилось до 7 миллионов. ^[40]

Заработная плата в Ланкашире , основном регионе кустарного промысла, а затем фабрики прядения и ткачества, была примерно в шесть раз выше, чем в Индии в 1770 году, когда общая производительность в Великобритании была примерно в три раза выше, чем в Индии. ^[40]

Хлопок

Некоторые части Индии, Китая, Центральной Америки, Южной Америки и Ближнего Востока имеют долгую историю ручного производства хлопчатобумажных тканей, которое стало крупной отраслью промышленности где-то после 1000 года нашей эры. В тропических и субтропических регионах, где он выращивался, большая часть его выращивалась мелкими фермерами вместе с их продовольственными культурами, и его пряли и ткали в домашних условиях, в основном для внутреннего потребления. В 15 веке Китай начал требовать, чтобы домашние хозяйства платили часть налогов хлопчатобумажной тканью. К 17 веку почти все китайцы носили одежду из хлопка. Почти везде хлопчатобумажная ткань могла использоваться как средство обмена.. В Индии значительное количество хлопчатобумажных тканей производилось для отдаленных рынков, часто их производили профессиональные ткачи. Некоторым купцам принадлежали также небольшие ткацкие мастерские. В Индии производились разнообразные хлопчатобумажные ткани, некоторые из которых были исключительно хорошего качества. ^[40]

Хлопок был трудным сырьем для Европы до того, как его начали выращивать на колониальных плантациях в Америке. ^[40] Ранние испанские исследователи обнаружили, что коренные американцы выращивают неизвестные виды хлопка превосходного качества: хлопок морских островов ( Gossypium barbadense ) и госсипиум с зелеными семенами хлопчатник Gossypium hirsutum . Хлопок на морских островах рос в тропических районах и на барьерных островах Джорджии и Южной Каролины, но хуже в глубине страны. Хлопок морских островов начал экспортироваться из Барбадоса в 1650-х годах. Зеленый посевной хлопок на возвышенностях хорошо рос во внутренних районах на юге США, но был неэкономичным из-за сложности удаления семян - проблемы, решаемой хлопкоочистительной фабрикой . ^{[21] : 157}Штамм семян хлопка, привезенный из Мексики в Натчез, штат Миссисипи в 1806 году, стал родительским генетическим материалом для более чем 90% мирового производства хлопка сегодня; он производил коробочки, которые собирались в три-четыре раза быстрее. ^[40]

Торговля и текстиль

За Эпохой Великих географических открытий последовал период колониализма, начавшийся примерно в 16 веке. После открытия португальцами торгового пути в Индию вокруг южной части Африки голландцы основали Verenigde Oostindische Compagnie (сокр. VOC) или голландскую Ост-Индскую компанию , первую в мире транснациональную корпорацию и первое многонациональное предприятие, выпустившее акции для публика. ^{[a] [41]} Позже британцы основали Ост-Индскую компанию.наряду с более мелкими компаниями разных национальностей, которые открыли торговые представительства и наняли агентов для ведения торговли по всему региону Индийского океана и между регионом Индийского океана и Северной Атлантической Европой. Одним из крупнейших сегментов этой торговли был хлопчатобумажный текстиль, который закупался в Индии и продавался в Юго-Восточной Азии, включая Индонезийский архипелаг, где специи закупались для продажи в Юго-Восточную Азию и Европу. К середине 1760-х годов ткань составляла более трех четвертей экспорта Ост-Индской компании. Индийский текстиль пользовался спросом в Североатлантическом регионе Европы, где раньше были доступны только шерсть и лен; однако количество товаров из хлопка, потребляемых в Западной Европе, было незначительным до начала 19 века. ^[40]

Домеханизированное европейское текстильное производство

К 1600 году фламандские беженцы начали ткать хлопчатобумажные ткани в английских городах, где было хорошо развито прядение в домашних условиях и ткачество шерсти и льна; однако их оставили в покое гильдии, которые не считали хлопок угрозой. Ранее европейские попытки прядения и ткачества хлопка предпринимались в Италии 12-го века и южной Германии 15-го века, но эти отрасли в конечном итоге прекратились, когда прекратились поставки хлопка. В мавров в Испании вырос, развернулся и ткали хлопка , начиная примерно с 10 -го века. ^[40]

Британская ткань не могла конкурировать с индийской тканью, потому что стоимость рабочей силы в Индии составляла примерно от одной пятой до одной шестой, чем в Великобритании. ^[19] В 1700 и 1721 годах британское правительство приняло Ситцевые законы , чтобы защитить отечественную шерстяную и льняную промышленность от растущего количества хлопчатобумажной ткани, импортируемой из Индии. ^{[1] [42]}

Спрос на более тяжелые ткани удовлетворялся местной промышленностью, базирующейся в Ланкашире, которая производила фустиан , ткань с льняной основой и хлопчатобумажным утком . Для основы использовался лен, потому что хлопок, полученный круговым прядением, не обладал достаточной прочностью, но полученная смесь была не такой мягкой, как 100% хлопок, и ее было труднее шить. ^[42]

Накануне промышленной революции прядение и ткачество осуществлялись в домашних условиях, для домашнего потребления и в качестве надомного производства в рамках системы тушения . Иногда работа выполнялась в мастерской мастера-ткача. В рамках этой системы надомные рабочие производили продукцию по контрактам с торговцами-продавцами, которые часто поставляли сырье. В межсезонье женщины, обычно жены фермеров, пряли, а мужчины - ткачество. Используя прялку , требовалось от четырех до восьми прядильщиков, чтобы запитать одного ручного ткацкого станка. ^{[1] [42] [43] : 823}

Изобретение текстильного оборудования

Летающий челнок , запатентованный в 1733 году от John Kay , с числом последующих усовершенствований , включая и важный в 1747 году, в два раз выхода ткача, ухудшение дисбаланса между прядением и ткачеством. Он стал широко использоваться в Ланкашире после 1760 года, когда сын Джона, Роберт , изобрел ящик для переноски, который облегчил изменение цвета ниток. ^{[43] : 821–22}

Льюис Пол запатентовал роликовую прядильную машину и систему «флаер-бобина» для вытягивания шерсти до более равномерной толщины. Технология была разработана с помощью Джона Вятта из Бирмингема . Пол и Вятт открыли завод в Бирмингеме, на котором использовалась их новая прокатная машина с приводом от осла. В 1743 году в Нортгемптоне открылась фабрика с 50 веретенами на каждой из пяти машин Пола и Вятта. Она действовала примерно до 1764 года. Подобная мельница была построена Дэниелом Борном в Леоминстере , но она сгорела. И Льюис Пол, и Дэниел Борн запатентовали чесальные машины в 1748 году. Основываясь на двух наборах роликов, которые двигались с разной скоростью, они позже использовались в первомхлопкопрядильная фабрика . Изобретение Льюиса позже было развито и улучшено Ричардом Аркрайтом в его водной раме и Сэмюэлем Кромптоном в его вращающемся муле .

В 1764 году в деревне Стэнхилл, Ланкашир, Джеймс Харгривз изобрел прядильную машину Дженни , которую он запатентовал в 1770 году. Это была первая практичная прядильная машина с несколькими веретенами. ^[44] Дженни работала так же, как прялка, сначала зажимая волокна, затем вытягивая их, а затем скручивая. ^[45] Это была простая машина с деревянной рамой, которая в 1792 году стоила всего около 6 фунтов стерлингов за модель с 40 веретенами, ^[46] и использовалась в основном домашними прядильщиками. Дженни произвела слегка скрученную пряжу, подходящую только для утка , но не для основы . ^{[43] : 825–27}

Прядильной или водяная рама была разработана Ричардом Аркрайтом , который вместе с двумя партнерами, запатентовал в 1769 проект был частично основан на прядильной машине , построенной для Thomas High по часовщиком Джон Кей, который был нанят Аркрайтом. ^{[43] : 827–30} Для каждого веретена водяная рама использовала серию из четырех пар роликов, каждый из которых работал с последовательно более высокой скоростью вращения, для вытягивания волокна, которое затем скручивалось шпинделем. Расстояние между роликами было немного больше длины волокна. Слишком маленькое расстояние приводило к разрыву волокон, а слишком большое расстояние приводило к неровности нити. Верхние ролики были обтянуты кожей, и нагрузка на ролики производилась под тяжестью. Утяжелители не давали скрутке откатиться перед роликами. Нижние ролики были деревянными и металлическими, с канавками по длине. Водяная рама была способна производить твердую нить средней плотности, подходящую для основы, что, наконец, позволило изготавливать 100% хлопчатобумажную ткань в Великобритании. Лошадь привела в действие первую фабрику, использующую прядильную машину. Аркрайт и его партнеры использовали гидроэнергетику на заводе в Кромфорде,Дербишир в 1771 году, дав имя этому изобретению.

Сэмюэль Кромптон «ы прядения Мул был введен в 1779. Mule подразумевает гибрид , потому что это было сочетание прядильной Jenny и рамы воды, в которой шпиндели были помещены на каретке, которая прошла через последовательность операций , в течение которого ролики остановились в то время как каретка отошла от волочильного валика, чтобы закончить вытягивание волокон, когда шпиндели начали вращаться. ^{[43] : 832} Мул Кромптона мог производить более тонкую нить, чем ручное прядение, и с меньшими затратами. Муловая пряжа имела подходящую прочность для использования в качестве основы и, наконец, позволила Великобритании производить высококонкурентную пряжу в больших количествах. ^{[43] : 832}

Понимая, что истечение срока действия патента Аркрайта значительно увеличит предложение пряденного хлопка и приведет к нехватке ткачей, Эдмунд Картрайт разработал ткацкий станок с вертикальным приводом, который он запатентовал в 1785 году. В 1776 году он запатентовал ткацкий станок с двумя людьми, который был больше общепринятый. ^{[43] : 834} Картрайт построил две фабрики; первый сгорел, а второй саботировали его рабочие. Конструкция ткацкого станка Картрайта имела несколько недостатков, самым серьезным из которых был обрыв нити. Сэмюэл Хоррокс запатентовал довольно успешный ткацкий станок в 1813 году. Ткацкий станок Хорока был улучшен Ричардом Робертсом в 1822 году, и они были произведены в больших количествах компанией Roberts, Hill & Co. ^[47]

Спрос на хлопок предоставил возможность плантаторам на юге Соединенных Штатов, которые считали, что хлопок на возвышенностях будет прибыльной культурой, если будет найден лучший способ удаления семян. Эли Уитни ответил на этот вызов, изобрести недорогой хлопкоочиститель . Мужчина, использующий хлопкоочиститель, мог удалить семена с такого же количества хлопка на возвышенностях за один день, как раньше, работая из расчета один фунт хлопка в день, женщине требовалось два месяца на обработку. ^{[21] [48]}

Эти достижения были использованы предпринимателями , наиболее известным из которых является Ричард Аркрайт. Ему приписывают список изобретений, но на самом деле они были разработаны такими людьми, как Томас Хайс и Джон Кей ; Аркрайт воспитывал изобретателей, запатентовал идеи, финансировал инициативы и защищал машины. Он создал хлопчатобумажную фабрику, которая объединила производственные процессы на фабрике, и он разработал использование энергии - сначала лошадиных сил, а затем воды, - что сделало производство хлопка механизированной отраслью. Другие изобретатели повысили эффективность отдельных этапов прядения (кардочесания, кручения, прядения и прокатки), так что подача пряжисильно увеличился. Вскоре для привода текстильных машин стали применять силу пара . Манчестер получил прозвище Коттонополис в начале 19 века из-за разрастания текстильных фабрик. ^[49]

Хотя механизация резко снизила стоимость хлопчатобумажной ткани, к середине 19 века машинная ткань все еще не могла сравниться по качеству с индийской тканью ручной работы, отчасти из-за тонкости нити, которая стала возможной благодаря типу хлопка, используемого в Индия, где разрешено большое количество потоков. Однако высокая производительность британского текстильного производства позволила более грубым сортам британской ткани продавать меньше, чем ручное прядение и тканые ткани в Индии с низкой заработной платой, что в конечном итоге разрушило отрасль. ^[40]

Шерсть

Самые ранние европейские попытки механизированного прядения были с использованием шерсти; однако прядение шерсти оказалось труднее механизировать, чем прядение хлопка. Повышение производительности прядения шерсти во время промышленной революции было значительным, но было намного меньше, чем у хлопка. ^{[1] [8]}

Шелк

Вероятно, первый механизированным завод была Джон Ломба «сек воды с питанием от шелка мельницы в Дерби , эксплуатационный по 1721 Ломбе научились шелковая нить производства, взяв на работу в Италии и выступают в качестве промышленного шпиона; однако, поскольку итальянская шелковая промышленность тщательно хранила свои секреты, состояние отрасли в то время неизвестно. Хотя фабрика Ломбе была технически успешной, поставки шелка-сырца из Италии были прекращены, чтобы устранить конкуренцию. Чтобы продвинуть производство, Crown заплатила за модели машин Lombe, которые были выставлены в Лондонском Тауэре . ^{[50] [51]}

Металлургическая промышленность

Статистика производства чугуна в Великобритании

Прутковое железо было товарной формой железа, используемого в качестве сырья для изготовления скобяных изделий, таких как гвозди, проволока, петли, подковы, покрышки для повозок, цепи и т. Д., А также для изготовления конструктивных форм. Небольшое количество пруткового железа было преобразовано в сталь. Чугун использовался для изготовления кастрюль, печей и других предметов, где его хрупкость была терпимой. Большая часть чугуна была рафинирована и преобразована в прутковый чугун со значительными потерями. Прутковый чугун также производился методом обжига , который был преобладающим процессом выплавки чугуна до конца 18 века.

В Великобритании в 1720 году было произведено 20 500 тонн чугуна из древесного угля и 400 тонн из кокса. В 1750 году производство древесного угля составляло 24 500 тонн, а коксового железа - 2500 тонн. В 1788 году производство угольного чугуна составляло 14 000 тонн, а производство коксового чугуна - 54 000 тонн. В 1806 году производство угольного чугуна составляло 7 800 тонн, а коксового чугуна - 250 000 тонн. ^{[36] : 125}

В 1750 г. Великобритания импортировала 31 200 тонн пруткового чугуна и либо рафинированного из чугуна, либо непосредственно произвела 18 800 т пруткового чугуна с использованием древесного угля и 100 тонн с использованием кокса. В 1796 году Великобритания производила 125 000 тонн чугуна с коксом и 6 400 тонн с древесным углем; импорт составил 38 000 тонн, а экспорт - 24 600 тонн. В 1806 г. Великобритания не импортировала прутковый чугун, а экспортировала 31 500 тонн. ^{[36] : 125}

Инновации в производстве железа

Основным изменением в черной металлургии в эпоху промышленной революции стала замена древесины и других видов биотоплива углем. При заданном количестве тепла для добычи угля требовалось гораздо меньше труда, чем для рубки древесины и превращения ее в древесный уголь ^[53], а угля было гораздо больше, чем для древесины, запасы которой становились дефицитными до того, как колоссальный рост производства железа потребовал место в конце 18 века. ^{[1] [36] : 122} К 1750 году кокс в основном заменил древесный уголь при выплавке меди и свинца и широко использовался при производстве стекла. При выплавке и рафинировании железа, угля и коксапроизводил менее качественное железо, чем то, которое производилось из древесного угля, из-за содержания в нем серы. Известны угли с низким содержанием серы, но они все еще содержат вредные количества. Конверсия угля в кокс лишь незначительно снижает содержание серы. ^{[36] : 122–25} Меньшая часть углей ^{коксуется} .

Еще одним фактором, ограничивавшим производство черной металлургии до промышленной революции, была нехватка воды для взрыва сильфонов. Это ограничение было преодолено паровой машиной. ^[36]

Использование угля в выплавке чугуна началось несколько до промышленной революции, основанной на инновациях сэра Клемента Клерка и других с 1678 года, с использованием угольных отражательных печей, известных как вагранки. Они были оперированы пламенем , играющих на руду и древесный уголь или кокс смеси, уменьшая в оксид до металла. Это имеет то преимущество, что примеси (например, серная зола) в угле не мигрируют в металл. Эта технология применялась для свинца с 1678 г. и для меди.с 1687 г. Он также применялся в чугунолитейных работах в 1690-х годах, но в этом случае отражательная печь была известна как воздушная печь. ( Купол литейного цеха - это другое, а позже нововведение.) ^{[ Необходима цитата ]}

К 1709 году Авраам Дарби добился успехов в использовании кокса в качестве топлива для своих доменных печей в Коулбрукдейле . ^[54] Однако изготовленный им коксохимический чугун не подходил для изготовления кованого железа и использовался в основном для производства чугунных изделий, таких как горшки и чайники. У него было преимущество перед конкурентами в том, что его кастрюли, отлитые по его запатентованной технологии, были тоньше и дешевле их.

Коксовый чугун практически не использовался для производства кованого железа до 1755–1756 годов, когда сын Дарби Авраам Дарби II построил печи в Хоршэе и Кетли, где был доступен уголь с низким содержанием серы (и недалеко от Колбрукдейла). Эти новые печи были оборудованы сильфонами с водяным приводом, вода перекачивалась паровыми двигателями Ньюкомена.. Двигатели Ньюкомена не были прикреплены непосредственно к обдувным цилиндрам, потому что сами по себе двигатели не могли производить устойчивый воздушный поток. Абрахам Дарби III установил подобные нагнетательные цилиндры с паровым насосом и водяным приводом в компании Dale, когда он взял на себя управление в 1768 году. Компания Dale использовала несколько двигателей Newcomen для осушения своих шахт и изготовила детали для двигателей, которые она продавала по всей стране. ^{[36] : 123–25}

Паровые двигатели сделали практичным использование более высокого давления и объемного взрыва; однако замена кожи, используемой в мехах, была дорогой. В 1757 году железный мастер Джон Уилкинсон запатентовал выдувной двигатель с гидравлическим приводом для доменных печей. ^[55] Выдувной цилиндр для доменных печей был представлен в 1760 году, и первый выдувной цилиндр, сделанный из чугуна, как полагают, был использован в Кэррингтоне в 1768 году и был разработан Джоном Смитоном . ^{[36] : 124, 135} Чугунные цилиндры для использования с поршнем было трудно изготовить; цилиндры не должны иметь отверстий и должны быть обработаны гладко и ровно, чтобы устранить любые деформации. Джеймс Ваттс большим трудом пытался создать цилиндр для своего первого парового двигателя. В 1774 году Джон Уилкинсон, который построил чугунный выдувной цилиндр для своего металлургического завода, изобрел прецизионный расточной станок для растачивания цилиндров. После того, как Уилкинсон пробурил первый успешный цилиндр для паровой машины Бултона и Ватта в 1776 году, ему был предоставлен эксклюзивный контракт на поставку цилиндров. ^{[21] [56]} После того, как Ватт разработал роторную паровую машину в 1782 году, они широко применялись для выдувания, удара, прокатки и продольной резки. ^{[36] : 124}

Решением проблемы серы было добавление в печь достаточного количества известняка, чтобы сера попала в шлак, и использование угля с низким содержанием серы. Использование извести или известняка потребовало более высоких температур печи, чтобы образовался сыпучий шлак. Повышенная температура печи стала возможной за счет улучшенного обдува, а также увеличила мощность доменных печей и позволила увеличить высоту печи. ^{[36] : 123–25} Помимо более низкой стоимости и большей доступности, кокс имел другие важные преимущества перед древесным углем: он был более твердым и делал столб материалов (железная руда, топливо, шлак), стекающих по доменной печи, более пористым и не давили в гораздо более высоких печах конца 19 века. ^{[57] [58]}

Когда чугун стал дешевле и стал широко доступным, он стал конструкционным материалом для мостов и зданий. Известным ранним примером был Железный мост, построенный в 1778 году из чугуна, произведенного Авраамом Дарби III . ^[52] Однако большая часть чугуна была преобразована в кованое железо .

Европа полагалась на цветник для изготовления большей части своего кованого железа до крупномасштабного производства чугуна. Переделка чугуна , как и раньше, производилась в изысканной кузнице . Усовершенствованный процесс очистки известный как заливки и штамповка был разработан, но это было заменен Генри Cort «ы пудлингового процессом. Корт разработал два важных процесса производства чугуна: прокатку в 1783 году и пудлинг в 1784 году. ^{[1] : 91} Пудлинг произвел железо конструкционного качества по относительно низкой цене.

Пудлинг был средством обезуглероживания расплавленного чугуна путем медленного окисления в отражательной печи путем ручного перемешивания его длинным стержнем. Обезуглероженное железо, имеющее более высокую температуру плавления, чем чугун, сгребало лужу на шарики. Когда шарик станет достаточно большим, лужица удалит его. Лужа была изнурительной и очень жаркой работой. Немногие лужи дожили до 40 лет. ^[59]Поскольку лужение производилось в отражательной печи, в качестве топлива можно было использовать уголь или кокс. Процесс лужения продолжали использоваться до конца 19 века, когда железо было вытеснено сталью. Поскольку лужа требовала от человека навыков распознавания железных шариков, механизация никогда не была успешной. Прокатка была важной частью процесса пудлинга, потому что рифленые валки удаляли большую часть расплавленного шлака и уплотняли массу горячего кованого железа. При этом прокатка была в 15 раз быстрее, чем у молотка . Другой способ прокатки, который выполнялся при более низких температурах, чем при удалении шлака, заключался в производстве железных листов и более поздних конструктивных форм, таких как балки, уголки и рельсы.

Процесс лужения был улучшен в 1818 году Болдуином Роджерсом, который заменил часть песчаной футеровки на дне отражательной печи оксидом железа. ^[60] В 1838 году Джон Холл запатентовал использование обожженного крана (силикат железа) для дна печи, что значительно снизило потери железа из-за увеличения шлака, вызванного футеровкой из песка. Огарки крана также содержали некоторое количество фосфора, но в то время это не понималось. ^{[36] : 166} В процессе Холла также использовалась железная окалина или ржавчина, которые реагируют с углеродом в расплавленном железе. Процесс Холла, называемый мокрой лужей , снизил потери железа со шлаком с почти 50% до примерно 8%. ^{[1] : 93}

Пудлинг стал широко использоваться после 1800 года. К тому времени британские производители железа использовали значительные количества железа, импортированного из Швеции и России, в дополнение к внутренним поставкам. Из-за увеличения британского производства импорт начал сокращаться в 1785 году, а к 1790-м годам Великобритания прекратила импорт и стала нетто-экспортером пруткового железа. ^{[ необходима цитата ]}

Горячий дутье , запатентованный Джеймсом Бомонтом Нейлсоном в 1828 году, был самым важным достижением 19 века в области экономии энергии при производстве чугуна. За счет использования предварительно нагретого воздуха для горения количество топлива для производства единицы чугуна было уменьшено сначала на одну треть при использовании кокса или на две трети при использовании угля; ^[61], однако, повышение эффективности продолжалось по мере совершенствования технологии. ^[62] Горячий дутье также повысил рабочую температуру печей, увеличив их мощность. Использование меньшего количества угля или кокса означало внесение меньшего количества примесей в чугун. Это означало, что уголь или антрацит более низкого качества можно было использовать в районах, где коксующийся уголь был недоступен или слишком дорог; ^[63] однако к концу XIX века транспортные расходы значительно упали.

Незадолго до промышленной революции улучшилось производство стали , которая была дорогим товаром и использовалась только там, где железо не годилось, например, для изготовления режущих инструментов и пружин. Бенджамин Хантсман разработал свою технику изготовления тигельной стали в 1740-х годах. Сырьем для этого была черновая сталь, изготовленная методом цементации . ^{[ необходима цитата ]}

Поставки более дешевого чугуна и стали помогли ряду отраслей, например, производству гвоздей, петель, проволоки и других металлических изделий. Развитие станков позволило лучше обрабатывать железо, что привело к его все более широкому использованию в быстрорастущих отраслях машиностроения и двигателей. ^[64]

Сила пара

Разработка стационарного парового двигателя была важным элементом промышленной революции; однако в ранний период промышленной революции большая часть энергии в промышленности обеспечивалась водой и ветром. В Британии к 1800 году примерно 10 000 лошадиных сил поставлялись за счет пара. К 1815 году мощность пара выросла до 210 000 л.с. ^[65]

Первое коммерчески успешное промышленное использование энергии пара было связано с Томасом Савери в 1698 году. Он сконструировал и запатентовал в Лондоне малоподъемный комбинированный вакуумно-напорный водяной насос, который генерировал около одной лошадиных сил (л.с.) и использовался на многочисленных гидротехнических сооружениях и в нескольких шахтах (отсюда и его «торговая марка» «Друг шахтера» ). Насос Savery был экономичным в небольших диапазонах мощности, но был подвержен взрывам котла в больших размерах. Насосы Savery производились до конца 18 века. ^{[ необходима цитата ]}

Первый успешный поршневой паровой двигатель был представлен Томасом Ньюкоменом.до 1712 года. В Британии было установлено несколько двигателей Ньюкомена для осушения ранее непригодных для работы глубоких шахт с двигателем на поверхности; это были большие машины, требовавшие значительных капиталовложений для постройки и производившие более 5 л.с. (3,7 кВт). Они также использовались для питания городских насосов водоснабжения. По современным меркам они были крайне неэффективны, но, когда они располагались там, где уголь был дешевым в горных выработках, открывался большой рост добычи угля, позволяя шахтам углубляться. Несмотря на свои недостатки, двигатели Ньюкомена были надежными, простыми в обслуживании и продолжали использоваться на угольных месторождениях до первых десятилетий XIX века. К 1729 году, когда умер Ньюкомен, его двигатели распространились (сначала) в Венгрии в 1722 году, Германии, Австрии и Швеции.В общей сложности известно, что к 1733 году, когда истек срок действия совместного патента, было построено 110, из которых 14 были за границей. В 1770-х годах инженерДжон Смитон построил несколько очень больших примеров и внес ряд улучшений. К 1800 году было построено в общей сложности 1454 двигателя ^[66].

Коренное изменение принципов работы внес шотландец Джеймс Ватт . При финансовой поддержке своего делового партнера англичанина Мэтью Бултона к 1778 году ему удалось усовершенствовать свой паровой двигатель., который включал в себя ряд радикальных улучшений, в частности, закрытие верхней части цилиндра, благодаря чему пар низкого давления приводил в движение верх поршня вместо атмосферы, использование паровой рубашки и знаменитого отдельного парового конденсатора камера. Отдельный конденсатор избавился от охлаждающей воды, которая впрыскивалась непосредственно в цилиндр, которая охлаждала цилиндр и выбрасывала пар. Точно так же паровая рубашка предотвращала конденсацию пара в цилиндре, что также повышало эффективность. Эти усовершенствования повысили эффективность двигателя, так что двигатели Бултона и Ватта потребляли лишь на 20–25% больше угля на л.с. в час, чем двигатели Ньюкомена. Бултон и Ватт открыли Soho Foundry для изготовления таких двигателей в 1795 году ^{[ править ]}

К 1783 году паровая машина Ватта была полностью развита в ротационную машину двойного действия , что означало, что ее можно было использовать для непосредственного привода вращающегося оборудования фабрики или мельницы. Оба основных типа двигателей Ватта были коммерчески очень успешными, и к 1800 году фирма Boulton & Watt построила 496 двигателей с 164 приводными поршневыми насосами, 24 обслуживающими доменными печами и 308 приводными станками; большинство двигателей генерировали от 5 до 10 л.с. (от 3,7 до 7,5 кВт).

Примерно до 1800 года наиболее распространенной моделью паровой машины был балочный двигатель , построенный как неотъемлемая часть каменного или кирпичного машинного зала, но вскоре были разработаны различные модели автономных вращающихся двигателей (легко снимаемых, но не на колесах). , например движок таблиц . Примерно в начале XIX века, когда истек срок действия патента Болтона и Ватта, корнуоллский инженер Ричард Тревитик и американец Оливер Эванс начали конструировать неконденсирующиеся паровые двигатели с более высоким давлением, работающие против атмосферы. Благодаря высокому давлению двигатель и котел были достаточно компактными, чтобы их можно было использовать на передвижных автомобильных и железнодорожных локомотивах и паровых лодках . ^{[цитата необходима ]}

Развитие станков , таких как токарный станок для двигателей , строгальные , фрезерные и формовочные станки, приводимые в действие этими двигателями, позволило легко и точно разрезать все металлические части двигателей и, в свою очередь, сделало возможным создание более крупных и мощных двигателей. . ^{[ необходима цитата ]}

Небольшие потребности в промышленной энергии по-прежнему обеспечивались мышцами животных и человека до повсеместной электрификации в начале 20 века. Сюда входили мастерские с кривошипно-шатунным приводом , педальным приводом и лошадьми, а также легкое промышленное оборудование. ^[67]

Станки

Доиндустриальное оборудование создавалось разными мастерами: слесари строили водяные и ветряные мельницы, плотники изготавливали деревянные каркасы, а кузнецы и токари - металлические детали. Деревянные компоненты имели недостаток в том, что их размеры менялись в зависимости от температуры и влажности, а различные соединения со временем имели тенденцию к расшатыванию (расшатыванию). По мере развития промышленной революции машины с металлическими деталями и рамами стали более распространенными. Другие важные применения металлических частей были в огнестрельном оружии и резьбовых крепежах, таких как крепежные винты, болты и гайки. Также была потребность в точности изготовления деталей. Точность позволит улучшить работу оборудования, взаимозаменяемость деталей и стандартизацию резьбовых креплений.

Спрос на металлические детали привел к разработке нескольких станков . Они берут свое начало в инструментах, разработанных в 18 веке производителями часов и изготовителями научных инструментов, чтобы позволить им серийно производить небольшие механизмы.

До появления станков металл обрабатывался вручную с использованием основных ручных инструментов: молотков, напильников, скребков, пил и долот. Следовательно, использование металлических деталей машин было сведено к минимуму. Ручные методы производства были очень трудоемкими и дорогостоящими, а точность была труднодостижимой. ^{[38] [21]}

Первым высокоточным станком был станок для растачивания цилиндров, изобретенный Джоном Уилкинсоном в 1774 году. Он использовался для расточки цилиндров большого диаметра на первых паровых двигателях. Сверлильный станок Уилкинсона отличался от более ранних консольных станков, используемых для сверления пушки, тем, что режущий инструмент был установлен на балке, которая проходила через растачиваемый цилиндр, и поддерживалась снаружи на обоих концах. ^[21]

Строгальный станок , то фрезерный станок и формирование машина были разработаны в первых десятилетиях 19 - го века. Хотя фрезерный станок был изобретен в то время, он не был разработан в качестве серьезного инструмента для мастерских лишь несколько позже, в 19 веке. ^{[38] [21]}

Модсли , воспитавший школу производителей инструмента машин в начале 19 - го века, был механиком с превосходной способностью , который работал в Королевском Арсенале , Вулвиче . Он работал подмастерьем в Королевском оружейном заводе Яна Вербрюггена . В 1774 году Ян Вербругген установил горизонтально-расточной станок в Вулидже, который стал первым токарным станком промышленного размера в Великобритании. Модсли был нанят Джозефом Брамой.для производства металлических замков с высокой степенью защиты, требующих высокой точности изготовления. Брама запатентовал токарный станок, который был похож на токарный станок с суппортами. Модслей усовершенствовал токарный станок с опорой скольжения, который мог нарезать крепежные винты с различным шагом резьбы, используя сменные шестерни между шпинделем и ходовым винтом. До изобретения винты нельзя было нарезать с какой-либо точностью с помощью различных более ранних конструкций токарных станков, некоторые из которых были скопированы с шаблона. ^{[21] [43] : 392–95} Токарный станок с ^опорой суппорта называли одним из самых важных изобретений в истории. Хотя это не была полностью идея Модслея, он был первым, кто построил функциональный токарный станок, используя комбинацию известных инноваций ходового винта, скользящей опоры и переключения передач. ^{[21] :31, 36}

Модсли оставил работу Брамы и открыл собственный магазин. Он был нанят для создания оборудования для изготовления блоков шкивов для кораблей Королевского флота на заводе Портсмутских блоков . Эти машины были цельнометаллическими и были первыми машинами для массового производства и изготовления компонентов со степенью взаимозаменяемости . Уроки, которые Модслей усвоил о необходимости стабильности и точности, он адаптировал для разработки станков, и в своих мастерских он обучил целое поколение людей, таких как Ричард Робертс , Джозеф Клемент и Джозеф Уитворт, основывать его на своей работе . ^[21]

У Джеймса Фокса из Дерби была здоровая экспортная торговля станками в течение первой трети века, как и у Мэтью Мюррея из Лидса. Робертс был производителем высококачественных станков и пионером в использовании приспособлений и шаблонов для точных измерений в мастерских.

Влияние станков во время промышленной революции было не столь велико, потому что, кроме огнестрельного оружия, резьбовых соединений и некоторых других отраслей промышленности, массового производства металлических деталей было мало. Методы массового производства металлических деталей, изготовленных с достаточной точностью, чтобы они могли быть взаимозаменяемыми, в значительной степени приписываются программе Министерства войны США, которое в начале 19 века усовершенствовало сменные детали для огнестрельного оружия. ^[38]

Через полвека после изобретения основных станков машинная промышленность стала крупнейшим промышленным сектором экономики США по добавленной стоимости. ^[68]

Химикаты

Крупномасштабное производство химикатов было важным событием во время промышленной революции. Первым из них было производство серной кислоты методом свинцовой камеры, изобретенным англичанином Джоном Робаком ( первым партнером Джеймса Ватта ) в 1746 году. Он смог значительно увеличить масштабы производства, заменив относительно дорогие стеклянные сосуды раньше использовались с более крупными и менее дорогими камерами из склепанных листов свинца . Вместо того, чтобы делать каждый раз небольшое количество, он смог сделать около 100 фунтов (50 кг) в каждой из камер, что по крайней мере десятикратное увеличение.

Производство щелочи в больших количествах также стало важной целью, и Николя Леблан преуспел в 1791 году, внедрив метод производства карбоната натрия . Процесс Леблана представляет собой реакцию серной кислоты с хлоридом натрия с образованием сульфата натрия и соляной кислоты . Сульфат натрия нагревали с известняком ( карбонат кальция ) и углем с получением смеси карбоната натрия и сульфид кальция. Добавление воды отделяло растворимый карбонат натрия от сульфида кальция. Процесс производил большое количество загрязнения (соляная кислота изначально выбрасывалась в воздух, а сульфид кальция был бесполезным отходом). Тем не менее, эта синтетическая кальцинированная сода оказалась экономичной по сравнению с сжиганием определенных растений ( барилла ) или водорослей , которые ранее были доминирующими источниками кальцинированной соды ^[69], а также с калием ( карбонат калия ), полученным из золы твердых пород древесины.

Эти два химических вещества были очень важны, потому что они позволили внедрить множество других изобретений, заменив многие мелкомасштабные операции более рентабельными и контролируемыми процессами. Карбонат натрия нашел широкое применение в стекольной, текстильной, мыловаренной и бумажной промышленности. Раннее использование серной кислоты включало травление (удаление ржавчины с) железа и стали, а также отбеливание ткани.

Разработка отбеливающего порошка ( гипохлорита кальция ) шотландским химиком Чарльзом Теннантом примерно в 1800 году на основе открытий французского химика Клода Луи Бертолле произвела революцию в процессах отбеливания в текстильной промышленности, резко сократив время, необходимое (с месяцев до дней) для использовавшийся в то время традиционный процесс, который требовал многократного пребывания на солнце на полях для отбеливания после пропитки тканей щелочью или кислым молоком. Завод Теннанта в Сент-Роллоксе, Северный Глазго , стал крупнейшим химическим заводом в мире.

После 1860 г. в центре внимания химических инноваций были красители , и Германия заняла мировое лидерство, построив сильную химическую промышленность. ^{[70] В} 1860–1914 годах честолюбивые химики стекались в немецкие университеты, чтобы изучить новейшие методы. Британские ученые, напротив, не имеют исследовательских университетов и не готовят продвинутых студентов; вместо этого практиковалось нанимать химиков, прошедших обучение в Германии. ^[71]

Цемент

В 1824 году Джозеф Аспдин , британский каменщик , ставший строителем, запатентовал химический процесс производства портландцемента, который стал важным достижением в строительстве. Этот процесс включает спекание смеси глины и известняка до температуры около 1400 ° C (2552 ° F), затем измельчение ее до мелкого порошка, который затем смешивается с водой, песком и гравием для производства бетона . Портландцемент был использован известным английским инженером Марком Исамбардом Брюнелем несколько лет спустя при строительстве тоннеля Темзы . ^[72]Цемент широко использовался при строительстве лондонской канализационной системы спустя поколение.

Газовое освещение

Другой важной отраслью более поздней промышленной революции было газовое освещение . Хотя другие сделали подобное нововведение в другом месте, широкомасштабное внедрение этого было работой Уильяма Мердока , сотрудника Boulton & Watt, парового двигателя Бирмингема. пионеры. Процесс состоял из крупномасштабной газификации угля в печах, очистки газа (удаление серы, аммиака и тяжелых углеводородов), а также его хранения и распределения. Первые предприятия газового освещения были открыты в Лондоне между 1812 и 1820 годами. Вскоре они стали одним из основных потребителей угля в Великобритании. Газовое освещение повлияло на социальную и промышленную организацию, поскольку позволяло фабрикам и магазинам оставаться открытыми дольше, чем при использовании сальных свечей или масла. Его введение позволило ночной жизни процветать в городах и поселках, поскольку интерьеры и улицы могли быть освещены в большем масштабе, чем раньше. ^[73]

Изготовление стекла

Стекло производили в Древней Греции и Риме. ^[74] Новый метод производства стекла, известный как цилиндрический процесс , был разработан в Европе в начале 19 века. В 1832 году этот процесс был использован братьями Чанс для создания листового стекла. Они стали ведущими производителями оконного и листового стекла. Это усовершенствование позволило без перебоев создавать более крупные стеклянные панели, освобождая таким образом пространство для планирования интерьеров и оконных проемов зданий. Хрустальный дворец - это яркий пример использования листового стекла в новой инновационной конструкции. ^[75]

Бумагоделательная машина

Машина для изготовления непрерывного листа бумаги на петле из проволочной сетки была запатентована в 1798 году Николасом Луи Робертом, который работал на семью Сен-Леже Дидо во Франции. Бумагоделательная машина известна как Fourdrinier в честь финансистов братьев Сили и Генри Фурдринье , которые продавали канцелярские товары в Лондоне. Несмотря на то, что машина Fourdriner значительно усовершенствована и имеет множество вариаций, она сегодня является преобладающим средством производства бумаги.

Метод непрерывного производства, продемонстрированный бумагоделательной машиной, повлиял на развитие непрерывной прокатки чугуна, а затем стали и других непрерывных производственных процессов. ^[76]

сельское хозяйство

Британская Сельскохозяйственная революция считается одной из причин промышленной революции , потому что повышение производительности сельского хозяйства высвободить работников для работы в других отраслях экономики. ^[77] Тем не менее, предложение продуктов питания на душу населения в Европе оставалось неизменным или сокращалось и не улучшалось в некоторых частях Европы до конца 18 века. ^[78]

Промышленные технологии, которые повлияли на сельское хозяйство, включали сеялку , голландский плуг с железными деталями и молотилку.

Английский юрист Джетро Талл изобрел улучшенную сеялку в 1701 году. Это была механическая сеялка, которая равномерно распределяла семена по участку земли и сажала их на нужную глубину. Это было важно, потому что урожай семян, посеянных в то время, составлял около четырех или пяти. Сеялка Tull была очень дорогой и не очень надежной и поэтому не давала особого эффекта. Сеялки хорошего качества не производились до середины 18 века. ^[79]

Джозеф Foljambe в Rotherham плуг 1730 был первым коммерчески успешным железный плуг. ^{[80] [81] [82] [83]} молотилка , изобретенная шотландский инженер Эндрю Meikle в 1784 году, перемещенная рука обмолот с цепом , кропотливой работой , которая заняла около четверти сельскохозяйственного труда. ^{[84] : 286} Потребовалось несколько десятилетий, чтобы распространиться ^[85], и это стало последней каплей для многих сельскохозяйственных рабочих, которые столкнулись с почти голодной смертью, что привело к сельскохозяйственному восстанию 1830 года - Бунтам свинга .

Станки и методы обработки металлов, разработанные во время промышленной революции, в конечном итоге привели к созданию в конце 19 века прецизионных технологий производства для массового производства сельскохозяйственного оборудования, такого как жатки, вяжущие устройства и комбайны. ^[38]

Добыча полезных ископаемых

Добыча угля в Великобритании, особенно в Южном Уэльсе , началась рано. До появления паровой машины ямы часто представляли собой неглубокие колокольные ямы, следующие за пластом угля на поверхности, которые забрасывались по мере добычи угля. В других случаях, если геология была благоприятной, уголь добывался с помощью штольни или штольни, забитой в сторону холма. На некоторых участках велась разработка шахтных стволов, но ограничивающим фактором была проблема удаления воды. Это можно было сделать, перетащив ведра с водой вверх по шахте или на рывок.(туннель, проложенный в холме, чтобы осушить шахту). В любом случае воду нужно было слить в ручей или канаву на уровне, где она могла стекать под действием силы тяжести. Введение парового насоса Томасом Савери в 1698 году и паровой машины Ньюкомена в 1712 году значительно облегчило удаление воды и позволило сделать валы более глубокими, что позволило добывать больше угля. Это были разработки, которые начались до промышленной революции, но внедрение усовершенствований Джона Смитона для двигателя Ньюкомена, за которыми последовали более эффективные паровые двигатели Джеймса Ватта 1770-х годов, снизило затраты на топливо для двигателей, что сделало шахты более прибыльными. Двигатель Корнуолла , разработанный в 1810-х годах, был намного эффективнее, чемПаровой двигатель Ватта . ^[86]

Добыча угля была очень опасной из-за наличия рудничного газа во многих угольных пластах. Определенную степень безопасности обеспечивала лампа безопасности, которая была изобретена в 1816 году сэром Хамфри Дэви и независимо Джорджем Стивенсоном . Однако лампы оказались ложным рассветом, потому что они очень быстро стали небезопасными и давали слабый свет. Взрывы газовых двигателей продолжались, часто приводя к взрывам угольной пыли , поэтому на протяжении всего XIX века число жертв росло. Условия работы были очень плохими, большое количество пострадавших в результате камнепадов.

Транспорт

В начале промышленной революции внутренний транспорт осуществлялся по судоходным рекам и дорогам, а прибрежные суда использовались для перевозки тяжелых грузов по морю. Вагонные дороги использовались для транспортировки угля в реки для дальнейшей транспортировки, но каналы еще не были широко построены. Животные обеспечивали всю движущую силу на суше, а паруса обеспечивали движущую силу на море. Первые конные железные дороги были введены в конце 18-го века, а паровозы - в первые десятилетия 19-го века. Совершенствование парусных технологий увеличило среднюю скорость плавания на 50% в период с 1750 по 1830 год. ^[87]

Промышленная революция улучшила транспортную инфраструктуру Великобритании, создав сеть автомобильных магистралей, сеть каналов и водных путей и сеть железных дорог. Сырье и готовую продукцию можно было перемещать быстрее и дешевле, чем раньше. Улучшение транспорта также позволило быстро распространить новые идеи.

Каналы и улучшенные водные пути

До и во время промышленной революции навигация на нескольких британских реках была улучшена за счет устранения препятствий, выпрямления кривых, расширения и углубления, а также строительства навигационных шлюзов . К 1750 году в Британии было более 1000 миль судоходных рек и ручьев. ^{[1] : 46}

Каналы и водные пути позволяли экономично транспортировать сыпучие материалы на большие расстояния внутри страны. Это произошло потому, что лошадь могла тянуть баржу с грузом, в десятки раз превышающим груз, который можно было везти в телеге. ^{[43] [88]}

В Великобритании каналы начали строить в конце 18 века, чтобы связать основные производственные центры по всей стране. Известный своим огромным коммерческим успехом, канал Бриджуотер на северо-западе Англии , который открылся в 1761 году и в основном финансировался Третьим герцогом Бриджуотерским . От Уорсли до быстрорастущего города Манчестера его строительство обошлось в 168 000 фунтов стерлингов (22 589 130 фунтов стерлингов на 2013 год ^{[Обновить]}) ^{[89] [90],} но его преимущества перед наземным и речным транспортом означали, что в течение года с момента открытия в 1761 году цена уголь в Манчестере упал примерно вдвое. ^[91] Этот успех вдохновил нас на период интенсивного строительства каналов, известный какCanal Mania . ^[92] Новые каналы были наспех построены в целях тиражирования коммерческого успеха Бриджуотер канала, наиболее заметными из которых являются в канал Лидс и Ливерпуль и Темза и Северн канал , который открылся в 1774 и 1789 соответственно.

К 1820-м годам уже существовала национальная сеть. Строительство канала послужило моделью для организации и методов, которые позже использовались для строительства железных дорог. В конечном итоге они были в значительной степени вытеснены как прибыльные коммерческие предприятия с распространением железных дорог с 1840-х годов. Последним крупным каналом, построенным в Соединенном Королевстве, был Манчестерский судовой канал , который после открытия в 1894 году был крупнейшим судоходным каналом в мире ^[93] и открыл Манчестер как порт . Однако он так и не добился коммерческого успеха, на который надеялись его спонсоры, и обозначил каналы как умирающий вид транспорта в эпоху преобладания железных дорог, которые были быстрее и зачастую дешевле.

Британская сеть каналов вместе с уцелевшими зданиями заводов - одна из самых устойчивых черт ранней промышленной революции, которую можно было увидеть в Великобритании. ^{[ необходима цитата ]}

Дороги

Франция была известна прекрасной системой дорог во времена промышленной революции; однако большинство дорог на Европейском континенте и в Великобритании находились в плохом состоянии и были изрезаны опасной колеей. ^{[88] [95]}

Большая часть оригинальной британской дорожной системы плохо поддерживается тысячами местных приходов, но с 1720 - х годов (а иногда и раньше) шлагбаум тресты были созданы для заряда платы за проезд и поддерживать некоторые дороги. С 1750-х годов увеличилось количество главных дорог, так что почти каждая главная дорога в Англии и Уэльсе находилась в ведении траста . Новые инженерные дороги были построены Джоном Меткалфом , Томасом Телфордом и, в первую очередь, Джоном Макадамом , с первым « щебеночным » участком дороги была Марш-роуд у Эштон-Гейт , Бристоль, в 1816 году. ^[96]Первой дорогой в США, покрытой щебнем, была дорога Бунсборо Тернпайк-роуд между Хагерстауном и Бунсборо, штат Мэриленд, в 1823 году. ^[94]

Основные магистрали исходили из Лондона и служили средством, с помощью которого Королевская почта могла добраться до остальной части страны. Перевозка тяжелых грузов по этим дорогам осуществлялась на медленных ширококолесных телегах, запряженных упряжками лошадей. Более легкие товары перевозились на небольших телегах или упряжками вьючных лошадей . Дилижансы возили богатых, а менее богатые могли платить за поездку на телегах .

Производительность автомобильного транспорта значительно возросла во время промышленной революции, а стоимость проезда резко упала. Между 1690 и 1840 годами производительность увеличилась почти втрое при переноске на дальние расстояния и в четыре раза увеличилась в сценическом обучении . ^[97]

Железнодорожные пути

Уменьшение трения было одной из основных причин успеха железных дорог по сравнению с вагонами. Это было продемонстрировано на деревянном трамвае, покрытом железной пластиной, в 1805 году в Кройдоне, Англия.

«Хорошая лошадь на обычной автостраде может потянуть две тысячи фунтов или одну тонну. Группа джентльменов была приглашена стать свидетелями эксперимента, чтобы наглядно продемонстрировать превосходство новой дороги. Двенадцать фургонов были загружены камнями. , пока каждая повозка не весила три тонны, и повозки не были скреплены вместе. Затем была прикреплена лошадь, которая с легкостью тащила повозки шесть миль за два часа, останавливаясь четыре раза, чтобы показать, что у него есть способность трогаться с места, а также тянущий его большой груз ". ^[98]

Железные дороги стали практичными благодаря повсеместному внедрению недорогого чугуна в лужах после 1800 года, прокатного стана для изготовления рельсов и разработки паровой машины высокого давления также около 1800 года.

Вагоны для перевозки угля в районах добычи были начаты в 17 веке и часто были связаны с системами каналов или рек для дальнейшего движения угля. Все они были запряжены лошадьми или полагались на гравитацию, со стационарным паровым двигателем, который тащил повозки обратно на вершину склона. Первые применения паровоза были на вагонных или пластинчатых путях (как их тогда часто называли от используемых чугунных пластин). Общественные железные дороги, запряженные лошадьми, появились только в начале 19 века, когда усовершенствования производства чугуна и кованого железа снизили затраты.

Паровозы начали строить после внедрения паровых двигателей высокого давления после истечения срока действия патента Бултона и Ватта в 1800 году. Двигатели высокого давления выпускали отработанный пар в атмосферу, избавляясь от конденсатора и охлаждающей воды. Они также были намного легче и меньше по размеру на заданную мощность, чем стационарные конденсационные двигатели. Некоторые из этих ранних локомотивов использовались в шахтах. Общественные железные дороги с паровым транспортом начались в 1825 году с Стоктон-энд-Дарлингтонской железной дороги ^[99].

Быстрое внедрение железных дорог последовало за испытаниями Рейнхилла 1829 года , которые продемонстрировали успешную конструкцию локомотива Роберта Стефенсона , и разработкой в ​​1828 году горячего дутья , что резко снизило расход топлива при производстве чугуна и увеличило мощность доменной печи .

С 15 сентября 1830 года Ливерпуль и Манчестер железной дороги , первый междугородный железная дорога в мире, был открыт , и приняли участие премьер - министр, герцог Веллингтон . ^[100] Железная дорога была спроектирована Джозефом Локком и Джорджем Стивенсоном и соединила быстро растущий промышленный город Манчестер с портовым городом Ливерпуль . открытиебыл омрачен проблемами из-за примитивного характера используемой технологии, однако проблемы постепенно устранялись, и железная дорога стала очень успешной, перевозя пассажиров и грузы. Успех междугородних железных дорог, особенно в перевозках грузов и товаров, привел к железнодорожной мании .

Строительство крупных железных дорог, соединяющих крупные города и поселки, началось в 1830-х годах, но набрало обороты только в самом конце первой промышленной революции. После того, как многие рабочие завершили строительство железных дорог, они не вернулись к своему сельскому образу жизни, а вместо этого остались в городах, обеспечивая фабрикам дополнительных рабочих.

Прочие разработки

Другие изменения включали более эффективные колеса воды , на основе экспериментов , проведенных британским инженером Джоном Смитоном , ^[101] зачатки машиностроения ^{[21] [102]} и переоткрытии бетона (на основе гидравлического известкового раствора ) Джон Смитоном, который был потерян 1300 лет назад. ^[103]

Социальные эффекты

Заводская система

До промышленной революции большая часть рабочей силы была занята в сельском хозяйстве либо в качестве самозанятых фермеров в качестве землевладельцев или арендаторов, либо в качестве безземельных сельскохозяйственных рабочих. В разных частях света семьи пряли пряжу, ткали ткани и шили себе одежду. Домохозяйства также пряли и ткали для рыночной продукции. В начале промышленной революции Индия, Китай и регионы Ирака и других стран Азии и Ближнего Востока производили большую часть хлопчатобумажных тканей в мире, а европейцы производили шерстяные и льняные изделия.

В Британии к XVI веку практиковалась система производства товаров, при которой фермеры и горожане производили товары для рынка в своих домах, часто называемую надомным промыслом . Типичные товары системы выпуска включали прядение и ткачество. Торговые капиталисты обычно поставляли сырье, оплачивали рабочих поштучно и несли ответственность за продажу товаров. Хищение материалов рабочими и низкое качество были обычными проблемами. Логистические усилия по закупке и распределению сырья и доставке готовой продукции также были ограничениями системы выпуска продукции. ^[104]

Некоторое раннее прядильное и ткацкое оборудование, такое как 40-веретенная дженни за шесть фунтов в 1792 году, было доступно для дачников. ^[105] Более позднее оборудование, такое как прядильные машины, прядильные мулы и ткацкие станки, было дорогим (особенно если приводилось в действие водой), что привело к капиталистической собственности на фабрики.

Большинство рабочих текстильных фабрик во время промышленной революции составляли незамужние женщины и дети, в том числе многие сироты. Обычно они работали от 12 до 14 часов в день, только по воскресеньям. Женщины обычно устраивались на работу на фабрике в сезонные периоды отсутствия сельскохозяйственных работ. Отсутствие подходящего транспорта, продолжительный рабочий день и низкая заработная плата затрудняли набор и содержание рабочих. ^[40] Многие рабочие, такие как перемещенные фермеры и сельскохозяйственные рабочие, которым нечего было продавать, кроме своего труда, стали фабричными рабочими по необходимости. (См .: Британская сельскохозяйственная революция , молотилка )

Карл Маркс отрицательно оценил изменение социальных отношений фабричного рабочего по сравнению с фермерами и дачниками ; однако он признал повышение производительности, которое стало возможным благодаря технологиям. ^[106]

Стандарты жизни

Некоторые экономисты, такие как Роберт Лукас-младший , говорят, что реальный эффект промышленной революции заключался в том, что «впервые в истории уровень жизни масс простых людей начал стабильно расти ... Классические экономисты не упоминают ничего отдаленно похожего на это экономическое поведение, даже как теоретическую возможность ». ^[9]Другие, однако, утверждают, что, хотя рост общих производительных мощностей экономики был беспрецедентным во время промышленной революции, уровень жизни большинства населения существенно не рос до конца 19-го и 20-го веков, и что во многих отношениях уровень жизни рабочих снизилась при раннем капитализме: например, исследования показали, что реальная заработная плата в Великобритании выросла только на 15% в период с 1780-х по 1850-е годы, а продолжительность жизни в Великобритании не начинала резко увеличиваться до 1870-х годов. ^{[10] [11]} Точно так же средний рост населения снизился во время промышленной революции, что означает, что их статус питания также снижался. Реальная заработная плата не соответствовала ценам на продукты питания. ^{[107] [108]}

Во время промышленной революции продолжительность жизни детей резко увеличилась. Доля детей, родившихся в Лондоне и умерших в возрасте до пяти лет, снизилась с 74,5% в 1730–1749 годах до 31,8% в 1810–1829 годах. ^[109]

Влияние промышленной революции на условия жизни было очень спорным и горячо обсуждалось экономическими и социальными историками с 1950-х по 1980-е годы. ^[110] Серия эссе 1950-х годов Генри Фелпса Брауна и Шейлы В. Хопкинс позже установила академический консенсус в отношении того, что основная часть населения, находившаяся на нижней ступеньке социальной лестницы, пережила серьезное снижение уровня жизни. ^[110] В 1813–1913 гг. Произошло значительное повышение заработной платы рабочих. ^{[111] [112]}

Еда и питание

Хронический голод и недоедание были нормой для большинства населения мира, включая Великобританию и Францию, до конца 19 века. Примерно до 1750 года, в основном из-за недоедания, продолжительность жизни во Франции составляла около 35 лет, а в Великобритании - около 40 лет. Население Соединенных Штатов в то время кормилось адекватно, в среднем намного выше и имело ожидаемую продолжительность жизни 45–50 лет, хотя к середине 19 века ожидаемая продолжительность жизни в США снизилась на несколько лет. Потребление пищи на душу населения также снизилось во время эпизода, известного как довоенная головоломка . ^[113]

На продовольственное снабжение Великобритании негативно повлияли хлебные законы (1815–1846). Законы о кукурузе, которые вводили тарифы на импортируемое зерно, были приняты для поддержания высоких цен в интересах отечественных производителей. Хлебные законы были отменены в первые годы Великого ирландского голода .

Первоначальные технологии промышленной революции, такие как механизированный текстиль, железо и уголь, мало что сделали для снижения цен на продукты питания . ^[78] В Великобритании и Нидерландах предложение продуктов питания увеличивалось до промышленной революции из-за более эффективных методов ведения сельского хозяйства; однако, как отмечает Томас Мальтус , население тоже росло . ^{[1] [84] [114] [115]} Это состояние называется мальтузианской ловушкой , и его наконец начали преодолевать с помощью усовершенствований транспорта, таких как каналы, улучшенные дороги и пароходы. ^[116] Железные дороги и пароходы были введены ближе к концу промышленной революции. ^[84]

Корпус

Быстрый рост населения в 19 веке включал новые промышленные и производственные города, а также центры обслуживания, такие как Эдинбург и Лондон. ^[117] Решающим фактором было финансирование, которым занимались строительные общества, которые имели дело напрямую с крупными подрядными фирмами. ^{[118] [119]} Частная аренда жилья у домовладельцев была доминирующей формой владения. П. Кемп говорит, что это обычно было выгодно арендаторам. ^[120] Люди въезжали так быстро, что не хватало капитала, чтобы построить адекватное жилье для всех, поэтому новички с низкими доходами теснились во все более и более переполненных трущобах. Чистая вода, санитария и объекты общественного здравоохранения не соответствовали требованиям; уровень смертности был высоким, особенно младенческой, итуберкулез среди молодых людей. Эндемиками были холера из загрязненной воды и брюшной тиф. В отличие от сельской местности здесь не было голода, подобного тому, который опустошил Ирландию в 1840-х годах. ^{[121] [122] [123]}

Выросло большое количество разоблачающей литературы, осуждающей нездоровые условия жизни. Безусловно, самая известная публикация была опубликована одним из основателей социалистического движения «Положение рабочего класса в Англии в 1844 году» Фридрих Энгельс описал закоулки Манчестера и других заводских городков, где люди жили в грубых лачугах и лачугах, а некоторые - нет. полностью огорожены, некоторые с земляным полом. В этих трущобах были узкие проходы между участками неправильной формы и жилищами. Санитарных узлов не было. Плотность населения была чрезвычайно высокой. ^[124] Однако не все жили в таких плохих условиях. Промышленная революция также создала средний класс бизнесменов, служащих, мастеров и инженеров, которые жили в гораздо лучших условиях.

Условия улучшились в течение 19 века благодаря новым законам об общественном здравоохранении, регулирующим такие вопросы, как канализация, гигиена и строительство домов. Во введении к своему изданию 1892 года Энгельс отмечает, что большинство условий, о которых он писал в 1844 году, были значительно улучшены. Например, Закон об общественном здравоохранении 1875 года привел к появлению более санитарных домов с террасами .

Санитария

В работе «Положение рабочего класса в Англии» 1844 года Фридрих Энгельс описал, как неочищенные сточные воды создают ужасный запах и превращают реки в зеленые в промышленных городах.

В 1854 году Джон Сноу проследил холерный вспышки в Сохо в Лондоне фекального загрязнения общественной воды хорошо дома помойку. Выводы Сноу о том, что холера может передаваться через загрязненную воду, приняли несколько лет, но его работа привела к фундаментальным изменениям в конструкции общественных систем водоснабжения и канализации.

Водоснабжение

Доиндустриальное водоснабжение основывалось на гравитационных системах, а откачка воды осуществлялась водяными колесами. Трубы обычно делали из дерева. Паровые насосы и железные трубы позволили повсеместно подавать воду в поилки для лошадей и в домашние хозяйства. ^[95]

Грамотность и индустриализация

Современная индустриализация началась в Англии и Шотландии в 18 веке, где среди фермеров был относительно высокий уровень грамотности, особенно в Шотландии. Это позволило нанять грамотных мастеров, квалифицированных рабочих, мастеров и менеджеров, которые контролировали появляющиеся текстильные фабрики и угольные шахты. Большая часть работы была неквалифицированной, и особенно на текстильных фабриках дети в возрасте восьми лет оказались полезными при выполнении домашних обязанностей и увеличении семейного дохода. Действительно, детей забирали из школы, чтобы они работали вместе с родителями на фабриках. Однако к середине девятнадцатого века неквалифицированная рабочая сила была обычным явлением в Западной Европе, и британская промышленность перешла на более высокий уровень, требуя гораздо больше инженеров и квалифицированных рабочих, которые могли бы выполнять технические инструкции и справляться со сложными ситуациями. Грамотность была важна для найма.^{[125] [126]} Высокопоставленный правительственный чиновник сказал парламенту в 1870 году:

От скорейшего предоставления начального образования зависит процветание промышленности. Бесполезно пытаться давать технические знания нашим гражданам без начального образования; необразованные рабочие - а многие из наших рабочих совершенно необразованы - по большей части являются неквалифицированными рабочими, и если мы оставим наши рабочие - люди больше неквалифицированными, несмотря на их сильные мускулы и решительную энергию, они будут превосходить их в соревновании мир. ^[127]

Изобретение бумагоделательной машины и применение энергии пара в промышленных процессах печати способствовало массовому распространению газет и брошюр, что способствовало повышению грамотности и требованию массового участия в политической жизни. ^[128]

Одежда и товары народного потребления

Потребители выиграли от падения цен на одежду и предметы домашнего обихода, такие как чугунная кухонная утварь, а в следующие десятилетия - печи для приготовления пищи и обогрев помещений. Кофе, чай, сахар, табак и шоколад стали доступны многим в Европе. Часы и домашние часы стали популярными предметами потребления. ^{[ необходима цитата ]}

Удовлетворяя потребности потребительской революции и роста благосостояния среднего класса в Британии, гончар и предприниматель Джозия Веджвуд , основатель изящного фарфора и фарфора Wedgwood , создал такие товары, как посуда , которая стала обычным явлением на обеденных столах. ^[129]

Растущая потребительская культура также привела к тому, что люди начали тратить больше денег на развлечения. Повышение уровня грамотности, индустриализация и изобретение железной дороги создали новый рынок дешевой популярной литературы для широких масс и возможность ее массового распространения. Пенни Dreadfuls были созданы в 1830 - х годах , чтобы удовлетворить этот спрос. ^[130] The Guardian описал копейки как «первый в Британии вкус массовой массовой культуры для молодежи» и «викторианский эквивалент видеоигр». ^{[131] В} неделю продавалось более одного миллиона журналов для мальчиков. ^[131]

В 1861 году валлийский предприниматель Прайс Прайс-Джонс основал первый бизнес по доставке по почте , идея, которая изменила природу розничной торговли . Продавая валлийскую фланель , он создал каталоги почтовых заказов, в которых клиенты впервые могли делать заказы по почте - это произошло после Uniform Penny Post в 1840 году и изобретения почтовой марки ( Penny Black ), где была плата в один пенни за перевозка и доставка между любыми двумя местами в Соединенном Королевстве независимо от расстояния - и товары доставлялись по всей Великобритании через недавно созданную железнодорожную систему. ^[132] По мере расширения сети железных дорог за границу рос и его бизнес.^[132]

Прирост населения

Промышленная революция была первым периодом в истории, в течение которого произошел одновременный рост как населения, так и доходов на душу населения. ^[133]

Согласно Роберту Хьюзу в «Роковом берегу» , население Англии и Уэльса, которое оставалось неизменным на уровне шести миллионов с 1700 по 1740 год, резко выросло после 1740 года. Население Англии увеличилось более чем вдвое с 8,3 миллиона в 1801 году до 16,8 миллиона в 1850 г., а к 1901 г. снова почти удвоились до 30,5 миллионов. ^[134] Улучшение условий привело к увеличению населения Великобритании с 10 миллионов до 40 миллионов в 1800-х годах. ^{[135] [136]} Население Европы увеличилось с примерно 100 миллионов в 1700 году до 400 миллионов к 1900 году. ^[137]

Урбанизация

Рост современной промышленности с конца 18 века привел к массовой урбанизации и возникновению новых больших городов, сначала в Европе, а затем в других регионах, поскольку новые возможности привели огромное количество мигрантов из сельских общин в городские районы. В 1800 году только 3% населения мира жило в городах ^[138] по сравнению с почти 50% сегодня (начало 21 века). ^{[139] В} 1717 году население Манчестера составляло 10 000 человек, но к 1911 году оно увеличилось до 2,3 миллиона человек. ^[140]

Влияние на женщин и семейную жизнь

Историки-женщины обсуждали влияние промышленной революции и капитализма в целом на положение женщин. ^{[141] [142]} Пессимистично, Элис Кларкутверждали, что появление капитализма в Англии 17-го века снизило статус женщин, поскольку они утратили большую часть своего экономического значения. Кларк утверждает, что в Англии XVI века женщины были заняты во многих сферах промышленности и сельского хозяйства. Дом был центральной производственной единицей, и женщины играли жизненно важную роль в ведении ферм, а также в некоторых ремеслах и помещениях. Их полезные экономические роли давали им своего рода равенство с мужьями. Однако Кларк утверждает, что по мере расширения капитализма в 17 веке разделение труда усиливалось, когда муж брал оплачиваемую работу вне дома, а жена перешла к неоплачиваемой домашней работе. Женщины из среднего и высшего классов были ограничены праздным домашним существованием, присматривая за слугами; женщины из низшего сословия были вынуждены заниматься малооплачиваемой работой. Следовательно, капитализмотрицательно сказалось на влиятельных женщинах.^[143]

В более позитивной интерпретации Айви Пинчбек утверждает, что капитализм создал условия для эмансипации женщин. ^[144] Тилли и Скотт подчеркнули преемственность в статусе женщин, обнаружив три этапа в истории Англии. В доиндустриальную эпоху производство в основном предназначалось для домашнего использования, и женщины производили большую часть для нужд домашних хозяйств. Второй этап - это «семейная экономика заработной платы» ранней индустриализации; вся семья зависела от коллективной заработной платы ее членов, включая мужа, жену и старших детей. Третья, или современная, стадия - это «экономика семейного потребления», в которой семья является местом потребления, а женщины в большом количестве заняты на розничных и конторских работах, чтобы поддерживать растущие стандарты потребления. ^[145]

Идеи бережливости и упорного труда характеризуется семей среднего класса , как промышленная революция охватила Европу. Эти ценности были отображены в книге Сэмюэля Смайлса « Самопомощь» , в которой он заявляет, что страдания бедных слоев населения были «добровольными и добровольными - результатом безделья, бережливости, невоздержания и неправомерного поведения». ^[146]

Условия труда

Социальная структура и условия труда

Что касается социальной структуры, то промышленная революция стала свидетелем победы среднего класса промышленников и бизнесменов над земельным классом аристократии и дворянства. Обычные рабочие находили более широкие возможности для трудоустройства на новых фабриках и фабриках, но они часто находились в строгих условиях труда с долгим рабочим днем, в котором преобладала скорость, задаваемая машинами. Еще в 1900 году большинство промышленных рабочих в Соединенных Штатах все еще работали по 10 часов в день (12 часов в сталелитейной промышленности), но зарабатывали на 20-40% меньше минимума, который считался необходимым для достойной жизни; ^[147] однако, большинство работников текстильной промышленности, которая до сих пор была ведущей отраслью с точки зрения занятости, составляли женщины и дети. ^[40]Для рабочих рабочего класса промышленная жизнь «была каменной пустыней, которую они должны были сделать своими собственными силами». ^[148] Кроме того, тяжелые условия труда преобладали задолго до промышленной революции. Доиндустриальное общество было очень статичным и часто жестоким - детский труд , грязные условия жизни и продолжительный рабочий день были столь же распространены до промышленной революции. ^[149]

Заводы и урбанизация

Индустриализация привела к созданию фабрики . Заводская система способствовала росту городов, поскольку большое количество рабочих мигрировало в города в поисках работы на фабриках. Нигде это не было лучше проиллюстрировано, чем фабрики и связанные с ними отрасли Манчестера, прозванного « Коттонополис », и первого промышленного города в мире. ^{[150] В} период с 1771 по 1831 год население Манчестера увеличилось в шесть раз. В период с 1811 по 1851 год население Брэдфорда росло на 50% каждые десять лет, а к 1851 году только 50% населения Брэдфорда действительно родилось там. ^[151]

Кроме того, между 1815 и 1939 годами 20 процентов населения Европы покинули дома, движимые бедностью, быстро растущим населением и вытеснением крестьянского земледелия и ремесленного производства. Их вытащили за границу из-за огромного спроса на рабочую силу за рубежом, наличия земли и дешевой транспортировки. Тем не менее, многие не нашли удовлетворительной жизни в своих новых домах, в результате чего 7 миллионов из них вернулись в Европу. ^[152] Эта массовая миграция имела большие демографические последствия: в 1800 году менее одного процента мирового населения составляли заграничные европейцы и их потомки; к 1930 году они составляли 11 процентов. ^[153] Америка почувствовала на себе основную тяжесть этой огромной эмиграции, в основном сосредоточенной в Соединенных Штатах.

Большую часть XIX века производство производилось на небольших мельницах, которые, как правило, работали на воде и строились для удовлетворения местных нужд. Позже каждая фабрика будет иметь свой собственный паровой двигатель и дымоход, чтобы обеспечить эффективную тягу через свой котел.

В других отраслях переход к фабричному производству не вызвал столь серьезных разногласий. Некоторые промышленники сами пытались улучшить фабричные и жилищные условия своих рабочих. Одним из первых таких реформаторов был Роберт Оуэн , известный своими новаторскими усилиями по улучшению условий для рабочих на фабриках в Нью-Ланарке и часто считавшийся одним из ключевых мыслителей раннего социалистического движения .

К 1746 году в Уормли недалеко от Бристоля работала интегрированная медная мельница . Сырье входило с одной стороны, плавилось в латунь и превращалось в сковороды, булавки, проволоку и другие товары. Жилье для рабочих было предоставлено на месте. Джозия Веджвуд и Мэтью Бултон (чья мануфактура в Сохо была завершена в 1766 году) были другими выдающимися ранними промышленниками, которые использовали фабричную систему.

Детский труд

Промышленная революция привела к увеличению населения, но шансы выжить в детстве не улучшились на протяжении всей промышленной революции, хотя уровень детской смертности заметно снизился. ^{[109] [155]} Возможности для получения образования все еще были ограничены, и дети должны были работать. Работодатели могли платить ребенку меньше, чем взрослому, даже если их производительность была сопоставимой; не было необходимости в силе, чтобы управлять промышленным оборудованием, а поскольку промышленная система была совершенно новой, не было взрослых опытных рабочих. Это сделало детский труд предпочтительным видом труда на производстве на ранних этапах промышленной революции между 18 и 19 веками. В Англии и Шотландии в 1788 г. две трети рабочих в 143 водном транспортехлопчатобумажные фабрики описывались как дети. ^[156]

Детский труд существовал до промышленной революции, но с ростом населения и образования он стал более заметным. Многие дети были вынуждены работать в относительно плохих условиях за гораздо меньшую плату, чем их старшие ^[157] , ^[157] 10–20% от заработной платы взрослого мужчины. ^{[ необходима цитата ]}

Были написаны отчеты с подробным описанием некоторых нарушений, особенно на угольных шахтах ^[158] и текстильных фабриках, ^[159], и они помогли популяризировать тяжелое положение детей. Общественный резонанс, особенно среди высшего и среднего классов, способствовал изменению благосостояния молодых рабочих.

Политики и правительство пытались законодательно ограничить детский труд, но владельцы фабрик сопротивлялись; некоторые считали, что они помогают бедным, давая детям деньги на еду, чтобы избежать голода , а другие просто приветствовали дешевую рабочую силу. В 1833 и 1844 годах в Британии были приняты первые общие законы против детского труда, фабричные законы : детям младше девяти лет не разрешалось работать, детям не разрешалось работать в ночное время, а рабочий день молодежи младше возраста из 18 было ограничено двенадцатью часами. Заводские инспекторы следили за исполнением закона, однако их нехватка затрудняла исполнение. ^{[ необходима цитата ]}Примерно десять лет спустя использование детей и женщин в горнодобывающей промышленности было запрещено. Хотя подобные законы уменьшили количество работающих детей, детский труд продолжал широко распространяться в Европе и США до 20 века. ^[160]

Организация труда

Промышленная революция сконцентрировала рабочую силу на фабриках, фабриках и шахтах, что облегчило организацию объединений или профсоюзов для продвижения интересов трудящихся. Власть профсоюзов может потребовать лучших условий, отказавшись от всех рабочих и вызвав, как следствие, прекращение производства. Работодателям приходилось выбирать между тем, чтобы уступить требованиям профсоюзов за счет собственных средств или понести убытки из-за потери производства. Квалифицированных рабочих было трудно заменить, и это были первые группы, которые успешно улучшили свои условия с помощью такого рода переговоров.

Основным методом изменений, который профсоюзы использовали, были забастовки . Многие забастовки были болезненными событиями для обеих сторон, профсоюзов и руководства. В Великобритании Закон о объединениях 1799 г. запрещал рабочим создавать какие-либо профсоюзы до его отмены в 1824 г. Даже после этого профсоюзы все еще подвергались строгим ограничениям. Одна британская газета в 1834 году описала профсоюзы как «самые опасные институты, которым когда-либо разрешалось пустить корни под прикрытием закона в любой стране ...» ^[161]

В 1832 году Закон о реформе расширил голосование в Великобритании, но не предоставил всеобщего избирательного права. В том же году шесть мужчин из Толпаддла в Дорсете основали Дружественное общество сельскохозяйственных рабочих, чтобы протестовать против постепенного снижения заработной платы в 1830-х годах. Они отказались работать менее чем за десять шиллингов в неделю, хотя к этому времени заработная плата была снижена до семи шиллингов в неделю и должна была быть снижена до шести. В 1834 году местный землевладелец Джеймс Фрэмптон написал премьер-министру лорду Мельбурну., чтобы пожаловаться на союз, ссылаясь на неясный закон 1797 года, запрещающий людям давать друг другу клятвы, что и сделали члены Дружественного общества. Джеймс Брайн, Джеймс Хэммет, Джордж Лавлесс, брат Джорджа Джеймс Лавлесс, зять Джорджа Томас Стэндфилд и сын Томаса Джон Стэндфилд были арестованы, признаны виновными и отправлены в Австралию. Они стали известны как мученики Толпадла . В 1830-х и 1840-х годах чартистское движение было первым крупномасштабным организованным политическим движением рабочего класса, которое выступало за политическое равенство и социальную справедливость. Ее Устав реформ получили более трех миллионов подписей , но был отклонен парламентом без рассмотрения.

Рабочие также создавали дружественные общества и кооперативные общества в качестве групп взаимной поддержки во времена экономических трудностей. Просвещенные промышленники, такие как Роберт Оуэн, также поддерживали эти организации в улучшении условий жизни рабочего класса.

Профсоюзы постепенно преодолевали законодательные ограничения права на забастовку. В 1842 году чартистское движение организовало всеобщую забастовку хлопковых рабочих и угольщиков, остановившую производство по всей Великобритании. ^[162]

В конце концов, эффективная политическая организация трудящихся была достигнута с помощью профсоюзов, которые после расширения избирательного права в 1867 и 1885 годах начали поддерживать социалистические политические партии, которые позже объединились в Британскую лейбористскую партию .

луддиты

Быстрая индустриализация английской экономики стоила многим ремесленникам работы. Движение началось сначала с кружевных и чулочно-носочных работников недалеко от Ноттингема и распространилось на другие области текстильной промышленности из-за ранней индустриализации. Многие ткачи также внезапно оказались безработными, так как они больше не могли конкурировать с машинами, которые требовали относительно ограниченного (и неквалифицированного) труда для производства большего количества ткани, чем один ткач. Многие такие безработные, ткачи и другие обратили свою враждебность по отношению к машинам, которые забрали их рабочие места, и начали разрушать фабрики и машины. Эти нападавшие стали известны как луддиты, предположительно последователи Неда Ладда , фольклорного деятеля. ^[163]Первые атаки луддитского движения начались в 1811 году. Луддиты быстро завоевали популярность, и британское правительство приняло решительные меры, используя ополчение или армию для защиты промышленности. Пойманных мятежников судили и повесили, либо вывезли на всю жизнь. ^[164]

Беспорядки продолжались в других секторах по мере их индустриализации, например, среди сельскохозяйственных рабочих в 1830-х годах, когда большие районы юга Великобритании были затронуты беспорядками Капитана Свинга . Особой целью были молотилки , а сжигание сена было популярным занятием. Однако беспорядки привели к первому образованию профсоюзов и дальнейшему требованию реформ.

Смещение центра тяжести производства

Традиционные центры ручного текстильного производства, такие как Индия, некоторые части Ближнего Востока, а позже и Китай, не могли выдержать конкуренции со стороны машинного текстиля, который за период десятилетий разрушил текстильную промышленность ручной работы и оставил миллионы людей без работы. многие из которых голодали. ^[40]

Промышленная революция также привела к огромному и беспрецедентному экономическому разделению в мире, если судить по доле промышленного производства.

Влияние на производство хлопка и распространение рабства

Дешевая хлопковая ткань повысила спрос на хлопок-сырец; Раньше его в основном потребляли в субтропических регионах, где он выращивался, и экспорт хлопка-сырца был ограничен. Следовательно, цены на хлопок-сырец выросли. Некоторое количество хлопка выращивалось в Вест-Индии, особенно в Эспаньоле , но производство хлопка на Гаити было остановлено Гаитянской революцией в 1791 году. Изобретение хлопкоочистителя в 1792 году сделало урожай зеленого хлопка Джорджии прибыльным, что привело к повсеместному росту урожая. хлопковые плантациив США и Бразилии. В 1791 году мировое производство хлопка оценивалось в 490 000 000 фунтов, а в США - 2 000 000 фунтов. К 1800 году производство в США составляло 35 000 000 фунтов, из которых 17 790 000 были экспортированы. В 1945 году США произвели семь восьмых из 1 169 600 000 фунтов мирового производства. ^{[21] : 150}

В Америке, особенно в США, была нехватка рабочей силы и высокая стоимость рабочей силы, что делало рабство привлекательным. Хлопковые плантации Америки были очень эффективными и прибыльными и могли удовлетворить спрос. ^[166] Гражданская война в США вызвала «хлопковый голод», который привел к увеличению производства в других регионах мира, включая новые колонии в Африке.

Влияние на окружающую среду

Истоки экологического движения лежат в ответ на рост уровня дымового загрязнения атмосферы во время промышленной революции. Появление крупных фабрик и связанный с этим огромный рост потребления угля привели к беспрецедентному уровню загрязнения воздуха в промышленных центрах; после 1900 года большой объем промышленных химических выбросов увеличил количество необработанных человеческих отходов. ^[167] Первые крупномасштабные современные законы об охране окружающей среды были приняты в Великобритании в 1863 году в форме законов о щелочах , регулирующих вредное загрязнение воздуха ( газообразная соляная кислота) выделяется в процессе Леблана , используется для производства кальцинированной соды . Инспектор по щелочам и четыре вспомогательных инспектора были назначены для сдерживания этого загрязнения. Обязанности инспекции постепенно расширялись, что привело к принятию Указа о щелочах 1958 года, в соответствии с которым все основные отрасли тяжелой промышленности, выделяющие дым , песок, пыль и пары, находились под контролем.

Промышленная газовая промышленность началась в британских городах в 1812–1820 годах. Используемая технология производила высокотоксичные сточные воды, которые сбрасывались в канализацию и реки. К газовым компаниям неоднократно предъявлялись иски о неудобствах. Обычно они теряли и изменяли худшие методы. В 1820-х годах лондонский Сити неоднократно обвинял газовые компании в загрязнении Темзы и отравлении ее рыбы. Наконец, парламент написал устав компании, регулирующий токсичность. ^[168] Промышленность достигла США около 1850 года, вызвав загрязнение окружающей среды и судебные иски. ^[169]

В промышленных городах местные эксперты и реформаторы, особенно после 1890 года, взяли на себя ведущую роль в выявлении деградации и загрязнения окружающей среды и инициировали массовые движения, требующие и проводившие реформы. ^[170] Обычно наивысший приоритет отдавался загрязнению воды и воздуха. Общество по борьбе с угольным дымом было создано в Великобритании в 1898 году, что сделало его одной из старейших экологических НПО. Он был основан художником сэром Уильямом Блейком Ричмондом , разочарованным покрывалом, брошенным угольным дымом. Хотя существовали и более ранние законодательные акты, Закон о здравоохранении 1875 г.требовал, чтобы все печи и камины потребляли собственный дым. Он также предусматривал санкции против заводов, выделяющих большое количество черного дыма. Положения этого закона были расширены в 1926 году Законом о борьбе с дымом, включив в него другие выбросы, такие как сажа, зола и частицы песка, а также предоставили местным властям право устанавливать свои собственные правила. ^[171]

Нации и национализм

В своей книге 1983 года « Нации и национализм» философ Эрнест Геллнер утверждает, что промышленная революция и экономическая модернизация стимулировали создание наций. ^[172]

Индустриализация за пределами Великобритании

Континентальная Европа

Промышленная революция в континентальной Европе произошла позже, чем в Великобритании. Он начался в Бельгии и Франции, а к середине 19 века распространился на немецкие государства. Во многих отраслях это предполагало применение технологий, разработанных в Великобритании, в новых местах. Обычно технология закупалась у Великобритании или британские инженеры и предприниматели переезжали за границу в поисках новых возможностей. К 1809 году часть Рурской долины в Вестфалии была названа «Миниатюрной Англией» из-за ее сходства с промышленными районами Великобритании. Большинство европейских правительств предоставили государственное финансирование новым отраслям. В некоторых случаях (например, с железом ) различная доступность ресурсов на местном уровне означала, что были приняты только некоторые аспекты британской технологии.^{[173] [174]}

Бельгия

Бельгия была второй страной, в которой произошла промышленная революция, и первой страной в континентальной Европе: Валлония (франкоговорящая южная Бельгия) стала лидером. Начиная с середины 1820-х годов, и особенно после того, как Бельгия стала независимым государством в 1830 году, в угледобывающих районах вокруг Льежа и Шарлеруа были построены многочисленные заводы, включающие коксовые доменные печи, а также пудинговые и прокатные станы . Лидером был пересаженный англичанин Джон Кокерилл . Его фабрики в Сераинге уже в 1825 году интегрировали все стадии производства, от разработки до поставки сырья. ^{[175] [176]}

Валлония стала примером радикальной эволюции промышленного развития. Благодаря углю (французское слово «houille» было придумано в Валлонии) ^[177] регион стал второй промышленной державой в мире после Великобритании. Но на это также указывают многие исследователи с его Sillon Industriel : «Особенно в долинах Хэна , Самбре и Мааса , между Боринажем и Льежем ... там было огромное промышленное развитие, основанное на добыче угля и производстве железа. .. '. ^[178]Филипп Раксон писал о периоде после 1830 года: «Это было не пропагандой, а реальностью, когда валлонские регионы становились второй промышленной державой во всем мире после Великобритании». ^[179] «Единственным промышленным центром за пределами угольных шахт и доменных печей Валлонии был старый суконный город Гент ». ^[180] Профессор Мишель де Костер заявил: «Историки и экономисты говорят, что Бельгия была второй промышленной державой мира по отношению к ее населению и территории. [...] Но это ранг Валлонии, где угольные шахты, доменные печи, металлургические и цинковые заводы, шерстяная промышленность, стекольная промышленность, оружейная промышленность ... были сосредоточены ». ^[181]

Валлония также была местом рождения сильной социалистической партии и сильных профсоюзов в определенном социологическом ландшафте. Слева - Sillon Industriel , которая проходит от Монса на западе до Вервье на востоке (за исключением части Северной Фландрии в другой период промышленной революции после 1920 года). Даже если Бельгия является второй индустриальной страной после Великобритании, эффект промышленной революции там был совсем другим. В «Нарушении стереотипов» Мюриэль Невен и Изабель Коварный говорят:

Промышленная революция превратила преимущественно сельское общество в городское, но с резким контрастом между северной и южной Бельгией. В средние века и в период раннего Нового времени Фландрия характеризовалась наличием крупных городских центров [...] в начале девятнадцатого века этот регион (Фландрия) со степенью урбанизации более 30 процентов оставался один из самых урбанизированных в мире. Для сравнения: в Валлонии эта доля достигла лишь 17 процентов, в большинстве западноевропейских стран - всего 10 процентов, во Франции - 16 процентов, а в Великобритании - 25 процентов. Индустриализация девятнадцатого века не повлияла на традиционную городскую инфраструктуру, за исключением Гента ... Кроме того, в Валлонии традиционная городская сеть практически не пострадала от процесса индустриализации.несмотря на то, что доля горожан выросла с 17 до 45 процентов в период с 1831 по 1910 год. Особенно вДолины Эна , Самбре и Мааса , между Боринажем и Льежомтам, где было огромное промышленное развитие, основанное на добыче угля и производстве железа, урбанизация шла быстро. За эти восемьдесят лет количество муниципалитетов с населением более 5000 человек увеличилось с 21 до более чем ста, в результате чего в этом регионе сосредоточена почти половина валлонского населения. Тем не менее, индустриализация оставалась довольно традиционной в том смысле, что она привела не к росту современных крупных городских центров, а к агломерации промышленных деревень и городов, возникших вокруг угольной шахты или завода. Коммуникационные пути между этими небольшими центрами стали заселены позже и создали гораздо менее плотную городскую морфологию, чем, например, район вокруг Льежа, где старый город находился для направления миграционных потоков. ^[182]

Франция

Промышленная революция во Франции шла особым курсом, поскольку не соответствовала основной модели, которой следовали другие страны. Примечательно, что большинство французских историков утверждают, что Франция не пережила явного взлета . ^[183] Вместо этого, процесс экономического роста и индустриализации Франции был медленным и устойчивым на протяжении 18-19 веков. Однако некоторые этапы были выделены Морисом Леви-Лебойе:

• Французская революция и наполеоновские войны (1789–1815),
• индустриализация, вместе с Великобританией (1815–1860),
• экономический спад (1860–1905 гг.),
• возобновление роста после 1905 г.

Германия

Благодаря лидерству в области химических исследований в университетах и ​​промышленных лабораториях Германия, объединенная в 1871 году, стала доминирующей в мировой химической промышленности в конце 19 века. Сначала критически важным было производство красителей на основе анилина . ^[184]

Политическая разобщенность Германии - с тремя дюжинами государств - и повсеместный консерватизм затрудняли строительство железных дорог в 1830-х годах. Однако к 1840-м годам главные города связывали магистрали; каждое германское государство отвечало за границы в пределах своих границ. Не имея вначале технологической базы, немцы импортировали свою технику и оборудование из Великобритании, но быстро приобрели навыки, необходимые для эксплуатации и расширения железных дорог. Во многих городах новые железнодорожные цеха были центрами технической осведомленности и обучения, так что к 1850 году Германия была самодостаточна в удовлетворении потребностей строительства железных дорог, а железные дороги были основным стимулом для роста новой сталелитейной промышленности. . Наблюдатели обнаружили, что даже в 1890 году их инженерия уступала британской. Тем не мение,Объединение Германии в 1870 году стимулировало консолидацию, национализацию в государственные компании и дальнейший быстрый рост. В отличие от ситуации во Франции, целью была поддержка индустриализации, и поэтому тяжелые линии пересекали Рур и другие промышленные районы и обеспечивали хорошие связи с основными портами Гамбурга и Бремена. К 1880 году в Германии было 9400 локомотивов, перевозивших 43000 пассажиров и 30 000 тонн грузов, и они опередили Францию.и опередила Францию.и опередила Францию.^[185]

Австро-Венгрия

Королевства Габсбургов, ставшие Австро-Венгриейв 1867 г. насчитывал 23 миллиона жителей в 1800 году, а к 1870 году увеличился до 36 миллионов, уступая только России по численности населения. Население было преимущественно сельским. В национальном масштабе темпы промышленного роста на душу населения в период с 1818 по 1870 год составляли в среднем около 3%. Однако были сильные региональные различия. Железнодорожная сеть была построена в 1850-1873 годах. До их прибытия транспортировка была очень медленной и дорогой. В Альпийских и Богемских регионах протоиндустриализация началась в 1750 году и стала центром первых фаз промышленной революции после 1800 года. Текстильная промышленность была основным фактором, использующим механизацию, паровые машины и фабричную систему. Большая часть техники была закуплена у англичан. В Чехии машинное прядение началось позже и стало основным фактором только к 1840 году. Богемия 'ресурсы были успешно освоены, увеличиваясь на 10% в год. После 1750 года железная промышленность получила развитие в альпийских регионах с небольшими центрами в Богемии и Моравии. Венгрия - восточная половина Двойной монархии, до 1870 года была в большой степени сельской с небольшой промышленностью.^[186]

Технологические изменения ускорили индустриализацию и урбанизацию. ВНП на душу населения рос примерно на 1,76% в год с 1870 по 1913 год. Этот уровень роста очень выгодно отличается от показателей других европейских стран, таких как Великобритания (1%), Франция (1,06%) и Германия (1,51%). ^[187] Однако по сравнению с Германией и Великобританией: экономика Австро-Венгрии в целом все еще значительно отставала, поскольку устойчивая модернизация началась намного позже. ^[188]

Швеция

В период 1790–1815 гг. В Швеции произошло два параллельных экономических движения: аграрная революция с более крупными сельскохозяйственными угодьями, новыми культурами и сельскохозяйственными орудиями и коммерциализацией сельского хозяйства, и протоиндустриализация с созданием небольших производств в сельской местности и с переключением рабочих между сельским хозяйством. работают летом и промышленное производство зимой. Это привело к экономическому росту, приносящему пользу большим слоям населения, и к революции потребления, начавшейся в 1820-х годах. Между 1815 и 1850 годами протоиндустрии превратились в более специализированные и крупные отрасли. В этот период наблюдается рост региональной специализации с добычей полезных ископаемых в Бергслагене., текстильные фабрики в Sjuhäradsbygden и лесное хозяйство в Norrland . В этот период произошло несколько важных институциональных изменений, таких как бесплатное и обязательное школьное образование, введенное в 1842 году (как первая страна в мире), отмена национальной монополии на торговлю ремесленными изделиями в 1846 году и закон об акционерных обществах в 1848 году. ^[189]

С 1850 по 1890 год Швеция пережила свою «первую» промышленную революцию с настоящим взрывом экспорта, в котором преобладали сельскохозяйственные культуры, древесина и сталь. Швеция отменила большинство тарифов и других барьеров для свободной торговли в 1850-х годах и присоединилась к золотому стандарту в 1873 году. В этот период были сделаны крупные инвестиции в инфраструктуру, в основном в расширяющуюся сеть железных дорог, которая частично финансировалась правительством, а частично - государством. частные предприятия. ^[190] С 1890 по 1930 годы развивались новые отрасли промышленности, ориентированные на внутренний рынок: машиностроение, электроэнергетика, производство бумаги и текстиль.

Япония

Промышленная революция началась примерно в 1870 году, когда лидеры периода Мэйдзи решили догнать Запад. Правительство построило железные дороги, улучшило дороги и начало программу земельной реформы, чтобы подготовить страну к дальнейшему развитию. Он открыл новую западную систему образования для всей молодежи, отправил тысячи студентов в Соединенные Штаты и Европу и нанял более 3000 западных студентов для преподавания современной науки, математики, технологий и иностранных языков в Японии ( советники иностранных правительств в Мэйдзи Япония ).

В 1871 году группа японских политиков, известная как Миссия Ивакура, совершила поездку по Европе и США, чтобы изучить западные традиции. Результатом стала целенаправленная политика индустриализации под руководством государства, которая позволила Японии быстро наверстать упущенное. Банк Японии , основанная в 1882 году, ^[191] использовали налоги на модели фонда стали и текстильных фабрик. Образование было расширено, и японских студентов отправили учиться на запад.

Современная промышленность впервые появилась в текстильной промышленности, включая хлопок и особенно шелк, который базировался в домашних мастерских в сельской местности. ^[192]

Соединенные Штаты

В конце 18-го и начале 19-го веков, когда Великобритания и некоторые страны Западной Европы начали индустриализацию, США были в первую очередь страной, занимающейся производством и переработкой сельскохозяйственных и природных ресурсов. ^[193] Строительство дорог и каналов, введение пароходов и строительство железных дорог были важны для обработки сельскохозяйственных продуктов и природных ресурсов в большой и малонаселенной стране того периода. ^{[194] [195]}

Важным технологическим вкладом Америки в период промышленной революции были хлопкоочистительные машины и разработка системы для изготовления взаимозаменяемых деталей , чему способствовало развитие фрезерного станка в США. Развитие станков и системы взаимозаменяемых деталей послужило основой для подъема США как ведущей индустриальной страны мира в конце 19 века.

Оливер Эванс изобрел автоматизированную мукомольную мельницу в середине 1780-х годов, в которой использовались механизмы управления и конвейеры, поэтому с момента загрузки зерна в ковши элеватора до момента разгрузки муки в вагон не требовалось никакого труда. Это первая современная система транспортировки материалов, которая является важным шагом на пути к массовому производству . ^[38]

Первоначально Соединенные Штаты использовали машины с лошадиными силами для небольших применений, таких как измельчение зерна, но в конечном итоге перешли на гидроэнергетику после того, как в 1790-х годах начали строиться текстильные фабрики. В результате индустриализация была сосредоточена в Новой Англии и северо-востоке США , где реки текут с большой скоростью. Новые производственные линии на водной тяге оказались более экономичными, чем производство на конной тяге. В конце 19 века производство с паровой тягой обогнало производство с водяной тягой, что позволило отрасли распространиться на Средний Запад.

Томас Сомерс и братья Кэбот основали хлопковую мануфактуру в Беверли в 1787 году, первую хлопковую фабрику в Америке, крупнейшую хлопковую фабрику своего времени ^[196] и важную веху в исследованиях и разработках хлопковых фабрик в будущем. Эта мельница была спроектирована для использования лошадиных сил, но операторы быстро поняли, что платформа, запряженная лошадьми, экономически нестабильна и в течение многих лет несет экономические убытки. Несмотря на убытки, мануфактура служила площадкой для инноваций, как в обработке большого количества хлопка, так и в разработке водяной мельницы, используемой на фабрике Slater's Mill. ^[197]

В 1793 году Сэмюэл Слейтер (1768–1835) основал Slater Mill в Потакете, Род-Айленд . Он узнал о новых текстильных технологиях еще мальчиком-подмастерьем в Дербишире , Англия, и бросил вызов законам, запрещающим эмиграцию квалифицированных рабочих, уехав в Нью-Йорк в 1789 году, надеясь заработать на своих знаниях. После основания Slater's Mill он стал владельцем 13 текстильных фабрик. ^[198] Дэниел Дэй основал шерстяную фабрику в долине Блэкстоун в Аксбридже, штат Массачусетс, в 1809 году, третью шерстяную фабрику, основанную в США (первая была в Хартфорде, Коннектикут , а вторая - в Уотертауне, Массачусетс.) . В Джон Х. Чафи Национальный коридор наследия Blackstone долине реки прослеживает историю «Сильнее Рабочей реки Америки», в Blackstone. The River Blackstone и ее притоки, которые охватывают более 45 миль (72 км) от Вустер, штат Массачусетс , в Провиденс, штат Род-Айленд , был колыбелью промышленной революции в Америке. На пике ее развития в этой долине работало более 1100 заводов, в том числе завод Слейтера, а вместе с ним и первые зародыши промышленного и технологического развития Америки.

Купец Фрэнсис Кэбот Лоуэлл из Ньюберипорта, штат Массачусетс, запомнил конструкцию текстильных машин во время своего путешествия по британским фабрикам в 1810 году. Осознав, что война 1812 года разрушила его импортный бизнес, но по его возвращении в Америке возник спрос на готовые отечественные ткани в США он основал Boston Manufacturing Company . Лоуэлл и его партнеры построили вторую в Америке фабрику по производству тканей из хлопка в ткань в Уолтеме, штат Массачусетс , после хлопковой мануфактуры в Беверли . После его смерти в 1817 году его соратники построили первый запланированный заводской город в Америке, который назвали его именем. Это предприятие было капитализировано в результате публичного размещения акций., одно из первых его применений в Соединенных Штатах. Лоуэлл, штат Массачусетс , использующий 5,6 миль (9,0 км) каналов и 10 000 лошадиных сил, поставляемых рекой Мерримак , рассматривается некоторыми как один из основных факторов успеха американской промышленной революции. Недолговечны утопия, как система Waltham-Лоуэлл был сформирован, как прямой ответ на плохие условия труда в Великобритании. Однако к 1850 году, особенно после Великого голода в Ирландии , на смену системе пришли бедные иммигранты.

Важным вкладом США в индустриализацию была разработка технологий изготовления взаимозаменяемых деталей из металла. Военное министерство США разработало методы прецизионной обработки металла для изготовления сменных деталей для стрелкового оружия. Разработка проходила в Федеральных арсеналах Springfield Armory и Harpers Ferry Armory. Методы прецизионной обработки с использованием станков включали использование приспособлений для удержания деталей в нужном положении, приспособлений для направления режущих инструментов и прецизионных блоков и датчиков для измерения точности. Фрезерный станок , основным инструментом машина, как полагают, был изобретен Эли Уитни, который был государственным подрядчиком и производил огнестрельное оружие в рамках этой программы. Другим важным изобретением стал токарный станок Бланшара, изобретенный Томасом Бланшаром . Токарный станок Blanchard, или токарный станок для отслеживания образцов, на самом деле был формовщиком, который мог производить копии деревянных ложей. Использование машин и методов для производства стандартизированных и взаимозаменяемых деталей стало известно как американская система производства . ^[38]

Точные методы производства позволили построить машины, которые механизировали обувную промышленность. ^[199] и часовая промышленность. Индустриализация часовой индустрии началась в 1854 году также в Уолтхэме, штат Массачусетс, в компании Waltham Watch Company с разработки станков, калибров и методов сборки, адаптированных к микроточности, необходимой для часов.

Вторая промышленная революция

Сталь часто называют первой из нескольких новых областей промышленного массового производства, которые, как говорят, характеризуют «вторую промышленную революцию», начавшуюся примерно в 1850 году, хотя метод массового производства стали не был изобретен до 1860-х годов, когда сэр Генри Бессемер изобрел новую печь, которая могла превращать расплавленный чугун в сталь в больших количествах. Тем не менее, он стал широко доступен только в 1870-х годах после того, как процесс был изменен для обеспечения более однородного качества. ^{[43] [200]} Бессемеровская сталь была вытеснена мартеновской печью в конце 19 века.

Эта Вторая промышленная революция постепенно разрослась и охватила химическую промышленность , в основном химическую промышленность , нефть (переработка и сбыт), а в 20 веке - автомобильную промышленность , и была отмечена переходом технологического лидерства из Великобритании в Соединенные Штаты и Германию. .

Увеличение доступности экономичных нефтепродуктов также снизило важность угля и еще больше расширило потенциал для индустриализации.

Новая революция началась с электричества и электрификации в электротехнической промышленности . Внедрение гидроэлектроэнергии в Альпах привело к быстрой индустриализации лишенной угля северной Италии, начиная с 1890-х годов.

К 1890-м годам индустриализация в этих областях привела к созданию первых гигантских промышленных корпораций с растущими глобальными интересами, когда такие компании, как US Steel , General Electric , Standard Oil и Bayer AG, присоединились к железнодорожным и судовым компаниям на мировых фондовых рынках .

Причины

Причины промышленной революции сложны и остаются предметом дискуссий. Географические факторы включают обширные минеральные ресурсы Великобритании. Помимо металлических руд, в Британии были запасы угля высочайшего качества, известные в то время, а также обильные водные ресурсы, высокопроизводительное сельское хозяйство и многочисленные морские порты и судоходные пути. ^[201]

Некоторые историки полагают, что Промышленная революция была результатом социальных и институциональных изменений, вызванных окончанием феодализма в Великобритании после Гражданской войны в Англии в 17 веке, хотя феодализм начал рушиться после Черной смерти середины 14 века, за которой последовал другие эпидемии, пока население не упало в 14 веке. Это создало нехватку рабочей силы и привело к падению цен на продукты питания и пику реальной заработной платы около 1500 г., после чего рост населения начал снижать заработную плату. Инфляция, вызванная обесцениванием чеканки монет после 1540 года, за которым последовало увеличение предложения драгоценных металлов из Америки, вызвала снижение арендной платы за землю (часто долгосрочной аренды, передаваемой наследникам в случае смерти) в реальном выражении.^[202]

Движение огораживания и Британская сельскохозяйственная революция сделали производство продуктов питания более эффективным и менее трудоемким, вынудив фермеров, которые больше не могли быть самодостаточными в сельском хозяйстве, заняться надомной промышленностью , например ткачеством , а в более долгосрочной перспективе - в городах и сельской местности. недавно созданные фабрики . ^[203] колониальная экспансия 17 - го века с сопровождающим развитием международной торговли, создания финансовых рынков и накопления капитала также упоминаются как факторы, как это научная революция 17 - го века. ^[204]Переход к более позднему браку позволил людям накапливать больше человеческого капитала в молодости, что способствовало экономическому развитию. ^[205]

До 1980-х годов академические историки повсеместно считали, что технологические инновации лежат в основе промышленной революции, а ключевой технологией было изобретение и усовершенствование парового двигателя. ^[206] Однако недавнее исследование эпохи маркетинга поставило под сомнение традиционную, ориентированную на предложение интерпретацию промышленной революции. ^[207]

Льюис Мамфорд предположил, что промышленная революция возникла в раннем средневековье , намного раньше, чем многие предполагают. ^[208] Он объясняет, что моделью для стандартизированного массового производства был печатный станок, а «архетипической моделью индустриальной эпохи были часы». Он также цитирует монашеский упор на порядок и хронометраж, а также тот факт, что в центре средневековых городов находилась церковь с регулярным колокольным звоном, что было необходимым предвестником большей синхронизации, необходимой для более поздних, более физических проявлений, таких как как паровой двигатель.

Наличие большого внутреннего рынка также следует рассматривать как важную движущую силу промышленной революции, особенно объясняя, почему она произошла в Великобритании. В других странах, таких как Франция, рынки были разделены на местные регионы, которые часто вводили пошлины и тарифы на товары, продаваемые между ними. ^[209] Внутренние тарифы были отменены Генрихом VIII в Англии , они просуществовали в России до 1753 г., 1789 г. во Франции и 1839 г. в Испании.

Предоставление правительствами ограниченных монополий изобретателям в рамках развивающейся патентной системы ( Статут о монополиях 1623 г.) считается влиятельным фактором. Влияние патентов, как хороших, так и плохих, на развитие индустриализации ясно показано в истории парового двигателя , ключевой технологии. В обмен на публичное раскрытие работы изобретения патентная система наградила таких изобретателей, как Джеймс Ватт.позволив им монополизировать производство первых паровых двигателей, тем самым вознаграждая изобретателей и увеличивая темпы технологического развития. Однако монополии приносят с собой свою собственную неэффективность, которая может уравновесить или даже перевесить благотворные эффекты пропаганды изобретательности и вознаграждения изобретателей. ^[210] Монополия Ватта помешала другим изобретателям, таким как Ричард Тревитик , Уильям Мердок или Джонатан Хорнблауэр , против которых Бултон и Ватт подали в суд, от внедрения усовершенствованных паровых двигателей, тем самым замедляя распространение энергии пара . ^{[211] [212]}

Причины в Европе

Один из вопросов, вызывающих активный интерес историков, заключается в том, почему промышленная революция произошла в Европе, а не в других частях света в 18 веке, особенно в Китае, Индии и на Ближнем Востоке (которые первыми начали судостроение, текстильное производство, водяные мельницы и гораздо больше в период между 750 и 1100 годами ^[213] ), или в другое время, как в классической античности ^[214] или в средние века . ^[215] В недавнем отчете утверждалось, что европейцы на протяжении тысячелетий характеризовались свободолюбивой культурой, происходящей из аристократических обществ ранних индоевропейских захватчиков. ^[216]Однако многие историки оспаривают это объяснение как не только европоцентрическое, но и игнорирующее исторический контекст. Фактически, до промышленной революции «существовало нечто вроде глобального экономического паритета между наиболее развитыми регионами мировой экономики». ^[217] Эти историки предложили ряд других факторов, включая образование, технологические изменения ^[218] (см. Научная революция в Европе), «современное» правительство, «современные» отношения к работе, экологию и культуру. ^[219]

Китай на протяжении многих веков был самой технологически развитой страной в мире; однако Китай находился в застое экономически и технологически, и до эпохи Великих географических открытий Китай обгонял Западную Европу , к тому времени Китай запретил импорт и запретил въезд иностранцам. Китай также был тоталитарным обществом. Китай также обложил высокими налогами перевозимые товары. ^{[220] [221]} Современные оценки дохода на душу населения в Западной Европе в конце 18 века составляют примерно 1500 долларов по паритету покупательной способности (а в Британии доход на душу населения составлял почти 2000 долларов ^[222]).) тогда как в Китае, для сравнения, было всего 450 долларов. Индия была по сути феодальной, политически раздробленной и не такой экономически развитой, как Западная Европа. ^[223]

Историки, такие как Дэвид Ландес и социологи Макс Вебер и Родни Старк, приписывают различные системы верований в Азии и Европе, которые определяют, где произошла революция. ^{[224] [225]} Религия и верования Европы были в значительной степени продуктом иудео-христианства и греческой мысли. И наоборот, китайское общество было основано на таких людях, как Конфуций , Мэн-цзы , Хань Фейзи ( законничество ), Лао-цзы ( даосизм ) и Будда ( буддизм ), что привело к очень разным мировоззрениям.^[226] К другим факторам относятся значительное расстояние китайских угольных месторождений, хотя и большие, от его городов, а также несудоходная Желтая река, которая соединяет эти месторождения с морем. ^[227]

Что касается Индии, историк-марксист Раджани Палме Датт сказал: «Капитал для финансирования промышленной революции в Индии вместо этого пошел на финансирование промышленной революции в Великобритании». ^[228] В отличие от Китая, Индия была разделена на множество конкурирующих королевств после упадка Империи Великих Моголов , главные из которых - маратхи , сикхи , Бенгальский Субах и Королевство Майсур.. Кроме того, экономика сильно зависела от двух секторов - натурального сельского хозяйства и хлопка, и, похоже, было мало технических инноваций. Считается, что огромное количество богатства в основном хранилось в дворцовых сокровищницах монархами до британского прихода к власти. ^{[ необходима цитата ]}

Историк экономики Джоэл Мокир утверждал, что политическая фрагментация (наличие большого числа европейских государств) сделала возможным процветание неортодоксальных идей, поскольку предприниматели, новаторы, идеологи и еретики могли легко бежать в соседнее государство в случае, если одно государство будут пытаться подавить их идеи и действия. Это то, что отличает Европу от технологически продвинутых, больших унитарных империй, таких как Китай и Индия ^{[ противоречивые ]} , обеспечивая «страховку от экономической и технологической стагнации». ^[229]В Китае был и печатный станок, и подвижный шрифт, а Индия имела такой же уровень научных и технологических достижений, как и Европа в 1700 году, однако промышленная революция произойдет в Европе, а не в Китае или Индии. В Европе политическая фрагментация сочеталась с «интегрированным рынком идей», где европейские интеллектуалы использовали язык латинского языка, имели общую интеллектуальную основу в классическом наследии Европы и общеевропейском учреждении Республики Литературы . ^[230]

Вдобавок европейские монархи отчаянно нуждались в доходах, подталкивая их к союзу со своими торговыми классами. Небольшим группам купцов были предоставлены монополии и обязанности по сбору налогов в обмен на выплаты государству. Расположенная в регионе, «в центре крупнейшей и самой разнообразной сети обмена в истории» ^[231], Европа продвинулась как лидер промышленной революции. В Северной и Южной Америке европейцы обнаружили неожиданно удачную добычу серебра, древесины, рыбы и кукурузы. Ведущий историк Питер Стернс пришел к выводу, что «промышленная революция в Европе в значительной степени обусловлена ​​способностью Европы непропорционально использовать мировые ресурсы». ^[232]

Современный капитализм зародился в итальянских городах-государствах примерно в конце первого тысячелетия. Города-государства были процветающими городами, независимыми от феодалов. В основном это были республики, правительства которых обычно состояли из купцов, фабрикантов, членов гильдий, банкиров и финансистов. Итальянские города-государства построили сеть филиалов в ведущих городах Западной Европы и ввели двойную бухгалтерию . Итальянская коммерция поддерживалась школами, которые обучали математике в финансовых расчетах через школы абака . ^[225]

Причины в Британии

Великобритания обеспечила правовую и культурную основу, которая позволила предпринимателям стать пионерами промышленной революции. ^[233] Ключевыми факторами, способствовавшими созданию этой среды, были:

• Период мира и стабильности, последовавший за объединением Англии и Шотландии ^[1]
• Отсутствовали внутренние торговые барьеры, в том числе между Англией и Шотландией, или феодальные пошлины и пошлины, что делало Великобританию «крупнейшим согласованным рынком в Европе» ^{[1] : 46}
• Верховенство закона (обеспечение прав собственности и уважение неприкосновенности контрактов) ^[1]
• Простая правовая система, которая позволяла создавать акционерные общества (корпорации) ^[1]
• Свободный рынок (капитализм) ^[1]
• Географические и природные преимущества Великобритании заключались в том, что у нее были обширные береговые линии и множество судоходных рек в эпоху, когда вода была самым легким средством передвижения, а в Великобритании был уголь самого высокого качества в Европе. В Великобритании также было большое количество объектов гидроэнергетики. ^[1]

Существовали две основные ценности, которые действительно привели к промышленной революции в Великобритании. Эти ценности были корыстными интересами и духом предпринимательства . Благодаря этим интересам было сделано много промышленных достижений, которые привели к огромному увеличению личного благосостояния и потребительской революции. ^[129] Эти достижения также принесли большую пользу британскому обществу в целом. Страны по всему миру начали осознавать изменения и достижения в Великобритании и использовать их в качестве примера для начала своей собственной промышленной революции. ^[234]

Споры о начале промышленной революции также касаются огромного преимущества Великобритании над другими странами. Некоторые подчеркивали важность природных или финансовых ресурсов, которые Британия получала от своих многочисленных заморских колоний, или что прибыль от британской работорговли между Африкой и Карибским бассейном способствовала росту промышленных инвестиций. Однако было отмечено, что работорговля и плантации в Вест-Индии обеспечивали лишь 5% британского национального дохода в годы промышленной революции. ^[235] Несмотря на то, что на рабство приходилось так мало, спрос в странах Карибского бассейна составлял 12% промышленного производства Великобритании. ^[236]

Напротив, большая либерализация торговли за счет крупной торговой базы, возможно, позволила Великобритании производить и использовать новые научные и технологические разработки более эффективно, чем страны с более сильными монархиями, особенно Китай и Россия. Великобритания вышла из наполеоновских войн как единственная европейская нация, не разоренная финансовым грабежом и экономическим крахом, и имеющая единственный торговый флот любого полезного размера (европейские торговые флоты были уничтожены во время войны Королевским флотом ^[237]). Обширная экспортная надомная промышленность Великобритании также обеспечила наличие рынков для многих ранних форм промышленных товаров. Конфликт привел к тому, что большая часть британской войны велась за границей, уменьшив разрушительные последствия территориальных завоеваний, от которых пострадала большая часть Европы. Этому способствовало и географическое положение Великобритании - остров, отделенный от остальной континентальной Европы.

Другая теория заключается в том, что Британия смогла добиться успеха в промышленной революции благодаря доступности ключевых ресурсов, которыми она располагала. Это было густое население из-за своего небольшого географического размера. Ограждение общинных земель и связанная с этим сельскохозяйственная революция сделали предложение этой рабочей силы доступным. Также было местное совпадение природных ресурсов на севере Англии , в английских Мидлендсе , Южном Уэльсе и Шотландской низменности.. Местные поставки угля, железа, свинца, меди, олова, известняка и воды создали прекрасные условия для развития и расширения промышленности. Кроме того, влажные и мягкие погодные условия на северо-западе Англии создали идеальные условия для прядения хлопка, что стало естественной отправной точкой для зарождения текстильной промышленности.

Стабильная политическая ситуация в Великобритании примерно с 1688 года после Великой революции и большая восприимчивость британского общества к переменам (по сравнению с другими европейскими странами) также могут быть названы факторами, благоприятствующими промышленной революции. Сопротивление крестьян индустриализации было в значительной степени устранено движением огораживания, а земельные высшие классы развили коммерческие интересы, которые сделали их первопроходцами в устранении препятствий на пути роста капитализма. ^[239] (Об этом также говорится в книге Илера Беллока « Рабское государство» .)

Французский философ Вольтер писал о капитализме и религиозной терпимости в своей книге об английском обществе Letters on the English (1733), отмечая, почему Англия в то время была более процветающей по сравнению с менее религиозно терпимыми европейскими соседями страны. "Взгляните на Королевскую биржу в Лондоне., место более почтенное, чем многие суды, где представители всех народов встречаются для блага человечества. Здесь иудей, магометанин [мусульманин] и христианин ведут дела вместе, как будто все они исповедуют одну и ту же религию, и никого не называют неверными, кроме банкротов. Здесь пресвитерианин доверяет анабаптисту, а церковник полагается на слово квакера. Если бы в Англии была разрешена только одна религия, правительство вполне могло бы стать произвольным; если бы их было только двое, люди перерезали бы друг другу глотки; но поскольку их так много, все они живут счастливо и в мире » ^[240].

Население Великобритании в 1550–1820 годах выросло на 280%, тогда как остальная часть Западной Европы выросла на 50–80%. Семьдесят процентов европейской урбанизации произошло в Великобритании в 1750–1800 годах. К 1800 году только Нидерланды были более урбанизированными, чем Великобритания. Это было возможно только потому, что уголь, кокс, импортный хлопок, кирпич и сланец заменили древесину, древесный уголь, лен, торф и солому. Последние конкурируют с землей, выращенной для того, чтобы прокормить людей, а добытые материалы - нет. Еще больше земли будет освобождено, когда химические удобрения заменят навоз, а работа лошадей будет механизирована. Рабочей лошади требуется от 3 до 5 акров (от 1,21 до 2,02  га ) кормов, в то время как даже первые паровые машины производили в четыре раза больше механической энергии.

В 1700 году 5/6 угля, добываемого во всем мире, приходилось на Великобританию, в то время как в Нидерландах его не было; поэтому, несмотря на то, что в Европе был лучший транспорт, самые урбанизированные, хорошо оплачиваемые, грамотные люди и самые низкие налоги, индустриализация не прошла. В 18 веке это была единственная европейская страна, в которой сократились города и население. Без угля в Британии к 1830-м годам не хватило бы подходящих участков для строительства заводов. ^[241] Основываясь на науке и экспериментах на континенте, паровая машина была разработана специально для откачки воды из шахт, многие из которых в Британии были добыты ниже уровня грунтовых вод. Хотя они были крайне неэффективными, они были экономичными, поскольку использовали непригодный для продажи уголь. ^[242] Железные рельсы были разработаны для транспортировки угля, который был основным сектором экономики Великобритании.

Историк экономики Роберт Аллен утверждал, что высокие зарплаты, дешевый капитал и очень дешевая энергия в Великобритании сделали ее идеальным местом для промышленной революции. ^[243] Эти факторы сделали гораздо более прибыльным инвестировать в исследования и разработки и использовать технологии в Великобритании, чем в других странах. ^[243] Однако два исследования, опубликованные в The Economic History Review за 2018 год, показали, что заработная плата в британском прядильном или строительном секторе не была особенно высокой , что ставит под сомнение объяснение Аллена. ^{[244] [245]}

Передача знаний

Знания об инновациях распространялись несколькими способами. Рабочие, обученные этой технике, могли перейти к другому работодателю или стать жертвой браконьерства. Распространенным методом было то, что кто-то совершал ознакомительную поездку, собирая информацию там, где он мог. На протяжении всей промышленной революции и за столетие до этого все европейские страны и Америка участвовали в учебных поездках; некоторые страны, такие как Швеция и Франция, даже обучили государственных служащих или технических специалистов, чтобы они взяли на себя это в рамках государственной политики. В других странах, особенно в Великобритании и Америке, эту практику применяли отдельные производители, стремящиеся улучшить свои собственные методы. Тогда были обычным делом ознакомительные поездки, как и сейчас, как и ведение путевых дневников. Записи, сделанные промышленниками и техниками того времени, являются несравненным источником информации об их методах.

Другим средством распространения инноваций была сеть неформальных философских обществ, таких как Лунное общество Бирмингема , члены которого собирались для обсуждения «естественной философии» ( то есть науки) и часто ее применения в производстве. Лунное общество процветало с 1765 по 1809 год, и о нем говорили: «Они были, если хотите, революционным комитетом самой далеко идущей из революций восемнадцатого века - промышленной революции». ^[246] Другие подобные общества публиковали тома судебных разбирательств и сделок. Например, Лондонское Королевское общество искусств опубликовало иллюстрированный сборник новых изобретений, а также статьи о них в своих ежегодных « Транзакциях» .

Были публикации с описанием техники. Энциклопедии, такие как « Lexicon Technicum» Харриса (1704 г.) и « Циклопедия» Авраама Риза (1802–1819 гг.), Содержат много ценностей. Циклопедия содержит огромное количество информации о науке и технике первой половины промышленной революции, очень хорошо иллюстрированной прекрасными гравюрами. Зарубежные печатные источники, такие как Descriptions des Arts et Métiers и Encyclopédie Дидро, объясняли иностранные методы с помощью тонких гравированных пластин.

Периодические публикации о производстве и технологиях начали появляться в последнее десятилетие 18 века, и многие регулярно включали уведомления о последних патентах. Иностранные периодические издания, такие как Annales des Mines , публиковали отчеты о поездках французских инженеров, которые наблюдали британские методы во время ознакомительных поездок.

Протестантская трудовая этика

Другая теория состоит в том, что британский прогресс был обусловлен присутствием класса предпринимателей, который верил в прогресс, технологии и упорный труд. ^[247] Существование этого класса часто связывают с протестантской трудовой этикой (см. Макс Вебер ) и особым статусом баптистов и протестантских сект, таких как квакеры и пресвитериане , которые процветали во время гражданской войны в Англии . Укрепление уверенности в верховенстве закона, которое последовало за установлением прототипа конституционной монархии в Великобритании во время Славной революции1688 г. и появление там стабильного финансового рынка, основанного на управлении государственным долгом со стороны Банка Англии , способствовали расширению возможностей и заинтересованности в частных финансовых инвестициях в промышленные предприятия. ^[248]

Несогласные оказались лишенными или отговоренными от почти всех государственных должностей, а также получения образования в только двух университетах Англии в то время (хотя диссиденты все еще могли учиться в четырех университетах Шотландии ). Когда произошло восстановление монархии и членство в официальной англиканской церкви стало обязательным из-за Закона о тестировании , они стали активными в банковском деле, производстве и образовании. В унитарии, в частности, активно участвовали в образовании, управляя Несогласными академиями, где, в отличие от университетов Оксфорда и Кембриджа и таких школ, как Итон и Харроу, большое внимание уделялось математике и естественным наукам - областям науки, жизненно важным для разработка производственных технологий.

Историки иногда считают этот социальный фактор чрезвычайно важным наряду с характером национальной экономики. Хотя члены этих сект были исключены из определенных кругов правительства, они считались протестантами, в некоторой степени, многими представителями среднего класса , такими как традиционные финансисты или другие бизнесмены. Учитывая эту относительную терпимость и приток капитала, естественным выходом для более предприимчивых членов этих сект будет поиск новых возможностей в технологиях, созданных в результате научной революции 17 века.

Оппозиция романтизма

Во время промышленной революции развивалась интеллектуальная и художественная враждебность к новой индустриализации, связанная с романтическим движением. Романтизм уважал традиционализм сельской жизни и сопротивлялся потрясениям, вызванным индустриализацией, урбанизацией и убогостью рабочего класса. ^[249] Его основными представителями на английском языке были художник и поэт Уильям Блейк и поэты Уильям Вордсворт , Сэмюэл Тейлор Кольридж , Джон Китс , лорд Байрон и Перси Биши Шелли.. Движение подчеркивало важность «природы» в искусстве и языке в отличие от «чудовищных» машин и фабрик; «Темные сатанинские мельницы» из стихотворения Блейка « И делали эти ноги в древности ». Роман Мэри Шелли « Франкенштейн» отразил опасения, что научный прогресс может быть обоюдоострым. Французский романтизм также очень критически относился к промышленности. ^[250]

Смотрите также

Сноски

Рекомендации

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме промышленной революции .

В Wikiquote есть цитаты, связанные с: Промышленная революция

Тест Викиверситета по статье о промышленной революции

• Промышленная революция в Curlie
• Справочник по современной истории в Интернете: Промышленная революция
• Домашняя страница BBC History: Промышленная революция
• Веб-сайт Национального музея науки и промышленности: машины и личности
• Заводские рабочие в период промышленной революции
  • Промышленная революция - статьи, видео, изображения и факты
• «День, когда взлетел мир», состоящий из шести частей видео-серии из Кембриджского университета, посвященный вопросу «Почему промышленная революция началась, когда и где она началась».