Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из утилиты Coupe )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о типе кузова автомобиля в целом. Для транспортных средств "ute", произведенных или проданных в Австралии и Новой Зеландии, см. Ute (транспортное средство) .

1934 Форд, первая полезная модель купе. На выставке в Национальном автомобильном музее, Бёрдвуд, Южная Австралия.

Утилита купе представляет собой транспортное средство с пассажирским салоном в передней части и встроенный лотком груза в задней части , с передней частью грузовой платформы удвоения в задней части салона.

Этот термин возник в 1930-х годах, где он использовался для различения двухдверных автомобилей на базе легковых автомобилей со встроенным грузовым поддоном от традиционных пикапов [1] , у которых грузовая платформа отделена от пассажирского салона. С 2000-х годов эти автомобили также называются «пикапы», [2] [3] «пикапы на базе легковых автомобилей» и «грузовики на базе легковых автомобилей». [4] [5]

В Австралии, где традиционный стиль утилитарного купе оставался популярным до прекращения производства в 2017 году, его обычно называют « юте », хотя этот термин также используется там для описания пикапов традиционного стиля.

История [ править ]

Основная статья: Ute (транспортное средство)
1937 Terraplane Utility Coupe, трансформируемый в пикап

Кузов зародился в Австралии. [6] Это было результатом письма жены фермера из Виктории, Австралия, в 1932 году в компанию Ford Australia с просьбой предоставить «автомобиль, на котором можно ехать в церковь по воскресеньям и который может перевозить наших свиней на рынок по понедельникам». В ответ дизайнер Ford Лью Бандт разработал автомобиль по запросу клиента. Начиная с октября 1933 года с помощью чертежника А. Скотта [7] Бандт использовал пассажирский салон и крышу от Ford V8 5-купе с окнами и расширил заднюю часть, используя единственную фиксированную боковую панель с каждой стороны, с откидной задней дверью на петлях. сзади для создания грузового отсека. Модель была выпущена в июле 1934 года как утилитарное купе. [7]В своей книге «Ранний австралийский автомобильный дизайн: первые пятьдесят лет» австралийский историк автомобилестроения Норм Дарвин предполагает, что эта идея не была большим скачком в дизайне по сравнению с существующим утилитарным родстером, который производился различными производителями еще в 1924 году [8]. Дарвин также предполагает, что идея разрабатывалась другими производителями одновременно, поскольку компания General Motors-Holden's Ltd выпустила утилитные купе Bedford и Chevrolet в сентябре 1934 года [9], всего через два месяца после Ford, с основным отличием в использовании трехоконного купе. кровля на продукцию GM-H. Другие производители поспешили последовать за ними, выпустив купе на базе шасси различных легковых и легких грузовиков. [10]

В Северной Америке эту идею также опробовали некоторые производители. Студебеккер создал Студебеккер Купе Экспресс и продал его в период с 1937 по 1939 год.

В 1951 году Холден выпустил модель, основанную на своем седане 48-215 , укрепив австралийскую традицию отечественных двухдверных легковых автомобилей на базе шасси седана «служебных» автомобилей с подносом сзади, известной в просторечии как ute , хотя этот термин также применяется к более крупным транспортным средствам, таким как пикапы.

Америка последовала этому примеру, выпустив Ford Ranchero в 1957 году и Chevrolet El Camino в 1959 году. [11] [12]

Североамериканские модели [ править ]

Chevrolet El Camino 1969 года выпуска

Шевроле Эль Камино

Шевроле Эль Камино является купе утилита / пикап транспортное средство , которое было произведено Шевроле с 1959 по 1960 и с 1964 по 1987 год.

Представленный в 1958 году (для модели 1959 года) в ответ на успех пикапа Ford Ranchero , его первый запуск длился всего два года. Производство возобновилось в 1963 году (для модели 1964 года) на базе Chevelle A-platform . В 1977 году (для модели 1978 года) он был переведен на платформу GM G-body . Производство закончено в 1987 году.

Несмотря на то, что он основан на соответствующих моделях автомобилей Chevrolet, в Северной Америке автомобиль классифицируется и называется грузовиком. Спроектированный GMC вариант El Camino, Sprint , был представлен в 1970 году (для модели 1971 года). Он был переименован в Caballero в 1977 году (для модели 1978 года) и производился до 1987 года.

По-испански el camino означает «дорога» или «тропинка».

Другие североамериканские коммунальные услуги купе

Ford Ranchero (1958)
  • Поставка Chevrolet Coupe 1936-1942 гг. [13]
  • 1982–1984 Dodge Rampage
  • 1981–1982 Ford Durango
  • 1957–1959 Ford Ranchero (полноразмерный)
  • 1960–1965 Ford Falcon Ranchero (компактный Falcon)
  • 1966–1979 Ford Ranchero (среднего размера)
  • 1971–1987 GMC Sprint / Caballero (переименованный GMC в El Camino)
  • Плимут Скэмп ( 1983) Plymouth Scamp

Южноамериканские модели [ править ]

2000–2010 Ford Courier

С 1970-х годов автомобили utes производятся в Бразилии под значками европейских автопроизводителей, обычно в виде хэтчбеков, таких как Ford Courier на базе Ford Fiesta MkIV. Текущие примеры включают Chevrolet Montana (на основе Opel Corsa, а затем и Chevrolet Agile ), Peugeot Hoggar (на основе южноамериканского Peugeot 207 ), Volkswagen Saveiro (на основе Volkswagen Gol ) и Fiat Strada (на основе Fiat Palio ).

Другие южноамериканские полезные модели купе:

Пикап Fiat Fiorino
  • 1983–1994 Chevrolet Chevy 500 (Бразилия)
  • 1953-1979 Citroën 2CV "Citroneta" (только Южная Америка)
  • 1971–1990 Dodge 1500 (Уругвай) [14]
  • 1996-настоящее время Fiat Strada
  • 1998–2013 Ford Courier (Бразилия)
  • 1973–1991 Ford Falcon Ranchero (Аргентина)
  • 1982–1997 Форд Пампа (Бразилия)
  • 2010-2014 Пежо Хоггар
  • 2015-настоящее время Ram 700 (эксклюзивная для Мексики версия Fiat Strada с новым брендом)
  • Утилита купе Volkswagen Saveiro / Pointer с 1980 г. по настоящее время

Азиатские модели [ править ]

  • 1991–1995 Daihatsu Mira P1 / Miracab
  • 2004–2007 годы Сельская няня Geely
  • 1975–1990 Hyundai Pony
  • 1965–1971 Mitsubishi Colt 800
  • 1990-1998 Nissan NV (внутренние модели Таиланда, построенные по лицензии)
  • 1955-1957 Prince Коммерческий пикап AIPC-1 / AIPC-2
  • 1957-1967 Пикап Prince Skyway
  • 2002–2010 Протон Арена / Джамбак
  • 2002–2006 Subaru Baja (продается в США, Канаде и Чили)
  • 1978–1993 Subaru BRAT / Brumby / Shifter / MV / Targa
  • 1983–1988 Suzuki Mighty Boy
  • 2000–2001 Toyota BB Open Deck
  • 1960–1969 Утилита купе Toyota Corona
  • 1959–1971 Утилизация купе Toyopet / Toyota Crown Masterline
  • 1955-1959 Toyopet Masterline
  • Утилита купе Toyota Mark II 1968-1974 гг.
  • 1964-1988 Toyota Publica универсальное купе / универсальное купе Toyota [15]

Южноафриканские модели [ править ]

2011–2017 Chevrolet Montana
Nissan 1400 B140 Bakkie, Южная Африка

Австралийские автомобили Holden Kingswood , Ford Falcon и Chrysler Valiant продавались в Южной Африке как Chevrolet El Camino , [16] [17] Ford Ranchero, [18] [19] [20] и Valiant Rustler [21] [22] соответственно. Некоторые версии южноамериканских автомобилей с новым брендом продаются в Южной Африке (где популярен термин « бакки » вместо «уте») под другими названиями, например, Chevrolet Montana и Ford Courier , продаваемый там как Chevrolet Utility [23 ] и Ford Bantam соответственно.

Другие южноамериканские полезные модели купе:

  • 1975–1979 Dodge Husky (ЮАР)
  • 1989–2002 Mazda Rustler (переименованный в Ford Bantam 2-го поколения)
  • Nissan NP200 2008-настоящее время (переименованный Dacia Logan Pick-Up, построенный и проданный в Южной Африке)

Европейские модели [ править ]

1975 грузовик Austin Marina
1972 Мини-пикап
Dacia Logan 2009 года выпуска

Остин Марина Утилита-купе, основанная на модели Morris Marina 1971–1980 годов с двигателем объемом 1275 куб. См, получила обозначение Austin. [24] Многие из этих вариантов грузовиков никогда не продавались.

Mini Варианты пикапа под разными марками были построены на шасси универсала / универсала Mini .

Другие коммунальные услуги европейского купе

  • 1949–1952 Armstrong Siddeley Whitley 18 Utility Coupé
  • 1949–1952 Armstrong Siddeley Whitley 18 Station Coupé (удлиненная кабина с задним сиденьем)
  • 1956 Austin A35
  • 1957-1973 Остин А55 Кембридж
  • 1950-1954 Остин A70 Херефорд
  • Commer Light Pick-up (коммерческий вариант Hillman Minx )
  • 2007–2012 Dacia Logan Пикап
  • 1975–2012 Dacia Logan / Logan II
  • 1972-1982 Эмельба 127 Покер
  • 1977-2013 Fiat Fiorino
  • 1955–1966 Peugeot 403
  • 1979–1996 Peugeot 504
  • 1975–1985 Simca 1100
  • 1991–1995 Пикап Škoda
  • 1994–2001 Škoda Felicia Pickup / Fun
  • 1954-1960 Утилита Standard 6 cwt (коммерческий вариант Standard Ten)
  • 1950–1964 Стандартная утилита Vanguard (также продаваемая как «Стандартный пикап») [25]
  • 1979–2007 Утилита Volkswagen Caddy Typ 14 / Rabbit в кузове купе
  • 1996–2001 Volkswagen Caddy Typ 9U (переименованный утилитарный купе Škoda Felicia )
  • c. 1952 г. Singer SM1500 [26]
  • 1966–1991 Вартбург 353 «Транс»

Ближневосточные модели [ править ]

  • 1967–2005 Утилита купе Paykan (Иран)
  • 2008-настоящее время SAIPA Pick-Up

Австралийские модели [ править ]

Основная статья: Ute (транспортное средство)

Коммунальные услуги купе производятся в Австралии с 1930-х годов. Три основных австралийских производителя (GM-Holden, Ford и Chrysler) предлагали утилитарные версии купе своих самых популярных моделей, а многие более мелкие производители также предлагали утилитарные купе в своем ассортименте. [27] [28] [29] [30] Во многих случаях, если утилитарное купе не было доступно как часть обычного модельного ряда, производитель кузовов послепродажного обслуживания строил его по заказу клиента. Утилиты-купе также предлагались различными производителями на шасси легких грузовиков, [10] [31] [32] [33] [34] наряду с их предложениями пикапов обычного типа и шасси с кабиной.

Примеры включают:

Форд

  • 1934-1940 Форд утилитарное купе
  • 1941-1948 Форд
  • 1949-1951 Форд
  • 1946-1953 Ford Anglia A54A (1946-48) и Anglia A494A (1949-53)
  • 1956-1962 Ford Consul Mark II и Ford Zephyr Mark II
  • 1960-1999 годы Ford Falcon (с 1999 по 2016 год у автомобиля Falcon была отдельная платформа-пикап, и поэтому он больше не был утилитарным купе)
  • 1952-1959 Ford Mainline
  • 1949-1951 пилот Ford
  • 1953-1955 Ford Popular 103E
  • 1939-1953 Ford Prefect E93A / E03A (1939-45) , Ford Prefect A53A (1946-48) и префект A493A (1948-53)
  • 1937-1938 Ford Ten 6-цилиндровый утилитарный купе [35]
  • 1946-1958 Утилита Mercury Club Coupe
  • 1989-1991 Nissan Ute (разработанная со значком версия утилиты Ford Falcon (XF) )

General Motors-Holden

  • С 1934 года были доступны различные шасси GM с кузовом типа купе [36] [37] [38] [39]
  • Bedford HC 6 cwt Carryall (коммерческий вариант Vauxhall 10-4) [40]
  • 1946-1948 Chevrolet Stylemaster
  • 1949-1952 годы Chevrolet Styleline
  • 1951-1968 Холден
  • 1990-2017 Holden Commodore / Holden Ute (модели с 2000 по 2017 год продавались как Holden Utes, а не Commodores)
  • 1968-1984 Белмонт / Кингсвуд
  • 1952–1954 годы Vauxhall Wyvern серии E и 1952–1957 Velox серии E [41]

Крайслер

  • С 1935 года - различные шасси Dodge, Plymouth и Fargo были доступны с дополнительным кузовом купе [42] [43] [44]
  • 1958-1961 Chrysler Wayfarer
  • 1965-1971 Chrysler Valiant / Доблестный путник
  • 1971-1978 годы Chrysler Valiant
  • 1956-1957 Дипломат ДеСото
  • 1966-1976 Dodge (нижняя версия утилиты Valiant / Wayfarer)
  • 1956-1957 Dodge Kingsway
  • 1956-1957 Плимут Крэнбрук / Савой / Бельведер

BMC

  • Austin A40 Devon (на австралийском рынке предлагалось несколько уникальных вариантов, включая Austin A40 Panelside и A40 Hi-Lite) [45]
  • 1956 Austin A50 [46]
  • Остин A55 Кембридж
  • 1968-1971 Остин 1800

Стандарт

  • Morris Eight Series II, Series E и Series Z
  • Стандартный авангард
  • Триумф Мэйлоуэр [47]

Rootes Group

  • 1939 г. Четырнадцать Хиллмана [48]
  • 1956 Hillman deluxetility на основе Mark VIII Hillman Minx

Lightburn

  • Утилита Zeta [49]

  • Утилита купе Ford Model 48 1935 года

  • Утилита Ford Super Deluxe 1946 года

  • Утилита Ford Prefect 1950 года

  • Утилита Ford Anglia 1947 года

  • Утилита Ford Pilot

  • Форд Популярная утилита

  • Утилита Ford 1951 года

  • Утилита Ford Mainline 1957 года

  • Утилита Ford Zephyr Mk II 1960 года

  • Утилита Ford XL Falcon Deluxe 1962 года

  • Утилита Ford XB Falcon

  • Ford XH II Falcon 1999 года выпуска

  • 1940 Bedford JC утилитарное купе

  • Holden 50-2016 полезность

  • Утилита Vauxhall Velox

  • Утилита Chevrolet Stylemaster 1947 года

  • Утилита Chevrolet Styleline 1952 года

  • Утилита Holden FB

  • Утилита Holden HQ Belmont

  • 2005 Холден В.З. Юте

  • Утилита Plymouth Coupe 1935 года выпуска

  • 1936 Dodge D2 Coupe Утилита

  • 1947 Plymouth Special Deluxe Утилита

  • 1956-57 Утилита DeSoto Diplomat Plaza

  • Утилита Chrysler AP3 Wayfarer

  • Утилита Chrysler AP6 Valiant Wayfarer

  • Утилита Dodge VG

  • Утилита Chrysler CL Valiant

  • Утилита Austin A40 1953 года

  • Утилита Austin A55

  • Утилита Austin 1800

  • Стандартная утилита Vanguard 1961 года

  • Утилита Fargo 1946 года

  • Утилита Dodge 108-A 1953 года

  • 1946 Chevrolet Коммерческая утилита

  • 1952 г. Утилита International AL-110 Deluxe

Прототипы [ править ]

Концепт-кар Toyota X-Runner, представленный на Международном автосалоне в Сиднее в 2003 году


  • AMC Cowboy : Унаследованный от Hornet, он должен был конкурировать с небольшими пикапами из Японии, но проект был отменен после того, как AMC приобрела Jeep, который уже продавал небольшие пикапы. [50]
  • Austin Metro Ranger : концепт, основанный на модели первого поколения, он отличался полной поперечной балкой, прожекторами и запаской, установленной сзади. [51]
  • BMW M3 ute / пикап : в День дурака 2011 года компания BMW анонсировала BMW M3 ute / пикап. [52] [53] [54] Этот автомобиль был основан на кабриолете E93 и отличался структурированным алюминиевым кузовом пикапа и съемной крышей тарга. Он был создан подразделением BMW M как разовое транспортное средство для мастерских для использования внутри компании. [11] [55] На самом деле это был второй такой автомобиль, построенный BMW для этой цели: ранее они построили его, используя кабриолет M3 первого поколения в 1986 году. Это купе служило фабрике в течение 26 лет до того, как был построен первоапрельский автомобиль. заменить его. [56]
  • Pontiac G8 ST : [57] [58] переименованный Holden Ute (который основан на седане Holden Commodore , который в США обозначается как Pontiac G8), который был показан на Международном автосалоне в Нью-Йорке в марте 2008 года. был намечен к выпуску как модель 2010 года, но был отменен до того, как какие-либо из них были проданы. [59]
  • Toyota X-Runner . Концептуальный автомобиль, представленный компанией Toyota Australia на Международных автосалонах в Мельбурне и Сиднее в 2003 году. [60] Корпус был в значительной степени основан на корпусе первого поколения Avalon (производство которого началось в Австралии через несколько месяцев после прекращения его производства в Северной Америке и продолжалось до 2005 года), в то время как детали подвески и полного привода были заимствованы у современный Lexus RX . Он предназначался для производства, но австралийская Toyota не смогла получить одобрение материнской компании. [60]


См. Также [ править ]

  • Стили кузова автомобиля
  • Кей грузовик
  • Пикап
  • Утилита родстер
  • Классификация грузовиков
  • Ute (транспортное средство)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Остлер, Марк; Кенрайт, Джо (7 февраля 2012 г.). "От редакции: Австралия НЕ ИЗОБРЕЛА Ute!" . Грузовик Джунгли . Австралия . Проверено 29 сентября 2016 года .
  2. ^ "Пикап Skoda Auto" . Шкода. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года.
  3. ^ «Шевроле Монтана 2018» . Бразилия: Шевроле . Проверено 4 марта 2018 года .
  4. ^ "Список автомобилей-пикапов (Utes)" . Напротив замка . Проверено 4 марта 2018 года .
  5. ^ "Обречен ли пикап на базе автомобиля стать циклической модой?" . Ялопник . Проверено 4 марта 2018 года .
  6. ^ «Вехи Ford 1930-х» Центр открытий Ford » . Forddiscovery.com . Проверено 19 июня 2019 .
  7. ^ a b Ранний австралийский автомобильный дизайн; Первые пятьдесят лет. Норма Дарвина стр.179
  8. ^ Ранний австралийский автомобильный дизайн; Первые пятьдесят лет. Норма Дарвина, страницы 178-179
  9. ^ Ранний австралийский автомобильный дизайн; Первые пятьдесят лет. Норм Дарвин стр.184
  10. ^ a b Ранний австралийский автомобильный дизайн; Первые пятьдесят лет. Норм Дарвин стр.185
  11. ^ a b «Вернется ли когда-нибудь в Соединенные Штаты Америки Coupe Utility?» . rides.com . Архивировано из оригинала 18 июля 2013 года.
  12. ^ "TruckFest Rewind: Редкие австралийские удовольствия Ford Ute 1946 года - OnAllCylinders" . Onallcylinders.com. 4 октября 2012 . Проверено 19 июня 2019 .
  13. ^ Строл, Daniel (апрель 2010). «Шевроле 1936 года купе-пикап» . Hemmings Motor News . США . Проверено 12 апреля 2020 .
  14. ^ Джонсон, Дэйви Г. (1 марта 2007 г.). «Эвенджермино! Пикап Dodge 1500!» . Ялопник . Проверено 5 марта 2018 .
  15. ^ "75 лет TOYOTA | Линия автомобиля | Пикап Publica | Описание" . Toyota. 2012 . Проверено 26 ноября 2017 года .
  16. ^ "Chevrolet El Camino - HK Holden ute | El Camino ute broc…" . Flickr. 28 августа 2009 . Проверено 19 июня 2019 .
  17. ^ "Шевроле Эль Камино - HQ Holden ute | Кингсвуд ute был…" . Flickr. 28 августа 2009 . Проверено 19 июня 2019 .
  18. ^ "1969 Ford Ranchero (Южная Африка) | На основе XT Falcon U…" . Flickr. 5 марта 2015 . Проверено 19 июня 2019 .
  19. ^ "1974 Ford Ranchero (Южная Африка) | На основе XA Falcon U…" . Flickr. 4 марта 2015 . Проверено 19 июня 2019 .
  20. ^ "1997 Ford Ranchero XR6 (Южная Африка) | В 1997 Ford reintro…" . Flickr. 5 октября 2013 . Проверено 19 июня 2019 .
  21. ^ "1973 Valiant Rustler (Южная Африка) | Майкл" . Flickr. 2 октября 2017 . Проверено 19 июня 2019 .
  22. ^ "1974 Valiant Rustler (Южная Африка) | Майкл" . Flickr. 2 октября 2017 . Проверено 19 июня 2019 .
  23. ^ "Chevrolet Utility, наша новая Corsa Bakkie, для продажи в Южной Африке (из архива)" . Архивировано из оригинального 11 сентября 2017 года . Проверено 19 июня 2019 .
  24. ↑ Моррис Марина. Архивировано 2 августа 2013 г. в Wayback Machine.
  25. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 4 ноября 2013 года . Проверено 18 января 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  26. ^ Реклама на Singer SM1500 полтонны Coupe Utility, The Nambour Chronicle, в пятницу, 29 февраля 1952, стр 10 . Проверено 1 декабря 2013 г.
  27. ^ «Комфорт и полезность» . Вестник . Мельбурн. 9 марта 1936 . Проверено 22 февраля 2019 г. - через Trove.
  28. ^ "Новая утилита International" . Вестник . Мельбурн. 13 апреля 1936 . Проверено 22 февраля 2019 г. - через Trove.
  29. ^ "Утилита купе Willys 77" . Ежедневный стандарт . Брисбен. 2 сентября 1935 . Проверено 22 февраля 2019 г. - через Trove.
  30. ^ "COMMER 8-CWT. КУПЕ КОММУНАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ" . Вестник . Мельбурн. 30 ноября 1936 . Проверено 22 февраля 2019 г. - через Trove.
  31. ^ "21 февраля 1938 - ПОСЛЕДНИЙ УТИЛИТ REO - Trove" . Trove.nla.gov.au. 21 февраля 1938 . Проверено 19 июня 2019 .
  32. ^ «11 августа 1952 - Грузовики помогают поддерживать промышленность в повороте - сокровище» . Trove.nla.gov.au. 11 августа 1952 . Проверено 19 июня 2019 .
  33. ^ "26 марта 1940 - КОМФОРТ И СТИЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СОВРЕМЕННЫХ ТОВАРОВ - Trove" . Trove.nla.gov.au. 26 марта 1940 . Проверено 19 июня 2019 .
  34. ^ "26 мая 1936 - МОТОРИНГ - Trove" . Trove.nla.gov.au. 26 мая 1936 . Проверено 19 июня 2019 .
  35. ^ «22 ноября 1937 - FORD TEN COUPE UTILITY! ВЫПУСКАЕТСЯ СЕГОДНЯ - Trove» . Trove.nla.gov.au. 22 ноября 1937 . Проверено 19 июня 2019 .
  36. ^ «02 октября 1934 - МОТОРЫ И МОТОРИНГ - Trove» . Trove.nla.gov.au. 2 октября 1934 . Проверено 19 июня 2019 .
  37. ^ «22 ноября 1936 - Грузовик любит грубую добычу» . Trove.nla.gov.au. 22 ноября 1936 . Проверено 19 июня 2019 .
  38. ^ «25 октября 1939 - УТИЛИТА CHEVROLET OPEN COUPE - Trove» . Trove.nla.gov.au. 25 октября 1939 . Проверено 19 июня 2019 .
  39. ^ «13 октября 1939 - ДВИГАТЕЛЬ - Trove» . Trove.nla.gov.au. 13 октября 1939 . Проверено 19 июня 2019 .
  40. ^ "Нью-Бедфорд Кэрриолл" . Курьерская почта . Brisbane: 18. 9 мая 1938 . Проверено 18 ноября 2020 года - через Trove .
  41. ^ "24 февраля 1953 - Vauxhall строит утилиту - клад" . Trove.nla.gov.au. 24 февраля 1953 . Проверено 19 июня 2019 .
  42. ^ "09 апреля 1935 - 1935 СТАНДАРТНЫЙ ДОДЖ - клад" . Trove.nla.gov.au. 9 апреля 1935 . Проверено 19 июня 2019 .
  43. ^ «12 июля 1937 - КУПЕ-УТИЛИТ - Trove» . Trove.nla.gov.au. 12 июля 1937 . Проверено 19 июня 2019 .
  44. ^ «7 мая 1939 - МОДЕЛИ CHRYSLER-PLYMOUTH - Trove» . Trove.nla.gov.au. 7 мая 1939 . Проверено 19 июня 2019 .
  45. ^ "ОСТИН РАБОТАЕТ, австралийская страница коммунальных служб" . Austinworks.com . Проверено 19 июня 2019 .
  46. ^ "05 декабря 1956 - 50 УТИЛИТ ЗДЕСЬ - Trove" . Trove.nla.gov.au. 5 декабря 1956 . Проверено 19 июня 2019 .
  47. ^ "15 августа 1952 - УТИЛИТА МЭЙФЛУУЕР - Trove" . Trove.nla.gov.au. 15 августа 1952 . Проверено 19 июня 2019 .
  48. ^ "18 апреля 1939 - НОВЫЙ ХИЛЛМАН" 14 "УТИЛИТА - клад" . Trove.nla.gov.au. 18 апреля 1939 . Проверено 19 июня 2019 .
  49. ^ "1964 Lightburn Zeta Ute Brochure Cover - Australia" . Flickr. 5 августа 2018 . Проверено 19 июня 2019 .
  50. ^ "AMC Cowboy" . all-car-brands.com . Архивировано из оригинального 16 января 2013 года .
  51. ↑ Адамс, Кейт (27 сентября 2011 г.). «Метро Рейнджер» . AROnline . Великобритания . Проверено 5 марта 2018 .
  52. ↑ Дэвис, Бретт (16 марта 2011 г.). «BMW M3 2011 года замечен на Нюрбургринге» . Автомобильная консультация . Австралия . Проверено 1 июля 2017 года .
  53. ^ Lavrinc, Дэймон (1 апреля 2011). «Официально официально: 420-сильный BMW M3 Pickup тащит задницу, почти 1000 фунтов» . Автоблог . США . Проверено 1 июля 2017 года .
  54. ^ "Пикап BMW M3 мощностью 414 л.с.: это реально" . Top Gear . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: BBC. 5 апреля 2011 . Проверено 1 июля 2017 года .
  55. ^ Lavrinc, Дэймон (1 апреля 2011). «420-сильный BMW M3 Pickup» . США: Ялопник . Проверено 10 апреля 2011 года .
  56. ^ Pleskot, Келли (27 сентября 2016). «BMW оглядывается на четыре прототипа M3, которые никогда не были созданы» . Motor Trend . Проверено 29 сентября 2016 года .
  57. ↑ Левин, Майк (2 июля 2008 г.). "Двигатель и название спортивного грузовика Pontiac G8" . PickupTruck.com . НАС. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 29 сентября 2016 года .
  58. ^ "2010 Pontiac G8 ST" . Motor Desktop . 14 августа 2008 . Проверено 29 сентября 2016 года .
  59. ^ "План полок GM для запуска в США Pontiac G8 ST" . Бесплатная библиотека . 8 января 2009 . Проверено 29 сентября 2016 года .
  60. ^ a b «Лучшие концепты Австралии: Toyota X-Runner 2003 года» . Whatcar.com.au . Проверено 19 июня 2019 .