Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Коттон Грин - пригород Мумбаи , известный жилой и коммерческий район к востоку от Парела , в центре Мумбаи , в 8 км к северу от Колабы . Это также название железнодорожной станции на пригородной железной дороге Мумбаи , которая проходит вдоль линии гавани , которая является частью Центральной железной дороги .

В Колабе раньше был Коттон-Грин, отмеченный на старых картах. [2] Это место теперь является частью парка Бадхвар . Хлопок был доставлен из этого места совсем недавно, в 1910 году. [3]

Этимология [ править ]

Станция названа Cotton Green в честь здания «Хлопковой биржи» в стиле ар-деко и ряда складов. Более старый Коттон-Грин в Колабе был назван таким образом, потому что он находился в сельской местности и располагал первоначальной хлопковой биржей. [4]

Еще одна возможность заключается в следующем. Станция названа Cotton Green в честь здания «Хлопковой биржи» в стиле ар-деко и ряда складов. Более старый Коттон-Грин в Колабе был назван таким образом, потому что он находился в сельской местности и располагал первоначальной хлопковой биржей. В 18 веке территория вокруг единственной английской церкви (сегодняшняя церковь Св. Томаса в Форте, Бомбей (Мумбаи)) располагалась на так называемом Зеленом, просторном участке, который продолжался от форта к нему, и был приятно спланирован. в прогулках, засаженных деревьями. Район естественно назывался «Бомбейский зеленый». Из-за близости района к докам и кипам хлопка для торговли его стали называть «Хлопковый зеленый». В 1844 году торговля хлопком была перенесена из этой области на юг, в Колабу.Новый населенный пункт довольно предсказуемо стал называться «New Cotton Green». Впоследствии, в связи с дальнейшей реконструкцией и мелиорацией, торговля хлопком в «New Cotton Green» была перенесена в мелиоративную зону «Sewri-Mazgaon», где также было построено просторное здание хлопковой биржи. Железнодорожная станция напротив здания Хлопковой биржи по понятным причинам была названа «Хлопковой зеленью».[5]

История [ править ]

Ратуша Bombay & Cotton Green - до постройки круга Эльфинстоуна, 1855-1862 гг.

Здание Хлопковой биржи было построено в 1924 году и использовалось для торговли хлопком до 1945 года. Первоначально здание было мятно-зеленого цвета, сегодня оно возвышается в бежевых и коричневых тонах по краям и полностью восстановлено до своей былой славы. Здание представляет собой потрясающий образец инженерной мысли и не нуждалось в каком-либо обслуживании, кроме замены стеклянных окон, которые разбиваются мячами для крикета, когда дети играют в крикет на дорогах вокруг здания.

Обзор [ править ]

Железнодорожная станция обслуживает районы Калачувки, Фербандар и Годапдео. Калачувки - это большой жилой район, состоящий из колонии под названием Абхьюдая Нагар, в которой есть 43 дома, построенные MHADA (Управление жилищного строительства и развития Махараштры), предназначенные для тех, кто работал на текстильных фабриках в этом районе.

Колония теперь превратилась в элитную жилую и коммерческую недвижимость и больше не принадлежит MHADA. Из-за близости к таким главным центральным районам Мумбаи, как Дадар (15 минут езды) и Парел, Лоуэр Парел и Уорли (20-25 минут езды).

В Калачовках также есть еще одна большая колония под названием Трудовые доки, которая также принадлежала MHADA.

Здесь появилось множество многоэтажных квартир (до 30 этажей).

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Пин-код: Коттон Грин, Мумбаи" . pincode.org.in . Дата обращения 9 февраля 2015 .
  2. ^ «Карта Южного Бомбея 1893 года» .
  3. ^ "Фотография Коттон Грин, Колаба" . Архивировано из оригинального 24 сентября 2015 года . Проверено 1 ноября 2014 года .
  4. Перейти ↑ Shepherd, Samuel T (1917). Бомбейские географические названия и названия улиц - экскурсия по закоулкам истории города Бомбей . Бомбей: The Times Press . Проверено 1 ноября 2014 года .
  5. ^ Aklekar, Ражендра В (2014). Остановка станции Индия . Публикации Рупа. С. 140–141. ISBN 978-81-291-3497-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • История Colaba и Cuffe Parade