County Route 510 (Нью-Джерси)

Уездная дорога 510

CR 510 выделен красным

Информация о маршруте

Длина

29,58 миль ^[3] (47,60 км)

Существовал

1 января 1953 г. ^[1]^{[2] –} настоящее время.

Основные узлы

Уэст-Энд

CR 513 в Честере

Ист-Энд

Маршрут 21 в Ньюарке

Место расположения

Графства

Моррис , Эссекс

Система автомагистралей

Маршруты округа в Нью-Джерси

500-я серия

←

CR 509

→

CR 511

Маршрут графства 510 ( CR 510 ) - шоссе графства в американском штате Нью-Джерси . Шоссе простирается на 29,58 миль (47,60 км) от North Road ( CR 513 ) в Честере до McCarter Highway ( Route 21 ) в Ньюарке .

Отдельная западная часть CR 510 протянулась на 1,21 мили (1,95 км) через Морристаун .

Описание маршрута [ править ]

Округ Моррис [ править ]

CR 510 в восточном направлении на Моррис-стрит в Морристауне

CR 510 начинается на пересечении с CR 513 в Честер Боро , Моррис Каунти , возглавляя юго - восток на двухполосной неразделенной Main Street. От западной конечной остановки CR 510 является частью бывшего маршрута 24 , который продолжается на запад вдоль CR 513. Дорога проходит через жилые районы, пересекает город Честер и становится Мендхэм-роуд, продолжаясь на юго-восток через более лесные районы домов вдоль с несколькими полями. Маршрут поворачивает на восток и продолжается в городок Мендхэм . Дальше на восток CR 510 переходит в район Мендхэм и становится главной улицей, проходящей через жилые кварталы. В торговом центре города маршрут пересекаетCR 525 и CR 614. С этого момента дорога поворачивает на северо-восток и проходит мимо других домов, а также нескольких предприятий, пересекает CR 646 и снова пересекает город Мендхэм. CR 510 снова бежит на восток рядом с другими резиденциями, прежде чем войти в город Моррис и снова становится Мендхэм-роуд. Здесь дорога проходит через лесные массивы возле парка Льюиса Морриса, а затем проходит через лесной массив с несколькими домами. Маршрут начинает поворачивать больше на северо-восток, поскольку он входит в более жилые районы, прежде чем перейти в Морристаун . В этот момент CR 510 направляется на восток по Вашингтон-стрит и проезжает мимо домов и предприятий. Дорога доходит до коммерческого центра города и пересекает CR 648, прежде чем пересечь US 202 и западную конечную остановку шоссе 124.на площади Park Place. ^[3]^[4]

Пройдя через площадь, CR 510 покидает прежнюю линию шоссе 24 и продолжает движение на восток, на улицу Моррис, минуя другие предприятия в центре города. Вдоль этого участка CR 510 разделяется на пару с односторонним движением: в восточном направлении, продолжающемся на восток по улице Моррис с двусторонним движением, и в западном направлении после улицы Лафайет-стрит, которая является односторонним движением в западном направлении с тремя полосами движения. Оба направления пересекают под Нью - Джерси Транзит «s Морристаун линии недалеко от станции Морристауна. Маршрут в восточном направлении становится трехполосным с двумя полосами движения в восточном направлении и одной полосой движения в западном направлении после железнодорожного моста, проходя через коммерческие районы, а затем проходя мимо нескольких домов, в то время как направление в западном направлении проходит мимо предприятий. Оба направления маршрута выходят на развязку с I-287 . От этой развязки CR 510 в восточном направлении проходит через жилые районы как дорога с односторонним движением с тремя полосами движения, а CR 510 в западном направлении проходит через лесной массив. Два направления CR 510 снова соединяются на пересечении с CR 511 на границе Морристаун и Моррис Тауншип. CR 510 в западном направлении проходит на северо - восток вдоль двух направлениях, четыре полосы разделеныWhippany Road и юго-восток и пересекает CR 511, когда поворачивает на юго-восток на Columbia Turnpike. После пары с односторонним движением CR 510 направляется на восток по неразделенной четырехполосной магистрали Columbia Turnpike мимо бизнес-парков и жилых кварталов в городке Моррис, в конечном итоге получая третью полосу движения на восток. Маршрут становится четырехполосным шоссе, когда он пересекает CR 623 и входит в город Ганновер, поскольку он доходит до развязки клеверного листа с автострадой Route 24 . После этого дорога переходит в парк Флорхэм в виде четырехполосной нераздельной дороги, проходящей к югу от муниципального аэропорта Морристаун.и бежит по лесам и лугам. Дорога проходит мимо домов перед пересечением CR 608 / CR 632 и CR 609 в коммерческом районе, где CR 510 на короткое время представляет собой разделенную автомагистраль. Маршрут изгибается на юго-восток и проходит рядом с другими жилыми кварталами, а затем снова расширяется в разделенную автомагистраль и проходит к югу от бизнес-парков. ^[3]^[4]

Графство Эссекс [ править ]

Вид на восток вдоль CR 510 (South Orange Avenue) к востоку от CR 509 (Grove Street) в Ньюарке.

После пересечения реки Пассаик CR 510 входит в Ливингстон в графстве Эссекс и становится четырехполосным неразделенным Южным Ориндж-авеню, поскольку он проходит через лесные районы с некоторыми бизнес-парками. После пересечения с южной конечной улицей Эйзенхауэр-Паркуэй (CR 609) маршрут снова становится разделенным на шоссе и проходит между торговым центром Ливингстон на севере и филиалом Медицинского центра Святого Варнавы.На юг. После пересечения CR 607 дорога снова становится неразделенной и проходит к югу от жилых кварталов, а затем проходит через густые леса. В этом районе CR 510 пересекает CR 649, где на короткое время представляет собой разделенную автомагистралью, прежде чем стать единым и пересечь CR 608. Отсюда маршрут входит в жилые районы и пересекает Миллберн , подходя к перекрестку с CR 527 . Недалеко от CR 527 дорога ведет на восток в лесную резервацию Южных гор , часть гор Уочунг . В этом районе дорога снова становится разделенной на шоссе и пересекает западную ветвь реки Рахуэй в Мейплвуд.. Маршрут проходит под свадебной тропой и вьется на юго-восток через резервацию (известную как «S-образные изгибы»), становясь границей между Южным Оранжем на севере и Мейплвудом на юге, когда он покидает резервацию Саут-Маунтин и входит в жилые районы. ^[3]^[4] В стадии реализации находится проект стоимостью 30 миллионов долларов по переработке "S-образных кривых" для обеспечения безопасности и дренажа. ^[5]

CR 510 снова становится неразделенным, когда он полностью входит в Южный Ориндж и продолжает движение на восток через лесные массивы домов, образуя кратковременное совпадение с CR 577 . Дорога ведет в коммерческий центр Саут-Ориндж, проходя через Восточную ветвь реки Рэуэй и под линиями Морриса и Эссекса Нью-Джерси Транзит рядом со станцией Саут-Ориндж . Маршрут пересекает CR 638 Spur, CR 638 и CR 665, затем проходит рядом с другими домами и ведет к северу от Университета Сетон Холл . CR 510 входит в Ньюарк на пересечении Лонгфелло-авеню и Довер-стрит и продолжает движение на восток в другие коммерческие районы. Дорога пересекает CR 605 и становится границей между East Orange.на севере и Ньюарк на юге до перекрестка CR 619. CR 510 снова полностью входит в Ньюарк, поскольку он доходит до развязки с Гарден-Стейт-Паркуэй, прежде чем пройти к югу от кладбища Гроба Господня и сформировать короткое совпадение с CR 509 немного позже. Дорога проходит к югу от кладбища Фэйрмаунт и проходит мимо нескольких городских домов и предприятий, сужаясь до двух полос, а затем проезжает мимо Университета медицины и стоматологии Нью-Джерси , где ширина маршрута составляет пять полос с двумя полосами движения на восток и тремя полосами движения на запад. CR 510 снова сужается к двум полосам движения, поскольку он пересекает CR 603, где маршрут поворачивает на северо-восток на Спрингфилд-авеню. В этот момент маршрут входитЦентр города Ньюарк и поворачивает на восток на четырехполосную Маркет-стрит возле здания суда округа Эссекс . На перекрестке с Брод-стрит дорога проходит через Четыре угла , которые служат центром Ньюарка. CR 510 доходит до его восточного конечного на пересечении с шоссе 21 недалеко от станции Penn Ньюарка , с Market Street , продолжая восток под Амтраком «s северо - восточный коридор , чтобы обеспечить доступ к Raymond Boulevard . ^[3]^[4]

История [ править ]

Участок, идущий от Честера до Морристауна, был первоначально создан как часть Вашингтонской магистрали, которая простиралась от Морристауна до Филипсбурга. Позже эта дорога была включена в шоссе Уильяма Пенна , которое шло от Джерси-Сити до Филипсбурга. ^[6] Он был включен в Маршрут 24 в 1927 году, а затем был удален в 1992 году. Участок, идущий от Морристауна до Ньюарка, был создан как Колумбийская магистраль . Трасса графства 513 была создана в основном вдоль ее нынешней трассы в 1952 году вместе с другими окружными шоссе серии 500. Первоначальная восточная конечная остановка, вероятно, находилась на Спрингфилд-авеню в Ньюарке, которая в то время была шоссе 24 . Когда это шоссе было обрезано до Мейплвуда /Линия Ирвингтона , сегмент Маршрута 24 к востоку от Саут-Ориндж-авеню был включен в состав CR 510; Маршрут простирался к востоку от Маршрута 21 вдоль Маркет-стрит и Раймонд-Бульвара до восточной конечной остановки на пересечении американского маршрута 1/9 и американского маршрута 1/9 Truck на самом восточном краю Ньюарка. Этот маршрут определенно существовал в 1973 году, хотя точные даты начала и окончания неизвестны. ^[7]

Основные перекрестки [ править ]

округ	Место расположения	mi ^[3]	км	Направления	Примечания
Моррис	Честер-боро	0,00	0,00	CR 513 (North Road / Main Street) до Route 10 / US 206 - Dover , Randolph , Long Valley	Западный вокзал
	Mendham Borough	4.83	7,77	CR 525 юг (Hilltop Road) - Бернардсвилль	Северная конечная остановка CR 525
	Морристаун	11,65	18,75	США 202 на юг (Бэнк-стрит) / Маршрут 124 на восток (Саут-стрит) - Баскинг-Ридж , станция Конвент , Моррис-Плейнс	Западная конечная остановка US 202 перекрывается
		11,80	18,99	США 202 север (Парк-плейс)	Восточная конечная остановка США 202 перекрывается
		12,42	19,99	I-287 - Бунтон , Сомервиль	Выход 36 на I-287
		12,91	20,78	CR 511 север (Уиппани-роуд) - Уиппани	Южный вокзал CR 511
	Ганноверский городок	14,60	23,50	Маршрут 24 к I-287 - Спрингфилд	Выход 2 на шоссе 24
Эссекс	Ливингстон	18,54	29,84	CR 609 на север ( Eisenhower Parkway ) до шоссе 10 / I-280	Южная конечная остановка CR 609 (Эйзенхауэр-Паркуэй)
	Millburn	21,60	34,76	CR 527 (Old Short Hills Road)
	Южный апельсин	23,68	38,11	CR 577 юг (Южный Вайоминг-авеню)	Западный конец CR 577 перекрывается
	Южный апельсин	23,79	38,29	CR 577 север (Северный Вайоминг-авеню)	Восточная конечная точка CR 577 перекрывается
	Ньюарк	26,95	43,37	GS Parkway	Выход 144 на Garden State Parkway
		27.10	43,61	CR 509 север (Гроув-стрит)	Западная оконечность CR 509 перекрывается
		27,12	43,65	CR 509 юг (Гроув-стрит)	Восточная конечная остановка CR 509 перекрывается
		29,58	47,60	Маршрут 21 (шоссе Маккартера)	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма Платный

См. Также [ править ]

Портал автомобильных дорог США
Портал Нью-Джерси

Ссылки [ править ]

^ «Сомерсет-роуд Ссылки, намеченные на случай чрезвычайной ситуации» . Санди Таймс . Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 22 марта 1953 г. с. 8 . Проверено 17 января 2021 г. - через Newspapers.com.
^ «Государство готово оттеснить движение от основных дорог в воздушном налете» . Санди Таймс . Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 15 марта 1953 г. С. 1, 39 . Проверено 17 января 2021 г. - через Newspapers.com.
^ a b c d e f "Схема прямой линии маршрута 510 графства" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . ^{[ требуется полная цитата ]}
^ а б в г Google (6 января 2011 г.). «Обзор шоссе округа 510» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 января 2011 года .
^ Gerace, Джозеф М. (15 апреля 2014). "Essex Exec Подробности об улучшении South Orange Ave за 30 миллионов долларов" . Caldwells.Patch.com . Проверено 15 апреля 2014 года .
^ Rand McNally и компания (1924). «Восточный Огайо, Западная Пенсильвания, Юго-Восточный Мичиган, Южный Онтарио, Западный Нью-Йорк: округ № 4» (карта). Официальная карта автомобильных дорог Рэнда МакНалли (3-е изд.). 1: 822 000. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. С. 168–169 . Получено 4 ноября 2019 г. из коллекции исторических карт Дэвида Рамси.
↑ Официальная карта улиц и дорог округа Эссекс, штат Нью-Джерси, 1973 г., с системой автомагистралей округа. ^{[ требуется полная цитата ]}

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме County Route 510 (Нью-Джерси) .

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )

Маршрут округа NJDOT 510 в западном направлении через схему прямой линии Морристаун от Министерства транспорта Нью-Джерси
Увеличенный вид дорожной юрисдикции US 202, NJ 124 и CR 510 в Морристауне.
Штат Нью-Джерси: CR 200-514
CR 510 Фото

[1] «Сомерсет-роуд Ссылки, намеченные на случай чрезвычайной ситуации» . Санди Таймс . Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 22 марта 1953 г. с. 8 . Проверено 17 января 2021 г. - через Newspapers.com.

[2] «Государство готово оттеснить движение от основных дорог в воздушном налете» . Санди Таймс . Нью-Брансуик, Нью-Джерси. 15 марта 1953 г. С. 1, 39 . Проверено 17 января 2021 г. - через Newspapers.com.

[SLD-3] "Схема прямой линии маршрута 510 графства" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . ^{[ требуется полная цитата ]}

[gm-4] а б в г Google (6 января 2011 г.). «Обзор шоссе округа 510» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 января 2011 года .

[Gerace-2014-04-15-5] Gerace, Джозеф М. (15 апреля 2014). "Essex Exec Подробности об улучшении South Orange Ave за 30 миллионов долларов" . Caldwells.Patch.com . Проверено 15 апреля 2014 года .

[6] Rand McNally и компания (1924). «Восточный Огайо, Западная Пенсильвания, Юго-Восточный Мичиган, Южный Онтарио, Западный Нью-Йорк: округ № 4» (карта). Официальная карта автомобильных дорог Рэнда МакНалли (3-е изд.). 1: 822 000. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. С. 168–169 . Получено 4 ноября 2019 г. из коллекции исторических карт Дэвида Рамси.

[essexmap1973-7] Официальная карта улиц и дорог округа Эссекс, штат Нью-Джерси, 1973 г., с системой автомагистралей округа. ^{[ требуется полная цитата ]}

[3]